真正的杜卡迪纯粹主义者的泛乐演员：Panigale v2
Panigale V2是最后一个剩余的Panigale模型，可容纳在Ducati的旧学校双缸根源上。剩下的泛料模型2021杜卡迪阵容已经进化到现代的v4野兽。虽然它们技术更先进，但杜卡迪知道有很多纯粹主义者更喜欢他们的人杜卡迪摩托车有一个可怕的意大利制造的L-Twin Motor在它的中心。因此，新的Panigale v2。
忘记新的desmosedici stradale v4，因为panigale v2是装满旧学校的superquadro。955 CC双缸发动机产生丰盛的155马力和76.7 LB-FT的峰值扭矩，这绰绰有余，以保持竞争力。作为Ducati旧的959的替代品，较新的Panigale V2是一个理想的入门级Panigale，用于寻找异国情调的性能，但比V4略低于较少的侵略性包装。
与Ducati大多数的顶级运动机一样，Panigale V2配有全套电子和顶层骑行辅助设备。这些符合先进的6轴惯性测量单元，管辖摩托车的牵引力控制，发动机制动控制，乘车模式，发动机地图，轮式控制和转弯ABS。
对于2021，Panigale V2有两个独特的颜色选项。第一个是经典的杜卡迪红色，但也有一个2021的全新的白色rosso制服选择。
2021 Ducati Panigale V2以16,495美元/ 18,995美元的CAD开头。
在本页面：我们可以策划规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的2021 Ducati Panigale v2。
模型概述
基本信息
- 价格：$ 16,495 USD / $ 18,995 CAD
- 主要特点：
- 必备和运动的设计
- 经典955 CC双缸超级亚末发动机
- 高级6轴惯性平台
主要规格
- 引擎：955CC Superquadro L-TWIN发动机
- 力量：155 HP.
- 扭矩：76.7 LBS-FT
- 净重：388磅（176千克）
- 椅子高度：33.1 in（840 mm）
2021 Ducati Panigale V2规格
引擎 |
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| 引擎 | 955 CC，SuperQuadro：L-Twin圆筒，4阀每缸，DESMODROMIC，液体冷却 | |
| 力量 | 155 HP. | |
| 钻x中风 | 100 mm x 60.8 mm | |
| 压缩率 | 12.5：1 | |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射系统。每个圆柱体的双床喷射器。全乘线椭圆节流阀。 | |
| 起动机 | 电的 | |
| 排气 | 2-1-2-1系统，具有2个催化转换器和2个λ探针 | |
传动系统 |
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| 离合器 | 液压控制拖鞋和自伺服湿式多板离合器 | |
| 传送 | 6速度与Ducati快速移位（DQS）向上/向下EVO 2 | |
| 最后的驱动器 | 链;前链轮15;后链轮43. | |
机壳 |
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| 悬架前面 | 完全可调昭和BPF叉。43毫米镀铬内管 | |
| 悬架后方 | 完全可调的SACHS单元。铝制单面摆动 | |
| 刹车前面 | 2 x 320 mm半浮盘，径向安装的brembo monobloc m4.32 4-piston卡尺与转弯abs evo | |
| 刹车后方 | 245毫米圆盘，2-piston卡尺，转弯ABS EVO | |
| 轮胎前面 | Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17 | |
| 轮胎后面 |
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17 |
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| 油箱容量 | 17 L - 4.5加仑（美国） | |
| 颜色 | 杜卡迪红色，白色罗索制服 | |
电气 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 前灯 | 引领 | |
| 尾灯 | 引领 | |
方面 |
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| 总体长度 | ||
| 总宽度 | ||
| 耙 | 24° | |
| 轴距 | 1.436 mm（56,5英寸） | |
| 踪迹 | ||
| 椅子高度 | 840 mm（33,1英寸） | |
| 净重 | 176千克（388磅） | |
保修单 |
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| 保修单 | 24个月无限里程 | |
| 延期 | ||
2021 Ducati Panigale V2功能
设计
新的Panigale V2是一种蜜蜂又紧凑的基本设计自行车，具有清晰的线路，在不损害经典的Ducati超级摩托车的情况下输送电力。
Panigale V2采用单面铝合金SpeedArm，每个高端运动杜卡迪的标志。广泛的整流型突出了更紧凑的双缸超级圆形发动机（与Desmosediici Stradale相比较小），创造了一种明显瘦的自行车和比Panigale V4更少的恐吓。
颜色范围
Panigale v2现在可以在传统的杜卡迪红色，黑色5 y-spoke轮辋和新的充满活力的白色rosso losifery，它与明星白色丝绸混合在激烈的ducati红色中。
白色的优势突出了自行车的形状并将其剥离到最纯净，完美的自我。Panigale V2的更积极的一侧变得更加精力充沛，由轮辋上的红色提升，前空入口和上半展示的空气偏转器。
这些后两种红色装饰伴随着摩托车内的空气，空气流动发动机，冷却散热器。
引擎
955 CC双缸超级圆形发动机符合欧元5标准。与959的发动机相比，它可以递增5 HP和2nm的扭矩。它还具有新的紧凑型排气消音器，完全在发动机下方布线。
该双缸发动机以10,750 rpm为10,750 rpm的最大功率为155 hp，10,750 rpm，扭矩为9,000 rpm，在路上平稳，令人愉快地提供电力，同时仍然有力 - 仍然在控制上 - 在轨道上。
底盘和人体工程学
Panigale V2已经修改了旨在提高舒适性的人体工程学。新座椅允许骑车者更大的纵向运动，并且由于新的泡沫，使其升高5毫米。脚踏板的位置保持不变。
电子产品
Panigale V2采用基于6轴惯性平台的现代电子设备，该平台瞬间检测自行车的滚动，偏航和俯仰角。
新的电子包通过向ABS添加转弯功能来提高主动安全和动态控制标准，升级速率，因此它现在覆盖了缩小变化，包括牵引力控制，发动机制动控制和轮式控制。
正如您所期望的那样，所有控制都包含在三种骑行模式（种族，运动，街道）中，可以通过新的4.3“颜色TFT仪表板进行调整。具有浏览菜单的用户友好的图形界面，调整设置和标识所选骑行模式不容易。
配件和服装
由Akrapovič专门用于Panigale，这是市场上最先进的完整赛道排气系统。系统的每一段都是在特殊的钛合金中生产的，具有TIG（钨惰性气体）焊接接头，极光和耐高温并允许减轻重量。一旦安装在自行车上，进化排气就会显着提高了陷入困境的令人印象深刻的重量功率比，用于呼吸加速。
骑士舒适座位
与OE座椅相比，具有更密集的泡沫和更厚的填充。这些属性提供最大支持，同时最小化骑手疲劳。
挡泥板
异国情调的材料进一步增强了这种新超级摩天剧的运动风度
2021 Ducati Panigale V2照片
