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Husqvarna的大单街徘徊者:Vitpilen 701
虽然Vitpilen 701没有得到任何更新今年，它仍然是一个关键的球员18luck.world新利．这是一款轻便的街头自行车，具有极简主义的设计原则，专注于最基本的必需品。这些包括一个轻量级的底盘，斯巴达的美学，一个大的单缸发动机，和运动的态度。
因为这是一辆专注于道路的车，它和Husqvarna的摩托车但由于该品牌是KTM的所有者，它是最令人兴奋的之一欧洲摩托车在过去几年里。
配备了692.7 cc的单缸四冲程发动机——与KTM 6900上的发动机相同——Vitpilen 701产生了75马力和52.4磅英尺的峰值扭矩。性能数据证明，它有足够的噪音来满足城市旅行的需求，也有足够的性能来满足周末热情的运动骑行。
其他功能包括Brembo刹车，WP Apex悬挂，普利司通Battlax轮胎，LED照明，和一个回头，剥离和未来主义美学。
2021年，Vitpilen 701有蓝白配色可供选择。
2021 Husqvarna Vitpilen 701起售价预计为9499美元/ 13399加元。
在本页:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的2021 Husqvarna Vitpilen 701。
模型概述
一般信息
- 价格:$9,499美元/ $13,399加元
- 主要特点:
- 独特的LED照明
- 先进WP顶点悬挂
- Brembo刹车
主要规格
- 引擎:692.7 cc液冷，单缸4冲程发动机
- 力量:75马力
- 转矩:52.4磅英尺
- 干重:348磅(158公斤)
- 座椅高度:32.7英寸(830毫米)
2021 Husqvarna Vitpilen 701规格
引擎 |
|
| 传输 | 6速 |
| 冷却 | 液体冷却 |
| 功率(千瓦) | 55千瓦 |
| 起动器 | 电力起动器 |
| 生而且中风 | 105毫米x 80毫米 |
| 离合器 | APTC(TM)滑靴离合器，液压驱动 |
| 有限公司2排放 | 82克/公里 |
| 位移 | 692.7厘米³ |
| EMS | Keihin EMS带RBW，双点火 |
| 设计 | 1缸，4冲程发动机 |
| 润滑 | 2台油泵强制油润滑 |
底盘 |
|
| 重量(不含燃料) | 158公斤 |
| 储罐容量(约) | 11.2升 |
| 腹肌 | 博世9 m + |
| 前制动盘直径 | 320毫米 |
| 后制动盘直径 | 240毫米 |
| 前制动 | 布伦博四活塞径向固定卡钳，制动盘 |
| 后制动 | 布伦博单活塞浮式卡钳，制动盘 |
| 链 | x -环5/8 x 1/4″ |
| 框架设计 | 铬钼钢格架，粉末涂层 |
| 前悬挂 | Wp apex 43 |
| 离地间隙 | 140毫米 |
| 后悬挂装置 | WP APEX -单冲击 |
| 座位的高度 | 830毫米 |
| 转向头角度 | 65° |
| 悬挂行程(前) | 135毫米 |
| 悬挂行程(后方) | 135毫米 |
2021 Husqvarna Vitpilen 701功能
引擎
Vitpilen 701由现代692.7 cc液冷单缸发动机提供动力，具有最新的设计和电子技术。峰值马力55kW (75hp)和72牛米的扭矩，毫无疑问，这款摩托车的性能潜力。电子燃油喷射由电传系统操作，通过标准牵引力控制系统提供即时、强劲和精细的动力。最新的技术解决方案，如标准的上下轻松换挡，提供了卓越的行驶性能，而创新的生产工艺和最高质量的材料确保了优质的可靠性和效率，从而实现了10000公里长的服务间隔。
框架
轻型格架结构，以确保精确的处理和交付信心在所有条件下。通过使用优质铬钼管钢，通过精确设计的扭转刚度和纵向挠性将详细的反馈传递给骑手。这保证了先进的敏捷性和稳定性，结合完美的重量分配和紧凑的转弯圈-在城市环境中非常有用
刹车
Vitpilen 701配备了液压Brembo制动卡钳，这是按照最高标准制造的，并结合320mm前和240mm后穿孔钢盘，提供可控和自信的制动性能。Vitpilen 701还配备了最先进的博世ABS系统，确保在不同的制动条件下最高水平的安全性
悬架
在Vitpilen 701上的WP APEX悬挂是按照严格的标准制造的，确保了最高水平的质量和工艺。前悬挂功能倒置43毫米叉，而后方功能单冲击，通过连接到摇臂。高质量的组件可调节，以适应不断变化的城市环境
外
还原为经典思想和现代设计的真实结合。这Vitpilen 701是瑞典传统的Husqvarna摩托车的代名词。轻盈和狭窄的车身形成了Vitpilen 701的渐进式设计，并智能地允许在骑行时无缝移动
轮子
新的17"辐条轮确保高水平的强度和耐久性，以最小的非簧载重量，同时添加一个真实的设计特点，Vitpilen 701。安装在车轮上的是普利司通Battlax S21轮胎，120/70-17前和160/60-17后。这种轮胎在各种条件下都能提供先进的抓地力和耐久性
分裂
集成在车身是一个进步的设计特点，被称为“分裂”。这部分运行对角线从顶部到底部，从燃料箱的后部开始，向下到排气吊架。这个元素是Husqvarna独有的，进一步展示了该品牌先锋的设计方向
座位
Vitpilen 701的座椅使用高质量的泡沫和皮革织物，尽管它的外观减少了，但仍然保持舒适的骑手。从主车身延伸和无缝浮动在后轮上方，座椅形成了极简的后副框架的一部分。新的后座座套提供了一个干净的外观，并补充了独特的设计线的Vitpilen 701提供
2021 Husqvarna Vitpilen 701照片
