凯旋的好斗跑车:2021街三重R
凯旋街的Triple R是最具辨识度的酒店之一英国制造摩托车21世纪的。这是一个带有英国式情感的裸体街头斗士，还有一对爱恨交加的虫眼大灯。理想的通勤，和一个有趣的轨道日坐骑，街道三重R可以说是亮点之一2021年胜利阵容．
就像许多其他模型一样胜利摩托车在美国，2021年凯悦街Triple R车型的动力来自一个液冷12阀DOHC直列3缸发动机。2021年，这款发动机排量为765cc，峰值扭矩高达116马力和57磅英尺。
这是一个强有力的套件，凯旋为它配备了一套全面的骑马辅助工具，以确保你能最大限度地利用它。其中包括三种可选择的驾驶模式(道路、雨、运动)、ABS和牵引力控制设置等。
2021年，Triumph Street Triple R还推出了另一款车型Street Triple R Low，这款车型与普通车型有着完全相同的DNA，但其特色是专门的悬架设置，为那些希望获得更自信乘坐体验的人提供了1.77英寸的低乘坐高度。
2021年，Street Triple R有两种颜色可供选择:蓝宝石黑或哑光银冰。
2021年的凯旋街Triple R起售价为10800美元/ 11,800加元。
在这个页面:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读2021年凯旋街三重R。
模型概述
一般信息
- 价格:$10,800 usd / $11,800 cad
- 主要特点:
- 具有全新的、独特的、积极的风格的基准设置能力
- 令人难以置信的性能和处理与专注于骑手的技术增强
- 超过50个定制配件可供选择
主要规格
- 引擎:765cc液冷，12阀，DOHC，内联3缸
- 力量:116马力
- 转矩:57磅英尺
- 干重:370磅(168公斤)
- 座椅高度:32.5英寸(825毫米)
竞争对手
- 雅马哈MT-07
- KTM此次将为790年杜克
- Husqvarna的Vitpilen 701
2021凯旋街三重R规格
引擎 |
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| 引擎 | 765cc液冷，12阀，DOHC，内联3缸 | |
| 权力 | 116马力 | |
| 生x中风 | 77.99毫米x 53.38毫米 | |
| 压缩比 | 12.5: 1 | |
| 燃油系统 | 多点顺序电子燃油喷射SAI。电子节气门控制 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 不锈钢三合一排气系统低单面不锈钢消音器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片,slip-assisted | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | X-ring链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | Showa 41mm上下分离功能大活塞叉(SF-BPF)，可调压缩阻尼，回弹阻尼和预紧力调节。 | |
| 暂停后 | 昭和背负式储层单冲击，压缩和反弹阻尼可调，预紧力可调。 | |
| 刹车前 | 双310毫米浮动圆盘，Brembo M4.32 4活塞径向单块卡钳，ABS | |
| 刹车后 | 单220毫米圆盘，Brembo单活塞卡钳，ABS | |
| 轮胎前 | 120/70 ZR17 | |
| 轮胎后 |
180/55 ZR17 |
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| 油箱容量 | 5.6美制加仑(17.4升) | |
| 颜色 | 蓝宝石黑，哑光银冰 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 车把宽度 | 30.5英寸(775毫米) | |
| 身高没有镜子 | 41.9英寸(1065毫米) | |
| 轴距 | 55.3英寸(1405毫米) | |
| 小道 | 3.87英寸(98.3毫米) | |
| 座位的高度 | 32.5英寸(825毫米)。低座版本:30.7英寸(780毫米) | |
| 干重 | 370磅(168公斤) | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
凯旋街2021号Triple R Features
这是我们最棒的街头三连击
作为你能买到的最令人上瘾、最具爆发力和直观性能的街头摩托车，这款新的顶级街头Triple RS提供了在11,750转时121马力的峰值功率和在9,350转时达到58磅-英尺的峰值扭矩数字，为一个动态的、令人兴奋的骑行。它快速、有趣、时尚。这是同级别中最轻的自行车，全新的发动机更新确保了更大的扭矩，在低位和中程，它提供了即时响应和锋利的敏捷性，在公路上和在赛道上一样受欢迎。
内置到新的街道三重RS是有史以来在这个范围内看到的最高规格的设备，具有比上一代更高的技术水平。高超的造型改进反映了这种增加的能力与更明显的，咄咄逼人的外观，就像它是停放在你的车库里一样明显的攻击apex。甚至有超过60个真正的凯旋定制配件的选择，使您的街道三重个性化，并从您的乘坐获得更多。
三重765cc发动机与更多的中程
新的街道三重RS带来了一个重大的进步，从一个改进的765cc三重发动机的性能，结合性能更新开发的一部分，凯旋的Moto2™发动机项目，来自同一团队的工程师开发的比赛发动机。由于这些工程改进和效率，新的动力装置反应更灵敏，更坚固，更清洁，而且符合欧5标准。
这种新的街道三重引擎现在更注重性能，甚至更独特的凯旋三重字符。在RS发动机的情况下，提供了比上一代更多的峰值扭矩。此外，通过减少7%的转动惯量以实现更快的转速，在整个中频转矩方面的显著改善，以及更清晰、更纯粹和更精致的三重声音，也提高了响应能力。
功率重量比
新一代Street Triple RS不仅是同级别自行车中最强大的，也是同级别自行车中最轻的，这意味着功率重量比是不可思议的，这是其灵活操作、直观的动态感觉和出色性能的核心。
Moto2™创新
已经以其令人兴奋的性能焦点和动态特性而闻名，新的Street Triple引擎现在享受由我们的Moto2™引擎团队开发的升级。结果是RS车型在9350转/分时的峰值扭矩更高，达到58 LB-FT，整个中档车型的功率和扭矩提高了9%，峰值马力飙升至令人印象深刻的121马力。
更高的规格，更好的技术
新的Street Triple RS具有独家的增强TFT屏幕功能，第二代图形和新的My Triumph连接系统预装，支持GoPro配件配套蓝牙模块和转弯导航交互所需的所有软件。此外，街道三重RS现在受益于凯旋换挡辅助-一个上下快速换挡现在安装为标准，第一次。
这新一代带来了更高水平的尖端骑手技术，更自信和控制，改进的驾驶模式优化，以更好地利用新的发动机升级，先进的安全功能，如可调ABS和可切换牵引力控制，并通过线路驾驶精确油门响应。
更激进的风格
新的街道三重RS受益于显著的造型增强，现在展示了更激进的外观，最明显的是从全新的双LED前灯与引人注目的现代形状和时尚的日间运行灯在最高规格的RS模型(当地立法允许)。全新的车身现在有更干净的线条和更有棱角的运动风格，与新一代的变化flyscreen和进气口，侧板，后单位，座椅罩，和腹部盘面。还有一个全新的和重新设计的消音器与优质碳纤维整理，独特的RS。
街道和轨道能力的类别领先的骑
新的街道三重提供了一个灵活，令人振奋的乘坐，精确，迷人的处理实现了凯旋先进的底盘和悬挂工程。一个独特的例子是鸥翼摇臂，这一功能提供扭转刚度和横向灵活性，以最大的稳定性，无论是在道路上，在加速轨道速度甚至更大的信心。
仅就RS车型而言，倍耐力最新一代的Diablo Supercorsa SP V3轮胎提供了适合在赛道行驶的性能、抓地力和稳定性。所有的街道三车手受益于先进的停止动力和卓越的悬挂性能，由凯旋的顶级规格的制动和悬挂组件，一起他们贡献了街道三的平稳跑车乘坐和信心增强能力。
精致的表面处理和细节
添加到凯旋的卓越建设质量是一些优质的细节触摸。新的形状的镜子立即给RS前端一个更现代的外观，而街道三重的车把夹被重新设计为特色鲜明的凯旋品牌。此外，还有更协调的组件饰面，如黑色控制板和后脚垫衣架，缎面金属鞋跟防护和消音器，所有这些都进一步增强了本已引人注目的外观。
特写前镜头的凯旋街三重RS在银冰美丽独特的全led双大灯
凯旋街2021号Triple R照片
