[综述]蝎子EXO-HX1头盔

在摩托车的世界里，自行车的种类有多少，骑自行车的人就有多少。18luck新利娱乐在线有些人喜欢骑运动自行车，有些人喜欢骑巡洋舰，还18luck新利娱乐在线有一些人喜欢阿德自行18luck新利娱乐在线车或双运动。每一款自行车似乎都有自己独特的齿轮风格，冒险骑手的全身旅行套装，运动骑手的运动，适合比赛的齿轮皮夹克,骑的牛仔裤复古骑手，等等。

Scorpion在所有这些骑行风格中看到的是一个机会，至少是用一个头盔HX1击中三个不同的群体。它有早期的复古外观全罩式安全帽，运动头盔的形状和遮阳板，以及ADV头盔的太阳峰和护目镜兼容性。

当一件东西被设计成适合这么多不同类型的乘客时，不幸的是，它总是会突然出现在脑海中:为了更广泛的市场吸引力，可能会牺牲什么。它在电视节目、电影、电子游戏、音乐中都能看到，是的，还有Powersports。当我们对自己是百分之百诚实的一切，我们在webBikeWorld审查，这是由我来发现，如果蝎子EXO-HX1真的是一个万事通，所有的主人，或如果有些东西是牺牲一路走来。

关于蝎子

Scorpion Sports USA是Kido Sports的子公司，Kido Sports是一家总部位于韩国的摩托车头盔和齿轮开发商，自2001年以来一直从事头盔业务。蝎子的网站喜欢提及一些全球设施，包括在美国的一对夫妇，但他们所有的头盔都是在中国制造的。

头盔由来自韩国、欧洲和北美的头盔工程师组成的国际团队设计，并按照严格的公差制造。因为他们是很多人的官方头盔供应商全球赛车明星在美国，不要让与中国的联系困扰你。让头盔的质量为自己说话!

关于webBikeWorld的审核政策

本产品由Scorpion USA提供，用于审查目的。请注意，我们不允许品牌影响评论评分或内容。请参阅我们的审查政策为更多的信息。

我们在webBikeWorld相信，你不能只尝试一次就给出一个诚实的意见。我们测试的任何产品实际上都是由我们的测试人员使用的，在8月的大部分时间和9月初，这就是我的头盔，无论天气或条件如何。

蝎子EXO-HX1特性

蝎子EXO-HX1最突出的两个特点是它的外观和它的遮阳板/峰值切换系统。

头盔的外观是为了唤起早期的风格全罩式安全帽特别是赛车头盔，它的大下巴从下巴向下俯冲，目的是切割空气，同时为骑手提供新鲜空气。这种外观延续了头盔的更圆的形状，使它有一个高轮廓的顶部和一个比许多头盔更宽的立场。

头盔的内部是充满蝎子的KwikWick III衬垫和大量的填充物，与充分填充的下巴带戳过脸颊垫。下面，多层多密度EPS泡沫有通道横跨头部顶部，以最大限度地提高气流从前进气口和后扰流板排气。

从外观上看(至少在我接受检查的沥青色头盔上是这样)，头盔的表面耐寒且牢固，几乎就像微型灰泥。遮阳板绝对是又大又宽，不是安装在制动器上，而是安装在每一边的黄铜螺丝，下面有一块磁铁。

只有两个进气口和一个排气口。顶部安装的进气口有一个滑动门机构，允许您控制多少空气通过内部。下巴酒吧有最多的气流，与前面即使调整到最小的空气，通过什么绝对吨的空气。头盔的顶部后方功能冲扰流板，允许排气被拉出通过文丘里效应和自然气流。

蝎子EXO-HX1适合和舒适

我的头是长而中长的椭圆形，冠径为64厘米，或25又3/16英寸。这使我直接处于大多数制造商的2XL和3XL尺寸之间。由于更大的体积，HX1看起来要采取，我要求头盔是2XL时，蝎子问。

安装了下巴帘的2XL头盔可以舒适地戴上，轻轻推一下头盔的顶部，就能固定在合适的位置上。由于遮阳板的端口有多大，我发现当头盔完全戴上时，我的鼻子远远高于呼吸保护装置，这在一开始有点迷失方向。然而，一旦我习惯了遮阳板端口提供的额外视力，大小可以接受护目镜，我的内耳和平衡正常化了。戴着它在家里四处走动只花了大约5分钟，只是习惯了比正常情况下有更多的向前和向下的视野。

像我试过的大多数头盔一样，大约30分钟后，我确实注意到我的前额前部有轻微的压力，因为我确实有一个非常明显的颅脊。这通常是固定的一点摇我的头，这工作为HX1以及。

在大多数情况下，HX1是舒适的。有几次，当我戴了头盔大约2小时后，我的填充物和衬垫仍然破损时，我的头骨后部，在颈部和头骨交界的基底区域，开始有轻微的疼痛。这并不是一种令人震惊的疼痛，只是一种“你好，我开始有点酸痛了，别介意我”的疼痛。

我发现，这基本上是通过休息和摘下头盔来解决的，大约五分钟后，当戴上头盔时，在接下来的一两个小时里，我不再感到疼痛。然而，一旦内衬被恰当地打破，只有当我把头盔调整到错误的角度时，那种恼人的轻微疼痛才会出现;否则，它就完全消失了。

蝎子EXO-HX1遮阳板和视野

如果你看上图，你可以看到，和我的脸相比，HJC的一块有远见天在HX1的前面。即便如此，头盔在我脑袋上的位置也更高，所以我的眼睛和i10一样更靠近中线，而不是顶部中心。

让我印象深刻的是，视觉是相同的，与遮阳板安装或高峰安装。你有30到40度的向上磁场和接近70到75度的向下磁场。如果我把我的手放在我的头的两侧，我在我的余光看不见他们的边缘，在他们消失在遮阳板端口后面。

关于遮阳板的有趣的事情是，当它是关闭和适当的清洁，机制闩住它下来实际上是在侧面的安装点。这意味着你的视野与遮阳板下没有任何不自然的块状或凸起的门闩将是。这导致了现实世界中的一对夫妇的喜剧问题，但没有什么会从遮阳板端口的视觉中减少任何点。

说到遮阳板端口，操作更换遮阳板和安装太阳峰可以在5分钟内完成，如果你花时间。该头盔附带一个M3内六角钥匙作为包装的一部分，其中包括一个钥匙圈箍，每个黄铜螺丝总共只需要大约五圈就可以拆卸。遮阳板就这样滑下来，尖顶落在遮阳板原来所在的两个归巢孔里，你重新安装螺丝，拧紧它们，就完成了。

然而，遮阳板有一个主要的缺点。简单地说，头盔两侧的磁性闭合装置没有锁紧装置。许多车手喜欢在特别炎热的天气里打开遮阳板，以获得额外的冷却，但如果你尝试用HX1，遮阳板只是飞到完全打开的位置。

即使是站着不动，它也会给人一种弹簧的感觉，即使你只是想把它打开，它也会拉上拉链完全打开。正因为如此，我觉得蝎子设计的下巴杆通风，流动如此多的空气，我将在下一节讨论。

蝎子EXO-HX1通风

正如在功能部分提到的，HX1只有三个通风口，两个进气，和一个排气。虽然这是预期在一个预算头盔，有两个好的事情和非常坏的事情，当它涉及到冷却HX1。

当你走到头盔顶部的时候，坦白说，事情变得非常糟糕。看看网站上或图片上的头盔，它的顶部前气孔看起来像一个又大又宽的勺子，可以塞进一吨空气。实际上，它只是一个盖，里面藏着一个不到一英寸宽的冲压通风口。看看勺子下面的形状，看起来它的设计是为了让尽可能多的空气流入那个小入口，但现实是它阻碍了空气的流动，而不是帮助。

因此，当我在七月热浪的末期戴着头盔骑马，进入八月酷热的末期时，我的头顶感觉就像有人从大约10英尺外用一根很长的吸管吹气，试图让它凉爽下来，他或她感冒了。事实上，从我的头皮告诉我的，更多的空气被吸入，从我的头部周围的口通风口和抽出的排气比流动在我的头顶。

当我回顾事物的时候我很少用这个词，但是前面顶部的进气口是无用的．如果我能直接联系到天蝎的设计部门，我就会提到，如果它是一个大勺子，进入EPS的两个进气孔，我觉得那会比试图把空气塑造成冲压进气有用得多。相反，试图从形状的侧面流入进气道的空气量是停滞和窒息任何真正的正面气流进入排气口。

蝎子EXO-HX1建造质量

HX1是非常好的组装，从蝎子是预期的。由于他们以提供物美价廉的装备而自豪，人们理所当然地会在这里听到吱吱声，在那里听到嘎嘎声，可能在不太对的地方发出啪的一声，然后不得不把一个脸颊垫塞进合适的位置。

这些都不存在。衬垫和衬垫很容易安装，我经常用一只手，另一只手支撑头盔。下巴肩带，无论你多么用力拉他们当戴头盔，永远不要吱吱声或移动他们的固定装置通过EPS。遮阳板，当安装，打开顺利，不需要处理与力量。

当安装在太阳峰上时，它不会在风中摇晃，它有空气动力学的通风口，让骑手在骑行和寻找上面或下面的问题时，保持轻微的头朝下或轻微的头朝上的位置。它也不会摇晃，甚至当骑到一个强大的逆风。

在取样了相当多的他们的装备，无论是在商店或在这里的评论，我能说的关于蝎子的建造质量是经常远远高于平均水平，我甚至敢说什么应该是行业标准。

真实世界中的蝎子EXO-HX1

由于英属哥伦比亚省的森林大火烟雾飞入卡尔加里，2021年8月下半月骑车活动大幅减少。即使去骑马，我也经常戴着2020年全球大流行开始时买的50包一次性口罩中的一个。记住这一点，并且尝试把头盔戴在口罩上是一种挑战，我试着在现实世界的观察中尽可能客观。

当骑与遮阳板安装，头盔实际上是相当安静。因为它比大多数运动头盔的形状更大，而且因为它的正面很高，所以会有一些噪音，但戴上耳塞，还是很舒服的。

最滑稽的讽刺效果之一是，在没有明显的锁扣的情况下安装遮阳板，有时在晴朗的天气骑着干净的遮阳板，我有时甚至忘记那里有一个遮阳板。至少有一次，在等红灯时，我伸手去挠鼻子一侧的一个小痒处，却惊讶地发现遮阳板还没放下，结果刺到了我的中指。

我遇到的最大的问题与HX1的遮阳板是上述缺乏扣件。虽然可以理解的是，头盔遮阳点两侧的磁系统允许一个难以置信的视野，而下巴保护排气口确实流动地狱很多的空气，仍然有空间在一个头盔像HX1有一个或两个缓和。一个完美的例子是，如果一滴汗水滴进你的眼睛，你打开第二个止流孔，用离合器手的手指把它擦掉。对大多数头盔来说，5秒钟就能完成。与HX1，遮阳板立即飞到充分提高的位置，你的脸与空气的爆炸，当你没有预料到它。

因为好消息似乎总是首选的第一个消息，下巴酒吧口出风口流动难以置信的大量空气。把它开得大大的几乎等同于没有任何下巴杆挡住路，而且因为它是一个转向的通道，它也不会那么吵。将空气设置到最低限度，仍然有足够的凉爽和新鲜空气，让你眼睛以南的一切都感到舒适。

当太阳峰安装好后，预计骑手会有一些其他形式的眼睛保护，要么是护目镜的形式，或者像我这样，聚碳酸酯太阳镜。当然，进入头盔的空气越多，噪音也就越大。为此，有一套好的硅胶耳塞，比如EarPeace摩托耳塞如果你想保护你的听力，这是必须的。

从纯粹主观的角度来看，戴无遮阳帽骑行至少教会了我一件事，这就是为什么有些人喜欢在巡洋车上戴一半或四分之三的头盔。有一种骑马的感觉，风吹过你的脸，让我们在骑马时都戴着头盔微笑，我可以有把握地说:“我现在明白了。”

这是说，并回到客观性，主要的问题，我有与HX1是蝎子已经有一个头盔，即EXO-AT950．问题是HX1不可能这两个遮阳板和太阳峰安装。要么是其中之一，要么是另一个，但不能同时两者。那些寻找街头安全护目镜和/或太阳镜的人都知道，要想获得质量不错的护目镜，你的搜索价格在40到50美元之间。

另一个主要问题，我发现HX1与太阳峰值是空气仍然不会到达你的头顶。大部分空气会穿透衬垫和填充物，穿过你的太阳穴、脸颊，甚至会让你的耳朵发痒。然而，即使有风吹到你脸上的全部效果，顶部的进气道实际上仍然是无用的。

最后的想法:多面手，一无所长

如果有机会，我有机会给Scorpion反馈，我会建议把顶部的通风口做得和勺子一样宽，并有两个进气孔将后续的空气团输送到头部顶部。只需要删除小的排气口，让整个勺子成为进气口。我建议的另一个改变是允许同时安装遮阳板和太阳峰(或者至少在Powersports级聚碳酸酯的下拉遮阳板中建造)。

客观地说，虽然蝎子EXO-HX1是一个舒适的头盔与伟大的外观，两个关键的领域面临牺牲，使其工作:顶部的进气口是无效的，并去除能力，同时有遮阳板和峰值。那些有更多双运动或越野倾向的人将更有可能已经有护目镜，和缺乏遮阳板是不需要担心的，因为太阳的峰值。

为常见的街头骑手我只能推荐这款头盔，如果你一心想要一款有太阳顶的敞开式全脸头盔的话。蝎子EXO-HX1的真正悲剧在于它的建造精良，拥有创新的技术和许多整洁的功能，但它试图在两个头盔世界之间保持平衡，但并没有完全适应其中任何一个。正如这篇结语的标题所言，一个人精通许多行业，但却一无所长。

最后得分: 3.9分(满分5分)

蝎子EXO-HX1图片库