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2021雅马哈TT-R110E迎合年轻人群
的雅马哈2021TT-R110E是一款专为年轻的青少年(13岁以下)设计的自行车，让他们的脸沾满泥巴，手腕扭动，享受越野越野车的乐趣。TT-R50E的进化，雅马哈摩托车18luck新利娱乐在线都设计得很容易骑，使越野车和一些土地车的乐趣和接近年轻的市场。
日本的可靠性在雅马哈的自行车上体现得很明显。18luck新利娱乐在线TT-R110E由一个风冷，110cc, 2气门4冲程发动机提供动力，线性和强大，但与克制。额定扭矩为5.8磅-英尺，足以让自行车以良好的速度移动，也能毫不费力地跳过小圆木和上坡。
2021年的雅马哈TT-R110E起售价为2299美元/ 2999加元。
在这个页面:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2021雅马哈TT-R110E在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:2299美元/ 2999加元
- 主要特点:
-
- 三速自动离合器，帮助初学者学习换挡点
- 重量轻但坚固，专为步道设计
- 电力起动器
主要规格
- 发动机类型:50cc风冷，SOHC, 2阀
- 马力:制造商未提供
- 转矩:5.8磅英尺
- 湿重: 159磅(72公斤)
- 座椅高度:26.4英寸(670毫米)
2021雅马哈TT-R110E规格
引擎 |
||
| 引擎 |
110cc风冷SOHC 4冲程;2阀 |
|
| 权力 | 制造商未提供 | |
| 生x中风 |
51.0毫米x 54.0毫米 |
|
| 压缩比 |
9.3: 1 |
|
| 燃油系统 |
Mikuni®VM16化油器
|
|
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | ||
动力传动系统 |
||
| 离合器 | 多片湿式离合器 | |
| 传输 |
常啮合四速
|
|
| 最终传动 | 链 | |
底盘 |
||
| 悬架前 |
31毫米伸缩叉;4.5——旅行
|
|
| 暂停后 |
Monocross®震惊;4.3——旅行
|
|
| 刹车前 | 鼓,95毫米 | |
| 刹车后 |
鼓,110毫米
|
|
| 轮胎前 |
2.50 14-4pr |
|
| 轮胎后 |
3.00 12-4pr
|
|
| 油箱容量 |
1加
|
|
| 颜色 | 团队雅马哈蓝色 | |
电 |
||
| 点火 |
CDI |
|
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
||
| 总长度 |
61.6 |
|
| 总宽 | 26.8 | |
| 总高度 | 36.3 | |
| 轴距 |
42.5
|
|
| 离地间隙 |
7.1 |
|
| 座位的高度 |
26.4
|
|
| 湿重 |
159磅
|
|
保修 |
||
| 保修 | 一年(有限工厂保修) | |
| 扩展 | ||
2021雅马哈TT-R110E功能
高级功能
电力起动器
方便的电动启动器毫不费力地启动自行车。
访问性能
整个家庭的大乐趣，yz风格，四冲程动力TT-R110E恳求每个人都骑。
低座位高度
TT-R110E的座椅高度只有26.4英寸，这让大多数乘客都可以乘坐，但7.1英寸的离地间隙和两端强大的悬架意味着它几乎可以在任何地方使用。
Auto-Clutch方便
四速自动离合变速箱有一个容易接近的齿轮，几乎任何地形。
方便的电动启动器毫不费力地启动自行车。
访问性能
整个家庭的大乐趣，yz风格，四冲程动力TT-R110E恳求每个人都骑。
低座位高度
TT-R110E的座椅高度只有26.4英寸，这让大多数乘客都可以乘坐，但7.1英寸的离地间隙和两端强大的悬架意味着它几乎可以在任何地方使用。
Auto-Clutch方便
四速自动离合变速箱有一个容易接近的齿轮，几乎任何地形。
引擎
Torque-Rich电动机
强大的110cc风冷SOHC四冲程动力装置是调整为最大的越野性能在广泛的赛道条件。
气缸设计紧凑
紧凑的半球形燃烧室9.3:1压缩产生最大扭矩在4000 rpm和最大马力在7500 rpm。
Auto-Clutch方便
四速变速箱自动离合器有正确的齿轮，无论你骑。
电力起动器
方便的电动启动器，轻松启动和备用踢启动。
数字点火
CDI点火系统非常可靠，从不需要维护。
低维护引擎
自动凸轮链条张紧器意味着最少的维护和更长的发动机寿命。
简单的服务能力
易于操作，无需工具的空气过滤器增加了额外的维护方便。
希望排气
轻型排气系统具有安静，usfs批准的火花避雷器。
强大的110cc风冷SOHC四冲程动力装置是调整为最大的越野性能在广泛的赛道条件。
气缸设计紧凑
紧凑的半球形燃烧室9.3:1压缩产生最大扭矩在4000 rpm和最大马力在7500 rpm。
Auto-Clutch方便
四速变速箱自动离合器有正确的齿轮，无论你骑。
电力起动器
方便的电动启动器，轻松启动和备用踢启动。
数字点火
CDI点火系统非常可靠，从不需要维护。
低维护引擎
自动凸轮链条张紧器意味着最少的维护和更长的发动机寿命。
简单的服务能力
易于操作，无需工具的空气过滤器增加了额外的维护方便。
希望排气
轻型排气系统具有安静，usfs批准的火花避雷器。
底盘/暂停
健壮的、紧凑的框架
钢骨架把转向头和摇臂枢轴通过一条直线连接在一起，发动机安装在三个地方的最佳强度和高离地间隙。
Well-Damped前叉
31mm的叉子具有高科技的内部结构，包括带油锁的阻尼阀，提供了良好的阻尼和4.5英寸的平稳行程的巨大底部阻力。
先进的后悬挂装置
moncross®后悬挂旋转在一个强大的，12毫米轴，以及扣板钢摇臂，提供优秀的后轮控制通过4.3英寸的旅行。
时尚铝顶夹
压铸铝顶部三重夹提供了轻，精确的处理和看起来也很棒。
Trail-Ready维度
26.4英寸的座椅高度和7.1英寸的地面间隙激发自信的表现在崎岖的小路。
封闭鼓式制动器
前后鼓式制动器提供强大，可靠的停止动力。
灵活的车轮和轮胎
14英寸的前轮和12英寸的后轮保持了较低的座位和转向灯，极大地激发了骑车人的信心。
持久的多节的轮胎
多节轮胎提供极好的抓地力和非凡的磨损。
钢骨架把转向头和摇臂枢轴通过一条直线连接在一起，发动机安装在三个地方的最佳强度和高离地间隙。
Well-Damped前叉
31mm的叉子具有高科技的内部结构，包括带油锁的阻尼阀，提供了良好的阻尼和4.5英寸的平稳行程的巨大底部阻力。
先进的后悬挂装置
moncross®后悬挂旋转在一个强大的，12毫米轴，以及扣板钢摇臂，提供优秀的后轮控制通过4.3英寸的旅行。
时尚铝顶夹
压铸铝顶部三重夹提供了轻，精确的处理和看起来也很棒。
Trail-Ready维度
26.4英寸的座椅高度和7.1英寸的地面间隙激发自信的表现在崎岖的小路。
封闭鼓式制动器
前后鼓式制动器提供强大，可靠的停止动力。
灵活的车轮和轮胎
14英寸的前轮和12英寸的后轮保持了较低的座位和转向灯，极大地激发了骑车人的信心。
持久的多节的轮胎
多节轮胎提供极好的抓地力和非凡的磨损。
附加功能
低座位高度
长，yz型夹持座椅是低和舒适，并允许轻松的骑手运动。
赛车风格
团队yamaha灵感的颜色和图形和正面和侧面数字板创建样式类似于更大的YZ阵容。
患流行性感冒的脚踏
大型折叠式，切割脚钉提供良好的立足点，即使在潮湿或泥泞的条件。
标准安全
钥匙式点火开关阻止未经授权的骑乘。
长，yz型夹持座椅是低和舒适，并允许轻松的骑手运动。
赛车风格
团队yamaha灵感的颜色和图形和正面和侧面数字板创建样式类似于更大的YZ阵容。
患流行性感冒的脚踏
大型折叠式，切割脚钉提供良好的立足点，即使在潮湿或泥泞的条件。
标准安全
钥匙式点火开关阻止未经授权的骑乘。
2021雅马哈TT-R110E照片
2021雅马哈TT-R110E视频
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