Suomy极端下巴通风口照片- webBikeWorld - 新利娱乐网站,18luck新利娱乐在线

AGV Ti-Tech前通风口

Ti-Tech的前通风口很不寻常，因为它们直接从下巴打开，让空气流到车手的脸上。头盔内部的通风口后面用布盖着。

通风口通常将气流引导到面罩的背面，而不是直接通过头盔的下巴部分打开。在数字46下面标有“打开-关闭”的板显示了排气开关的方向，该开关位于下巴底部的内侧。在我们的例子中，开关是困难的。它在屏蔽的通风口后面滑动一扇门打开或关闭。

AGV声称“钛技术”在他们的头盔外壳的Ti-Tech头盔线的描述。我不确定钛是用在哪里，除了作为装饰项目在顶部通风口，顶部后排气口和两个排气口在头盔的下后方部分。在这些部件中使用钛肯定是一种营销噱头——我们看不到它的其他用途，因为塑料部件在这种应用中肯定是一样轻的。

这种钛制“勺子”顶部有一个积极作用的杠杆，可以在头盔上的一个洞上摆动一个盖子，让空气流通。杠杆显示在这张照片的开放位置。空气通过泡沫衬里的通道被引导到头盔顶部，并通过衬里顶部的网状织物向下到达骑手的头部。

这些钛侧通风口盖位于头盔的下部后部，在骑手的耳朵下面和后面。它们覆盖了一个简单的洞，据说有助于从头盔内部排出空气，由头盔后面的负压和通风口盖提供动力。

顶部后通风口也覆盖了钛。通风口有一个网格开口，并始终打开-他们不能关闭。头盔内部的一个通道，被塑造成泡沫衬垫，将空气从前部的通风口引导到骑手的头部，然后从后部排出。

这就是理论;然而，在实践中，通风口流动的空气量还不错，但不如最好的头盔的空气流量Shoei×11和OGK FF-4，在我们看来。