关于肯伍德公司
如果你曾经接触过汽车音响，那么你可能听说过Kenwood。建伍已经有很长一段时间了，一个领先的开发和制造商的消费电子和通信设备。他们的美国分公司是日本JVCKENWOOD公司的子公司，因提供以质量、性能和价值著称的产品而受到消费者和行业专业人士的认可。
你可能不知道的是，肯伍德从1983年起就进入了赛车运动行业。肯伍德一直在为超级GT系列提供安装在GT500和GT300汽车驾驶舱的车载摄像头。很高兴看到他们利用他们从SUPER GT学到的东西，并将他们的消费产品组合扩展到赛车运动与他们推出的STZ-RF200WD双凸轮系统。
所以，当Kenwood宣布他们将在2022年发布赛车级双摄像头记录解决方案时，我们自然非常兴奋。我们的团队开始着手获得最初的生产模型，我们很幸运，肯伍德寄来了一个样品让我们在2017年进行测试凯旋老虎探险者1200．
如果你想了解更多关于肯伍德的事，我强烈建议你去看看建伍的网站。
关于WebBikeWorld的评审政策
多年来，wBW已经为赛车运动市场审查了超过50多个摩托车相机系统。我们的目标是帮助骑手对他们投资的保护自己的装备做出明智的决定。
在路上有很多方法可以获得好的镜头(专注于头盔或摩托车上安装的摄像头)。在比较动作相机时，我们会考虑几个因素。
施工质量很重要，因为当你以每小时80英里的速度骑行或在泥泞的小路上骑行时，你需要一台能应对恶劣条件的相机。图像质量显然很重要，特别是如果你要捕捉史诗般的骑行视频，有大量的细节，或者要在Youtube或Facebook上分享。摄像头的内存和电池寿命也是一个需要考虑的因素，尤其是在长途公路上，你想要在几小时后还能继续行驶。然后是其他的功能——我们看相机系统是否有内置的GPS，防水，3D功能，Wifi连接等等。
wBW是由我们的观众资助的。我们的评论可能包含附属链接，赚取我们一个小佣金，如果您购买后点击他们。这是我们资助我们的网站和支付我们的评审团队的主要方式，它不需要你额外的费用。我们公开与品牌或制造商的关系以提高透明度。有关我们广泛审查过程的更多信息，请参阅我们的审查政策．
Kenwood STZ-RF200WD第一印象
Kenwood仍然专注于将创新和安全为导向的产品推向市场，并继续发展和扩大其消费能力，体育功能的相机系统。
与其竞争对手相比，Kenwood STZ-RF200WD的外观和包装显得有些平庸，因为它们通常被安全地安置在定制的泡沫分层切割中。Kenwood相机系统用气泡包装包装在一个内盒中，每个单独的组件。所有的部件都被很好地保护起来，不被运输——然而，更好的包装展示会给消费者带来更满意的开箱体验。
把相机系统和捆扎好的电缆一起提出来，剩下的套件组件就露出来了，包括装着各种硬件配件的小包，附带的32GB microSD卡和一本可用的用户手册。
开箱和包装，建伍STZ-RF200WD系统的主要单元和组件揭示了从他们的汽车娱乐方面相同的质量设计，一切成型和密封良好。整个单位感觉极其崎岖和准备采取任何冒险你扔在它。这些都是摩托车长期使用的重要品质高性能冒险自行车18luck新利娱乐在线)、全地形车或并排/ utv。
Kenwood STZ-RF200WD系统组件和功能
整个系统是相当直接和不言自明的，但可能对第一次diy的人感到困惑。为了帮助您理解，我在下面将组件及其特性进行了分解。
主要单位,STZ-RF200WD配备了用于检测碰撞的3轴g传感器和记录速度、纬度、经度的GPS单元(单独组件)。g传感器是一种加速度计，根据撞击时施加的力来记录数值。它的工作原理是将你的位置映射到XYZ坐标，也被称为三维轴。X是水平(左/右)运动变化量，Y是垂直(后/前)运动变化量，Z(上/下)运动变化量。在发生碰撞的情况下，运动触发g传感器，因此锁定事件发生前后的镜头。
该单元包含CPU, 3轴G传感器，以及包含的32GB microSD卡。Kenwood建议媒体至少是U1 (UHS速度等级1)和V10(视频速度等级10)或更快。STZ-RF200WD支持高达256GB的媒体容量。关于存储卡媒体的更多细节可以在视频性能部分找到。
它们都装在IP55外壳中。虽然它们不是IP66/67，但主机将安装在您的座位下面，所以IP55就足够了。对于污垢和越野车手，我建议用胶带将SD卡入口门周围的区域，以帮助给它更多的保护免受水或泥浆。
主单元还配备了一个超级电容，以保护录制的视频文件不被损坏，如果电源丢失，提供足够的电力，以允许视频文件正确关闭。这在发生碰撞(你的摩托车有时会突然关闭自己)时是非常重要的。
前后摄像头-前后摄像头的等级都是IP66/67，这意味着它们可以抵抗高压、高压的喷水。它们还具有坚固的防水外壳，带有密封透镜和防水连接器集成连接。
图像传感器为200万像素，相机镜头提供超宽195度镜头视角，光圈为F2.2。前置/后置摄像头的系统分辨率设置为:1080P @ 27.5FPS。
前后摄像头安装硬件都包括在内。相机可以调整上/下和侧/侧，以帮助找到完美的视野与包括内六角键。安装说明中有更多关于安装的信息。
开关,开关装在一个小的密封盒子里，带有一个功能按钮和2个LED状态指示灯。开关背面还有一个3M的胶粘安装垫。
在连续录音过程中，如果按下开关上的功能键，则手动录音开始。手动录音的录音文件与连续录音分开保存，因此更容易找到。功能按钮也用来连接你的智能手机，使用无线局域网连接功能，在主机上找到，我们将在下面详细介绍。
交换机上的状态指示灯由2个led(蓝色和橙色)组成，用于主单元与骑手通信。LED将根据情况和状态显示模式。开关上的LED做得很好。它非常明亮，设计帮助骑手从一个角度看。
一个需要改进的地方是对启动状态显示的初始系统检查，它应该在摩托车启动时进行编程。在安装开始时，当键处于on位置时，LED状态灯需要一段时间才能亮起;我们一直来来回回地检查电源线是否安装错误或是否有故障。我们放弃了，拿了瓶啤酒，终于看到蓝色的LED亮了，橙色的在闪烁。果不欲然，好事真的会降临到那些耐心等待的人身上。
查看LED状态显示图表。这将是一个好主意保存到您的手机上，以供参考。
GPS天线,GPS天线的形式是一个小的密封塑料外壳，背面有3M胶粘剂安装垫。GPS功能与所有已知的全球卫星导航系统(GNSS)系统兼容。GPS模块应该安装在容易接收卫星信号的位置，并朝向天空，以获得最佳效果。
电力电缆,如果你曾经为你的摩托车安装了Garmin或USB插座，那么这条电源线提供了相同的设置。红色连接电池的正极，黑色连接电池的负极。黄色的线连接到“开关”线上，当钥匙打开时，它就会通电。查看安装部分，看看在凯旋虎探险者上的黄色电线去了哪里。
配件包,配件包里有4个拉链带，一个32GB的MicroSD，一个SD适配器，3M的摄像头粘合剂衬垫，3M的主单元粘合剂条，以及调节相机的六角工具。
Kenwood STZ-RF200WD安装说明
虽然安装会根据你安装它的自行车有很大的不同(以及你对隐藏电线有多小心)，凯旋老虎探险家1200花了两个周末的大部分时间来安装，再加上去了经销商。几乎所有的车身都需要移除，包括油箱和空气箱。
坦率地说，我不是技工，也不是高级修车工。所以对付凯旋号上的坦克和空气箱超出了我的机械能力。然而，一旦安装，所有的组件电缆几乎是看不到的，电缆被安全地路由到框架，所以没有任何机会被其他任何东西缠住或受热影响，等等。
根据需要的角度或角度，前/后或其他，许多用户会选择更中央的安装点，如果摩托车的设计线允许放置，这一切都是好的。这样做可能更容易运动自行车18luck新利娱乐在线或赤裸裸的摩托车．
主要单位,需要注意的一项重要事项是，为了使系统在嵌入数据中正确显示G传感器的方向，必须将主单元的电缆侧朝向车辆的前方。与此同时，老虎有完美的空间安置在乘客座位的右下方。随着电缆面对摩托车的前面，我能够整齐地隐藏所有额外的电缆下的工具袋。
前置摄像头,如果你像我一样，可能要花上无数个小时才能找到摄像头的最佳位置。对于凯旋老虎探险者，我不想钻到任何塑料螺栓固定它。最后我选择把相机放在辅助雾灯的顶部。雾灯金属装饰有一个完美的平面，让3M粘合剂完全抓住——我最不想看到的就是相机飞出来。
后置摄像头,后置摄像头很简单。就在后刹车灯上面的尾部面板上。为什么?在尾部面板上有一个橡胶整流罩塞，在那里电线可以不需要任何钻孔布线。就像命中注定一样。
这种布局是稳定的，并很好地保护从元素以及。顶部盒子的行李架确实侵入了视野的上部。然而，在回顾了试驾的镜头后，我对这个位置很满意，因为我对后置摄像头的主要目标是能够读取车牌。
GPS天线,大多数摩托车系统的GPS天线接收器都比较弱，当它们安装在容易接收卫星信号的位置时，清晰的视线定位效果最好。安装天线模块在右上方的油箱填充黑色塑料将有助于未来的维护，如果油箱需要移除访问空气箱。如果永久安装与包括3M粘合剂填充物担心你，那么一个3M双锁可重锁紧固件将做的伎俩以及。
开关,用户手册上说要把开关安装在易于操作的位置。最后我把它安装在GPS天线旁边，给它一个干净的隐形外观。
电力电缆,就像安装有开关继电器的Garmin GPS一样，该设备自带的电源线有红、黑、黄三种颜色。红色连接电池的正极，黑色连接电池的负极。黄色的线连接到“开关”线上，当钥匙打开时，它就会通电。
在任何摩托车上，这通常是插入到尾巴/刹车灯上的正电缆。在凯旋虎探险者上，我们的自行车有两个加热座椅插头，就在座椅下的电池旁边18luck新利娱乐在线。
当钥匙转到开的位置时，这些加热的座椅插头确实会“打开”，所以只需要找到从线束上脱落的哪根线是开关线。对于我的2017年款自行车，它是左下角黄/红线。
为了帮助您避免一些麻烦，我建议使用POSI-TAP连接器接通开关电源线。它们可以很好地连接，很好地保持，而且非常容易安装。这款相机已经在公路上和越野上使用过，记录了2000多英里，而且电源连接没有问题。
建伍STZ-RF200WD初始启动和运行
安装完成并将兼容的microSD卡插入插槽后，就可以进行初始启动测试了。一旦点火启动，Kenwood STZ-RF200WD启动，系统就会“放手”，由摄像头、GPS提供系统监控，并通过功能按钮进行任何输入。
唯一让我有点小不满的是，在自行车启动后，开关上的LED状态指示灯需要一段时间才能亮起来。最初几次，我还以为电源连接有问题。技术人员说，这可能是由于加热的座椅插头在继电器电源时从摩托车的CPU次要，所以你的情况可能会有所不同。然而，一旦它被打开，它就会通过系统检查并立即开始记录。
录音功能
连续的,这是正常或默认的记录模式激活时，系统通电同时前后视频记录每默认或用户选择的分辨率组合和选择的时间循环。
开机后，本机将开始连续记录。默认设置是将录制的每分钟保存为一个单独的视频文件。记录时间可以改变与肯伍德赛车运动摄像头应用程序。
此视频被保存到Normal文件夹中，文件名中使用字母“F”和“R”来标识前或后媒体。存储在此文件夹中的媒体不受保护，这意味着由于正在进行的视频录制需要空间，最旧的文件将被覆盖。
事件- - - - - -在STZ-RF200WD系统的正常使用过程中，如果在连续记录过程中检测到突然的力，就会开始记录事件，比如事故。该装置将记录从大力影响自行车之前的10秒到之后的5秒。事件记录结束后，机组将返回连续记录模式。
该视频被保存到Event文件夹中，文件名中也有' F '和' R '标识符。如果SD卡满，存储在此文件夹中的媒体将受到保护。
经过我们长期的测试，我注意到，在过弯前极度用力刹车的情况下，g传感器有时可能会认为发生了突然的力，并会记录下一个事件。然而，这种情况只发生了两次——在看完短片后，这两次我都清楚地记得原因:进入弯道时太过激烈。
手册-在连续录制过程中，如果骑手按下交换模块上的功能键，则会开始15秒的手动录制，并将视频保存在“手动”文件夹中。开关上的LED状态将同时照亮蓝色和橙色。
此文件夹中的媒体也由文件名中的字母“F”和“R”标识。此文件夹中的视频不会被任何连续循环记录覆盖。手动模式是一个很好的特性。每当你看到一些很酷的东西，你所要做的就是“按下按钮”，它就会将当前文件移动到受保护的文件夹中。
酷的风景吗?按下按钮。路上有动物吗?按下按钮。一辆车在你面前停下?按下按钮。使用手动记录的另一个原因是记录你想要容易找到的骑行片段。一旦连续记录开始堆积，试图找到你骑的一个片段就像寻找沃尔多一样。
KENWOOD赛车运动摄像头应用程序
为了充分利用摄像头，你需要安装他们的应用程序，因为它可以让你实时看到摄像头，以确认它们的指向正确，获得访问所有镜头的权限，播放镜头或下载到你的手机。
下载和安装KENWOOD Motorsports CAM App非常简单。你可以在苹果App Store或谷歌Play Store中找到它。
一旦完成，我们将需要连接到单位通过无线局域网连接。你可以通过以下方法实现:
- 长按开关上的功能键5秒以上，可切换到无线局域网模式。橙色状态LED会亮起，蓝色状态LED会开始闪烁。这表明该设备正准备连接到你的智能手机。
- 打开智能手机的设置。
- 将WiFi设置为ON，打开可用网络列表。
- 寻找STZ_RF200WD_9_(序列号)，点击选择。如果没有显示，打开或关闭设备的WiFi通常有助于加快扫描/搜索过程，就像手动启动扫描一样。
- 输入默认密码“12341234”，然后(或应该)进行连接。
提示:如果设备发现无线局域网有困难，将设备设置为飞行模式，限制外部或互联网连接，然后只打开WiFi，之后无线局域网ID应该出现并可连接。如果没有，你试过关机再开机吗?
注意:一些iOS和Android设备可能会显示这样的消息，“这个WLAN网络没有互联网接入。连接呢?”只要选择“连接”，一切都应该是好的。
连接后，转到KENWOOD Motorsports CAM App。主屏幕上的布局很简单。了解任何新系统都是一件好事(阅读手册，使用功能)。或者只是通过这个详细的审查，你就能从这个系统得到你的钱的价值。做到这一点的最佳方法之一是熟悉App界面，因为所有的设置和功能都可以在那里访问。
为了使这篇评论简明扼要，下面提供了一个使用KENWOOD Motorsports CAM App的简短解释，重点是功能和设置。
如上图所示，KENWOOD motorsport CAM App的主界面有4个功能分组:图像角度调整、赛车CAM上的文件、移动端文件和设置。这款应用的使用非常简单易懂。
〇图像角度调整在这里，你可以调整前后相机的视野。一旦你点击“图像角度调整”，它就会从前置摄像头的实时画面开始。轻按“后置”切换到后置摄像头的实时画面。当你完成屏幕时，点击“X”。如果从后置摄像头的实时画面开始，则前后置摄像头连接不正确。从主机上再次检查摄像机线缆连接。
若要调整视野，请使用附带的内六角键松开安装支架上的螺栓。然后你可以旋转相机或上下到你喜欢的视野。调整完成后，拧紧固定相机的螺栓。Done-easy peasy !
赛车运动摄影机的档案这些是主机本身的媒体，你可以选择从这里查看或下载视频。通过WiFi下载视频的问题是这些都是大文件，所以使用WiFi从相机下载到你的手机需要一点时间——你的摩托车点火还需要点火，所以如果你要移动一堆文件，它会消耗自行车的电池。我发现用MicroSD卡直接在电脑上看更快。
〇手机上的文件这些文件是您从上述选项中选择下载的文件。视频文件也将显示在您的手机在您的本地照片应用程序下的MotorsportsCAM相册。
设置-滚动设置列表显示以下类别:
- 记录时间:设置连续录音的时间。可选项:30秒/ 1分钟/ 3分钟。默认为1分钟。
- 影响检测水平-您可以将自行车碰撞的检测级别从1(最敏感)设置为5(最不敏感)。默认值为3。
- 录音,可以在录制视频时设置是否录制音频。默认设置为“ON”。
- 后置摄像头,肯伍德提供了设置是否用后置摄像头记录的选项。默认设置为“ON”。
- 视频质量,这里只有2个选项:Fine或Normal。默认是好的。
- 时间-你可以选择同步时间与你的智能手机或时区。
- 〇无线局域网密码在这里，您可以更改连接到主机的密码。
- 无线局域网频率-您可以在2.4 GHz或5 GHz之间进行选择。当重新启动系统时，设置会被反映出来。默认设置为2.4 GHz。
- 设备初始化,如果有任何问题，从这里开始。这将使所有设置恢复到出厂默认值。
- 格式化SD卡当你在新设备中使用新的SD卡时，一定要在设备中格式化SD卡，以确保它能正常工作。
- 显示空闲SD卡容量-正如标题所说。
- 固件,这个设置只显示固件的版本，它不会从这里更新。有关如何更新固件的信息，请参阅固件更新部分。
- 赛车运动CAM许可证信息-如果你喜欢这类东西，它在这里是为你的乐趣。
KENWOOD motorsport CAM Viewer桌面版
在您的桌面上不缺乏播放应用程序，但只有有限数量的软件能够播放来自g传感器的多通道视频、音频和编码数据。建伍提供可以从他们的网站上下载的免费软件．
上面的截图显示了一个标准的Kenwood Motorsports CAM Viewer屏幕与映射和G传感器数据显示解码数据。我们今天不会详细介绍如何使用该软件，但是您可以查看操作指南PDF在你的休闲。
固件更新
可以从下载固件建伍的网站在Support选项卡下。将解压后的文件复制到任何microSD卡的根目录中，并将其插入主机中。
一旦系统启动，当更新开始时，开关的橙色LED会亮起。一旦更新完成，设备将自动重新启动，蓝色LED将亮起恢复正常。
现在应该加载新的固件;可以在“设置→固件”下查看固件版本。
建伍STZ-RF200WD视频质量
经过几个月的骑行，STZ-RF200WD被证明是超可靠的记录前后视频;系统每次启动并记录。然而，夜间视频质量还有待提高。
测试是在南加州进行的，天气预报已经有一段时间没有下雨了，所以无法进行真实的防水测试。然而，它轻松地通过了我的花园软管测试。
通勤
洛杉矶高峰时段的通勤是一种特殊的噩梦。我的通勤时间大约是1到1.5个小时，取决于交通状况和那天的事故数量。这也是这类系统的主要关注点。在这个“天使之城”(没有双关语)，有能力获得坠机事件的视频证据是一件好事。
我以前用过我的GoPro，但我发现它是一个日常通勤的PIA，电池寿命很差，只能看到前方发生的事情。此外，有时你只是在漫长的一天工作后忘记打开它。肯伍德相机系统是伟大的，因为你可以设置它和忘记它，直到你需要它。看看我的部分通勤，等待一个令人兴奋的洛杉矶式的惊喜结束。
峡谷/的/ B-Roads
峡谷、弯道、b路等等——不管你怎么称呼它们，这些都是我们在周末生活的目的。在这些地方测试摄像系统与在正常通勤中测试有点不同，因为加速更快，刹车更困难。
STZ-RF200WD表现完美无缺(除了有两次g传感器认为我因为极度用力的刹车而发生了碰撞)。调整应用设置中的灵敏度应该会有所帮助。
晚上的时间
不幸的是，夜景有些不尽如人意。从我下面的例子来看，如果发生了什么事，很难弄清涉及车辆的车牌号。
越野
当把它带到我的越野测试轨道，肯伍德STZ证明是可靠的与地面和捶打的污垢表面。没有任何松动，视频/音频工作如广告所示。
整体视频和音频质量
1080p, 27.5 fps，加上195度额外广角镜头设置，在白天的视频质量很好，但在晚上的视频质量一般。虽然在不同的条件下，整体视频质量从好到一般，EIS(电子图像稳定器)做了一个伟大的工作，帮助平滑和稳定的视频从摩托车和道路的振动。
195度镜头确实会带来一些失真，是图像分辨率和视场之间的权衡。对于相机和镜头的任何给定组合，来自相机的本机分辨率分布在镜头的整个视野中，决定了像素密度和图像分辨率。分辨率分布越广，像素密度越低，图像分辨率或图像细节越低。这就是我们在这里看到的肯伍德STZ-RF200WD视频质量。
整体的广角失真是存在的，特别是在较长较深的视角，相机提供了过得去的焦点，在白天的特写或交通报道。不过，在夜间或光线较暗的情况下，你真的需要近距离观看车牌。
STZ系统提供的优秀覆盖的一个很大的贡献者是在两个相机镜头中发现的专有JVC传感器，为持续的图像质量提供高灵敏度，高速成像和高动态范围性能。
麦克风位于主机上。给出的唯一音频设置不是开就是关。市场上的其他系统为音频提供了更多的调整，例如从20%到100%的步骤，然而，这在这里是不需要的。STZ上的麦克风完美地捕捉到了摩托车的机械特性。把盒子藏在副驾驶座位里，就不会有风的噪音了。
奖金:肯伍德有一个YouTube播放列表，来自他们提交视频的用户。你也可以看看这些视频。
存储介质
混合品牌SD卡介质，容量从16GB到256GB都可以与STZ-RF200WD一起使用。这些卡是microSDXC和额定为U1 (UHS速度类1)和V10(视频速度类10)。包含的32GB microSD工作完美无缺，没有读写问题可言。
如果你只是在周末或短期出行，32GB的容量就足够了，但对于周一到周五的日常通勤，至少投资128GB的容量是明智的。我每天的通勤时间超过2小时，换到128GB的microSD就有足够的记录时间了。
为了帮助增加录像时间，你可以在应用程序的设置中将视频质量从“良好”更改为“正常”。看看下面的图表，看看什么容量更适合你。
结论
Kenwood STZ-RF200WD相机系统是动力运动社区的一个可靠的双摄像头系统，但我更愿意称它为“行车记录仪”而不是“动作记录仪”——它的优势似乎更多的是与可靠性有关，而不是高性能。
该系统安装方便，分辨率一般良好(夜间除外)，功能丰富，绝对值得任何在市场上购买双行车记录仪系统的人仔细研究，无论你是骑自行车公路巡洋舰或者一个supersport摩托车．作为一个“定了就忘了”的系统，当你需要它的时候，你可以指望它为你做好后事(和前事)。
wBW规格:
- 制造商:建伍
- 价格:$449.00美元，免运费
- 制造:台湾
- 保修:一年
- 审查时间:2022年3月28日至6月17日