KTM的2023年阵容漂亮的Enduro野兽正式在这里，有一个长长的更新列表，以补充新赛季的过多地形处理。
全新的图形和新鲜的白色、紫色和橙色的色彩方案向KTM的90年代早期车型致敬——如果你想知道KTM的赛车灵感配置走了多远，拉一把椅子拿出爆米花，因为你将在这里呆上一段时间。
KTM此次将为为这一季的enduro系列配备了超棒的橙色铬钢框架，辅以顶级的WP XPLOR悬挂系统和后部的渐进阻尼系统(PDS)，以将维护成本降至最低。
似乎这还不够，KTM的新闻稿告诉我们，女士和先生需要一个准备好比赛的机器抓紧征服竞争可以利用6天版模型。这些刻薄的机器都充满了最新的比赛衍生技术，以获得那里和最好的块，包括"特殊保护件，前轴拉杆，六日座椅，橙色阳极氧化cnc铣削三重夹具"
对于两冲程(150 EXC, 250 EXC, 300 EXC，以及TPI ERZBERGRODEO和6天版)，KTM此次将为宝马继续提供传输端口喷射(TPI)技术——更好的燃油效率，更低的排放水平，全方位的双赢——以及在最高转速范围内更平稳、更强劲的动力。
对于四冲程发动机(250 ex - f, 350 ex - f, 450 ex - f, 500 ex - f，以及相关的工厂版，Wess和SIX DAYS版本)，动力和平顺性是最优先考虑的，无论你是在看平衡良好的450cc发动机，KTM的大口径500cc发动机，多功能的350cc发动机还是光滑的250发动机。
2023 KTM XC-W和EXC车型将在下个月在您当地的KTM授权经销商，在5月(如此接近!)
我们仍在等待听到更多的孵化二冲程电机，据说将采用电子动力阀(加上重新配置的燃油喷射系统)，所以请通过我们的网站和通讯保持关注，让我们知道，如果你已经注册了下面的评论KTM世界冒险周和往常一样，在弯道上保持安全。
*媒体来源自有关新闻稿*
