2022铃木SV650[规格，功能，图片]

2022 SV650 ABS的金属哑光黑色2号车身伴随着框架和车轮涂有蓝色金属涂料。

视觉上令人惊叹的是，格架式框架是由高强度钢管建造的，因此它有助于摩托车的低重量和修剪底盘。

修剪车身是赏心悦目的同时帮助舒适性和机动性。

消声器和它的拉丝不锈钢盖的位置，以允许足够的倾斜角度时转弯。

双四活塞Tokico制动卡钳在前面抓住一对290mm全浮动不锈钢转子伟大的停止性能。紧凑的防抱死制动系统(ABS)**匹配的制动性能，以可用的牵引力。

液冷，645cc，四冲程，DOHC, 90度，l -双发动机具有完美的初级平衡，因此它顺利拉与权力从怠速至10,000 rpm红线。

先进的EFI系统包括铃木的低转速辅助功能，在起飞和低速运行时无缝调整发动机转速，以平稳的动力传递，并帮助减少骑车人失速的可能性。

**根据路面情况，如潮湿、松散或不平的路面，安装ABS的车辆的制动距离可能比未安装ABS的车辆长。ABS不能防止转弯时刹车引起的车轮打滑。请小心驾驶，不要过度依赖ABS。

级*，645cc, DOHC, v型双发动机产生强大的，扭矩丰富的马力，同时符合最新的排放要求。

发动机的90度L-twin配置具有完美的初级平衡，因此不需要一个沉重的，耗电反平衡器。

这款节能发动机采用了独特的活塞，采用了有限元法(FEM)分析，以实现最佳刚度和重量。

每个活塞裙都有特殊的树脂涂层，而其他滑动部件都是镀锡的，以减少摩擦和提高耐用性——这是铃木摩托车的首次。

铃木创新的l型活塞环有助于减少吹气，从而减少排放和更高的燃烧效率。

铃木复合电化学材料(SCEM)镀气缸减少摩擦，提高传热和耐久性。

两个汽缸盖的特点是铃木的原始双火花技术，更大的燃烧效率，更好的燃油经济性，和更清洁的排放。

燃油喷射系统采用铃木的创新铃木双节流阀(SDTV)与39毫米油门机构。二次节流阀由伺服电机控制平稳的动力交付和最佳的燃烧效率。

在每个节气门体上的十孔，长鼻型燃油喷射器改善了燃油雾化，提高了燃烧效率，同时降低了燃油消耗。

EFI系统采用氧气反馈和精确的进气压力传感器，在各种条件下获得最佳燃烧效率，并将排放减少到难以置信的低水平。

铃木专利的节流阀-车身综合怠速控制(TI-ISC)可以轻松启动，稳定发动机怠速，并有助于降低排放。该系统结构紧凑，重量轻。

SV650 ABS上的TI-ISC集成了铃木的低转速辅助(Low RPM Assist)功能，可以在起飞和低速运行时无缝调整发动机转速，以平稳地传递动力，并帮助减少骑者失速的可能性。

发动机控制模块(ECM)提供了最先进的发动机管理，并增强了设置，以适应进气和排气系统，从而获得更好的燃油经济性和线性油门响应。

先进的晶体管点火控制程序有助于保持更精确的火花时间，四个铱，长寿命火花塞。

SV650 ABS还具有铃木的易启动系统(Easy Start System)，当变速器处于空挡时，骑手只需瞬间按下启动开关就可以启动摩托车，而无需拉离合器杆。

空气清洁器的案例设计有高容量和路线曲轴箱呼吸气体从发动机盖，以帮助增加发动机功率。进气漏斗交错长度，以提高中程扭矩。

排气系统具有清洁，功能的外观和较低的重量。二合一系统有一个催化剂，以进一步减少排放。

消声器的位置和它的拉丝不锈钢盖允许足够的倾斜角度时转弯。

高效散热器采用了一个大的冷却风扇的特殊冷却能力。为了进一步控制温度，发动机还安装了一个冷却冷却油冷却器，紧凑和轻便。

近比，六速变速器的特点是精心选择的比例，同样适合通勤或精神振奋的骑行。

多板离合器有精确的推杆驱动器的压力板轻拉和一致的释放点。

*600-800cc，街头自行车级别。

紧凑、轻便的底盘上覆盖着纤细的车体，使这款自行车在各种街道上——如城市交通、高速公路、乡村道路和蜿蜒的道路上——骑起来既灵活又有趣。

2020 SV650 ABS的出厂重量较低，为437磅。

高强度钢，格子式框架是摩托车的装饰和智能尺寸的关键。座椅高度只有785mm(30.9英寸)，是600-800cc街道自行车级别中最低的。

SV650 ABS的油箱短而窄，但在美国和加州版本都保持了相同的3.8加仑(14.5升)燃料容量。

细长的油箱和座椅联合帮助车手在接触地面更好地停止。

该框架是配合钢，梁式摇臂与直接链张力调节系统。

41毫米传统风格的前叉有一个慷慨的125毫米(4.9英寸)的车轮旅行，以提供一个运动但豪华乘坐。

链接式后减震单元有一个63毫米(2.48英寸)的行程，并调整为一流的渐进感觉和反应有效的变化路况，同时仍然提供灵活和稳定的感觉。

后冲击的弹簧预负荷是七路可调，所以您可以轻松调整为乘客或货物。

前刹车设有一对完全浮动的290毫米圆盘，由四活塞Tokico卡钳抓住优良的制动性能。紧凑的防抱死制动系统(ABS)**确保制动功率匹配可用的牵引力。

五辐，铸铝合金车轮鞋轻便，前后邓禄普子午线轮胎锐利的处理和良好的里程。

安装在SV650 ABS上的邓禄普路智能III轮胎具有良好的抓地力和全面良好的轮胎性能。

紧凑和轻便的仪表盘是一个全液晶显示，消除电机和针机械。

仪表板有几个功能，包括转速表，速度表，里程表，双行程表，储备行程表，时钟，冷却液温度/油压指示器，ABS警报，齿轮位置，加上燃油消耗和行驶里程数据。

比例良好的管状把手和中间设置的脚控制创造了一个运动，但符合人体工程学的轻松骑的位置。

设计高雅，圆形大灯是一个多反射器类型的12V 60/55瓦卤素灯泡。

一个明亮，耐用的LED组合尾灯和刹车灯，加上前后琥珀色转向灯，照亮骑行路线。

对乘客舒适度和信心的关注包括一个精心设计的座椅，高抓地力覆盖和集成的货物保持环，可以从座椅下拉出来。

造型的构思是为了表达轻薄的设计，并展示v型双引擎的力量。干净，整齐的形状的身体线条旨在吸引广泛的骑手。

**根据路面情况，如潮湿、松散或不平的路面，安装ABS的车辆的制动距离可能比未安装ABS的车辆长。ABS不能防止转弯时刹车引起的车轮打滑。请小心驾驶，不要过度依赖ABS。

程式化的铃木“S”3D标志在油箱和叉上支架表示质量，复杂性，和性能遗产的品牌。

各种正版铃木配件为SV车主提供，包括铃木标志服装的大量选择。

12个月的有限保修。通过铃木扩展保障(SEP)可获得更长的保险期限和其他福利。*

*受新公路摩托车有限公司保修单中所述的某些零件的单独承保范围及排除和限制的限制。