Warmthru激烈的摩托车手套审查

这个最新版本的Warmthru电池加热手套是专门为骑摩托车。新的皮革外壳感觉厚而柔软。室内织物柔软舒适和手套Hipora防水透气膜衬垫。手套是防水的webBikeWorld“桶测试”。

手套有大型聚氨酯主要关节保护器和hook-and-loop带在手腕安全补充道。两个7.4伏特电池额定在4000 mAh和扑灭一场最大的15瓦功率的碳纤维加热垫顶部手套。这提供了不再热四个水平:100%,75%,50%,30%。

LED灯膜按钮之上闪烁红色,坚实的红色、白色、蓝色或显示选中的功率。Warmthru激烈的摩托车手套有一个双端口充电器和额外的电池都可以作为一个选项。一双“袜子”是包含在工具包来存储电池模块。

虽然电池的口袋和长手套可能有点大,新的和名副其实的Warmthru激烈的摩托车手套有什么需要保持你的手温暖。他们还防水,防风,他们有一个舒适的内衬。和一些其他特性添加了基于webBikeWorld反馈。G4电池加热手套在更长一段时间发出更多的热量比任何其他电池加热手套我们穿。

我们已经回顾Warmthru电池加热手套自2006年以来,与Warmthru“Fingerheaters”加热手套审查。每一对成功表明改进和最新版本Warmthru G4手套(审查)从2011年(真的很久以前?)恰到好处时温暖。但所有这些之前的手套有一个共同点:他们不是专门设计用来作为摩托车手套。

现在已经改变的皮革Warmthru激烈的摩托车手套。

我们不确定为什么这些不称为“G5”版本,因为“Warmthru激烈的摩托车手套”听起来相当平淡无奇,但至少这是描述性的。

Warmthru加热服装位于苏格新利体育注册兰和您可能会猜到,这意味着他们知道如何保持温暖。

让我们来看看什么是新的在这个最新版本的电池加热手套骑摩托车的人。

Warmthru激烈的摩托车手套:细节

很少有“真实”激烈的摩托车手套出于某种原因。也许制造商图更容易和更便宜的“跨界”适合冬季运动手套,平民和骑摩托车的人是一个奖金。

新Warmthru手套都是皮革,看起来很相似VQuattro Squadra加热手套(审查)是我们的最爱,直到我们尝试Warmthru手套。

(这里有一个链接到所有的webBikeWorld激烈的摩托车手套评论。)

事实上,相似之处可能超过传递;有可能Warmthru手套设计或制造相同的工厂VQuattro类型。以来,顺便说一下,是没有实际意义VQuattro加热手套几乎是不能得到的。

Warmthru手套,骑摩托车的人没有这样的问题在世界各地(冷的,反正)将很高兴知道Warmthru产品都是现成的,通过他们的英国或美国网站或Amazon.com。

好的,回到皮革…非常柔软,列为山羊隐藏它有一个高质量的感觉。没有细节以外的“皮”,但一些时髦的山羊必须为这些放弃的。

你也会注意到缝合,清晰可见的照片很好,双行大多数地方和很好地隐藏在他人。

完美的缝合也很明显在手指。一种感觉坏这些肮脏,但他们应该站起来。

室内一样豪华,非常柔软和豪华的衬里,立即对保持你的数字温暖和舒适的。

Warmthru激烈的摩托车手套有冬季手套感觉;手指和底盘有点厚,可能会有一层绝缘内部的某个地方,虽然没有出现在规定的规格。

有一个Hipora膜衬垫,水分移动,同时保持了雨。

保护

大,好详细的主要关节保护器是这里的主要节目的明星,与其他手套处理皮革和一些填充第二指关节,手腕和手。

额外的一大部分皮革覆盖的手,拇指。一起,保护肯定是比大多数加热手套,特别是尼龙或结构类型。

Warmthru激烈的摩托车手套符合高端冬天街/旅游手套时也说了,该做的也做了。

电池和电源

这些手套有一个新的,高输出的电池几乎两倍任何激烈的摩托车手套。我们以前见过

这可能是它应有的,考虑到最后一双Warmthru手套我们回顾了早在2011年,人们会预计进化在电池供电。

最后对加热手套我们回顾了去年(2014),与乔火箭火箭燃烧器手套(审查)。他们使用现代的7.4 v的电池,但仅2200 mAh。

最后一双Warmthru G4手套我们回顾了3.7伏特锂电池,3300毫安时评级。

这些新Warmthru手套7.4伏特的电池,但高达4000 mAh和最多15瓦。这是一个动力装置!

每个塑料包装电池阵列重154克(5.375盎司)和措施81毫米,73毫米10毫米厚。

不幸的是,我们没有时间充电周期所以不知道,但是这是大约4个小时完全填充数组。墙上的插座充电器提供的工具包,可以同时收取两个电池。

北美风格适配器包括美国为世界其他地方的客户或国别的适配器,这取决于手套是注定的。

碳纤维导电率

Warmthru激烈的摩托车手套的新型传热系统。过去,真正的铜导线被用来转移热量通过抗佩戴者的皮肤。

今天,热喷嘴(!)是碳纤维。碳纤维加热网覆盖的手,当你火,热是即时的。

网格不仅涵盖了更多面积的你的手,热火更均匀地分布,但由于组合比预期更大的手指直径和薄的手指,感觉更热的手比手指。

没有热量手掌一侧,这在我们看来是没问题的。当你的手抓住,风击打在上面,这就是你想要的。如果你有加热控制,更多的更好的,你会感觉到它。

别忘了,像往常一样,你只需要尽可能多的热量需要保持你的手在“中性”的温度。你不需要感到热;你只是想要足够,这样你就不会觉得冷。

别过头,尽可能多的热量可能感觉良好。你基本上浪费汁如果你保持手套调到100%。

热模式,切换和电池容量

那些大柴油电池阵列不仅抽出大量的激发电子,他们会更长时间比典型的电池加热摩托车手套。

手套有点燃的膜按钮上的挑战。按住几秒启动引擎和一个红色的领导将与一个有趣的累积和衰变周期flash像一个心跳。

100%(闪烁的红色):电池的100%,被称为“预热模式”。它很快斯托克斯燃烧器使室内温度。

70%(固体红色):你不需要100%力量当你骑,所以新闻,你会得到一个坚实红色70%力量。去年你应该约3 - 4小时。(注意:红色模式都对我们太热,至少在7 - 10°C (45 - F)的天气我们到目前为止)。

50%(白色):甚至70%太多一次你的手取暖,所以媒体再次白光LED和50%的力量。这应该带来5 - 6小时的燃烧时间。

30%(蓝色):后你可能会发现你克服所有最初的新奇的热量,你大多生活在蓝色LED区,30%的力量和一个声称7 - 8小时的电池寿命。

这是好东西,你可以订单第二组电池充电。但是真的——你要花更多的时间比冬天一辆自行车吗?怀疑…

:你可以通过任何热循环按钮模式与一个单一的媒体或媒体和保持几秒钟的“停车”。

适合和大小

Warmthru激烈的摩托车手套是可用的(或将很快,这些都是未来网络零售,这是写)年代XL的大小。

大小和适合或多或少符合其他Warmthru手套我们了。两所示尺寸L,尽管他们觉得稍微超大的起初,长度大约是手握权利一旦你的手指。

手指直径有多余的房间,所以任何大/厚的手指应该没事的。确实导致了一个微小的问题对于那些瘦的手指,因为可能会有太多的手指接触加热的空间网格顶部。

我们最后Warmthru手套尺寸XL和适合像2 XL;这些感觉手指宽度和直径的XL但尺寸L的长度。

也许你可以送他们一个跟踪你的手来确保你得到正确的健康。我想试试尺寸M,但没有可用的不幸。

任何缺点吗?

总的来说,我们非常满意Warmthru加热摩托车手套,他们是我们的新最喜欢激烈的手套。

然而,两个小傻瓜:电池放进口袋里的挑战,每个电池模块是非常大的,所以你知道有一个大广场电池组的挑战,你能感觉到它。

大型电池组也非常紧密配合在口袋里,所以我们的建议是Warmthru扩展挑战大约6毫米,然后口袋缝可以更长。

,你必须小心插入电池。它是更加困难比它应该和我们害怕,时好时坏的,后缝合将开始撕裂。

没有理由有弹性或者更大的口袋不能使用;事实上,一片弹性在电池袋,或外部电池口袋之外的挑战,可能会有所帮助。

同时,电池的内部连接器小于最激烈的手套类型我们所看到的,但它是一个直角连接器。这增加了插入电池的难度,也增加了电池阵列的宽度。

为什么不直接使用连接器吗?

豪华衬里可能过于松散。我们没有试着暴雨的手套,但潮湿的手可能把班轮由内而外,所以要小心。

最后,正如通常情况下,长手套可能会有点大。

他们充分大小适合体重棉袄就像旧的乔火箭弹道7.0夹克(审查),但他们在一个真正的冬季夹克深相契合。所以长手套可以更长和更广泛的。

大部分在手套的手指和身体意味着手握感觉不同于夏天薄手套或不作运动手套。

所有这些问题和差异手套感觉的消失在背景中虽然骑马经过短暂的时间。

结论

电池技术还有很长的路要走,因为我们刚开始复习加热手套大约10年前。其实不需要有线手套和强大的电池的麻烦在这些都应该是大多数乘客需要。

还好有“真实”激烈的摩托车手套,而不是妥协通用运动与织物加热手套壳我们见过的。

Warmthru手套有优秀的建造质量,舒适,防水,他们温暖。

价格似乎有点僵硬,但如果你把一双好冬天的手套的价格+加热控制,或其他加热手套没有保护和质量,这不是太不合理了。

手套可以很快的webBikeWorld Amazon.com商店。

如果你正在寻找一个好的一双高质量的手套,应该有所有你需要的热量为即将到来的冬天,你发现他们。

老板你的评论和反馈

从“F.P.”(2016年1月):“周末一个广泛的阅读和研究后加热摩托车手套(和)的帮助下你的审查的最新版本G4 Warmthru手套,我被出售,价格虽然不是喜出望外。

我告诉自己你得到你支付,这将是值得每一分钱的安慰。错了!

首先,最重要的标准加热手套是热的。不排除保护和建设质量。但主要是我们购买这些数字保持温暖,对吗?

你提到的这些都是那么热你不能运行在70%,或高。

也许你没有说什么,没有注意到,或应该说的是这些手套只能用于两个热设置,既能够保持你的数字温暖当临时工只是在中期嗨30。和我说在这些临时工不到一个小时。

所以我很想知道当你打开设置说明书。不披露显示一篇文章打印标签吗?它读取使用白色或蓝色的。实际上说的是“警告,使用红色的热设置将导致严重的烧伤。

没错,它有一个局部热点,您不能运行手套热定形。或者是我无意中做了:

答:因为你的审查和他们的网站状态显然3热设置+预热。

B:因为一旦温度下降到30的较低的设置是完全不够的。

甚至短骑,我经常感觉不舒服冷的手指。

这些手套不仅不辜负他们的同名,温暖的通过。公司老板对我的抱怨是:我不知道该说什么,乙:我不能给你信用或退款。

除非我错了这些手套不仅不像广告上说的那么做。似乎他们正试图掩盖事实有一个严重的与这些手套被烫伤的风险。

我的意思是,为什么你会嗨热定形和无法使用吗?

再一次,这就是为什么我们正在购买加热手套放在第一位。考虑他们声称“完全致力于您的满意”我被这种反应完全击倒。

我想知道一些事情。你还试过这些手套在什么低于40度。如果你有经验。B:我能跟谁,是我的消费者权益和负责安全标准在美国是谁?

这不是我想走的道路。我的兴趣是通知的骑摩托车的严重问题和失败的这种产品。抱歉这么久喘不过气,感谢你的时间。”

编辑回复:一些要注意的是,没有连接或电池加热手套,我知道有一个恒温器。所以你选择热范围然后改变范围或关闭手套如果他们太温暖。这就是他们的工作方式。

如果你觉得他们太热,然后解决方案是降低热量或关机。

正如我们所说的几个加热服装评论,这不是必要或可取的使用最大热量输出。新利体育注册事实上,如果你觉得热,可能是太多了。

这个想法是为了保持你的手的温度,胸部,等“中性”;也就是说,不热但不冷。正确的方法是使用激烈的服装和延长电池寿命在电池供电的激烈的服装。

我们这里通常骑摩托车的时候在约40华氏度左右。任何低于极限摩托车骑和很少人骑在那些温度,这可能需要专门的齿轮。

你可能需要加热控制,类似河马的手(审查)或Barkbusters暴雪手警卫(审查)和加热手套,有线也许,和/或上述的组合。

如果你不使用某种类型的wind-breaking扶手像河马手或Barkbusters在这些极端的温度下,你可能应。

阻止风可能是最重要的事情你能帮助保持你的手温暖,因为很少手套将保护和温暖的手在这些温度。

:如果你的手在任何激烈的服装变得太热,低热量或把它关掉!