2011年11月22日——这是“年摩托车头盔”,与制造商泵出新的设计看似按小时。
我们没有听到从Nexx因为我们的审查Nexx XR1R碳(审查)2010年8月。
我看到了一个修订Nexx X30(审查)在2011年世博会经销商在今年2月;现在的头盔有一个旋转护目镜和面罩修正系统,允许每件单独提出。
面罩和眼睛的港口也重新设计更好的可见性。有一些照片的修正2012年Nexx头盔报告从2011年EICMA显示。
我们从来没有得到一个修订X30复习,所以我不能评论更改。但是有很多新闻Nexx 2012 !
例如,新Nexx X40怎么样?这就是我们所说的一个真正的“模块化”头盔,因为它可以从一种形式转化为另一个。
有时被称为一个“MaxiJet”在欧洲,这是一个流行的设计与一般的街头骑手,旅行车所有者,通勤者和scooterists。
Nexx原型X40 EICMA的展示,这是一个非常款头盔,现代,角设计。
它有一些创新,包括非常大的摇臂式进气和排气孔和一个非常大的面罩应提供杰出的可见性;可能适合从旅游落基山脉到削减Bensonhurst的街道。
我把一些照片和视频但质量受到一些由于黑色头盔一个白色的桌子上。教训,尼康P7000方便携带一辆摩托车在处理高对比度显示但很糟糕场景。
总之,我做了我最好的后期处理,我相信你会懂的。
这里有一个版本的编辑Nexx X40新闻稿和我们希望有一个很酷的头盔,尽快审查他们发布(定于2012年第一季度)生产。
的Nexx X40
X40: Multi-combinations,从城市到冒险,新X40 MaxiJet Nexx头盔是一个城市的概念对未来期望的摩托车头盔。
X40有可能集中趋势的一种全新的设计,工程安慰。这是设计的援助Link-innova工程设计公司,他们的经验在汽车和航空技术和创造力的Rufo设计。
X40特性的一个轻量级碳纤维外壳,以及一个安静舒适aero-tuned设计和改进的稳定。
工程包括新的最小设计“一”工效学机制集成防晒板和招牌式通风系统与“glove-friendly”橡胶滑块。
X40班轮由水箱先进性能织物保持室内凉爽和干燥。它是完全可拆卸和可洗的抗菌和antiallergenic。
X40构思的函数,而不是形式。肃然起敬的头盔从正面的快速转换配置通过删除或替换下巴栏部分。
设计构思技巧和评论的帮助下从有经验的摩托车手。
Nexx X40技术特点
- 从正面的碳纤维外壳,multi-transformational喷气机。
- 可移动下巴酒吧保护
- 最终外在的可见性
- 可拆卸的呼吸保护
- 夜视反光镜在前面,侧面和后方。
- 面颊:通用电气聚碳酸酯盾Xpress-Change面罩系统功能简单的锁定系统和集成遮阳板通风系统。
- 机制集成防晒板与人体工程学的按钮。
- 壳牌通风包括两个入口和四个网点(空气动力系统)。
- 水箱内衬anti-sweat和抗过敏。完全可拆卸和可洗的。
- Micro-Metric下巴皮带扣。
- 可用大小:XS XXL(54厘米- 64厘米)。
出版时间:2011年11月22日
老板评论和反馈
看到细节提交评论。
从“B.Z.”(2014年1月):“我看这头盔这个周末,我的意思是真的看着它。
这个头盔有如此多的flex,我震惊了。2205点和ECE认证的,但人是粗略的。
比较我诺兰N43E三部曲(审查),我不认为我会觉得这是一个“安全”的头盔。独特的虽然在光线和一些功能,如翻开下巴通风面罩。
当然像我的诺兰整体通风。我只是不能克服是多么容易步行,尤其是当你安装时把下巴上的酒吧。
整个外壳引退,展位的人说这是一个故意设计的一部分。”
瑞克的回答:Flex并不一定是坏事本身实际上;一些灵活性需要吸收的影响,如果设计正确,这比刚度一般来说,如著名的(臭名昭著的?)骑摩托车杂志文章,额定的干酪Z1R比Schuberth更好等…
从“M.J.”(2013年6月):“当我第一次发现这个头盔,我认为这正是我一直在寻找,但这并不是一个主要经销商库存头盔在英国,它可能是一个问题。
幸运的是,有一个家庭建立经销商而不是远离我。
当我看到它在“碳”我印象深刻但看起来毫无意义。时候,SCHUBERTH Shoei(头盔)对我来说是垃圾,因为他们不舒服。尝试总是一个头盔的严峻考验。
Nexx合身,可能以及Nolans我但是打火机。巨大的视野似乎和下拉遮阳板似乎比诺兰。
我越研究越与工程给我留下了深刻印象,小通风面罩,容易开顶通风口,一切似乎深思熟虑。
荧光黄色,也是最好的道路安全的颜色,比你好即背心。然而,对于任何头盔你只找出好骑在它。
现在2个月,包括一个1000英里旅游在英格兰南部,后来我发现有好的和坏的。领域的观点是一流的上下两侧和。顶部通风口容易开放和实际工作。
穿着它一整天都没有问题。把下巴一块很容易但我不确定它有区别。
同样遮阳板发泄没有多大的区别,但我从来没有发现其他头盔的下巴块喷口好得多。
的小缝里基地周围的头盔蓝牙接收器,似乎是一个好主意但是空气流在它使如此多的噪音,我不得不带。
这给我带来了坏。过去我戴耳塞长距离跑短途上下班但没有需要他们。他们与Nexx X40至关重要,它是最严重的头盔我曾经有过风噪声。
我假设这是“空气动力标签”削减但不管后面的基地,这战利品可以是一个优秀的头盔。为什么头盔制造不供应装饰窗帘,槽的基础上他们的头盔我永远不会知道。这不是火箭科学,但解决噪音问题。
与任何头盔一旦你得到它,你坚持至少几年时间的成本虽然我从来没有因为热衷于把东西放在我的耳朵我就必须找到最好的耳塞。”