Arai RX-Q

Arai RX-Q头盔适合，内部形状和衬垫

如上所述，量子显然已经在美国停产，没有“圆形椭圆”头盔来取代它的位置。

我过去与新井的其他“中间椭圆形”形状的经验使我对新井的说法表示怀疑，即RX-Q将是量子用户的合适替代品。

因此，当我第一次撕开盒子，把大号RX-Q放在头上时，我松了一口气。它确实非常适合-事实上，我不得不说它相对接近于我在量子II中发现的适合度。

真是个惊喜!我XL号的Quantum II带可选的衬垫，现在感觉很松，部分原因可能是衬垫被压缩了。

RX-Q的顶部和周围都是圆形的，两侧略窄，不过我没有尝试过类似的XL，看看它会有什么不同。

L码的衣服既漂亮又舒适，这是应该的(我相信有经验的新井装修专家会告诉我，我的XL Quantum太大了)。RX-Q有一个“比赛”型适合我的头，舒适而舒适。

我一次戴上几个小时都没有问题，尽管我确实认为标准的脸颊垫对于街头使用来说可能有点紧。我计划下次进城时去当地的经销商那里买一套新尺寸的更薄的卫生巾。

所以在戴上头盔并得到其他骑手的反馈后，我不得不说RX-Q在webBikeWorld词典中具有“中性”形状。我怎么能说不呢，如果它适合很多头型，包括我非常圆的头骨!

它不太适合新井矢量，因为我记得它，所以我不确定新井“中间椭圆”形状是否随着时间的推移而改变，或者它是否只对RX-Q不同。

我倾向于认为不是，但我从来没有尝试过Vector或Corsair V的任何东西，但XL，所以很难比较。

而且，我觉得L码很合身，适合59-60厘米的头，或者像我这样60.5厘米的头。

值得一提的是RX-Q上的小呼吸保护装置，它只碰到我鼻子的一半，给人一种发痒的感觉。我得把橡胶修整一下才合适;没什么大不了的。

但RX-Q与所有其他新井头盔相比，还有一个明显的区别。衬垫的材质感觉比我穿过的任何一款新井都要粗糙，包括Corsair V。

RX-Q使用的材料似乎与Corsair使用的材料相同，所以可能是更牢固的贴合使面料更贴合我的皮肤，但在我们今年夏天经历的炎热天气中，RX-Q感觉非常粗糙。

我二话没说就把头盔借给了船员，然后问他们回来后有什么想法，每个人都同意了。

这种材质和我以前的Quantum所用的那种毛绒、光滑、非常舒服的面料不一样。RX-Q的衬垫可能也没有起到帮助作用，与量子的1950年凯迪拉克式的柔软相比，RX-Q的衬垫感觉像梅赛德斯-seat一样坚固。

还有一个小毛病:RX-Q的下巴带衬垫很薄，而且不够长，所以尼龙网状下巴带摩擦我的脖子。这是我必须解决的一个问题，也许可以在表带的一端添加一个微型羊毛管。

关于头盔适合的更多信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题页，以及列出头盔的重量在webBikeWorld上对头盔和形状进行了评论摩托车头盔形状页面．

分数:我将给RX-Q一个“杰出”，因为它的内部形状应该适合绝大多数的头部形状(以及我难以适应的bean)。我将给划痕感觉衬垫材料一个“中性”评级和下巴带设计和填充物得到一个“差”。

RX-Q面罩，眼口和能见度

Arai声称RX-Q使用与RX-7相同的眼口配置。它提供了极好的可视性。虽然从眼口出来的视图不像，例如，戏剧性的Nexx XR1R(回顾)，这比平均水平要好。

在评测RX-Q时，我偶尔带着Quantum II进行比较。佩戴RX-Q，然后将其与Quantum交换，这两者在外部可见性方面有很大差异。

从RX-Q内部看，无论是从侧面还是从顶部到底部的视图都明显更好。

RX-Q拥有标准的Arai面罩系统，多年来一直用于他们的头盔上——无论是好是坏。我在使用这个系统时遇到了一些问题，因为它是在量子上实现的，有一个坏了的侧吊舱，需要去当地的经销商订购一套替代品。

根据新井的说法，采用侧吊舱的原因是，这种设计允许头盔两侧有一个更小的空腔，旋转机构可以放在那里。他们声称，这使得头盔外壳更坚固。

我已经学会了适应这个系统，主要是因为我不经常换面罩(而且自从几年前我打破了量子机的侧舱后，我就再也没有把面罩拿下来过!)

此外，当面罩被抬起时，用来固定面罩的摩擦系统可以提供几乎无限的定位选择，这是我喜欢的。最后，如果他们的理论中关于头盔外壳强度的理论和侧舱设计是正确的，那么我想这是值得的。

哦，还有一件事:面罩在升降时不会扭曲或扭力。

新井说，为了消除头盔和面罩上的突出物，他们特意做出了努力，因此盾牌上没有升降卡，只有左下方的锁定卡扣。

它的效果很好，但新新用户可能需要一段时间才能习惯使用，因为它能将面罩紧紧地固定在眼孔上。

有一件事是肯定的“snap ' n ' hold”系统:它保持脸盾紧对眼睛端口垫片。

垫圈完全包围眼口(不是所有的头盔都有这个功能)，紧密贴合和完整垫圈的结合使面罩防水。

我们给了RX-Q我们的标准水入侵评估，没有一滴通过垫圈;事实上，已经有将近6年历史的Quantum同样无懈可击。所以这个系统是有效的，我认为新井头盔上的面罩通常比其他头盔更贴合。

新井面罩的独特之处在于上边缘的眉部通风口。它们迅速打开和关闭，并通过安装在眼口顶部的勺子引导空气。

这个系统运行得很好，在近6年的时间里没有任何问题来报告量子，所以我是一个信徒。

RX-Q上的面罩不包括平锁系统，但许多其他的面罩，在各种颜色，以及配件总是可用于新井头盔，特别是因为这种盾牌设计已经成为标准，在新井头盔上使用了很多年。

RX-Q面罩被标记为符合VESC-8标准。我测量它有2.10毫米厚。

天气太热了，无法评估RX-Q面罩的防雾能力，但我们发现去雾(回顾)涂层在Arai面罩上的效果非常好。

分数:我将给RX-Q和“优秀”，因为它高于平均水平的外能见度和面罩的密封性能。

通风及气流

RX-Q的通风系统也是标准的新井。我猜你可以说它已经开发了很多年了，尽管有一些噪音，但它表现得非常好。

我对我的旧Quantum上的通风系统没有任何抱怨，RX-Q系统的感觉也差不多。

上面的两个通风口是通过小摇杆开关打开和关闭的，多年来我已经习惯了这种开关，所以当我戴着手套时，它们现在很容易定位和操作。

他们工作得很好;我感觉不到空气直接从我的头顶流过，但我能感觉到空气在穿过头盔。这些大勺子在某些情况下会产生一些噪音，我将在下一节讨论。

RX-Q的下巴通风口是标准的新井“糖勺”风格。它向下旋转通过两次点击，它允许大量的空气进入下巴。

气流是分裂的;一些在残留的呼吸保护器后面旅行，其余的通过中心通道的网状物穿过下巴。

我们了解到的一件事是，在下巴排气管后面的下巴条中间的通道:当使用对讲机时，它不是最好的位置，因为风的噪音会干扰大多数系统的VOX。

我花了一段时间才弄明白，但当我使用麦克风时，我通常不得不在下巴的通风口上贴上一些管道胶带。

RX-Q在顶部有一个排气扰流板，有一个滑块，可以打开或关闭两个额外的孔。头盔后面还有两个始终打开的通风口。

总的来说，这个系统工作得很好，据我所知，与标准的新井通风装置相比，没有任何改变。

分数:我将给RX-Q通风系统和部分操作打“优秀”分。

Arai RX-Q声级

RX-Q上那些面向前方的顶部通风口铲子几乎与其他新井头盔上使用的类型相同，比如量子头盔。噪音方面没有任何改变——当骑手坐直时，他们会发出“吹过可乐瓶”的声音。

但身体前倾10到15度，就像你骑着运动自行车或运动旅行时的姿势一样，哨声几乎消失了。

头盔上的下巴通风口和其他功能似乎很好地控制了噪音。RX-Q当然不是我戴过的最安静的头盔，但它比平均水平要好。

新井说他们稍微重新设计了下边缘和颈卷，但是你看内里的照片就知道颈部开口不是圆的。

在某些头部/颈部的形状上(比如我的)，我耳朵后面和下面的填充物有一个轻微的间隙，这就产生了风的噪音。

我可以通过把手放在这个区域来减少噪音，所以像大多数头盔一样，在这个区域的颈卷上添加更多的材料会很好。

分数:我给RX-Q一个“非常好”，因为它的噪音水平和控制噪音的能力略好于平均水平。

头盔的重量

这款新井RX-Q大尺寸重1597克(3磅)。81/4 oz)。这是一个很好的结果，把RX-Q在低1/3左右的头盔称重webBikeWorld的评论。

为作比较，Nexx XR1R(回顾)XL号的头盔重量几乎相同，为1588克，我们认为这是一个非常轻的头盔。

的Akuma V-1幽灵骑士(回顾)(L)重1591克;的新井量子2(回顾)(XL) 1624克;的贝尔之星2010(回顾)(L)在1628克和Shoei x - 11(回顾)(XL) 1635克。

其他可能与RX-Q一起购买的头盔包括Shark S900(回顾)(L)在1565克和新井海盗5(回顾)(XL)重1758克。

Arai继续讨论了较低的重心，较小的相对外壳尺寸和低重量的RX-Q，我不得不同意。

头盔给人的感觉是居中的，顶部一点也不沉重，这无疑增加了整体的舒适度，尤其是在更长时间和/或有风的骑行中。

所有这些权重都可以在wBW上使用摩托车头盔重量页面上，还附有一个按重量和形状在wBW上列出头盔的图表摩托车头盔形状页面。

分数:我将给RX-Q一个“杰出”的相对较低的重量和出色的平衡。

杂项

RX-Q和所有新井头盔一样，有五年保修期。下巴带采用双d环。不同大小的脸颊垫和衬垫部分可用于RX-Q，以允许定制适合。

RX-Q符合美国DOT和Snell 2010安全标准

结论

我一直在焦急地等待我的新井量子II头盔的“圆形椭圆”的替代品。

好消息是，RX-Q是一个合适的替代品。虽然它没有Quantum的标志——柔软的毛绒衬垫和填充物，但我很高兴这个L码适合我圆圆的脑袋——尽管理论上它不应该适合，因为它是新井的“中间椭圆形”。

显然，新井已经停止了它的圆形椭圆形头盔在美国

RX-Q的重量相对较轻，具有坚固的结构，面罩和眼孔垫圈之间的密封性非常好，平衡性非常好。它在安全方面也享有新井的声誉。

所以我可以向Quantum的用户建议，你们可以试试RX-Q作为合适的替代品。也许新井在未来会开发另一款圆形椭圆头盔，但与此同时，RX-Q值得一看。

业主意见和反馈

从“K.H.(2012年7月):“首先，感谢wBW提供如此优秀的装备评论。我非常依赖他们。

我戴廉价头盔已经有15年了，在大多数情况下，它们还可以，但没有什么可炫耀的。

但是，另一方面，我也不觉得任何头盔都能像某些人要求的那样值那么多钱(我想到了Arai和Shoei)。所以，我一直坚持使用便宜的头盔。

在经历了一次令人沮丧的HJC IS-16(综述)我买的是二手的Shoei RF-1000(回顾)只是想看看这些价格更高的头盔在不冒支付新价格的风险的情况下能提供什么。差别就像白天和黑夜。喜欢RF-1000。

由于使用的是RF1000，我不知道它的历史和生产日期，所以我决定尽快寻找替代品。

我主要是在找Shoei头盔，但一个朋友在卖掉自行车、退出摩托车圈之前买了一辆Arai RX-Q，但他从来没有戴过。

我买了一辆新喜。如果没有这些，我可能永远不会考虑新井的成本问题。

大约一周后，我印象深刻。首先，我从来没有戴过这么贴身的头盔，不会给我带来压力点或头痛。这是一种很好的舒适，可能是最安全的舒适。

我同意你在评论中所说的一切。我最大的错误也将是粗糙的头盔衬垫。不糟糕，但也不流畅。

但是，在我习惯了它之后，我注意到一些东西，这可能是为什么新井让它有点粗糙的一个因素。我的旧RF1000非常光滑，里面很舒适。

但是，我不得不承认，多年的汗水等使它的内部有点“光滑”，即使在清洗之后。这就像“一堆”的织物被磨损了，几乎被“抛光”了。

不幸的是，表面的光泽使它在我的头上滑动得更多，尽管头盔非常适合。我想知道新井是不是把表面弄粗糙了一点，这样它就不会在骑手的头上滑动或移动了?

考虑到他们对安全的关注，这可能是他们做出这种改变的原因。也许wBW可以和新井一起调查一下?

幸运的是，粗糙的内部只有当我穿上和脱下它时才会被注意到。大部分是在我穿上的时候。一旦戴上头盔，头盔的内部真的抓住了我的头，它不动，感觉很好。

一个很好的例子是，在合并或变道之前，我转过头去检查。我的舒依，即使穿得很舒适，也会被风推得动不了。当我转头的时候，Arai一点也不动。

部分原因可能是它们适合(舒适)的方式不同，但部分原因也可能是RX-Q内部面料的“抓地力”。

我开始相信头盔噪音通常是头盔设计和合身程度的结果。由于我的RX-Q非常贴身，特别是在头盔的底部，我认为这是我戴过的最安静的头盔。一方面是新井的设计，另一方面是合身。

我喜欢这个面罩(除了更换它)，它没有牢固的锁扣，让我可以轻松地向上或向下移动它，尽可能少或尽可能多，它保持在适当的位置，而不必被锁扣固定在某个特定的地方。

另外，当你抬起或放下头盔时，其他头盔的锁扣会在头盔内产生很多噪音。这是很好的有遮阳板上下完全沉默。

这种发泄方式很有趣。非常微妙，但确实有效。最近我在100度的高温下骑马，戴着这个头盔比我用过的任何头盔都舒服得多。

我没有在特定的地方感觉到大爆炸的空气，但确实感觉到这种持续的温和的微风，似乎在整个头盔辐射，而不是集中在一个地方爆炸。

我喜欢额头的气孔把空气送到我的太阳穴和耳朵区域。

从来没有戴过头盔这样做，这是一个很好的通风的区域。从下巴通风口的空气实际上可以感觉到(我的大多数旧头盔在我完全公平的ST1300上没有产生太多的空气)。

当你在调节范围内移动下巴通风口时，它会改变空气的流向，从主要流向防护罩到主要流向嘴唇和下巴，而不会明显改变空气的体积。

改变空气的方向很好，我能感觉到方向的变化。

我不能说足够多的好，有一个发泄工作，不集中和噪音爆炸到一个或两个点。

有些人抱怨新井没有快速连接下巴的带子。

就我个人而言，我更喜欢D环，我觉得在碰撞情况下，我可以更信任它们，而不是我在一些头盔上看到的一些快速连接锁扣。另外，它们很适合与头盔锁一起使用。

总而言之，一个伟大的头盔，我期待着使用它几年。它建造得非常好，我强烈推荐它。”

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从“r•(2012年3月):“我目前还有一台Quantum II，很快就需要更换。就像RX-Q评论的作者一样，我有一个圆头，穿XL号的。

然而，我对大多数头盔的最大问题是头盔扬声器。在大多数头盔中，我要么有扬声器，要么有耳朵，但不能两者都有。Quantum II XL号刚刚够用，但我一直在考虑升级到XXL号，希望能有更大的耳朵空间。我也用过HJC和Shoei，但新井比其他的安静多了，我想坚持使用它们。”

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从“公元前“(02/11):“再次感谢这个网站作为网站....上最好的开源头盔信息新井RXQ的第一印象:

RXQ是我在骑了四十年的廉价头盔之后，第一次花大价钱购买头盔。荧光黄色的模型加上明显的安全等级，让人难以拒绝。我原以为会很激动。嗯……在使用了大约一个星期后，它现在躺在壁橱里，等待需要借用的乘客。

新井RXQ是一款做工精良、据称安全的产品，但它远低于我的预期。在购买之前，我去一家新井的经销商那里测量了我的头部，以确定是否合适。为了安全起见，我们参考了尺码表，把我经常穿的那件破衣服的尺码改大了一个。

这是底线，尽管咨询经销商帮助大小，新井RXQ甚至没有接近合适的。脸颊的部分是难以置信的紧，几乎没有空间之间我的嘴唇和头盔的前部。距离太近了，呼吸都成了问题。我骑了几十年，有很多不同的头盔，以前从来没有这个问题。嗯…

在取出脸颊部分，去掉所有可用的黄色泡沫填充物后，我就可以戴上头盔了……令人惊讶的是，头盔的上半部分紧紧贴合，可以闯入，甚至可能很舒服。但是头盔下半部分的前后尺寸仍然非常窄。

这里的信息，新井RXQ头盔有一个扁平的前后方面，和普通的乔将斗争的尺寸和舒适性。

新井的衬里材料质地粗糙。经过2天的拉上和脱下的Arai，我注意到我的脸颊和额头变得非常温柔。两颊都缺了足够的皮肤流血。啊，这从来没有发生过....即使戴着便宜的头盔也不行。嗯. .

把RXQ塞到我的脑袋里后，我把它拿出来骑了几次，只是想看看新井的神秘到底是怎么回事。再次惊讶。这可能不是我戴过的最吵的头盔，但它确实很吵。我本以为这么贵的头盔能有合理的降噪效果。没有。嗯…

侧面能见度为RXQ是伟大的，但缺乏填充脊，缺乏空间的墨镜和没有内置的遮阳机制，使远离太阳眩光几乎不可能在这顶头盔。这是一个严重的和意想不到的诋毁我所有的白天骑行。嗯…

考虑到当今头盔市场的竞争状况，在我看来，新井一夫在创新和设计方面还停留在20世纪80年代中期。根据我的经验，新井的价格是类似Snell/DOT评级竞争者的3倍，没有什么可以向公众推荐的。我真的很想爱上新井RXQ，尤其是在花了500多美元之后，但说实话，新井的神秘感对我来说仍然是一个谜。

编者注:Arai有大量不同厚度的脸颊垫和头盔衬垫可供选择，可以帮助您定制适合。听起来你的经销商可能用错误的尺寸或错误的头盔误导了你。你可能想尝试一个新井矢量或轮廓进行比较，或者可能是另一个品牌的头盔?

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从“位(9/10): "首先，我不得不说，你对RX-Q的评论与我自己的经历非常吻合，我去年购买了XL Quantum 2，今年又购买了新的Large RX-Q，我发现你在评论中写的完全相同的差异，甚至连呼吸保护都接触到我的鼻子。

我进行了连续对比，发现RX-Q比我几乎全新的Q2要安静得多，尽管考虑到新井的营销宣传，我希望风噪音更小。

我的RX-Q被漆成钻石灰色，我认为漆的质量非常好，可能比Q2(银色霜)更好。

我对RX-Q的一个抱怨是面罩无法固定，摩擦锁系统有点松，面罩只有两个位置，全开或全闭。我打算打电话给Arai技术支持，看看他们是否可以帮助解决这个问题。

你评论了内部织物的粗糙度，虽然不像Q2那么豪华，但仍然很好，感觉不像其他头盔品牌那样便宜。下巴带对我来说很好，但我同意它可以使用更多的填充物来增加舒适度。

总的来说，我更喜欢RX-Q而不是Q2，两者都不需要，不久我将出售Q2。感谢wBW提供如此公正的评论!”

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从“保留时间“(09/10):“我刚刚读完了新井RX-Q头盔的评测，我想指出的是，在欧洲销售的新Quantum并不是你所知道的美国的Quantum II，而是更适合欧洲客户的圆形RX-Q。

我检查了在美国销售的Quantum II和我刚刚在捷克共和国购买的全新Quantum，它们不匹配。

欧洲新Quantum的所有通风口机制和通风口定位都与美国的RX-Q相同。此外，新的SAI盾(我认为是与海盗V一起引入的)在欧洲的RX-Q和Quantum上都使用了。顺便说一下，旧的新井头盔的护盾不适合新的RX-Q。

我认为新井只是在美国和欧洲量身定制了新RX-Q的形状，以适应每个地区的大多数客户，否则头盔是相同的，就我从你们网站上的视频和图片和我的量子来看。

感谢那些让我不止一次做出正确选择的评论!”