HJC CL-14审查

优质，舒适的衬里，在不公平的自行车上安静，但受到湍流的影响时可以大声响亮。18luck新利娱乐在线

气流可能会更好。很多下巴房间。

CL-14面部屏蔽提供了良好的可视性，但这一个是相当脆弱的。

根据我们的搜索日志，最流行的头盔之一是HJC CL-14。

骑手正在寻找有关这款头盔的信息，所以我们认为这绝对是逾期的W.BW.评论文章。

HJC主要是作为中档头盔的制造商，质量良好的质量非常竞争地价，CL-14肯定会符合该描述。

虽然HJC提供了许多不同的颜色组合，但它们的全面头盔线实际上非常简单。

基本上有三条不同的头盔线，称为CS，CL和AC。CS-10和CS-12的基本区别特性是它们的热塑性壳。

CS-10是美国DOT-ock-ock-ock-ocket，以非常合理的89.99美元的价格开始。CS-12是DOT FMVSS 218，并在本文发布时为109.99美元。

A move up to the CL line brings a “complex polycarbonate” shell, Snell plus DOT approval and the same “ACS” ventilation system as used on HJC’s top-of-the-line AC-11 helmet, which uses a composite weave fiberglass shell with Dyneema and Kevlar fibers.

CL-14以139.99美元的纯色为单价开始。AC-11列表价格约为200美元，具体取决于颜色和图形。

所有合理的价格，适合良好的盔甲，规格良好。我们对CL和AC模型的衬里质量印象深刻，所有HJC头盔的整体质量似乎对价格非常好。

摩托车头盔势利？

现在在摩托车头盔世界中有很多势利，就像所有的势利一样，这是不合理的。

一切都对摩托车头盔安全感兴趣的WebbikeWorld访客有，当然是阅读W.BW.摩托车头盔常见问题。

该页面有一个链接到最近和摩托车手推车测试的选定头盔（“摩托车头盔性能：吹掉盖子”），这得出结论，更多的资金并不总是购买最佳保护。

和那个测试中的头盔传输了第二级的G力（传播的少G的力，脑损伤的机会越低）？

相信它与否，PEP男孩“袭击者”摩托车头盔在174克。raider列出了69.95美元。

我们不知道HJC CL-14比较的费率和摩托车人杂志不幸的是没有测试。

But one of the points in the article that was raised was that the common helmet safety standards (i.e., Snell, DOT, ECE, BSI, etc.) aren’t harmonized and don’t always mean that an approved helmet will transmit lower G’s.

事实上，一些“更柔软”的头盔之间的信念，因为，如果它们设计得更低的G力，则可以在更宽的表面积上分布力，这可以降低任何给定区域的点力。

在任何情况下，CL-14都是DOT和Snell批准的，因为它的价值。

Snobbery规则说Dot批准将被打折，但摩托车手文章否则会告诉我们。仅点标准实际上可以创建传输较低G力的头盔。去搞清楚。

盔甲健康和舒适

对HJC CL-14留下深刻印象深刻的第一件事是舒适的契合。

出于某种原因，WebbikeWorld偶尔的员工都有圆形的头部（见W.BW.摩托车头盔常见问题有关头盔适合的更多信息）。

适合圆形头部形状的头盔与所谓的“长椭圆形”头部的“正常”形状不那么常见。

因此，每当我们找到符合圆头的头盔时，我们都会高兴！头盔可以是世界上最安全的头盔，但如果它不合适，它基本上毫无价值。

和贴合的头盔确实可以非常痛苦。我知道 - 我已经尝试过了很多。

头盔还有一个舒适的颈带，良好的OL'D-Rings，但HJC没有包括扣环，以确保带子的松散端，这是我们看来的疏忽。

内部形状

在我看来，CL-14具有与Arai Quantum II非常相似的内部形状（见W.BW.审查量子II），最近成为我最喜欢的全面的头盔，但它并非没有其故障。

CL-14尺寸XL非常适合我，舒适良好的衬里让人想起衬里，更昂贵的头盔。

CL-14似乎有大量的下巴房间。我不确定为什么 - 它必须是shell的形状 - 但是对于长型颚骨的人来说，应该没有问题。

顺便问一下，肯定和访问W.BW.摩托车头盔常见问题有关拟合摩托车头盔的更多信息以及关于头部形状的讨论的信息。

面罩

CL-14面罩具有其优点和缺点。这是一个很好的大单元，提供了广泛的道路，在各种摩托车座位位置，包括头下的运动摩托车蹲伏。

缺点是面部盾本身似乎相当脆弱。

它有几个缺口，使其在几个不同的位置开放，但棘爪是橡皮状的感觉，遮阳板肯定弯曲，另一方面弯曲它。它还可以在上端使用大约一个凹口，以便在需要时允许它敞开升高和远离视线。

遮阳帽问题真的太糟糕了，在我们看来，头盔的两个问题之一。

有人会认为摩托车头盔制造商将在遮阳板打开和拆除标准上定居，并随之而来，但每个公司似乎都想重塑车轮，如果只是为了公司自我。

我们认为CL-14的遮阳板的问题是它比克服棘爪所需的更薄。

遮阳板在遮阳板周围的密封上也不太适合，尽管这似乎对噪声似乎没有影响，至少可以注意到。

遮阳板是覆盖侧旋转和移除机构的类型，并且这种类型的遮阳板在我们的经验中，通常会产生比外侧板的遮挡器更低的高频噪声。

噪音水平

CL-14的另一个大问题是，它似乎产生了大量的低频“蓬勃发展”噪音，由颈部和头部下侧周围的湍流引起。

当骑在半场落后的时候，这对我们来说只是显而易见的，例如我们的'98胜利虎和铃木匪徒1200。

骑行不公平的自行车时，较低频率完全消失。18luck新利娱乐在线

关于壳牌的设计似乎造成大量噪音，当通过湍流缓冲头盔的下部时，颈部区域呈现出颈部区域，所以要预先安装。

当然，我们总是在骑行时始终佩戴正确的，高品质的耳塞和额外的头盔衬里，我们强烈建议您也始终佩戴听力保护。

看看W.BW.耳塞和听力保护页面有关选择和佩戴耳塞的更多信息。

请注意，根据此头盔的噪音水平的经验可能不同，具体取决于许多因素，包括您的头部形状，摩托车配置，盛行的风等。

通风和空气流量

CL-14具有两个下巴通风口，在任何一侧，通过滑回盖子打开。

通过滑回盖板也打开了两个眉头，这是一种新颖且合理的设计，虽然我们对盖子在正常使用时持续多长时间略有疑问。

头盔流动一些空气，但不是我们希望的那么多。

最近天气非常热，CL-14没有提供我们想要的空气流量。

我可以感觉到我脸上的空气，通过下巴的通风口来，但我真的在我的头顶上感觉不到很多，在这种热量中，它可以觉得可以使用所有的通风。头盔后部的两个排气通风口永久打开。

好消息是，CL-14具有非常低的高频噪声水平，部分是部分地设计了通风口。

事实上，我可以想到几种更昂贵的头盔，可以从类似的通风设计中受益，至少就噪音水平而言。

我认为与Cl-14的问题的一部分是通气孔不垂直于空气流动，导致通过通风口的较低的空气。

CL-14的衬里不是可拆卸的，这对我来说很好，因为我总是穿着骷髅帽型头盔衬里，这有助于保持像新的衬垫。

我们的CL-14尺寸XL重量为3磅，12-1 / 8盎司，或1704克，与我们审查的所有盔部相比，它只是在中间包。看看W.BW.摩托车头盔常见问题对于比较WebbikeWorld在WebbikeWorld中审查的所有头盔的权重的图表。

奇怪的是，CL-14似乎比操纵在处理过程中，并且由于某种原因，这是在佩戴时，这通常不是这种情况。

虽然它只感觉比骑在骑行略有重大，但重量呈现良好，质量不是那么明显。

结论

HJC CL-14可购买仅为125.99美元，包括运费。

CL-14是一个非常好的头盔，价格高，良好的建立质量和一个非常好的衬里。它比一些头盔流动的空气，但不像我们想要的那么多。

遮阳板并不像它一样制造，并且头盔似乎比下部区域周围的湍流更受影响。

但总而言之，我们认为这是一个非常好的头盔，而且超出了许多头盔的耗费两次或更多次。

圆头骑手会喜欢适合，你确定比选择HJC CL-14更糟糕。

所有者意见和反馈

来自“D.P.”（04/11）：“I just read your article on the HJC CL-14 and it was mentioned that “The helmet also has a comfortable neck strap with good ol’ D-rings, but HJC did not include a snap to secure the loose end of the strap, which is an oversight, in our opinion.”

实际上，CL-14确实具有弹力保持环，用于表带，但很容易错过。一旦你找到它，它确实很好地工作。“

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来自“R.D K.“（5/09）：“我现在已经有近三年的HJC CL-14头盔，我同意您对适合和建立质量的评论。我头盔上的遮阳板也感觉脆弱，并且在底边围绕底部保持密封。

您必须用手掌握遮阳板的底部边缘，并以任何方式制作遮阳篷密封。一旦你这样做，头盔中的噪声水平明显减少，气流也可以减少。

我尝试调整侧板，但我在做的所有情况下都会抓住其中一个塑料螺丝。幸运的是，我当地的经销商有一些备件，并免费给了我一个新的螺丝。

CL-14的版本我已经安装了一个网状金幕，似乎只是消除了低频蓬勃发展的噪音（或者也许是我的胡子）。

夏季骑行期间，我发现空气流量虽然顶部通风口不足，需要保持遮阳板打开触摸，以避免太热。我留下顶级通风口全年开放，包括当我在冬天骑在减号5摄氏度和下面时。

另一方面的下巴通风口非常有效，其中中心是一个特别的。中心通风口做了一项效果削弱了遮阳板，但冬天可以让我的脸相当冷。

我对呼吸偏转器的有效性有所怀疑，我发现它是非常脆弱的。当你把头盔放在你的手臂上时，呼吸偏转器几乎每次都脱落，但我已经习惯了在我头上的头盔后推回它。

一切都我对我的HJC CL-14非常满意，我只希望我买了一个普通的白色而不是黄色和黑色的。这是相当明显的，但是一个白色的人会更好，更凉爽。“