Akito沙漠夹克

秋藤“沙漠”夹克评论

Akito沙漠夹克
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毫无疑问,秋藤沙漠夹克和裤子的定价是为了销售。

虽然看起来性价比很高,但我们对缝纫、材料和施工的质量有一些严重的保留意见。

那么,是否有可能在整套服装上花的钱比大多数其他品牌的夹克更少,而且还能得到你需要的保护呢?

显然不是。

我不得不说,这是我为webBikeWorld做过的最困难的摩托车服装评论之一。新利体育注册

那是因为我对秋藤沙漠的服装有复杂的感觉。

一方面,它真的很便宜,夹克的市价约为170美元,裤子135美元。

但另一方面,“一分钱一分货”这句话从未像现在这样恰当。

从服装的一些材料和结构就能明显看出这一点——尤其是裤子,质量太差了。

那么到底多低才算低呢?秋藤沙漠夹克的售价仅为169.95美元在这里.这两个链接都显示了亚马逊附属网站webBikeWorld.com上秋藤沙漠夹克和裤子的颜色和尺寸。

低价是好事,每个人都想讨价还价——用更少的钱得到更多,对吧?但是有一个话题在各种各样的webBikeWorld.com的服装评论中被讨论了很多次,那就是,当时间到来的时候,你不可能判断一件便宜的夹克是否能像一件昂贵的夹克一样保护你。新利体育注册

正如我们之前提到的,“赛车规则”也适用于此。也就是说,如果一个摩托车手戴着它,你基本上可以认为这是对它安全性的认可。否则,就没什么可查的了。你可以在我们的服装评论中读到关于凯夫拉尔、ce认证装甲、SuperFabric、新利体育注册Keprotec和其他应该在最重要的时候保护你的东西。

也许有一天,所有的摩托车服都将接受ce标准(或其他)安全测试,并将被新利体育注册标记和评级,就像Clover Tekno夹克(报道).但我可以保证你不会为此支付169.95美元。与此同时,你把钱存起来,抓住机会。这是一场赌博——就像生活中的许多其他事情一样……

当然,总是有“越便宜越好”的人群——不惜一切代价以低价购买。我不是那种人。我宁愿花大价钱买高质量的东西,只买一次,用很多年。我也喜欢拥有和穿着我相信的高质量产品。

说实话,我并没有从这件衣服上得到那种感觉,但我相信其他人(就像吝啬的摩托车主人把煤铲改成了防撞装置)不会同意

秋藤沙漠夹克反射率
Schoeller“反射”反反射材料“弹出”时,使用的精神夹克。

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秋藤沙漠夹克和裤子的整体质量

秋藤沙漠夹克和裤子很有风格。这件夹克有棕褐色或深灰色(“Sand”或“Anthracite”)混搭两种颜色可供选择,具有冒险旅行、双运动的风格,最近很流行。

功能列表中也没有遗漏什么。从(声称的)600丹尼尔外壳材料到通风口,“防水”拉链,甚至(声称的)诺克斯ce认证的肩部和肘部装甲和“防风和透气”内衬,所有的盒子都经过检查。

当你开始更仔细地观察这些特征列表是如何在服装的现实中实现时,问题就开始了。是的,这件夹克看起来很合适,它的特点和缩写的清单和那些要价数百美元的大牌一样长。

但在这个价格下,总得有东西让步,对吧?

最值得注意的问题是缝合的质量,这显然是低价的直接结果。当我们把夹克和裤子从盒子里拿出来时,我们注意到有很多线的末端松了(裤子上的线比夹克上的多),但缝线错位和挂线的数量肯定是一个问题。

除了松散的末端,沙漠夹克和裤子上的大部分缝线都是单排和外部的。

施工质量是那些“隐藏的”特性之一,它可能看起来不直接明显,可能永远不会造成问题,直到您需要执行它。缝合用的面料似乎是聚酯线。

此外,夹克和裤子的结构看起来像简单的面板拼接在一起,使用单排外部缝合(即,不隐藏和没有复杂的隐藏接缝)。这种方法生产成本较低,但安全性较差,因为线程可能会在冲击中撕裂,面板可能会简单地破裂。

沙漠那套衣服的针脚很差,真的很差。有些角落有松散的线挂满(见沙漠的裤子审查更多的细节)。夹克上的拼接质量并不像裤子上的那样差,但一定要查看秋藤沙漠裤子评论中的幻灯片,看一些特写。

这就是秋东沙漠夹克和裤子与花更多的钱购买Firstgear或Teknic的产品,或花更多的钱购买Dainese、Richa或Rev 'it的高质量产品之间的巨大区别。这就是为什么高质量的摩托车服装价格更高。新利体育注册

秋藤沙漠装备也有可疑的区别,被审查后,我们运行了优秀的高端Richa Spirit夹克和裤子(回顾)通过webBikeWorld wringer。当然,价格的差异把这两套衣服放在了两个不同的世界,但把这两件夹克挂在一起,就好像它们是在两个不同的世界里制造的。但只要看看Richa的套装,你就会立刻明白,当你购买优质产品时,你花了多少钱

诺克斯盔甲吗?或“敲”盔甲…

秋藤还声称Knox装甲用在肩膀和肘部,但夹克和裤子的装甲上没有Knox的标志或品牌浮雕,据我所知,所有Knox装甲都是有品牌的。

事实上,在出版的时候,当我点击诺克斯的链接想要了解更多关于秋藤官网的信息,他们在照片中展示的装甲确实有诺克斯的标志,而且所显示的装甲与我们夹克中的装甲不匹配。

我可能是大错特错了,因为我没有办法确定。我们唯一能做的是将我们在这里看到的与我们在其他名牌摩托车齿轮中看到的诺克斯保护器和YKK拉链进行比较。

诺克斯的盔甲
这是诺克斯的盔甲吗?
口袋缝合细节
前夹克口袋的角落特写。松的针脚可以用手拉出来。注意这张特写中松散的聚酯面料。

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请注意,我并不是在指责任何人,秋藤也没有义务向我们证明任何事情。我所能做的就是报告我的主观意见。

如果你能想到所有其他的人都能赚大钱,那就太好了,你真的不需要花500多美元买一件夹克,因为Akito已经把他们都打败了。但还是有区别的,有些是客观的(缝纫质量和结构),有些是主观的。

但这是否意味着一切都是坏的呢?就夹克而言,答案是否定的。这里大概有170美元的价值,也许更多。

而且有很多骑摩托车的人显然喜欢秋藤沙漠装备,因为谣言是,该公司完全出售了第一次生产运行在所有的时间。这套衣服可能只适合休闲或偶尔使用,但我个人不会指望它经常使用或长期使用。

夹克(和裤子)在路上的表现就像,嗯,就像你期望的一件体面的摩托车夹克和裤子套装。它们能让你保暖,挡风甚至防水,如果你遇到车祸,它们可能比牛仔裤更能保护你。

只要意识到你会得到什么,管理好你的期望,你就会很好。

秋藤沙漠夹克前侧视图

秋藤沙漠夹克后侧视图

秋藤沙漠夹克外壳特征

夹克外壳材料声称是600旦涤纶,这是一种典型的通用摩托车夹克材料规格。它很柔软,很有韧性,所以不需要穿,而且夹克马上就很舒服。

款式是现代的,它看起来很好——只要你不太接近看到缝合。这件夹克绝对有双运动的氛围,尤其是浅色的版本。

主入口拉链是不锁的,标签是YKK,它被一个入口襟翼覆盖,用钩环和金属扣铆接在材料上。这些按钮有一个橡胶封面,在里面标着“IRC按钮”。

外壳内衬有一层非常薄的橙黄色网。这种材料看起来很脆弱,因为当我粗糙的指尖——甚至指甲——擦过它时,它就会磨损。网状衬里是永久附加,缝下塔夫绸边界沿底部和襟边。

从照片中可以看到,外套腰部的黑色材质与外套外壳是同一款,只是颜色不同。另一种不同类型的黑色材料覆盖肘部和外侧的小臂和上肩,起到额外的耐磨作用。

它们的边缘是穿孔的皮革条。所有这些部分都是用单排外缝线缝制的。

夹克外壳的后部有一块橡胶贴花在顶部,显然只起到装饰的作用。一个大口袋位于外套的底部在后部,它可以用来存放可拆卸的衬垫。

夹克也有一个附件拉链为秋藤沙漠裤子。

领子是有衬垫的,沿着顶部有一个狭窄的皮革边缘。领子在颈部的钩环闭合处有一个小的调节范围。

秋藤沙漠夹克前开
秋藤沙漠夹克提供的软壳衬里很好看,可以作为休闲夹克。

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理赔员

可调节是通过一个薄腰带在两边,是附加在织物下的夹克前面的弹性。在侧面有三个扣,以提供不同程度的调整。

上臂有两个可调节的卡扣,下臂有一个钩环带和套筒上的塑料d形环,配有单排缝线。

这也是沙漠夹克价格低廉的另一个原因,因为高级夹克通常有一个大的标签,有多个“X”行缝合,以固定在这个位置的调节d环。

袖口有一个简单的钩环标签,允许约30毫米的调整。袖口没有省道或“V”形部分,可以帮助微调袖口调整。

秋藤沙漠夹克全衬里
手臂上的双snap调节器。
秋藤沙漠夹克衬里
拉链扣锁紧,但袖口处没有多少调整空间。注意皮革袖口边缘也。小心衬垫;它可以很容易地抓住拉链拉!

口袋

沙漠夹克的特点是上胸部有大的货物口袋,两边各有一个。这些口袋打开时,两边都有一对金属卡扣,口袋里面的内衬似乎是防水材料。这些口袋大约18厘米深,14厘米宽(7″乘5.5″)。

夹克的左侧外侧有一个手机口袋,水平放置在上部胸部口袋和下部货物口袋的下方。它的开口是一个钩环带,有一个方便的橡胶抓地力。这个口袋长15厘米,宽65厘米(5.75″x 2.75″)

夹克底部还有两个货物口袋,两边各一个,由一个带两个扣的襟翼盖住。它们的内衬是防水材料。这些口袋的大小与上面的货物口袋几乎相同。

有一个拉链口袋里面的左口袋,方便存放钱包。它还有防水内衬,并使用ykk标签的拉链。

再次,只是要注意,夹克上的所有扣,包括口袋,都在外面覆盖了橡胶保护层。然而,snap只是简单地铆接在夹克材料上,没有任何我们可以看到的支撑或增强,这并不预示着它们的寿命。

秋藤沙漠夹克袖子通风口

夹克内衬

该夹克包括两个衬垫;一种“绝缘”衬垫,实际上只不过是一种橙色的薄材料,在华夫状的图案之间几乎没有填充或材料。

这款衬垫有一个小的补丁口袋在里面的右边,用于手机存储和另一个较大的补丁口袋在左边,用于一般存储。每个口袋都是用一条钩环扣起来的。

一个单独的防风,防水和透气(声称)内衬也包括,内衬可以单独安装。这两个内衬拉链分别进入夹克外壳与拉链品牌YKK。防风内衬有一个全环绕的拉链沿袖口和颈部,它连接与两个扣在袖子的内部。

防风衬垫的背面是一种松散的塔夫绸材料,衬垫在我们的试验中确实防止了水进入外套。防风/防水衬垫上的接缝由一种热封覆盖的缝合组合连接。这个衬垫里没有额外的口袋。

秋藤沙漠夹克衫领

通风

除去防风内衬,秋藤沙漠夹克有相当多的空气流动只是通过夹克外壳材料的编织。这不是很好(夏天)就是不太好(冬天)。

这件夹克有两个水平的通风口,在胸部两侧各一个,都被橡胶“防水”拉链覆盖。这些外套的背面是网状织物,当防风衬垫被取下时,空气直接流入夹克,尽管排气口开得不够大,不能流动太多的空气。

奇怪的是,覆盖在右边通风口上的橡胶标着“Airvent”,但右边的通风口却没有。在夹克的背面还有两个用橡胶覆盖的通风口,垂直放置在沿着上背部的“翅膀”处。这些也被标记为“Airvent”。

夹克的两个袖子上都有双向锁紧拉链,可以打开一个从袖口到肘部的大通风口。拉链在半防水盖的下面。

在空气通过夹克外壳相对轻薄的纺织组织和有拉链的通风口渗入之间,秋藤沙漠夹克实际上具有相当好的通风性能。

秋藤沙漠夹克肩

在路上

在路上,这件夹克确实可以阻挡一些风和寒冷,尽管当穿着秋藤沙漠夹克时,会有明显的空气流动,这在夏天比冬天更有好处。

在我们的评估中,我们碰巧穿着秋藤沙漠夹克同时我们在评估Richa Spirit夹克(回顾)我们有原始的革新卡宴夹克(回顾)在晴朗干燥的天气里,在华氏42度的温度下骑摩托车时也会用到。骑手只穿了棉质内裤和t恤。

再次强调,这并不是一个直接的比较,但它确实提供了一个参考点。秋藤沙漠夹克在保暖方面做得很好,而且没有单一的冷空气入口,虽然总体上感觉更多的冷空气“渗入”夹克和裤子,比Richa或Rev 'it产品,它们有更厚的绝缘衬垫和Gore-Tex防风/防水衬垫。

秋藤沙漠夹克的尺寸

我们订了一件XL号的Spirit夹克和一条L号的裤子,两件都很合身,虽然XL号的夹克有点小,更像是大号的。适合和用于外壳的柔软纺织品的组合使一个舒适的骑马装备。

注意衬垫增加了大约一个尺寸,所以你最好购买夹克和裤子,当衬垫安装后舒适。最好是减少空气空间的数量插入衬垫冬季骑行。然后夹克和裤子应该更合适的时候,衬垫在夏天拆除。

安全,装甲和保护

正如上面提到的,Akito声称沙漠夹克的特点是Knox装甲,但这件夹克中简单的橡胶保护是没有标签的,看起来不像Knox质量。事实上,挂在夹克上的标签并没有提到诺克斯装甲,而是列出了“防震块”品牌的防护。

这件夹克有一个内部口袋,据说可以装下诺克斯背部保护器。

秋藤沙漠夹克评论员 结论

一方面,秋藤沙漠夹克的价格非常低,这是无法回避的事实。但另一方面,做工和缝合的质量让我很不喜欢。由于夹克主要是用来保护摩托车骑手的,安全性问题是一个真正的问题。

说实话,我宁愿多花点钱,从我认为的名牌制造商那里买东西。

在我看来,无论从哪方面看,第一齿轮的夹克都比秋藤沙漠夹克好得多,值得多花60美元。

如果秋藤多花一点时间和金钱,提高质量,多收一点钱,大家还是会很高兴,觉得自己买到了便宜货。

第二部分:秋藤沙漠裤子评论

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wBW秋藤沙漠夹克
制造商: Akito
定价(2012):夹克170美元,裤子135美元
颜色:浅棕或无烟煤。
制造:未知的
大小:x - 5 xl
审核日期:2012年2月
注意:仅供参考使用。所有材料和照片版权所有©webWorld International, LLC自2000年以来。保留所有权利。看到webBikeWorld®站点信息页面.产品规格、功能和细节可能与我们的描述有所变化或不同。购买前一定要检查。读了条款和条件

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从“文学士学位”(2015年4月):秋藤沙漠夹克非常便宜,老话“一分钱一分货”也适用于这里。

在我第二次穿上它后,我的主拉链坏了,零售商和主要供应商都拒绝在保修期内修理它,因为我丢失了收据。

所以,如果你只想要一件夹克撑两次旅行,那就买这件吧;如果你希望一件夹克穿得更久,那就多花点钱,从质量好的公司买一件合适的夹克。”


从“T.L.”(2012年3月):“我买过同样的夹克,可以证明它在肩膀和肘部安装了KNOX装甲(尽管背部保护垫似乎是一块不明的氯丁橡胶泡沫)。

我也仔细检查了我夹克上的缝线,没有发现你文章中描述的任何错误(也许秋田读了你的文章,提高了他们的质量控制?!)

我可以要求一些适合在非常温暖的温度和/或非常高湿度的环境中骑行的衣新利体育注册服吗?例如,这里(迪拜)的夏季温度通常高于30摄氏度/ 86华氏度(白天),一年中至少有3-4个月的温度在+50摄氏度/ 122华氏度(白天)到+40摄氏度/ 104华氏度(夜间)之间,此外还有高湿度。此外,这里每年只下4天雨。

也就是说,当我不在中东的时候,我住在赤道的西非,那里的气温几乎恒定在+30摄氏度(白天和晚上),加上大多数人可能会描述为几乎令人压抑的潮湿,加上频繁的热带暴雨(但至少雨是温暖的!).”


从“L.K.”(2012年2月):“到现在为止,我已经使用秋藤齿轮将近3年了,全年都是如此(除了下雪和/或气温降到零下5摄氏度以下的时候),虽然我同意它们有一些质量问题,但从长远来看它们是相当耐用的。它们看起来不像高质量的装备。

然而,它的尺寸非常好,在这个价格范围内,你通常买不到独立的防水膜,而且它们可以在一件衣服里工作。我在时速大约60英里的时候发生了事故,这套衣服完全保护了我——没有一丝擦伤,没有一点瘀伤。

裤子在这个过程中被毁了(膝盖和臀部的Cordura被磨穿了),但是夹克还好,只是表面上有一些损坏。

就这个价格而言,我认为它们非常物有所值,尽管在寒冷的天气骑它们确实需要一件加热的内衣。

另外,我想指出的是,“Akito”品牌是“BF”品牌的廉价版。装备可能是在同一家工厂生产的,BF沙漠夹克和裤子看起来几乎和Akito沙漠一样,但贵大约50%到两倍,取决于你看哪里。整理的质量也高得多。我怀疑秋藤只是一个低价格,低质量保证的BF齿轮版本。”


从“右”(2012年2月):“我已经拥有了2个骑行赛季的秋藤夹克和裤子。我最初被它漂亮的造型所吸引。虽然我也有其他几件“名牌”夹克和裤子,但在浏览我最喜欢的一个网购网站时,它们的款式引起了我的注意。

你提出的许多关于松线和缝纫质量差的问题,我都没有注意到我的夹克或裤子,我已经用洗衣机洗了几次,没有任何问题。

虽然我的高质量项目的区域有双缝,这些没有,这还没有被证明是一个问题。

我同意你对温暖的评价。这些衣服在寒冷的天气里不会太热,而且我通常会确保随身带着加热的背心,以防天气变冷。即使有“绗缝”内衬,风也很容易穿透。在已知较冷的天气骑马时,我会穿另一套衣服。

内置的通风口没什么价值,尤其是裤子上的通风口基本上是没用的。这两件衣服都是防水的,我已经在雨中穿了好几天,没有任何问题。一旦雨停了,它们也干得很快,我想是因为材料的轻便。

我很不幸地撞上了人行道,以大约。35英里每小时。我知道我的手肘撞到了地面,但我没有受伤,材料也没有损坏....幸运我想?

对我来说,尺寸是准确的,而我通常在尺寸上有问题。这条裤子非常适合我,夹克也刚刚好。

质量是一个真正问题的领域是;拉链的质量很差,使用了非常精细的齿排。裤子上的拉链总是掉下来,腰带上的扣总是松开。幸运的是,拉链旁边还有一个扣子。

腰带的调整(我不怎么用,因为我穿背带裤来保持它们)是一个奇怪的安排。如果你把它们束起来,你实际上把拉链/snap区域从自己拉开....奇数。

舒适度方面,这无疑是我拥有的最舒适的夹克/裤子。这种材料不硬,里面紧贴皮肤非常柔软。我注意到,我从网上购买它们的零售商已经不再销售,不管什么原因....

这就是结果。在我看来,这些商品物有所值。也许就像你文章里说的那样,自从我买了以后,质量就下降了。”

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