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Optimate 4审查

Optimate 4电池充电器

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Optimate 4有几个微处理机控制阶段,分析desulfate,摩托车和汽车电池充电。

我评估和回顾了Optimate 3仅仅几个月前在温暖和深情地记得8月(2008)。

难道你不知道吗,只要回顾发表,Tecmate,流行的制造商Optimate摩托车电池充电器,发布了Optimate 4。

我总是认为一个电池充电器是一个电池充电器,只要它工作,谁在乎呢?

尽管我承认,有些功能很好,像Optimate的微处理器和其他电池充电器就像那些由电池温柔,智慧等等。

他们的小的大脑监测电池和保持它的维护和在冬天戴一顶充电。

但是我通常都比较原始的基准,电池招标。

瑞克有三个人,和至少两个在连续使用,一天24小时,一年365天类似过去8年了。我已经运行两人,他们还没有失败的我。

电池招标是非常简单和易于使用的设备:堵住了他们,把他们。

红灯坏,绿灯好。简单而有效的。

当然,他们不是最好看的事情阻止——事实上,我甚至不确定是否有电池这样的招标,割缝金属的情况下。但是他们的工作。

Optimate 4

所以外形是Optimate和其他流畅,solid-as-a-brick设备,各种各样的闪烁的灯光和花哨的水平和阶段的充电电池。

他们看起来一样传统电池招标工作,但我想知道真正的区别是他们中的一些。

我认为购买涓涓细流电池充电器的人必须至少有某种意义上正确的电池维护的重要性,只是那种人是最不可能让一个电池进入这样一个糟糕的状态的。

相反,我猜,谁让电池非常糟糕,它可能需要desulfated不是一个计算机迷。

所以当他们需要一个充电器,他们可能会跑到当地的大盒子商店,买最便宜的他们所能找到的(或者只是查克电池和购买一个新的)。

因此,我的结论是,一个电池充电器desulfate,乳化,同质化和spit-shine终端可能会浪费在目标市场的事:维护反常的人。

OptiMate 4电池

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读手册!

另一方面,我也可以看到,一个技术计算机迷可能会喜欢所有的钟声和口哨声Optimate 4。我的意思是它的工作原理,可以肯定的是,它美丽和看起来很酷的灯光和各种各样的事情。

很多,事实上,我不得不阅读6 +页面用户手册至少4倍-字面-我还没来得及弄清楚该做什么。

我不得不保持附近的手动充电器所以我可以指电池解释发生了什么事。

手册列出了13个不同组合(我能数)的稳定和/或连续光可以看到的平板Optimate 4让你知道发生了什么。

但即使在研究手册从头到尾,我没有看到,它告诉我光当充电结束,结束,和成功完成。

LED灯的通知

再次阅读Optimate技术信息我发现Tecmate(制造商)指出,有19个不同的LED灯的组合。的一些功能他们Optimate 4列表包括:

  • 深放诊断
  • 复苏和涡轮复苏
  • 负责优化和验证系统
  • 自动功率损耗测试
  • 5个可能状态的测试结果
  • 节能、低热量增加
  • 密封的防风雨的外壳

我不确定有多少阶段Optimate 4经过充电电池——我找不到引用信息的用户手册或在网站上。

我猜这是绿灯的组合# 1在左上角和右上角绿灯# 5,因为这些是唯一的灯还是亮着的所有其他的灯已经后。你会认为他们会告诉你的手册,但我不能找到它。

这是唯一的真正缺点我可以看到Optimate 4。你可能想要保持颜色的副本封面里挂在墙上在你单位;“Optimate4快速指南——领导信息面板”,正如它的名字。

操作Optimate

评价Optimate 4中,我使用一个骑割草机电池已经坐在今年4月以来割草机。

的皮带驱动叶片坏了,我懒得去修理它,懒惰足以支付当地草坪服务人修剪草坪。割草机,电池已经坐在那里了8个月。

水位是一半,所以我超过了12.23伏特的阅读。其实不错,考虑到外面坐了这么久。

OptiMate 4尺寸

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硫酸盐化作用?

硫酸盐化作用显然开始左右,电压,根据电池教程Batterystuff网站:

“电池硫酸盐化作用开始当比重低于1.225或电压低于12.4 (12 v电池)或6.2(6伏电池)。电池硫酸盐化作用变硬盘子减少并最终破坏电池产生伏特和安培的能力。”

一旦你过了,用户手册,Optimate 4是很容易操作。它有一个非常好的、重型SAE连接器类型利用你的电池,而不是白色的方形塑料的东西和Optimate 3都来了。

我叫这些电池温柔的连接器,因为这是我第一次发现他们。

女性SAE连接器的利用电池在自行车上比其他人更大、更高的我看到它有一个漂亮的封面,阻挡灰尘和水分。

它也有一个内置的7.5 ATO(汽车技术组织)叶片型线融合在一个防水的持有人。

它还带有一个鳄鱼夹利用如果需要和Optimate 4单元本身约8英尺的电线,连同螺丝孔为壁挂式(但没有螺丝)。

说明警告主人先将充电器连接到电池,然后插入墙上。断开时,首先从墙上拔掉,然后取出电池。

除此之外,它很简单。几个灯闪烁,瞬间,你必须很快看到他们。黄色的灯光# 8,9,10,显然Optimate 4是通过其步和振兴电池。

这是一个拍摄几秒钟后参与单位:

OptiMate 4电池充电器充电

大约8个小时后,我走到车库,绿色的灯上,所以我认为这个过程是完整的。

这就是它看起来像:

OptiMate 4电池充电器完成

与…相比?

很难告诉与一辆摩托车电池充电器一个或其他品牌或模型是否相同或更好的结果。除了包上的要求——我相信不同的制造商将坚决捍卫,他们都似乎工作得很好。

Optimate 4确实有很多很好的功能,并很高兴所有的灯,让你知道发生了什么,只要你有附近的手册解释它们。

谁知道呢,也许你的朋友就会转移他们的旧电池desulfating你充满活力,all-singing-and-dancing Optimate 4 !

结论

Optimate 4的工作方式,它有很多灯,两年保修,许多不同类型的辅助设施。这是“8主要powersport制造商推荐的”,根据Tecmate。

Optimate 4相对很难找到在北美;明显的策略是首先出售Optimate 3充电器还在零售商库存。

它也看起来像Optimate 4将发布2009年印第安纳·琼斯Powersports经销商世博会,也许编辑器将给我们的一份报告显示。

版本4的标价是还不清楚在撰写本文时,但Optimate 3可以发现在街上约44.95美元,而Optimate 4通常成本约30.00美元。与此同时,可靠的电池温柔+列表为59.95美元,10年保修。

是Optimate 4值得吗?我不确定。再次,无论炒作放在电池充电器制造商,产品似乎都对我做这项工作。

我只是有这种感觉,真的没有任何区别特征做一个不同于其他,花哨的病例和LED灯,旁边。

我会很感兴趣的一些独立的实验室结果,演示了为什么以及如何一个品牌的电池充电器比另一个更好或更糟。

引用福尔摩斯在波西米亚的丑闻:“我还没有数据。这是一个资本资料之前错误推理。不知不觉地一开始扭曲事实以适应理论,而不是根据事实的理论。”

个人而言,唯一的摩托车电池充电器的功能我真正感兴趣的是它能够保持维护费用和持续多年而这么做,因为我从不让我的电池耗尽,他们需要从死里复活。

所以我离开你和复杂的感情Optimate 4。没有什么问题,似乎很好,固体和我喜欢的质量提供硬件和连接器。

我只是希望我能告诉你支付额外的钱是值得的,但它是超出了我的能力。

wBW摩托车电池和充电器的评论|维护和修理的文章

wBW点评:OptiMate 4摩托车电池充电器
制造商:TecMate 定价(2008):79.99美元
颜色:灰色/蓝色。 制造:中国
审核日期:2008年12月
注意:仅作参考使用。所有的材料和照片版权©webWorld国际有限责任公司自2000年以来。保留所有权利。看到webBikeWorld®站点信息页面。产品规格、特性和细节可能会改变或不同于我们的描述。总是检查之前购买。读了条款和条件!
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从“助教”(2015年3月):“Optimate 4双电池,汤YTZ10s。使用标准与夹夹在汽车项目。

按照指示,我以前出口连接安装电池上的夹子;积极的,消极的。我插入插座,我得到一个红色的测试表明,即使我的电池持续显示12.67 v 2天了。

当尝试断开出口并连接一遍不排除这一夹,我得到一个正确的测试结果以及收费按预期收益。

但每次我重新开始没有夹子最初(当我有了我的充电器),我得到一个错误的测试结果又必须断开和重新连接充电器插座正确的测试结果。

在第二次连接插座所有下一个连接给正确的结果显示,直到我把夹子(甚至几秒钟)。当我把夹子,我先断开出口按上的说明手册。我只能在室内使用的充电器。

我有产品近2.5年,直到现在。目前的消息是发送到公司的审查,等待答案。”


从“h“(8/09):“我不得不同意评论(下图)。远大前程的Optimate4我买了已经被证明是另一个被巧妙地进行产品推广,目的是减少你的钱包没有提供广告的好处。

到目前为止我已经试过几个电池,它没有恢复电池(一个摩托车电池是在只使用一个月前,我一直在充电,所以它“应该”是一个好的候选“复兴”。另一个,深深硫酸电池。

Optimate4没有恢复,在摩托车电池的情况下,报告这是不错,但它不是。重复的循环充电(如文档)的建议无法改善。它放弃了硫酸的电池。

我的建议,注意的建议迈克切MRC工程(下图)和webBikeWorld非常慷慨的建议。他死了,webBikeWorld TecMate很慷慨。

底线:买一个好普通的电池充电器。跳过盛大表演。Optimate4可以只作为电池细流/维护者。显然,一个死去的电池。”


编者按(7/09):这是另一个OptiMate 4,迈克切写的MRC工程位于美国马里兰州。

“各种规模和类型的摩托车电池连接到OptiMate 4在两周以后来测试所有OptiMate4功能。

三(3)附近新(12.5 +伏特)铅酸电池湿电池7啊24啊经历所有的充电器周期和连续两个绿灯亮表示充电已完成全面的测试和充电序列。

两(2)desulfated湿电池铅酸10啊& 14啊电池连接为了desulfated这些电池和恢复它们。

四(4)7啊16啊AGM电池(吸收玻璃垫)在12天内进行测试。

其中一个AGM电池阅读10.3伏特表明它有一个desulfated(坏,接地)细胞和它也是连接到Optimate 4 desulfation模式是否会复苏细胞,把电池带回完整的人生。

优点:

  • 漂亮的单位有很多配件包括。
  • 19个不同的光组合=为用户大量的视觉信息。
  • 伟大的“铃音“n”显示当连接到电池。
  • (收费指标。2。5。8安培)是非常准确的。
  • 防风雨的密封住房能够安装在墙上。
  • 两(2)年保修。

缺点:

  • 最大充电率(低。8安培)
  • 19个不同的光组合=收费标准的混乱和太多的变化/闪烁的灯光。
  • 红/黄/绿灯单位被称为5页密集的所有者手册通过数字仅仅要求老板记住多个和不同颜色/号码组合。
  • Desulfation模式永远享受不到和我试图恢复三(3)不同类型和大小光介质desulfated摩托车电池。
  • 最终电池浮动电压不高于13.3到13.5伏和14.0到14.5伏特需要把湿电池和AGM电池完全充电。

总结
电池充电器应简单易用的设备:堵住了他们,把他们。红灯(错误/坏),绿灯(完全充电和好的)。简单。OptiMate 4绝对不简单。

额外的灯光,铃铛,功能都很好,但是让我们面对现实吧——我们没有买一个电池充电器,我们只是想做这项工作。这就是粪便砸到风扇OptiMate 4。

像其前辈,AccuMate OptiMate变化我已经测试了,和很多其他电池和细流/维修充电器市场在过去的十年里以惊人的速度(当我开始看到的电池故障),其中没有一个实现我们使用电池充电器的主要原因。

这是充电电池的潜力;不是80%或90%,这导致电池寿命短,实际对死去的电池。

我们的摩托车电池需要充电全电压电位(AGM的14.2 - -14.5伏,14.0 - -15.0伏铅/酸电池)。我觉得,这就是为什么我们的电池不能持续,只要他们使用当充电器使用充分和完全充电电池。

幸运的是我还有一个1985(39美元)西尔斯/舒马赫自动2 - 10安培充电器,正常工作。

还能把我所有的汽车和摩托车电池14.5伏特,他们在这个电压在充电安培几乎降至零。这使电池在潜能(14.0 -14.5伏特)——而不是许多充电器停在13.0到13.5伏。

我的西尔斯/舒马赫充电器有一个开/关开关,我找不到任何电池/细流充电器今天(WT ? ?),它有一个模拟(计w /针)安培表,让你知道发生了什么。

唯一西尔斯/舒马赫充电器没有(所有的充电器都应该)是一个8 v 20米只显示其他的有价值的信息,我想知道,当我将它连接到电池。

结论和底线
OptiMate 4太多是给业主一个灯光表演和印象,他们买了最后的解决所有的死者电池他们已经经历。

遗憾的是,随着月和电池仍然继续死了,他们将再次寻找一个充电器,实际上达到主要目标:正常充电电池。

坦率地说,我们需要的是一个充电器,是想做什么,很多人只需要红色和绿色指示灯让我们知道的基本信息。

我们科技爱好者会喜欢一个简单的综合数字伏特和安培表对我们50美元到100美元不等我们花在这样的单位,我不能理解为什么这样做没有几十年前当digi-meters上市不到5美元。

虽然两年保修听起来不错,这个保修只是好如果单位只有失败操作设计的,我的朋友,是一个障碍。

是设计的电池充电电压我们的电池需要;因此,令人印象深刻的2年保修不值得多-黑/白非功能性的这一边。

不幸的是,OptiMate像许多其他充电器:接近但没有雪茄。失败是最重要的;最后电池电压,所以搜索测试最新的和市场上最大的铃音“n”单元:极限摩托车电池充电器充电@ 100.00美元。

我感谢美国经典汽车,Zeiglerville,宾夕法尼亚州,提供测试和加大的OptiMate4想知道如果他们出售的产品真的有用。”


从“M.G.“(2/09):“我有一个问题关于OptiMate 4和JTG评论的评论在同一篇文章中关于他的充电器故障:

是问题——播送OptiMate 4单元本身防水吗?像许多乘客住在公寓和公寓,我没有一个车库的乐趣,所以充电器需要在停车场延长线。

我目前使用Deltran BatteryTender防水800(大约三年半没有对问题),但更愿意搬到optimate-4如果(且仅当)是一种防水装置。

在这个意义上,Deltran所做的精彩,我做测试的时候首先获得离开它在一夜之间一桶水在使用。

JTG评论的评论,你有两个特殊的问题:

(一)凝结在你保持电池充电器。这是特别有问题的地区,湿度很高,而且他可能要考虑一个防水的选择而不是vented-cased充电器;

(B)的一个基础问题的主要地面建筑本身。

作为电脑顾问,我看到很多在住宅的情况下在佛罗里达——在15 - 30年的义务,12′的铜接地棒的电气系统与腐蚀,它不再很好地进行ground-to-earth连接(或接地皮带本身,它连接到接地棒)。

简单的方法来测试,检查接地极之间的电压差的插座问题和一块湿混凝土在车库里。

25美元在杆段和大锤(新开),加上一点接地的砂带和一些绝缘油,和另一个十多年的问题通常是解决。

当地面信号不能找到一个好的路径,你可以得到各种奇怪的电子全部曝光问题,特别是如果有230伏的设备在一个不保温的(接地)地板,如烤箱和电热水器上去。”


从“教学楼。“(12/08):”在你的最新报告OptiMate 4电池充电器你提到的几个阶段,但你没有说有多少?我喜欢汤浅电池上的最后阶段维护者时关闭了28天,然后回头。我希望我们知道如果这Optimate可以延长休息吗?”

编者回应:我不知道答案,我没能找到这个信息。然而,我确实发现以下项目符号信息Tecmate网站(引用):

  • 自动多级计划从事一旦OptiMate被连接到一个12 v电池至少有2 v。
  • OptiMate 4立即检查电池是否有足够的电压启动程序,和电池是否deep-discharged(“硫酸”)。
  • 被忽视的电池,OptiMate 4开始恢复模式,最初限制应用电压16 v,硫酸电池,如果需要,进行涡轮复苏在电压高达22 v在低电流2小时,恢复电池的条件可以接受正常收费。
  • 一旦电路检测到这个点已经达到(立即对大多数电池),“体电荷”模式进行,并将当前以恒定速率0.8给电池充电。
  • battery-sensing电路时指出,收费进展是充分的,独特的“验证”阶段进行。下级的电压是有限的,如果感觉有必要,电压脉冲作用进一步desulfating(和)顶部的电荷。当这个验证,或者从连接电池48小时后一直无法接受和保留足够的电荷,下一阶段进行。
  • OptiMate然后停止当前电池30分钟虽然显示器支持电池电压,检查电池是否能保留足够的电荷曲柄引擎,在长期的维护和测试周期开始前。
  • 在接下来的30分钟OptiMate提供电池支持和维护费用,但只有在必要的应对任何损失或连接负载如电子报警和防盗控制系统。收费过高和/或过热的电池是排除了这50%的关税循环的电池是交互式地保持30分钟,然后休息在每个替代的耗电测试30分钟。所以电池总是100%的好,但从不多收了。

从“JTG”(1/09):”对我来说是有趣的注意,您对电池测量Optimate 4温柔,大概是因为你有这样的运气与电池招标。我感兴趣Optimate 4完全相反的原因。

我拥有的六个小电池(它们是安装在我的摩托车)。因为我只能坐一个人,电池招标是吸引我。我有5个6失败在两年内购买!

如果你认为我有一个系统性的问题,你应该知道我没有生活在冻原地带和我唯一的电力被一辆破旧的发电机提供。我住在电网与埋电线。

我利用自己的崇拜10年保修。我需要问比尔c。如果他能把他的手放在他原来的8岁的发票购买他的电池招标。

如果不是,他应该准备支付50%的标价来取代他的电池招标在德尔雷保修程序,或者对街上深折扣价格。

他们让我,所以我买了5个替代品(他们优雅的折扣购买有点失败的体积)。你猜怎么着?

一年后我的舰队的电池招标目前3操作单元和三颗投标“与开槽金属案例”回头看我,没有灯光,没有什么也没有。我不会回到德尔雷。我可能会买一个舰队Optimate 4 s和尝试。”


从“F.M.“(12/08):“谢谢你的审查OptiMate 4。

我是一个集成和测试工程师(主要工程和科学公司)。我的大部分时间都是测试和监控电池和充电系统。

事实上,我准备骑摩托车去做日常检查电池以内即将发射卫星。

我监控电池(~ 930 psi)的压力,温度,主动冷却,电压,和细胞的平衡。我还编写软件测试的电池充电子系统飞船。

我可以告诉你,有一些显著的差异电池充电器卖摩托车使用。我拥有一个电池温柔,舒马赫(1.5),汤Smartshot (1.5)。

我确信他们的汤是最好的电池招标是最坏的打算。

如果一个人想要最大化电池寿命,循环,汤是非常可取的。让我们考虑这个问题:所有的制造商销售电池维护人员,他们中的许多人是如何设计、生产、和销售的电池?我数一个:汤。

这是在摩托车行业最受尊敬的电池。汤雇佣全职科学家和工程师完全理解电池化学和设计,以及电池充电。

我希望你会发现这篇文章有帮助。最好的比较摩托车电池充电器,我还没有看到的,虽然我很想看到一个更新。

我所知,汤浅电池充电器(1.5和900 ma),电池温柔+和舒马赫充电器没有这篇文章发表以来经历了重大的重新设计。”

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