AGV运动微风夹克评论

AGV运动微风夹克是一件清爽的简单和时尚的夹克，由非常柔软和毛绒感觉的皮革制成。

大部分的皮革都穿孔了，这给了夹克良好的通风。

全方位的舒适和轻重量使微风一个完美的“无聚合物”纺织网的替代品。

AGV运动微风夹克是在2012经销商博览会(报告)就在今年2月的印第安纳波利斯

当我在展览期间浏览AGV Sport的装备时，我注意到Breeze夹克，当我的指尖触碰到黄油般柔软的皮革时，我知道它是不同的东西。

如果你不喜欢纺织网(根据我们收到的电子邮件，很多人都不喜欢)，那么Breeze夹克可能就是你想要的。

夹克设计简单，重量低，舒适度高。

所以，它又回到了最基本的东西:一件舒适的夹克，有穿孔的皮革和几个口袋。就是这样。没有膜衬垫，绗缝绝缘，腰包，水合膀胱或任何其他过于复杂的硬件。

只是一件让人想起20世纪的皮夹克(还记得吗?)和21世纪的建造质量。

AGV运动齿轮很受webBikeWorld船员的好评，因为该公司以合理的价格制作了漂亮的齿轮，设计反映了真实的摩托车体验。

出于某种原因，他们似乎对炎热天气的骑马装备很有一套，就像在AGV Sport Aero Sport 2网眼夹克(回顾)我们在2008年回顾过。

2012年新推出的Breeze夹克是Aero Sport 2的远亲，在夏季摩托车装备中有点罕见——它是一件轻便的皮夹克，透气性很好。

微风不是由赛马厚的双层牛皮或类似的东西制成的。舒适的皮革在胸部、袖子和背部都有穿孔。它像黄油一样柔软，感觉马上就碎了。你每次穿它都会变得更柔软，很快就会成为你的最爱。

夹克是为炎热的天气骑行而设计的，所以在设计上有一些妥协，但并不比典型的纺织网眼夹克更多。

例如，《Breeze》中的肘部和肩膀是由单层软皮革制成的，尽管在这些区域使用了非穿孔皮革，以提供一些表面上的磨损保护。

该夹克还包括在肩膀和肘部的ce级装甲和(略)优于平均8毫米厚的可拆卸后垫。

样式和建筑

微风夹克可在全黑色或黑色与橙色，蓝色或红色亮点。红色和黑色的版本显示在这里是一个经典的颜色组合，看起来就像它在一辆运动自行车上巡洋舰一样好。

红色、蓝色和橙色的轮廓与前面和肩部的反光管道有关。

设计的简洁实际上是令人耳目一新的，没有太多的阻碍——字面上或比喻上的——它的主要目的:即在提供良好通风的同时保护骑手。

它的舒适感和风格是一个额外的好处。

沿着手臂内外的无穿孔的皮革确实阻挡了一些空气，但通过胸部和夹克后部的穿孔皮革，通风是畅通的。

典型的塔夫绸型网聚酯内附着衬里保持皮革远离骑手的皮肤，同时允许所有的空气流动的权利。

我可以将微风提供的通风效果与我穿过的大多数其他网眼夹克进行比较，它比我试过的任何皮夹克都好，包括旧的Joe Rocket Blaster穿孔皮夹克(回顾)我偶尔还会穿。

但在沉重的爆破皮革是僵硬和厚，从来没有获得打破的感觉，即使经过了这么多年，AGV运动微风夹克是立即舒适。

除了提到皮革为“顶级颗粒皮革”，AGV Sport没有说太多，但它类似于在连衣裙或街头夹克中发现的皮。换句话说，这不是普通的摩托车夹克皮革，它的“手感”让人感觉比实际要贵得多。

这种柔软性在另一方面也是一种优势:它有助于保持夹克在炎热天气下的舒适和柔韧，直到你的速度超过每小时10英里左右，这时空气开始通过穿孔。

针脚有丰富的外观和感觉，做得非常好，在一些地方使用双排，在其他地方隐藏接缝，比如在前面的穿孔皮革与旁边的实心皮革相交的地方。

缝纫的质量，没有任何挂线和紧密的接缝肯定增加了微风夹克的整体氛围。

在这里不多说，因为微风继续其“更简单的是更好的”主题与两个YKK线圈拉链手口袋在前面和另一个垂直口袋只是在左边的口袋。就是这样，这就是你所需要的，真的。

主拉链也是YKK版本，使用更重的尼龙齿代替线圈设计。

跑步器是锁定型的，所以你可以把它拉到一半，如果你喜欢，它会呆在那里。一个简单的钩环带横跨拉链顶部，使一切看起来整洁。

领子的内侧是一层柔软的皮革衬里，顶部覆盖着一个厚衬垫氯丁橡胶型保险杠，保持脖子周围的舒适。

袖端打开一个7″(180毫米)YKK拉链，后面是软皮革下面增加的部分。在袖口处有一个小钩环带，可以提供最小的调整量。

袖子末端的拉链拉不锁，我确实希望袖口有更多的调整，因为袖子直径感觉有点大，我不能把袖口像我想要的那样紧。

我对Breeze夹克的一个小抱怨是袖子没有宽度调整。

调整器会很好(尽管会降低夹克的光滑外观)，因为袖子的直径感觉比我的手臂宽了一个尺寸，而我的手臂通常是男性尺寸的大摩托车夹克的比例。

你可以从模特的照片中看到这一点，她的尺码接近XL号。他是健身房的常客(他是一名消防员和急救急救人员)，他的胳膊肯定比我的大，但袖子里还有一些多余的空间，正如你所看到的。

关于夹克的尺寸，这一件(标记为大号)的整体胸部大小和长度感觉是正确的，大约43-44″胸部。

夹克上附有字母尺寸(L)，但AGV Sport网站和零售商网站都有夹克列在欧洲和美国的数字尺寸。零售商使用美国号码码(我猜)。大家应该聚在一起，就一个减少混乱的计划达成一致。

袖子也感觉有点太长了，可能大了5毫米或1/2″。

稍大的直径和长度都不是交易杀手，并不是每个车主都会注意到这个问题，但中等偏瘦的骑手可能会选择大一号的。

好的一面是，肘部的盔甲形状很好，所以即使袖子直径有点大，我也不会有问题。

结论

AGV运动微风皮革穿孔夹克是一个很好的替代品，为那些不喜欢纺织网夹克炎热的天气骑。这件夹克通风很好，而且非常柔软的皮革手感非常好。

价格是合理的，特别是考虑到质量和风格，我绝对可以推荐Breeze夹克给你考虑。