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SHIFT街霸夹克

SHIFT街霸SS防水摩托车夹克

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回顾总结
优点
缺点

适合街头或旅游的舒适夹克能适应各种各样的天气条件。好看的外观和相对较低的价格使它成为一个便宜货。佛陀不再回答这14个问题,我也很久以前不再回答这个问题:“最好的四季摩托车夹克是什么?”这种追求有点类似于皮格马利翁(Pygmalion)对盖拉提亚(Galatea)雕像的追求完美,或者第欧根尼(Diogenes)对诚实人的追求。终极夹克可能就在那里,但它需要奥林匹斯山居民的干预才能把它带给我们凡人。

我的类比是不是太夸张了?可能吧——但请注意,我对希腊人的研究只够了解罗马人……

我敢打赌,每个摩托车手都知道,“完美”的夹克永远不会成为现实,但这并不妨碍我们抱有希望。也许——只是也许——UPS司机送来的下一个盒子里就有答案。

摩托车服装制造商没有做新利体育注册任何事情来阻止我们实现我们永恒的愿望——毕竟,这是他们赚钱的方式,对吗?相反,他们给我们的是许多选择,所有选择都标榜着那个真正的“全方位”标签。我承认,有几家公司很接近,但我们面临的大多是一个充满妥协的市场。

那么摩托车手该怎么做呢?

这是我们唯一能做的。我们按标准排序,价格为第一流的还有一堆待打勾的盒子。防风吗?检查。衬管吗?检查。寒冷的天气吗?检查。温暖的天气吗?检查……扫描钱包,确保信用卡没有被另一半拿走,然后把它送到商店去试穿。

好吧,那么Shift Streetfighter在哪里呢?不是每个人都愿意花钱的C的超级豪华世界巡回版内置静电防tick防震衣领'和'袖口。上周,我在一家高档摩托车店找到了一辆标价为799.99美元的摩托车。哎哟!静电特性是可选的!

开个玩笑——反正是关于领子和袖口的——但我敢打赌,绝大多数没有洗过衣服的人都把200美元作为一件夹克的目标,它可以让他们度过几年的春夏秋冬(明白吗?)

给他们一点防风,一个拉链衬垫在寒冷中咆哮,酷的造型和舒适的合身。再加上防水衬里,它们就被卖出去了。

SHIFT街霸SS防水夹克-前面

SHIFT街霸SS防水夹克-后

Shift街霸夹克

这就是Shift街霸夹克想要解决的问题,它正好击中了这一人群的要害。我敢打赌,像这样的短纺织摩托车夹克比其他任何类型的骑手都要多。

在大西洋中部潮湿寒冷的三月末的冬天,这款街霸一直让我在它的性能边缘保持舒适。我惊讶地发现,这种永久附着的防水衬里确实起了作用喜悦。

一开始我并没有注意到“防水”的标签,在朋友之间,我承认我还没有经历过6个小时的倾盆大雨,但当我在最近一场导致电力中断两天半的暴风雨中毫无察觉时,它确实起了作用。

我想知道街头霸王的外层600旦尼龙外壳是否经过了某种类型的防水处理,因为液体似乎像吐在熨斗上一样容易起珠和滚掉。也许这是故意的,以防止间歇泉的水到达永久附着在外壳下的防水衬里,或者可能是因为织物最近才从工厂解放出来。

但这似乎是可行的,尽管《街头霸王》实际上并没有比如防水夹克(防水夹克有一定的外观吗?)水珠让我很困惑,所以几天后当我和夹克都干了,我带着街霸冲了个澡,在“可控”条件下评估它,是的,它工作!

一对排水孔,由垫圈覆盖,位于下摆两侧的腰部调节器。显然,任何敢于穿过外壳的水都会被内衬挡住,滴落下来,从底部排出,但我无法想象风暴的长度和强度会导致这种情况发生。

说实话,如果你参加世界巡回演唱会,你可能不会穿这件夹克,但嘿,谁知道呢?弗兰克·霍夫曼在进行一次完全没有计划的东南亚冒险时,只穿了一件50年代的典型皮夹克和牛仔裤。和尚与摩托车”。还有特蕾莎·瓦拉赫穿越非洲7500英里的短途旅行崎岖的道路——1934年!尼龙吗?只有闪电侠戈登有尼龙…

SHIFT街霸SS防水夹克-领,前视图

SHIFT街霸SS防水夹克-领,后视图

SHIFT街霸SS防水夹克-防水口袋拉链
SHIFT街霸SS防水夹克-防水口袋拉链

SHIFT街霸SS防水夹克-肩细节

SHIFT街霸SS防水夹克-侧面视图

街头霸王的造型很好,前面有一个不那么微妙的“S”——就像那个披着斗篷和x光视力的家伙,对吧?

这件夹克很舒服;肩膀和肘部后部的超大铰接面板就能解决这一问题。舒适绝对是重要的,图中所示的大尺寸正好适合贴身,就像一件摩托车夹克应该做的那样。

护甲

肘部和肩部都有ce认证的装甲,尽管背部衬垫很薄(任何品牌的短纤维夹克通常都是这样),但可以用漂亮的衬垫代替SAS-Tech 2级背部保护器,与Shift Dyer夹克我们审查去年。

制造商们,请听我的呼吁:联合起来,统一背部装甲口袋的尺寸,这样摩托车骑手就可以买到具有标准形状的高质量装甲,然后把它换进换出他们的夹克,以获得最佳保护。

口袋

“街头霸王”的其他口袋都很小,但重要的都在那里,比如两个带防水拉链的防水斜斜手袋,以及左边口袋里的拉链口袋,非常适合放钱包。

衬管

班轮似乎比应有的温度要高。最近一直在华氏40度左右,我很惊讶它能让我相对舒适。内页有一个残留的襟翼,在左边的开口下,但在右边没有相应的开口,所以我不确定它应该做什么-也许折叠在里面,在拉链下?

主拉链后面有一块很轻的布料,起到挡风的作用,但它非常基本。衬垫上有一个完整的圆周拉链(从一边向上,绕着脖子后面,从另一边向下,形成一个连续的循环),我认为,这比两个拉链的安排要好,每个口袋上都有一个拉链。

衬垫还在腰部使用弹性环,用卡扣固定在外壳上。这是一个很好的额外触摸不经常发现的夹克的这种类型,这一特点是为了防止内衬聚集。每个衬套末端的袖口通过两个而不是一个扣带连接到壳体上,以增加安全性。

袖口,衣领和舒适

我还喜欢《街头霸王》的袖子和袖口下部的剪裁方式;袖子是手套友好的,与他们的锥形和薄的轮廓-一个明确的加分项。

请注意,我还没有在50华氏度以上的任何地方尝试过街头霸王,所以我不确定它在夏天会如何。这件夹克的前面没有通风口,我不确定有多少空气能穿过防水衬里,但我假设它在任何接近合理的骑行温度的情况下都能工作。

关于街头霸王的领子没有太多可说的-它是基本的和短的,相对柔软的衬里贴在皮肤上。但是领子的扣环很小,所以没有多少调整空间。

我可以把它套在我的17″脖子上,但这是我们最近看到的第二件夹克(见我们的第一齿轮雷尼尔TPG夹克审查),在脖子上使用了一个太小的封闭。造型师们忘记了人类脖子直径的可变性了吗?

SHIFT街霸SS防水夹克。内胆和MP3直通(右)。
SHIFT街霸SS防水夹克。内胆和MP3直通(右)。

其他特点包括一些反射管道和一个直通内左口袋,就在钱包口袋拉链上方。这个开口可以在上面的照片中看到。上面印着一个耳机图标,所以它显然是为MP3播放器设计的,但这件夹克上的洞并没有通向任何地方——它是一个开口,后面有一堵由坚固衬垫组成的墙。

可能是这件夹克错过了工厂的一个程序(很有可能),或者是主人应该剪一个洞,然后把电线穿进去(不太可能)?我不确定,但这个“功能”并不是真正的问题,因为我不打算使用它。

Shift街霸党卫军有一个拉链在后面,将允许它连接到移位染色裤或其他与之相配的Shift裤,但夹克搭配一条也很好看换下“Lodown”牛仔裤

再加一双更换燃油街鞋我们在几周前评测了一下,你已经为自己买了一套漂亮、时尚的骑马装备,标价约为370.00美元。就像他们说的,用棍子也打不过……

结论

我们试用的Shift摩托车服装已经通过了三新利体育注册位不同的webBikeWorld评估者的服务,所有人都有积极的印象。该公司提供了性价比高的款式和功能,应该能满足绝大多数摩托车车主的需求。

我认为Shift Streetfighter将非常接近于作为一个全面的解决方案,为许多车手寻找一件基本的短夹克,价格非常合理。

注意:请注意,这篇评论描述的是SHIFT Streetfighter SS防水夹克,而不是SHIFT Streetfighter混合摩托车夹克,后者与之相似,但在前面、后面和肘部都有皮革,售价为249.99美元。

wBW产品评论:SHIFT街霸SS防水夹克

可以从:改变比赛 建议零售价:199.99美元
颜色:黑色或黑色/红色。一些白色/黑色和蓝色/黑色可能仍在零售商处有售。
大小:M-XXL
制造:越南
评论:这些产品是由制造商为本次评审提供的审查指南审核日期:2008年3月
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从“W.M.B.“(10/08):“我和Shift客服谈过,他们说街头战士SS防水夹克背后的尺寸是由Dainese Wave G1-G2背部垫制成的。我不明白为什么Shift不提供后备,但至少他们愿意为买家指出正确的方向,以获得一个售后市场。”

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