Tork XPro X2音箱回顾

在描述Tork XPro扬声器时，“就像在你的头盔里有一个音乐厅”这句话离事实并不遥远。

它们的音量比我们试过的任何普通摩托车对讲机都要大。

当然，就分贝而言，越多并不总是越好。

声音的质量同样重要，托克XPro的扬声器明显不同。

将声音微弱的原始设备对讲机扬声器与托克扬声器的质量进行比较，就好比将单个手机扬声器与便携音箱进行比较。

该扬声器易于插入Sena SMH10对讲机和可选的Sena耳机头盔安装套件(内置3.5毫米扬声器输入端口)。

不要忘记:添加一套Tork扬声器和可选的Sena头盔支架会增加每个对讲机的成本。

而对于其他品牌，你必须做一些剪裁、剥离和拼接才能让它发挥作用，而这一切都得靠你自己了，体育迷们……

托克的扬声器又大又厚，所以并不是所有的头盔都能使用。

而且，当它们靠近耳朵时效果最好。

它们就像手套一样适合某些头盔，这取决于耳袋的大小。

当他们这样做的时候，差异是非常惊人的。想要更强大的力量?在混合液中加入托克助推器(Tork Booster)迷你放大器，音量将达到危险水平

对讲机扬声器选项

自从webBikeWorld上发表了第一篇摩托车对讲机评论以来，很久以前，甚至在蓝牙无线摩托车对讲机发明之前，读者就一直要求他们的扬声器音量更大。

就我个人而言，我对此有复杂的感觉，因为骑摩托车的声音足够大，而且不会增加噪音。

（编者注:让我提醒我们的读者，无论我们何时骑行，webBikeWorld的评估员总是戴着高质量的、合适的耳塞，包括当我们评估头盔和摩托车对讲机系统时。

见webBikeWorld耳塞评论页面查看更多信息)。

当你驾驶一辆摩托车以每小时60英里以上的速度行驶时，比起在对讲机上讲话，有更好的事情可以关注，但对有些人来说，更多(音量)是远远不够的。

他们希望能够听到他们的马车在耳边低语的甜言蜜语，即使是在三位数的速度下。

但要增加更多的音量是很困难的。摩托车对讲机扬声器由于尺寸的考虑有些受限，因为它们必须安装在头盔的严密限制内。

大多数对讲机系统中的电子设备在设计时并没有考虑到音响发烧友的反应率。

你可以把一套耳塞连接到他们的对讲机系统中，但在世界各地的许多司法管辖区，骑车或开车时戴耳塞是违法的。

我在骑马的时候偶尔会用耳塞听音乐，我可以保证耳塞和头盔真的不能很好地结合在一起。

戴着耳塞的同时戴上和摘下头盔是一项挑战，我曾经因为这样做导致不止一根扬声器线断了。

更不用说大多数耳塞都不是合适的耳塞的好替代品，我也不想失去更多的听力。

所以演讲者是唯一的选择，这就把我们带回了演讲者的问题。

摩托车对讲机系统的标准扬声器的音质通常不是很好。

我经常怀疑是扬声器还是系统造成了糟糕的音质，但通常情况下，较好的扬声器会对音响系统进行一些改进。

另一个问题是，大多数(即绝大多数)摩托车对讲机系统都有不可更换的扬声器。

为什么对讲设备制造商采用这种方法是摩托车的一大谜团，比如陀螺进动、反转向，以及有些车手觉得24″哈雷戴维森Blackline座椅仍然太高的事实。

所以如果你想插入一组辅助扬声器，你只能靠自己;你最好有良好的拼接和焊接技能，顺便说一下，你可以忘记保修。

但是，至少有一个解决方案Sena SMH10对讲机的主人。您可以添加Sena SMH-A0303耳机头盔夹套件它有一个标准的3.5毫米扬声器插孔。

你还需要一套托克X-Pro头盔扬声器(标价79.99美元)。

[附录:还要记住。核HBC200(综述)和其他核扬声器有内置麦克风，因为他们的“自适应波束形成”技术。

核对讲机没有“轰隆”麦克风。好在核扬声器是所有摩托车对讲机系统中最好的标准扬声器之一!］

Tork XPro音箱尺寸注意事项

在这里，午餐并不是完全免费的，因为Tork XPro扬声器在各个尺寸上都比大多数摩托车对讲机标准设备上的微型扬声器大。

每个XPro扬声器直径60毫米，厚度约12毫米。这是大!

例如，它可以与Sena SMH5扬声器相比，其厚度为31毫米乘5毫米;对讲机F5扬声器为32毫米乘8毫米，核HBC200扬声器为44毫米乘8毫米厚(不包括扬声器扩展)。

所以你可以看到Tork扬声器的大小大约是Interphone和Sena扬声器的两倍，甚至比核对讲机的厚扬声器还大，后者也有一个内置麦克风。

这意味着安装和安装Tork扬声器将成为一些头盔的问题，特别是那些耳袋小或浅的头盔。

此外，我们还发现，像所有的头盔扬声器一样，当Tork扬声器靠近耳朵时，它能提供最好的音质。

但考虑到XPro扬声器的厚度和宽度，在大多数头盔中，它们都是紧挨着耳朵的。

音质

除了提高音量外，我们认为Tork XPro扬声器最显著的区别是音质。

不，它们不像戴一副Bose耳机，但它们比我试过的任何耳塞都好得多，所有的耳塞——即使是每副200美元的那种——在我看来都是令人失望的音质。

事实上，我很惊讶于耳机扬声器通常听起来有多糟糕，但那是另一个故事了……

这里的重点是要保持正确的看法，因为我们所比较的标准对讲机扬声器通常都不是很好，而Tork扬声器提供了明显的改进。

低音和中音响应听起来更好;也就是说，你实际上可以分辨出音乐中有低音，而一般的对讲机通常没有低音。

托克扬声器发出的声音“更丰富”、“更饱满”;它更像是一套小型立体声音响，而不是一对对讲机扬声器。

只是为了好玩，我们将XPro扬声器连接到头盔外的MP3播放器上，音乐可以很容易地从房间的另一端听到，音质很好。

根据Tork的说法，XPro扬声器的规格是在106 db/1 KHz的频率范围为20到22,000 Hz，在32欧姆的最高500mw。

Tork还生产X2扬声器，这款扬声器的输出明显不如顶级的XPro扬声器，但价格较低。

声级比较

我们拿出了Extech dB声音表，并进行了一些比较，将Tork扬声器的声音水平与手头上其他对讲机系统的标准扬声器发出的声音进行了比较。

需要注意的是，这是一个完全不科学的评估，因为我们比较的是四个不同的对讲机系统和它们的扬声器，而不是同一个对讲机上的四个不同的扬声器。

大的区别!

我们手头上唯一的Sena对讲机是Sena SMH10的一个有几年历史的原始版本(“a”版本)，所以有可能最新的Sena对讲机可能会提供不同的结果。

原来的SMH10扬声器不见了，所以我们无法测试。

我们确实有一个可选的Sena A0303头盔夹套件，带有3.5毫米插孔，用于连接可选的扬声器或耳机。

据我所知，Sena SMH10是唯一一款能够添加扬声器可选安装套件的摩托车对讲机系统。

无论如何，测试结果都很有趣，而且基本上证实了我们和其他webBikeWorld用户所听到的:nuclear的扬声器相对比较大，而Interphone F5的扬声器相对较弱。

还要注意dB读数是对数的(这是一个我一直无法理解的概念)。

这意味着“从0-194的音阶每升高或降低3分贝，你所暴露的剩余声压级就会增加或减少50%”(Netwell)或类似的东西。

换句话说，每个dB增益都很大。

我们使用两个MP3语音文件和一个MP3音乐文件，通过可靠的旧广播索尼蓝牙适配器(回顾)以最大输出电平来测量声音。

Extech dB仪表的麦克风直接夹在对讲机的两个扬声器之间，就像你在照片中看到的那样。

任何超过90-95分贝的声音都被认为对听力有害，持续在这个水平的音量会导致永久性听力损伤。也许这就是为什么对讲机F5达不到90分贝?

第一版Sena SMH10A上的Tork XPro扬声器达到了90分贝以上。

将托克助推器(Tork Booster)迷你放大器调到最大音量后，声音级别提高到了115分贝，这对舒适度来说太大了，而且差不多达到了扬声器发出正常声音的能力极限。

所有这些扬声器，包括XPro，在正确安装在摩托车头盔上时，声音会好得多。

请再次注意，当头盔戴上时，扬声器通常必须放置在尽可能靠近耳朵的位置。

这有时意味着你必须添加一些泡沫或其他类型的后盾，以正确定位扬声器时，他们安装在头盔耳袋。

XPro扬声器的较大尺寸在这方面有所帮助，因为扬声器几乎覆盖了整个耳朵，我认为，这有助于声音的传输和质量。

我的感觉是，与大多数标准对讲机扬声器相比，Tork XPro扬声器在音级和音质方面都有显著的改善。

但如果你想要更大的音量，Tork Booster迷你放大器是可用的。

这是一个简单的设备，有一个内置的USB充电电池(提供USB线)和一个内置的输入接口。

将输入插口连接到MP3播放器或其他音响设备上，并将托克或其他扬声器连接到助推器顶部的输出端口上。

打开助推器，你可以用前面的+/-按钮控制音量。

如上图所示，助推器显著提高了音量。但是，单独使用Tork扬声器的区别是巨大的，所以你可能不需要助推器与这些扬声器。

请注意，Tork Booster迷你放大器可以与耳塞或任何其他系统兼容插孔，而不仅仅是Tork扬声器产品。

托克列出了助推器迷你放大器的规格如下:

• 输出功率:70mw(32欧姆负载)。12 mW(300欧姆负载)。
• 信噪比:>= 90 dB (A加权)。
• 失真:< 0.05% (10 mW)。
• 频率响应:10hz至40khz。
• 耳机阻抗:16 ω至300 ω。
• 重量:11克(不含电池)。
• 尺寸:55毫米× 23毫米× 14.5毫米。

使用摩托车头盔扬声器的提示

以下是Tork XPro摩托车头盔扬声器获得最佳效果的一些提示，但这些提示对任何类型的扬声器都有用:

• 使用高质量的音频播放器。一个便宜的MP3播放器可能不能提供足够的音量或输出来匹配扬声器的潜力。
• 使用高质量的音乐文件;从一台设备录制到另一台设备的MP3文件可能会降低音质。
• 此外，当您从CD-ROM中提取文件时，请检查您的设置，以尝试获得良好的质量(高比特率)，尽管这将增加文件大小。
• 在将扬声器安装到头盔上之前，请在听音乐时将其贴在耳边，以确保其音质和音量都在可接受的范围内，且足够大。
• 如果不是，那么你的音乐播放器设备可能有问题。如果你在安静的房间里听的时候声音失真，那么当你骑马的时候，声音可能会更糟。
• 先把头盔里的扬声器干装好，然后再剥掉胶带。一定要试戴有扬声器的头盔，并听音乐播放器，以确保扬声器的位置正确。
• 一旦戴上头盔，你的耳朵位置可能并不是你想象的那样。头盔的轻微移动会大大降低扬声器的性能。
• 使用泡沫聚苯乙烯，硬纸板或填充物移动扬声器尽可能靠近您的耳朵在头盔耳袋(非常重要)。
• 如果扬声器安装好后音量太低，可以一边戴着头盔一边听音乐。如果音量发生变化，那么您可能需要重新调整扬声器的位置。

结论

至少在Sena SMH10上，Tork XPro音箱的音量和音质都有明显的不同。

我们没有尝试将Tork扬声器拼接到其他系统中。

所以在这一点上，Sena SMH10对讲机加上可选的头盔安装，允许不同的扬声器连接是你可以利用改进的唯一方法。

我相信有一些webBikeWorld的读者想要尝试在他们的对讲机上拼接一套Tork扬声器;如果是，请让我们知道结果。

新!Tork Maxx扬声器与放大器审查

业主意见及反馈

从“t。s。(2016年2月):“对于任何考虑购买这些产品的人，以下是我的经验。

我收到的第一盘几乎马上就坏了。其中一根扬声器线在Y连接处内部断了，还有一个扬声器不停地插进插出。

音量控制/延延线上3.5毫米的插孔很差，也很松，插头很容易滑出。

我给Tork发了封邮件，他们很快就给我寄来了一个替代品。我很感激你们的支持。

然而，8或9个月后，当该装置仍在保修期内时，左侧扬声器在传输中高低音时产生金属嗡嗡声。尤其值得注意的是踢鼓类型的声音。

有些人可能觉得这没什么大不了的，但当你长时间在路上时，这就变得很烦人了。

我再次给Tork发邮件，询问这个问题是否可以修复，或者是否可以在保修期内保修，即使在又发了两封后续邮件后，他们也没有回复。

我不知道自己是否被忽视了，但不用说，我一点也不被打动。”

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从“D.M.(2015年9月):“我在2013年底购买了我的X Pro扬声器，连同一台Cowan I-9 Audio MP3播放器。

它的声音和清晰度是我用过的任何其他扬声器都无法比拟的。

不幸的是，音量控制线一直是个问题。这款音箱有一年的保修期，在我用了不到两年的时间里，有两根电线坏了。

右边的发言人两次都失去了联系。第一次，我免费得到了一根新线。

这一次，我不得不买一根新的线，尽管我收到一条新线还不到一年。

有人建议我买一根直通网线。

音量控制是我买它们的原因之一。

所有这一切都归结为，需要有人检查系统的薄弱环节，音量控制线!”

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从“K.S.(2014年5月):“我读了你的文章和评论……非常好的文章。

的使用和测试方面，我想贡献一个额外的评论，可能对其他人有帮助Sena SMH-A0303耳机头盔夹套件．

该套件使用75欧姆电阻，所以它们是专门为耳塞设计的，而不是售后扬声器。

Sena的技术支持人员表示:“我们在A0303中安装了75欧姆电阻，因为它是专门为耳塞而不是扬声器制作的，所以我们不会压制耳塞的功率。”

托克扬声器的功率将受到A0303电阻的限制。我再次向塞纳技术支持部门证实了这一点。

如果有人愿意将Tork音箱与工厂的线路连接在一起(剪掉库存音箱)，然后再进行声音测试，你可能会发现Tork音箱的性能更好。

这很有趣。

我在等我的托克Xpro的发货，我会把它们连接到工厂的线路上，以获得托克的全部效果。希望这能帮助到其他人。”

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从“A。(2013年7月):“我只是想就Tork X-Pro扬声器的问题插话一下。

虽然这些可能看起来与科斯KTXPRO1扬声器一样，科斯元件的阻抗是60欧姆(信息在这里)，而Tork X-Pro(扬声器)是32欧姆。

因此，Koss元素不适合适应大多数摩托车耳机，包括Sena(对讲机)，它需要32欧姆的扬声器，大多数其他摩托车蓝牙和有线对讲机耳机也是如此。”

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从“美国(2013年4月):“我已经拆卸了C.A评论中提到的科斯耳机，并提取了他们的扬声器。

我不知道它们是否真的和托克一样，但它们看起来确实一模一样，从中间的切口到山脊都是一样的。

实际直径约为48mm，与你审核报告的面料外壳60mm一致。

他们的想法是更换工厂里的硬线塞纳扬声器，以增加音乐音量。我戴着耳塞骑车，发现在速度快的时候音乐水平不够。

作为一项实验，我只更换了SMH-10扬声器底座接线中的一个扬声器。

我使用了单声源(通过SR10适配器)。

令我失望的是，我发现音乐源的明显位置偏离了中心，更接近最初的Sena扬声器，这表明Sena设备更大!

我没有买最初的Tork扬声器，因为我不愿意为这个实验花费接近100美元，但我非常确信这些是相同的Koss。如果是这样，这些对升级改造是没有用的。

这可能是托克/科斯的扬声器会有一个外部放大器驱动通过塞纳A204耳机底座。

但对我来说，这是一个无用的设置，因为它需要自己连接，担心扯断电线和再次充电。

正如他们所说，你的里程可能会有所不同。附注:附上一张科斯/托克?扬声器连接到塞纳基地。”

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从“c.a(2013年1月):“我只是想加入这个讨论，因为我有一些可能相关的额外信息。

Sena SMH-10耳塞支架(SMH-A0304)有一个75欧姆的电阻，与将它们连接到标准支架(SMH-A0302)相比，这将有效地降低扬声器的音量。

我已经购买了Tork XPro扬声器，并尝试了两个底座;与SMH-A304相比，将它们连接到A0302可以产生更高的音量。

(我知道不是每个人都有这样的技能或愿望，但至少你为我们这些倾向于这样做的人提供了另一个数据点。)

另一件有趣的事，我注意到，Tork XPro扬声器是相同的科斯KTXPRO1钛合金耳机 售价约为15美元。

因此，如果你有兴趣做一些拼接和切割扬声器的塑料外壳，这将为你节省65美元左右。

最后，我没有使用头盔里的扬声器。和你一样，我戴着33dB NRR耳塞来保护我的听力，这意味着即使是Tork XPro也很难听到。

有微弱的背景音乐，可以和别人一起使用对讲机，但要想听得懂(比如播客)，就不可能戴上耳塞了(这就是我在中西部乡村道路上打发无聊时光的方法)。

即使有一个Boosteroo amp 它们是不够的。我曾希望找到一个解决方案，让我可以戴上好的耳塞，戴上头盔就可以出门了，但我还是回到了定制耳塞(Westone CR1的)或Etymotic产品。

以下是你可能会感兴趣的其他连结:

• Sena支持:“音量再大一点就好了”
• Sena支持:“组合扬声器耳机底板”
• 条:“将SMH10转换为插入式耳机”
• 条:“焊接最薄的电线设想:耳机Modding”

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从“R。(2013年1月):“谢谢你的回顾，很高兴看到对比图片和这个水平的设备测试。

我一直在寻找一种方法来增加头盔内部的音量，而不花费很多美元，我认为这些扬声器可能是走的路。

不幸的是，我的设置确实使用了一个7针din插头，所以我想确保我购买了正确的产品之前剪&焊练习。

此外，就准确性而言，你关于MP3文件被复制并降低音频质量的观点实际上是不正确的——这种损失发生在第一次编码到MP3时。只是复制一个数字文件(没有
重新编码)不会改变什么。”

编者按:事实上，如前所述，该信息来自托克。

有可能他们的意思是在将MP3文件从一个源复制到另一个源(例如，从收音机复制到MP3播放器)或在转换过程中质量会下降。

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从“G.Z.(2012年11月):“谢谢你的评论。我昨天买的，今天和他们一起骑车上班。

它们正好放在我的Arai Signet-Q头盔(回顾)．它们比我读评论时想象的要小。

插进我的塞纳蓝牙，听起来很棒。现在我骑车时不需要戴耳塞了，这不仅合法，而且也少了要处理的电线。

我唯一的问题是尼龙搭扣不能粘在新艾来头盔的布料上，胶带也不太好用。我需要找到一个更好的方法来保持它们的位置。”

更新自“g.z(2012年11月):“我为Arai修复了扬声器安装问题。

我在谷歌上搜索了一下魔术贴不粘在新头盔内部的问题，宝马论坛上的一个帖子找到了解决方案。

取下脸颊垫，然后布衬垫从耳袋上脱落，扬声器就可以粘在下面的泡沫上了。

把它们全部组装起来，扬声器现在在衬垫下面，当你戴下头盔时，它不会移动。花了我5分钟。天才。”

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从“H.S.(2012年11月):“我和Westone听um1 ．他们是音乐家质量入耳监视器。它们适合在耳道内，显示器的主体适合在我的耳朵曲线内。

它们不动，远离大部分噪音(尽管我仍然能听到交通的声音)，非常舒适，高音和中音都很稳定(低音没有那么强)。我爱他们!

我在耳机解决方案买的，现在有7折优惠。Westone也生产多驱动器显示器，但为了钱，我只生产单驱动器um1。”

编者按:注意，在美国和其他地方，戴着入耳式扬声器(耳机)骑摩托车是违法的。

这里有一个页面列出了美国各州关于入耳式扬声器的法律(虽然我不能保证它的准确性)和AAA信息页面开车时戴“耳机”．

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从“D.W.(2012年11月):“提醒核用户他们的扬声器也包含麦克风可能会很好，所以这些不会是我们的实际替代品。

也许有人会开发一种头盔式低音炮!谢谢你们的辛勤工作。”