飞行员Visto Hi-Viz夹克几乎是克隆的飞行员直接空气夹克我们审查2014年6月，但有一个显著的不同:能见度因素。而不是战略放置hi-viz插入面板上使用的直接空气，Visto夹克(几乎)完全由高能见度的纺织品和网格部分组成，同时保留了直接空气夹克的特点。
可拆卸的ce认证肘部和肩部保护器和无标记的背部垫，所有这些都可以升级和加强纺织磨损部分，在不影响舒适性的情况下解决保护因素。
Visto夹克还提供了可选的飞行员前胸部保护，描述在试点跨城市夹克审查．能见度是-可以预期与此设计-优秀，与放置良好的3M Scotchlite反光条增加低光/夜间能见度。
像其他飞行员夹克评估webBikeWorld, Visto航空夹克脱颖而出的特点，质量和价值，当然，为其高能见度的存在-目标实现。
简介
我们复习了跨城市夹克试点(回顾)在2013年11月和Pilot Direct Air Mesh夹克(回顾)这两款产品的总体得分都很高，尤其是在功能和价值方面。
先导齿轮反映了该公司在摩托车方面的广泛参与，正如Bill C.在Direct Air Mesh Jacket评论中指出的那样，先导齿轮有“一点额外的东西”，增加了更多的价值因素。
而Viso夹克在很大程度上符合飞行员的标准。
为了响应对流行的直接空气夹克的更高可见度版本的要求，Visto空气夹克使用了与直接空气夹克相同的Pilotex网格结构，但具有一些更多的可视性相关功能。
与Direct Air夹克相比，Visto的肩部、袖子和背部的3M Scotchlite反射材料多了一倍，具有较大的主要高可视性部分，在任何时候都能提供最大的可视性。
总体而言，Visto夹克采用了Pilotex微网格和600D叠加面板，以及双缝和三缝接缝，在确保良好空气流动的同时(没有衬垫)，提供了强度和耐用性。
内胆是一种可拉出的防水聚酯材料，外层有一层密封的不透水层(稍后会详细介绍)。
保护因素得到了很好的解决，肩膀和肘部有可移动的ce认证保护装置和一个大的泡沫背部垫。可选的先导核心胸部保护器可用于安装在提供的安装点上。
飞行员的“舒适区”评级是基于拉出的挡风和防雨衬垫，表示舒适范围从早春到晚秋(取决于你住在哪里)，范围为10摄氏度到38摄氏度(50-100华氏度)。
Pilot将Visto夹克归类为“街头”适合服装，“通过直立的坐姿，更适合激进的轮廓。”
低领是柔软的氯丁橡胶结构，舒适(虽然它有点大，归因于2XL的尺寸)。但是，它的剪裁和位置并没有让我感到不快。
Pilot的另一个特点是RedTab附加系统。
虽然在今天的市场上并不完全是独一无二的(或者其他市场也在效仿?)，但它是一个创新和有用的附加功能，可以识别、定位和使用关键的入口，如拉链、口袋和衬垫标签，只需一眼。
拉链和调节器
Visto夹克使用单向YKK拉链，易于操作和使用，尽管通常较小的口袋开口(见下面的口袋部分)往往会使拉链看起来比应该的更大，更有限制性。
在主拉链顶部的一个小的高能见度交叉标签作为一个保护，并融入到主要hi-viz面板的整体流动;这里没有漂亮的飞行员标志标签。
Visto夹克上的袖子、袖口和侧面调节器是基本的，但总体效果很好，尽管一些小的改变会大大提高它们的效果。
上臂和下臂套筒调节器有两个扣件位置。基本位置不会导致任何材料的聚集，而第二个位置则会，在需要或需要更紧密的配合时，这是预期和有效的。
两个位置的夹紧调整可以工作，但不允许微调本身，而两个带d环调整器的长侧背带是定制的腰部调整券。
我还有另外两件网眼夹克，都带有袖带调节器，对我来说，这就是我要走的路。
腰袖口短，但有效的允许无论是紧或宽松的装修取决于进气口的喜好和手套的穿着风格。一双珍藏已久的鞋保持气流(回顾)手套可以戴在袖子里面也可以戴在袖子外面。
Pilot“RedTab”系统使查找和对齐细节变得容易。Visto口袋
一个很大的积极因素是在飞行员夹克上发现了大量的口袋和袖隔间，包括Visto。
维斯托夹克外壳有七个。
一个位于前胸左上方，另一个位于内侧;左下袖上有一个防水小口袋;左边和右边的两个垂直入口手口袋和一个堆叠的手机和在左下方的网格套筒组合。
内衬有堆叠口袋/袖子组合的副本在其左下内侧;两件衣服上的所有口袋都可以使用，没有太多问题。相比之下，另外两件受欢迎的网眼夹克总共只有6个口袋。
当需要携带重要的个人物品时，Pilot Visto Air夹克绝对是最佳选择。不过，虽然Visto夹克上过多的口袋/小袋是一个优点，但其中一些口袋的获取和使用可能就不那么好了。
举个例子:前面的外部口袋有一个15厘米(6″)长的开口，但口袋的进入受到大拉链的限制，即使口袋本身16.5厘米x 17.8厘米(6.5 x 7英寸)足够大。
这意味着，除了较小的iPhone 4S之外，任何手机都需要以一定的角度进出。
还有，我有没有提到上口袋后面缝着的大塑料扣件?
它的本意是作为钥匙扣或其他相关的东西发挥积极的作用，但它是从户外行李箱上取下来的——比需要的要大，而且当夹克拉上拉链时可以感觉到。
相比之下，左胸前内侧口袋的17.8厘米(7″)开口和重量更轻的拉链可以让更大的设备或物品更容易地进出。
前面的一个或两个口袋也应该是防水的。
前侧垂直手袋也失去了可访问性，由于其15厘米(6″)开口，其中一些丢失了拉链硬件。
我的手不是特别大，但它们仍然不能干净地穿过开口，它们只能在手指交叉的情况下放入口袋。
左下袖筒口袋有12.7厘米(5″)拉链，虽然开口较小。
但值得庆幸的是，作为唯一提供的防水口袋，它足够大，可以容纳小的高价值设备，如aGarmin VIRB运动相机(回顾)钥匙、小电话或通行证之类的东西。
如前所述，与紧固件、拉链和口袋相关的是Pilot RedTab系统。
与越来越多的户外服装尤其是摩托车相关装备上的其他方法类似，RedTab补丁、管道或颜色确实有助于关键入口的视觉识别;新利体育注册简单但有效。
活动衬套
虽然可拆卸衬垫的加入有利于扩展Pilot Visto夹克的多功能性，但同时也是夹克最薄弱的功能。
内衬的剪裁并不是为了作为一件单独的衣服来穿，而是严格地是一个拉链式的，四个卡扣进一步减少了外套穿上或脱下时衬里的移动。
即使在较冷的温度下，使用这种衬垫的缺点也很明显。该材料被列为聚酯，但没有特别提到的是橡胶或橡胶类密封缝涂层在内部。
因此，衬垫最可靠地提供了良好的保护免受潮湿的东西(和一些绝缘性能)，但同样的非呼吸密封防止空气循环和水分从躯干上部区域流失。
鉴于市场上有许多优秀的、甚至杰出的基于纺织品的透气防水衬垫解决方案，一些经常与其他两种网眼夹克和其他骑马装备一起使用，将是Pilot Visto Air的受欢迎的补充(尽管这可能会提高价格)。
保护者
可拆卸的ce认证的保护器用于肩部和肘部，背面衬垫外壳中安装有未标记的泡沫背板。
Pilot Visto护套上的所有保护器都可以升级为Pilot Core组件或来自其他制造商的类似尺寸的产品。
胸部保护器也可作为一种选择，所需的安装件已经在Visto夹克上。
有Full, Half或Micro尺寸和形状可供选择，该部件适合在夹克的正面内部，连接到右侧襟上的一大块钩环，并固定在左侧襟上的一个小RedTab环上。
即使安装了保护器，护套也可以打开和拆卸。
尺寸和合身
飞行员夹克的尺寸问题已经被确定，并随后在之前的飞行员产品帖子中进行了讨论，所以是时候补充我的两美分了。
根据公认的行业标准，我的尺寸非常接近XL尺寸，尽管像其他摩托车手一样，他们使用了市场上几乎所有品牌的产品，即使在一个产品范围内，配置与尺寸的要求仍然是“动态的”。
因此，考虑到通常被称为“模糊因素”，并且在服装内部提供了一些摆动空间(为了分层和物理灵活性)，我让编辑将所有三件都定在2XL的尺寸。
结果吗?好吧，带衬垫的Visto夹克刚刚好，大约有理想的摆动空间的一半大小，袖子的长度很大，这是我的要求。
在通常的暖(热)天气使用时，去掉衬垫可以腾出更多的空间，但气流会显著增加。
一件XL号的Visto夹克可能是一件更合身的紧身夹克，但里面的空间也更小，而且十有八九会减少空气流通。
袖子(可能)有点短，尽管许多制造商不会在XL和2XL之间改变太多手臂长度。
随着提供的衬垫拆除和一些更大，更重，但通风衬垫用于较冷的日子，Visto空气夹克适合。虽然对我来说——我已经习惯了长夹克或四分之三风格的夹克——它似乎有点短。
短而轻的夏季手套很适合在袖口内密封或一些空气流动调整，而我最喜欢的长袖口手持气流手套(回顾)适合套在袖子上——你知道，为了迎接即将到来的凉爽天气……
包括背部垫，肩膀和肘部保护。
能见度和反射率
毫无疑问，飞行员Visto夹克提供了良好的能见度，白天或晚上。
在高能见度的车身面板和袖插入，以及放置良好的3M Scotchlite条插入，Visto夹克是一个非常明显的升级，从Direct Air和市场上类似的夹克。
它不会像我日常使用那样“直接打在你脸上”宝马博尔德2霓虹夹克(回顾)提供，但Visto是接近;在我看来从来都不是坏事。
通风
当然我们不能忘记通风;这是一件网眼夹克，旨在让穿着者周围的空气流通。
除去衬垫后，考虑到其网格结构和夹套与车身之间的额外空间，空气流动非常好。
我确实拧紧了袖子上的调节器作为测试，但它们最终过于舒适，减少了整体空气流动。
在使用的材料的重量和夹克的整体非常好的空气流动之间，即使在身体里有额外的材料和袖子松开，在不平整度或部分平整度的摩托车上，材料也没有任何抖动。
只是不要忘记脱水和水合管理问题，可以如此普遍，特别是当啮合齿轮长时间佩戴。
结论
飞行员Visto航空夹克是一件非常好的外衣，165.00美元代表了巨大的价值，即使有点可疑的内衬。
班轮是一些东西，可以交换出的所有者，但希望将由飞行员解决。
回想起来，有一件XL和2XL的维斯托夹克是比较的理想选择，但我不后悔选择了2XL的路线，因为“你不能用你没有的东西……”
而且，根据所使用的行业图表，规模问题似乎还有待解决。但是，如果需要，Pilot提供一次免费交换，甚至在盒子里提供退货邮寄标签!
飞行员维斯托夹克也可以与飞行员全方位飞越裤子(回顾)一套漂亮的夏季服装，价格合理。
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“T.M.(2015年8月):“看了你对Pilot Direct Air Jacket的评论后，我赶紧跑到Pilot的网站上看看他们的产品。
环顾四周后，我决定订购Visto Air，因为我想尽可能地引人注目。而且和我的HiVis头盔都吻合。
我打电话给Pilot询问尺码建议，我的XL非常合身，在华氏90度的天气里也很舒服。喜欢这件夹克，感谢webBikeWorld对Pilot的评论，因为如果没有他们，我永远也找不到这家公司。
我写了我的评论Visto空气在我们的旅游博客“Midwest Guest”上。再次感谢你们发表的所有优秀评论。”