自从我骑了一段时间的阿尔卑斯山之星仿生护膝在我的牛仔裤下度过了夏天的第一部分，但很快在7月份，我发现即使是普通的旧牛仔裤里面有盔甲，也不能给我的腿传递足够的空气，当我骑车回家时，我腰部以下的某些部位会非常非常温暖。它只是通过纯粹的时机，然后，REV 'IT !问webBikeWorld是否有什么他们最近发布的东西，我们想要审查，我提交了我的要求，一条炎热的天气网格裤子和一件炎热的天气网格夹克。
几周后，包裹里装着夹克而且裤子送到我家门口——有点像圣诞节。我期待着炎热天气装备的到来，这样我就可以在2021年加拿大西部和美国西北部的热浪期间出去认真骑一骑了。
然而，整个8月，不列颠哥伦比亚省的森林大火使烟雾被急流和海风带过了山，导致骑车的天数比我希望的要少。在雾霾严重的日子里，冒着健康和呼吸的风险是不值得的，这就是为什么这次审查比平时花了更长的时间。
凯特牧师!
凯特牧师!成立于1995年由荷兰创始人伊万·沃斯创立。他的这个想法是在他在一家摩托车齿轮进口公司担任经理时产生的，当时他只看到两种类型的齿轮，第一种是设计得很糟糕的齿轮，只满足最低的安全规格，另一种是设计得世界级的齿轮，但价格也很高。
因此,牧师凯特!生来就是其中之一，现在很多公司都在填补设计精良，工程精良，但价格实惠的摩托车齿轮市场。通过创新，如“工程皮肤”概念，将缝合从冲击和磨损区域移动到风险较低的区域，以及SeeSoft和SeeFlex非牛顿泡沫装甲的开发，REV 'IT在21世纪初迅速成为市场领导者。
2008年，加油!站出来参与赛事以及世界SBK级别的比赛，为多个车手提供装备，并获得FIM批准赛车车手佩戴这些装备所需的重大研发成果。这是通过新材料、新设计和新设计的防护装备传递给普通骑手的。
不管你是在找一双摩托车手套，夹克,或裤子,凯特牧师!是提供顶级动力运动防护装备的主要品牌之一，并不断推动开发舒适，保护和负担得起的装备。
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凯特牧师!好心提供了这条裤子给我们检查。请注意，我们不允许品牌影响评论分数或内容。请参阅我们的审核政策获取更多信息。
我们在webBikeWorld相信，你不能只尝试一次就给出诚实的意见。我们测试的任何产品实际上都被我们的测试人员使用，在2021年7月的最后一周和8月的大部分时间里，在可能是我们十年或二十年来最热的夏天，这是我的骑马裤。
REV 'IT龙卷风3网裤功能
被描述为一套三季的能力套裤，因为它配有热衬垫和hydratex防水衬垫，龙卷风3最大和最重要的特点是，它是超高气流龙卷风齿轮系列的第三次迭代。事实上，除了裤子的几个区域外，几乎整个东西都是一块巨大的网格。
龙卷风3网裤，在一个安全的猜测，大约75%的转速!PWRShell Mesh -一种高度耐磨的聚酯纤维围绕坚固的核心紧密编织，核心通常是尼龙(甚至比其同类产品Tornado 3 Mesh Jacket还要坚固)。裤子的其余部分由PWRShell 750D聚酯纤维制成，只包括外缝、内缝、会阴区域以及臀部周围和臀部。
PWRShell 750D的双层结构意味着膝盖保护器完美地保持在适当的位置其他一切都是网格，除了膝盖保护区域是双层的强大PWRShell 750D。护膝是SeeFlex CE 2级非牛顿泡沫装甲，所以它是超轻的，不会给你的腿增加任何不适当的压力。臀部由SeeSmart CE level 1泡沫保护。
让您调整小腿适合两个非常容易使用的调整带，甚至手套上!腰带处有两条滑动带，小腿后部有两条滑动带，护膝可以在三个不同的位置上下移动，由魔术贴口袋固定。
REV 'IT龙卷风3网裤适合和舒适
让我们面对现实吧，我是个大块头。我的牛仔裤腰围在40到42之间，尽管我经常为了一点额外的舒适而把腰围提高到44。我的臀部(在臀部最厚的地方测量)周长有50英寸，主要是因为我有打橄榄球和练武术的历史，腿很强壮。我的大腿最粗的时候，周长有25英寸，我的内缝有32英寸。
我之所以提到这些尺寸，是因为我的体型是你所能想象到的最不欧洲化的。Tornado 3的裤子确实很适合小腿，即使在大腿附近很紧，也很舒服。我发现的问题是，在荷兰，臀大显然不是人们所考虑的事情。正因为如此，坦白地说，把裤子穿到臀部以上是一个挑战，但一旦它们完成了，它们就会舒服到某种程度。
把裤子穿到臀部是件苦差事，但一旦穿上，就很舒服了。更突出的问题是，由于某种原因，裤子的缝制方式没有给骨盆底的会阴区留出任何余地。虽然这在大多数情况下都是可以控制的，但当这些裤子通过尾部衬垫中间的9英寸连接拉链与兼容的夹克连接时，情况就变得至关重要了。我会在“真实世界”的评论部分中详细介绍这一点，但我只想说，即使是会阴多一英寸的空间也会让这条裤子更舒适。
REV 'IT龙卷风3网裤通风
由于大多数裤子都是由网格组成的，通风效果几乎就像你根本没有穿裤子一样。裤子的前侧只被护膝区域打破，即便如此，只有护膝实际覆盖区域是全750D涤纶。腿的后部，从大腿顶部到小腿底部，只是一个巨大的网状带。
小腿排气口与调整带在顶部这使得相当大量的空气流过裤子，并与我的KLIM战术装甲基层层相结合，它与Klimatek面料有一些冷却性能，热吸汗是如此强烈，以至于它真的感觉从我的膝盖到我的马靴上什么都没有。
这个位于护膝下方的小胫部通风口面积虽小但很强大，它的高度足以盖过大多数靴子，所以你仍然可以让冷空气到达小腿因为大腿比较水平，就像上面的合身部分提到的，真的很紧，没有太多的空气进入那里，但即使如此，它确实允许热量逸出。
巨大的大腿通风板，它不能吸入我想要的那么多空气，但仍然可以让热量散发出去。从技术上讲，这是运动裤，我认为REV 'IT !我希望在自行车上采取积极的姿势，让更多的空气流入这些网状面板，但当我骑运动旅行车时，整流罩使大部分本来会进入大腿顶部区域的空气偏转。
REV 'IT龙卷风3网裤能见度
在过去，我批评过REV 'IT !因为没有最亮的安全性和可视性材料。他们用最新系列的齿轮阵容解决了这个问题，白色和橙色的反光镜，通常是垂直和/或水平直线的组合，以提供最好的被看到的机会。
如果他们什么都没看到，他们肯定会看到你骑自行车坐得有多低!这是一个巨大的反射镜……真的!垂直的反光镜覆盖小腿拉链，有棱角的白色和橙色反光镜覆盖大腿外侧，一个又大又长的水平橙色反光镜位于腰带线，如果不是在它下面的话。在测试这些反射器的可见性时，在一个黑暗的房间里，太阳下山后，我用手电筒照了一下，它亮得令人眼花缭乱。凯特牧师!提高了他们的曝光度，我在这里表扬他们!
REV 'IT龙卷风3网裤在现实世界
请注意:当凯特牧师!寄给我龙卷风3网眼夹克和裤子，他们也传递了一个要求，测试他们一起作为一个组合的西装，和单独作为单独的项目。由于这一要求，这两个审查和龙卷风3网眼夹克审查将有相同的“在现实世界”写起来。
当我打开REV 'IT的包裹时!有了龙卷风3齿轮，我准备跳上我的自行车骑，我很高兴有炎热的天气齿轮在一个极端炎热的日子。第一次测试还不错，夹克在我的躯干底部有点短，裤子在臀部有点紧。
无限可调节的臀带，牢固地缝在裤子本身然而，我发现，当用位于裤子后垫中间和夹克尾部下面的9英寸拉链连接在一起时，我的身高大约高出了1.5英寸，不能把它作为连接的西装穿着。说我有世界上最坏的鞋跟并没有低估这个事实，我真的担心如果我试着把拉链连在一起骑自行车，我会把一条缝撕开。
裤子和夹克连在一起。它确实把裤子拉得很紧，进入会阴区域，然后向上拉到后面不过，尽管我很尽责地去测试所有我正在审查的齿轮方面，我真的是把裤子抬起来，在自行车上摆动一条腿，然后在路上走了出去。一旦在一个标准的骑姿势，它并不是那么糟糕，实际上是相当享受骑。然而，每当我有一个关于身体前倾的潜在想法时，问题就会出现。
每当这些想法进入我的脑海，当我的身体向前移动时，拉链就会自然地向上拉，大约一秒钟后，我就会唱得更高两个八度，冒着永远不会有孩子的风险。所以，如果你想看到一个绝对完美的标准骑马姿势，我第一天穿上龙卷风3套装就可以写进教科书了。
用礼貌的语言来说，我很担心Tornado 3 overpants给我带来的会阴压力，因为我有一套寒冷天气的Tourmaster overpants，所以我决定把它们放在一起比较。我只能假设欧洲的裤子和北美的裤子缝在一起略有不同，因为有一个明显的宽度关于盆底的Tourmasters，和REV 'IT !S在这方面没有让步。
当一起使用时没有被拉在一起，龙卷风3齿轮工作得很好，骑起来很舒服。我用这条裤子搭配我的Alpinestars安第斯V3旅行夹克，也没有问题Tourmaster over-pant甚至是我的牛仔裤护膝和KLIM战术装甲基层层下面。
尽管膝盖装甲面积很大，但膝盖装甲上方和下方的通风口确实提供了良好的气流。如果不把拉链塞进西装里一起使用，Tornado 3的装备在7月底和8月初最热的日子里也能存活下来。这些天的气温很容易达到80多度和90多度，这正是我希望测试的天气类型。
结合我的KLIM侵略者冷却衬衫在美国，夹克提供了良好的气流和冷却，尽管一旦遇到停车标志或红灯，因为没有空气穿过夹克，它就会很快变热。这只会让起飞变得更加甜蜜，因为降温的衬衫会收集所有的汗水和热量，一旦有气流，就会把它扔到舷外，所以一、二档几乎总是感觉像在冰箱里坐了几秒钟。
至于裤子，有大网眼胫板，我的Forma Trace旅游靴我们终于得到了足够的气流，开始将热量从顶部排出，这是他们在广告中所宣传的功能之一。虽然热量不是很大，但足以增加足够的舒适度。
有时候，为了让幻灯片剪辑进入接收器，需要吸一下内脏!然而，我打橄榄球和参加武术的历史使我的大腿无法得到最大限度的空气流通。我的裤子周长25英寸，臀部和大腿周围只有半英寸的活动空间，根本没有足够的空间让空气进入和流通。这绝不是这条裤子的错，因为它确实很容易让空气通过大腿网，只是因为我的腿又粗又壮。
6.5英寸的口袋深度，或略低于17厘米，是一个相当不错的深度口袋!唯一真正主要的问题是，这两件齿轮是大小。夹克没有列出长度，但它比我的腰带短了一英寸，而裤子，尽管承诺能适合50到52英寸的臀部，但几乎必须硬塞进去，即使调节带也尽可能宽松。可以肯定地说，如果你想买Tornado 3夹克或裤子，先量一下尺寸，然后再大一号订购。
不幸的是,凯特牧师!不生产4XL版本的龙卷风3套装，所以如果你像我一样，用现在互联网上年轻人的语言来说，是“垃圾”，你最好的选择仍然是看看美国公司。唯一让我困惑的是，为什么这件夹克会短一英寸，荷兰人的平均身高是欧洲最高的，无论是男性还是女性……
最后的想法:好裤子……如果你不是太大的话
牧师凯特!以我的客观观点来看，龙卷风3超短裤非常好。问题出现在尺寸上，在这方面，我建议你选择一个比你的尺寸大一些的尺寸。
龙卷风裤子最大的优点是它有四分之三的网孔。更老，更有经验的资深车手可能会退缩一点，但PWRShell网格材料不是旧的纯尼龙材料，如果你从侧面看它会融化。这种材料至少可以达到500D等级，这意味着你可以以高速公路的速度从低处滑出来，而腿部99%的皮肤仍保留在你的腿上，而不会融化涤纶或尼龙。
我不得不提的是，当与我的美国制造的Tourmaster Overpants相比时，当涉及到臀部和会阴区域时，“美国”尺寸和“欧洲”尺寸之间有明显的脱节。比我苗条得多但同样健康水平的人可能会觉得这条裤子非常舒服。
在设计方面，龙卷风3裤子是惊人的，他们是由最高质量的材料REV 'IT !可源为气流裤。尺寸是一个明确的问题，虽然包括SeeSoft和SeeSmart装甲是赞赏的，我更希望看到臀部装甲也在CE 2级。
类似于我在使用龙卷风夹克在美国，我不得不考虑我高于平均水平的身材，而且3XL是这些裤子中最大的尺寸，这意味着没有机会测试4XL裤子是否会减轻一些尺寸问题，以及是否会把皇冠上的珠宝弄碎。穿上3XL的裤子，如果我把裤子的拉链拉到夹克上，我可能会作为女高音加入唱诗班，但我知道尺寸限制确实会产生一些偏见。
优点
- 这么多网眼!
- 能够连接到兼容的夹克通过一个9英寸的拉链在尾部垫
- 拉链是高质量的，可以承受很大的压力
- 两个深，紧密编织网前口袋
- 调整可以在腰带线和周围的小腿与易于使用的滑块绑带
缺点
- 尺寸与REV 'IT的尺寸表不准确!
- 不适合那些腿和臀部较大的人
- 大腿没有小腿那么多的气流
- 适合穿在运动靴外面，也许穿在雪地靴或双运动靴外面有点紧
- 会阴部受裤子合身程度的影响很大，甚至会有轻微的不适
REV 'IT龙卷风3网眼裤子照片画廊