(回顾)凯特牧师!龙卷风3网眼夹克

尽管我很爱我的凯特牧师!空气网护套在美国，我很快就在7月份了解到，当热浪决定到来时，即使是“温暖天气”的夹克也会热得令人窒息。那就是因为时机的把握，那就是，让它复活!问webBikeWorld他们最近的发布中是否有什么我们想要审查的，我提交了我的要求一双炎热的天气网的裤子还有炎热的天气网套．

几周后，装着夹克和裤子的包裹来到了我家门口。有点像圣诞节，我期待着炎热的天气齿轮所以在2021年加拿大西部和美国西北部的热浪期间，我可以出去好好骑骑马。

然而，整个8月，不列颠哥伦比亚省的森林大火使烟雾被喷流和海风带到山上，导致我没有像我希望的那样骑车。在雾霾严重的日子里，不值得拿我的健康和呼吸冒险，因此，这篇综述比平时要花更长的时间来执行。

凯特牧师!

凯特牧师!成立于1995年由荷兰创始人伊万·沃斯创立。当他在一家摩托车齿轮进口公司担任经理时，他产生了这个想法，当时他只看到两种齿轮，第一种是设计糟糕的齿轮，只满足最低的安全规格，另一种是设计和工程达到世界级水平，但价格也很高的齿轮。

因此,牧师凯特!现在很多公司都是精心设计，精心设计的负担得起的摩托车齿轮市场。通过创新，如“工程皮肤”概念，将缝合从冲击和磨损区移动到风险较低的区域，以及开发SeeSoft和SeeFlex非牛顿泡沫装甲，REV 'IT !在21世纪初迅速崛起为市场领导者。

2008年,凯特牧师!加紧参与赛事和世界SBK级别的赛车，为多个车手提供装备，并获得FIM批准所需的重要研究和开发的回报，以便赛车车手穿戴这些装备。这通过新材料、新设计和新设计的防护装备传递给普通骑手。

不管你是想买一双摩托车手套，夹克,或裤子,凯特牧师!是提供顶级动力运动防护装备的主要品牌之一，并不断推动开发舒适，保护，和负担得起的装备。

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我们在webBikeWorld相信，你不能只尝试一次就给出一个诚实的意见。我们测试的任何产品实际上都是由我们的测试者使用的，在2021年7月的最后一周和8月的大部分时间里，在我们可能是十年或二十年来最热的夏天，这是我主要的骑马夹克，除了非常冷的日子。

凯特牧师!龙卷风3网夹克功能

尽管被标榜为三个赛季的夹克由于它配备了热衬板和水合atex防水衬板，龙卷风3最大和最重要的特点是它是超高气流龙卷风齿轮系列的第三次迭代。在一种我称之为“大量网格”的风格中，夹克有如此多的网格区域，如果你拿着它对着一盏灯，没有背部保护罩，去掉衬里，它几乎是透明的。

夹克的整整一半的表面积是REV 'IT !PWRShell网是由高磨损的聚酯纤维编织在坚实的核心，最常见的尼龙，以增强强度和大气流。护套的其余部分是透气的PWRShell 750D，主要是在冲击区域，手臂和主护套底盘，保持网格。

前臂由双层PWRShell 750D制成，持有SeeSoft CE 2级肘部装甲到位，前臂内部，一直到腋窝，是PWRShell Mesh。肩部使用SeeFlex CE 2级装甲，由缝合到外部底盘的内胆固定在原地。

夹克的合身度可以通过前臂上的一系列可调节肩带、肱二头肌上的扣点和躯干臀部的肩带来调节。手腕由前臂拉链支撑，使穿和脱夹克更容易，并使用标准的尼龙搭扣，既覆盖拉链头，也确保夹克在手腕周围。

令人惊讶的是，夹克上没有皮带环或夹子，预计下背部的9英寸拉链会被使用凯特牧师!该公司的Safeway 2拉链带或者搭配一条配套的工装裤。

凯特牧师!龙卷风3网眼夹克适合和舒适

我绝不是一个“小人”。280多磅，6英尺1英寸，内缝32英寸。我的皮带离地面不到40英寸。反过来，这意味着我的其余部分是由另外33英寸组成的。我提出这一切是因为有一个突出的问题与龙卷风3网夹克的尺寸，需要解决。

事实是，虽然Tornado 3非常适合我的胸部和腰部，但总而言之，它很短。而我现在的REV 'IT !Arc Air足够长，可以使用它的皮带环，覆盖我的前面一直到我的腰带线，Tornado 3至少比我的腰带线短一英寸。

客观地说，我可以理解为什么夹克比北美人的平均尺寸要小一点，因为它是可以看穿的多个数据源美国和荷兰人差不多高，但比大多数其他欧洲国家都高。欧盟是REV 'IT的主要市场!齿轮，所以使齿轮更适合欧洲人使用是简单的市场意识。

从其他所有方面来看，比如手臂长度、前后厚度、肩膀等等，这件夹克都非常合身。脖子上还有一个可调节的卡扣，所以如果你的脖子比普通人更瘦或更厚，你在整个调节滑块上有大约1.5英寸的回旋余地。

凯特牧师!龙卷风3网套通风

这就是龙卷风系列齿轮的意义所在。如前所述，夹克的全部表面积有整整一半是网眼，这远远超过了我现在的Arc Air夹克。

Tornado 3给我印象最深的是，它解决了我对弧形空气的最大抱怨，也就是肩膀和脖子之间的封闭区域。在Arc Air上，整个区域都被纺织材料覆盖，没有机会释放被困在那里的热空气。然而，在Tornado 3上，整个颈部关闭，前面，后面和侧面，是由三层PWRShell网格组成。

这个简单的“项链”胜过通风是绝对的设计胜利。它让热空气排出，防止热空气聚集在肩膀和肩胛骨之间。

这种通风的“项链”使得热空气可能被从前面板或手臂进入的空气推高，从夹克顶部逸出，并被风带走。这在脖子后面特别好，因为大多数背部保护套都没有多孔性，会在肩胛骨之间形成一个热气囊。事实上，夹克的顶部背面有了“烟囱”，这样的热口袋就没有机会形成了。

前臂内侧和肱二头肌上的3D网格流动的空气量简直大得离谱，因为它的表面积是Arc air上相同网格面积的1.5倍。如果你需要更多的空气流通，你也可以选择解开小臂的拉链，让手腕密封起来，尽管我只在气温超过华氏91度的一天这么做了。

简单地说，除了完全不穿夹克之外，这是我在整个评论生涯中穿过的最透气的夹克。

凯特牧师!龙卷风3网眼夹克拉链和口袋

所有的好东西都有一点坏。由于事实上，大部分的正面和背面的夹克是简单的网格，只有两个口袋内建在底盘，在标准的腹部区域。这些口袋也是由紧密编织的网组成的，所以不管你把什么放进口袋里，也会有一些冷却空气流过它。

右边的内部口袋，右边的外部口袋就在它的下面。如你所见，它是开放的网状结构，所以空气可以自由流动

在拉链方面，革新它!已经锁定了。它们以一种我仍然认为是“肉质”的方式牢固地结合在一起，并将停留在你离开它们的地方。它们牢固地安装在PWRShell 750D底盘上，我愿意打赌，即使在最猛烈的碰撞中，即使颈部snap弹开，拉链也不会移动。他们觉得那样坚实，那样机械。

凯特牧师!龙卷风3网套能见度

这是我批评过的一个领域。之前，很高兴看到有一个严重的能见度游戏与龙卷风3。在背部、胸部和肱二头肌的顶部有水平的白色反光条，在前臂拉链周围、肩膀上方和肱二头肌的白色反光条下面有水平的橙色垂直反光条。

当凯特牧师!意思是这些是反思，不是开玩笑。有一次太阳落山后，我在家里关灯的情况下测试了一下，用手电筒照着夹克。我的角度一定是绝对完美的，因为灯光从水平的白色条纹上反射过来，穿过背面的顶部，几乎令人眩目。

条形材料还被放置在“非有机”区域，这是一项出色的工程。大自然从不画直线，所以一条发光的水平线或垂直线自然会吸引眼球，让骑在你后面的骑摩托车的人意识到你其实是骑摩托车的。

凯特牧师!龙卷风3网夹克在现实世界

请注意:何时启动!给我发了龙卷风3网眼夹克和外裤，他们还提出了一个要求，要求把这两件衣服作为套装一起测试，或者单独作为单独的项目测试。因为这个要求，这篇评论和龙卷风3网裤评论将有相同的“在真实世界”的写作。

当我打开REV 'IT的包裹时!有了龙卷风3的齿轮，我准备跳上我的自行车，然后骑，我很高兴有炎热天气的齿轮在一个极端炎热的日子。第一次试穿还不错，夹克的下半身有点短，外裤的臀部有点紧。

然而，我发现，当用位于裤子后垫中间和夹克尾部下方的9英寸拉链连接在一起时，我的身高比用它作为连接的西装骑车高了大约1.5英寸。说我的内裤是世界上最邪恶的并不是在轻描淡写这个事实，说实话，我担心如果我试图在骑自行车的时候拉上拉链，我会撕开一条缝。

不过，尽管我有义务去测试所有我正在审查的齿轮方面，我相当字面地把裤子抬起来，在自行车上摆动一条腿，并在那里的道路上。一旦在一个标准的骑姿，它不是所有的坏，实际上是相当愉快的骑。然而，每当我有一个潜在的想要向前倾的想法时，这个问题就会出现。

每当这些想法进入我的脑海，随着我的躯干向前，拉链连接就会自然地向上拉，大约一秒钟后，我就会高唱两个八度，冒着永远不会有孩子的风险。所以，如果你想看到一个绝对完美的标准骑姿，第一天穿上龙卷风3套装的我就可以被写进教科书了。

用礼貌的语言来说，Tornado 3 Over-Pants给我带来的会阴压力是值得关注的，因为我有一套寒冷天气的Tourmaster Over-Pants，我决定把它们放在一起比较。我只能假设欧洲的裤子和北美的裤子缝在一起略有不同，因为有一个明显的宽度关于盆底的Tourmasters会阴区，和REV 'IT !S在这方面没有任何让步。

当一起使用没有被拉在一起，龙卷风3齿轮工作得很好，骑起来很舒服。我用这条裤子和我的Alpinestars安第斯V3旅行夹克也不是我的Tourmaster外裤外套，甚至是我的带护膝的牛仔裤和下面的KLIM战术装甲打底层。

如果不把旋风3装进西装里，一起使用的话，它能在7月底和8月初最热的日子里挺过来。这些天的温度很容易达到华氏80度到90度左右，这正是我希望测试的天气类型。

加上我的KLIM侵略者清凉衬衫在美国，夹克提供了良好的气流和冷却，但一旦遇到停止标志或红灯，因为没有空气通过夹克，它就会很快变热。这只会让停站起飞更加甜蜜，因为冷却的衬衫会聚集所有的汗水和热量，一旦有气流，就会把它们扔到外面，所以一、二档几乎总是感觉像在冰箱里开了几秒钟。

说到裤子，大网眼的小腿板，我的Forma Trace旅游靴我们终于获得了足够的气流，开始将顶部的热量排出，这是他们在广告中所宣传的功能之一。虽然这不是很大的热量，但足以增加舒适度。

然而，我打橄榄球和参加武术的历史使我的大腿无法获得最大的气流。裤子的周长是25英寸，臀部和大腿周围只有半英寸的回旋空间，根本没有足够的空间让空气进入和流通。这绝不是裤子的错，它确实能很好地让空气通过大腿网，只是我有粗壮的腿。

唯一真正主要的问题是这两个齿轮的尺寸。这件夹克没有列出它的长度，但它比我的腰带线短了整整一英寸。裤子虽然承诺能塞进50到52英寸的臀部，但几乎必须是硬塞进去的，即使调整带尽可能松。可以肯定的是，如果你想买龙卷风3号的夹克或裤子，先量好尺寸，然后再订大一号的。

不幸的是,凯特牧师!它不生产4XL版的Tornado 3套装，所以如果你像我一样，用现在互联网上年轻人的话说，你是“一个流氓”，你最好的选择还是去看看美国的公司。唯一让我困惑的是为什么这件夹克会短一英寸，因为荷兰人的平均身高是欧洲最高的，无论男女……

最后的想法:一件很棒的热天夹克，因为一些尺寸问题而稍显落后

牧师凯特!龙卷风夹克，如果你的身高是5英尺11英寸或更短，是极热天气的完美骑行夹克。几乎不受限制的气流通过人体躯干的大部分主要散热器，有助于吸走热量，这款夹克与任何特制的摩托车散热衬衫都是天造地设的搭配。

这件夹克还解决了很多高气流网夹克在肩膀和脖子周围滞留热量的问题，这确实给它打上了“好设计!”我指出。

有一个怪癖可能是我自己的身体造成的，那就是即使我把我那可爱的肚子全部吸进去，夹克也没有达到我前面的腰带线。它的尾部确实覆盖了臀部上方，但没有内置腰带环，并期望你使用Safeway 2腰带或配套的裤子。

我应该指出，我尽可能客观，我的分数是基于我的经历龙卷风外套。它确实拥有优秀的设计，在建筑中使用高质量的材料，在通风散热方面非常有效。虽然适合不是理想的，这将是不公平的惩罚REV 'IT的欧洲中心的适合。尺寸/合身的得分越低，通常意味着更严重的问题，比如夹克手臂长度不对称，或者太紧，以至于不能交叉双臂。但龙卷风3夹克的情况并非如此。

最后，拥有高于平均水平的体型和接近280磅的体重绝对是一种非典型的体型，所以考虑到这一点是有意义的，特别是如果夹克不是4XL的。

REV 'IT龙卷风3网夹克图片库