TCX X-Cube靴子有防水和“空气”两种版本。
这是舒适的中高靴配短靴。
但它们比许多短的摩托车靴提供了更多的保护,特别是在脚踝周围。
X-Cube靴子也有非常好的造型和细节,完整的双缝线贯穿始终。
鞋底很薄,不过这让靴子走路更灵活。
特别设计的脚垫增加了日常使用的舒适度,靴子符合CE个人防护装备安全标准。
一个“速度”系带系统拉均匀和减少压力的背表面的脚。
总的来说,TCX X-Cube靴子提供了很多保护,非常漂亮的造型,所有的价格都很合理。
我对TCX靴子情有独原,哪怕只是因为该公司继承了Oxtar剩下的基因。
我原来的Oxtar TCS靴子(回顾)这是我一直以来最喜欢的运动/街头/比赛风格的靴子,我会后悔有一天它们需要更换。
Oxtar品牌在几年前变成了TCX, Oxtar的质量和最初的TCX品牌靴子,客气地说,被扔进了厕所。
但现在一切都变了,该品牌已归总部位于意大利的Novation集团所有。这是一个有趣的企业集团;他们拥有Kayland, Jolly和Cosmas鞋类品牌。
这些名字听起来可能熟悉,也可能不熟悉,但他们为消防员、安全人员、军队、警察、登山者和户外技术用途生产非常高端的技术鞋和靴。
这是一个非常有趣的消息,因为这意味着TCX品牌现在与一家了解和理解技术性能鞋类的公司合作。
他们还将自己的高科技背景发挥了作用,在塑料、碳纤维和其他材料方面有了新的设计、制造技术和经验。
TCX产品线的增长给我们留下了深刻的印象,现在包括了从赛车到巡演到越野、街头风格、女靴等广泛的摩托车靴。
TCX X-Cube靴子
TCX X-Cube靴子与非常流行的相似TCX木星靴(回顾)在2008年的webBikeWorld所有者报告中有描述。木星模型有着悠久的历史;事实上,最初的朱庇特靴带有Oxtar品牌。
我们认为看看这种流行款式的最新版本将是一个好主意,webBikeWorld的读者说它既防水又有保护作用。
请注意,当前版本的Jupiter 2靴子有Gore-Tex防水内衬,但售价199.99美元,比X-Cube靴子129.99美元的标价高出整整70美元。
很容易看出木星靴和X-Cube靴的风格相似之处,它们都有各自的优点和缺点。最明显的区别之一是X-Cube靴子上改进的脚踝保护,事实上,这可能是这个模型的主要定义特征,也将它们从拥挤的短到中长度摩托车靴段区分开来。
X-Cube靴子是由皮革和一种被TCX称为“空气科技”(Air Tech)面料的聚酯网合成而成的,这种面料在其他几款TCX靴子上都有使用(尽管这种网状面料在这双防水靴上没有任何通风作用)。此外,双缝线一直被用于整个靴子。针脚做得很好,线排均匀,挂线最少。
最后,在脚踝后面有一个很好的抓环,在穿靴子时很有帮助。我们发现最有效的方法是松开鞋带,把靴子放在地板上,在前后保持鞋顶打开的同时,把脚往里滑,往下滑。
厚的内部衬垫非常舒适,会产生一些摩擦来固定脚,但这让靴子在脚上和脚上滑动有点困难。
保护功能
我们称其为“中长款”,因为X-Cube靴子设计了延伸的脚踝支撑。
靴子的顶部覆盖了脚踝,有厚厚的衬垫,包括脚踝内侧和外侧的踝部保护。
这款保护器并不是那种具有赛车靴质量的硬质保护器。
但它们比许多短的摩托车靴要好得多,比停产的木星靴上不存在的保护效果要好得多。
脚踝保护器被包裹在一个聚氨酯脚踝支撑“支架”中,从靴子的两端的鞋底向上延伸,填充由皮革部分形成的“V”形,这些皮革部分继续围绕着靴子的后部,在跟腱处和鞋带处。
随X-Cube靴提供的文档表明,它们符合CE标准EN 13634-2002的抗冲击磨损和抗切割性能。
文件称,这些靴子属于II类个人防护装备,用于摩托车“运动目的(训练和比赛)和一般道路使用,包括专业用途”。
X-Cube靴的额定抗冲击磨损性能为2级,≥12秒(1级≥5秒)。
这种靴子也被评为2级,耐切割的5级(显然,这是一个有争议的测试,读这篇文章学习更多)。
尽管在车主手册中有描述,但X-Cube靴子没有该公司比赛靴上的TCX扭转控制系统(TCS)或跖骨控制系统(MCS)。
然而,X-Cube靴子确实有舒适贴合系统(CFS),这是一种可更换的脚底功能,旨在舒适和贴合,而不是安全。
防水通风
这里展示的靴子是X-Cube靴子的防水版本。事实上,当我们购买这些时,我不知道有两个版本,防水和“空气”或通风。
如果我知道,我就会买X-Cube Air靴子,因为如果我知道要下雨,这种风格的靴子可能不会是我的首选。
但另一方面,对于那些正在寻找保护性能好的摩托车靴的人来说,它们是一个不错的选择,同时也可以(有点)作为街头靴使用。
TCX的文献和网站没有列出X-Cube靴子使用的防水或膜的类型;我们只能假设它是Gore-Tex型膜的通用版本,可以传递水分,但这并不确定。
事实上,根据价格和没有任何确认信息,有可能根本没有使用薄膜,靴子有一个不透气的乙烯基防水屏障。
然而,尽管高帮和厚脚踝垫的组合,靴子似乎并没有比预期的更暖和,所以我们只能假设里面有某种透气膜。
这并不是说你会感觉到一股微风吹过靴子;事实上,就热量和水分积累而言,它们感觉就相当于一双防水工作靴或登山靴。
这种靴子可以在室内穿,例如在商店或餐厅,短时间内不会变得太热或太湿,但大约15分钟后,积聚的热量就会变得不舒服。
X-Cube靴子太好看了,不能把它们扔进一桶水里,而且我们俩都没淋过雨(不存在雨),所以我们只能假设该公司关于防水的声明是准确的。
从TCX网站上的照片来看,X-Cube Air版本的靴子使用了相同的外部面料,但没有防水屏障。
大小和适合
我们订购了44码(10.5 US)的靴子,这些靴子完全符合我们的预期和尺寸。
配置文件看起来很窄,但实际上我们对宽度没有问题,它似乎是这个引导大小的标准D平均宽度。
一些零售商声称,TCX靴子的合脚度通常比平均水平要宽,但基于这款和我们看过的其他TCX靴子,我们会说,合脚度和宽度是平均的,标准的,尺寸和预期的一样。
更多TCX引导评论可以在webBikeWorld上找到,包括TCX木星靴评论,TCX SS性能2靴子回顾(赛靴)和原版Oxtar TCS靴子评论.
同时,这就是我们TCX阳光女士靴子评论.
用带子束紧
让我们仔细看看X-Cube靴子上的鞋带,因为这个系统是值得称赞的。
鞋带通常包括在较短的款式的摩托车靴,但这一直是一个问题的一些靴子的这种类型,我们已经审查。
根据设计的不同,一些靴子的鞋带滑动不均匀,这可能会导致难以进入和退出,也会对脚的背部(顶部)施加不均匀的压力。
X-Cube靴子上的“速度”型蕾丝设计非常好用;一个坚定的拖在鞋带带来的甚至压力几乎整个梯子的安排。
靴子的顶部有三个尼龙带环,鞋带在顶部穿过一个更宽的环,就在垂直上升到脚踝之前。
这些较宽的环被某种塑料覆盖,这有助于鞋带滑动。
在这一点上,皮革也被切割成“V”形的省道,以改善走路时脚踝的弯曲运动。
在靴子的垂直顶部有两排环固定鞋带,在最后一组(最上面的)环上面有大约45毫米的部分,没有鞋带。
一条宽的皮带被放在脚踝的顶部,以防止鞋带沾到脚钉,尽管它不够长或不够宽,不能完全保护鞋带环,就像它在脚钉上一样凯特牧师!空中混合战斗机靴(回顾).
缺点:鞋底薄
X-Cube靴子来自TCX“所有用途”系列。该公司出售的其他类型的靴子包括赛车,旅游,妇女,越野,Quad,试验和高速公路。
X-Cube靴子的街道方向意味着造型是一个焦点,显然这导致了给鞋底一个薄的轮廓的决定。这是这个靴子和TCX木星靴的主要区别。
鞋底的厚度在脚掌下面最薄的地方约6毫米厚。
从积极的方面来说,薄鞋底不会影响靴子的舒适度。
但我们不确定鞋底能坚持多久,特别是“脚拖”,尽管TCX说鞋底已经被赋予了很高的耐磨性。
这种材料的防滑性能一般,靴子底部的表面相对光滑。而且,鞋底是平的,脚跟没有台阶。一些骑手可能喜欢这样;其他人可能不会。
X-Cube靴子的脚趾和鞋跟杯感觉他们包括短模硬化保护。
虽然这种靴子的鞋底可能不会提供与其他靴子相同的缓冲功能,但它的设计确实比普通靴子更灵活,这有助于使穿着这种靴子走路更容易一些。
但是鞋底也没有太多的扭转刚度,所以这是以牺牲对脚的一些保护为代价的。
结论
TCX X-Cube靴子好看,制作精良,注重脚踝保护,这是许多较短款式的摩托车靴所缺少的。
价格合适,靴子看起来确实比价格贵;“价值”的定义。
X-Cube靴子比我们尝试过的其他靴子更容易走路,而且质量和整体结构肯定比这个价格范围内的其他靴子更高。
然而,我们对薄鞋底和缺乏明确的鞋跟台阶有复杂的感觉。
我们很高兴看到TCX品牌得到了良好的经营,产品线得到了改进和增加,产品种类齐全。
X-Cube靴子给我们留下了深刻的印象,让我们想要在未来尝试更多的TCX靴子,所以一定要检查回来,因为我们肯定会在更多即将到来的webBikeWorld评论中介绍该品牌。
wBW回顾:TCX X-Cube靴子 | |
---|---|
制造商:TCX靴子 | 定价:129.99美元 |
颜色:黑色的。 | 制造:中国 |
大小:36-48欧元。 | 审核日期:2012年9月 |
业主意见及反馈
看到提交意见的详情.
从“S.E.”(2012年10月):“我对TCX X-Cube靴子有一些积极的反馈/评论。
我有一双防水的已经两年多了。和你一样,我都不知道还有" Air "版。
然而,当需要更换我的时候,我还是会选择防水款。我住在德克萨斯州的休斯顿,那里夏天的温度经常超过100度,但它们并不比我穿的其他鞋热多少。
我一年到头都穿我的袜子,在寒冷的月份里我会多穿一双袜子。因为我无论晴雨都要骑马,我喜欢这样,因为我知道即使被雨淋了,我的脚也不会被淋湿。
我曾穿着全套雨具在滂沱大雨中骑马,但没有穿X-Cubes鞋,我的脚可能是我身体最干燥的部分!
至于薄鞋底,自从我每天穿10-12小时,每周穿4-5天以来,我对自己的生活感到非常惊讶。
它们在木桩上行走了数万英里,可能还行走了几千英里。
当我得到它们的时候,我注意到它们对于TCX靴来说似乎太窄了。
我的运动靴是compezione RS型号的,我喜欢它们,因为它们看起来比Sidi等品牌更宽。但当我买到X-Cubes时,它们看起来又紧又窄,尽管我买的是和我的compezione一样大的。
事实上,我差点就把它们送回去了,但我还是穿着它们在家里到处走了一两天,它们就变得很宽松了。”
从“D.G.”(2012年10月):“我大约一年前买了一双这样的靴子,也许更久了。我非常喜欢这双靴子。
在办公室穿一整天都很舒服,在自行车上工作也很好,有很好的保护,而且做工很好。我觉得这双比我的丹纳登山靴舒服多了。
对我来说,唯一的缺点是它们看起来像摔跤鞋或精灵靴,TCX标签非常明显。我真的相信这些是最好的靴子为钱那里为所有骑的目的。
我不确定我是否会带他们去冒险旅行,但街头旅行和通勤。买他们!”
从“Y.L.》(2012年9月):“我有Air版,到现在已经用了四年了,你的评论涵盖了我喜欢的所有东西,尽管有几只我没有注意到,因为这是我的第一双。
它们是短距离行走的好鞋,鞋底有额外的弹性,尽管我经常松开皮带。
相当耐用,而且比我也有的短靴版X-Square更有安全感。
很耐用,因为它们只用于通勤。绝对是性价比很高的靴子。谢谢你的评论。”