轮胎摩托车束缚带

轮胎系紧系统审核

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摩托车轮胎下来系紧皮带是易于使用和快速安装和安全。

这是一个伟大的主意,拖载一辆摩托车。

这是有史以来最伟大的产品为摩托车使用和发明我们的生活不能没有的东西!

我们捡了不少小贴士拖载一辆摩托车因为我们买了“官方”webBikeWorld顶级品牌摩托车拖车在车间使用。

平板拖车已经在路上多次在过去的几个月里,拿起和放下了摩托车和自行车修理和运输自行车跟踪天节目。18luck新利娱乐在线

它也作为一名搬运工“刷和树桩转储”。

我通常开着皮卡车拖,拖载总是让我有点紧张。

我太谨慎或只需要几个几十年拖的经验在我的腰带。

或者适当的焦虑是一件好事,当拖载,不想让自己太野生和疯狂。

我看过其他摩托车手负载下降了他们,带他们,而且很容易告诉最有经验。

你可以告诉的手移动肩带,知道到底要做什么,多少紧张的棘轮,系紧点是最好的。

专家们还知道如何平衡负载,他们也知道如何驱动牵引车辆不麻烦了。

我最大的恐惧不是拖车将开发一个灾难性的爆裂,或一个高端自行车的编织,甚至拖车将瓦解。

我的焦虑都是身材魁梧的自行车,以便它不会摔倒后转弯或触及肿块。

摩托车在拖车

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如何将一辆摩托车拖车

每个摩托车都是不同的,很难知道各种路面和瑕疵(说得客气一点)将影响拖车系紧皮带安排。

自行车抓住前轮楔(审查)是一个神奇的帮助,我无法想象没有它拖载一辆摩托车。

绝对让前面的自行车安全,和一个两肩带在叉子把所有好和稳定的路由。

它通常让我的屁股。

摩托车应该是向前进自行车抓住止轮块,但我从来没有能够找到一个系紧点,在保持自行车一样稳定的后方前端坐在自行车抓住。

最好的系紧点似乎低底盘,但是他们不提供很好的利用,上部的自行车似乎来回摇摆有点太多,我喜欢。

虽然我会说(敲木头)我没有经历过任何问题到目前为止的各种形状和尺寸的摩托车拖车。

后系紧点的另一个问题是,它需要步行来回两边的拖车棘轮的系紧自行车直立和负载均匀放置。

前面系紧皮带很简单——我滑一个每个叉腿,略高于轴(见图)。

我能站在自行车前面的预告片和调整每一个带他们不错,甚至不用来回走每一方。

正如我们在摩托车拖载获得经验,我也开始注意别人的好的和坏的拖载习惯。我看到一个大型巡洋舰的平板拖车上号州际公路,自行车是向左倾斜。

起初我还以为这是在其侧支架,但它不是。

前轮是在和四个廉价的肩带是位于底盘高,与拖车的rails。

没有自行车要呆在那里和我不想目睹屠杀,所以我喝醉酒的路上把它从我的视线。

所有的这是一个有争议的问题,如果拖车的专用摩托车拖车轮胎内置渠道类型,一个内置的前轮楔和足够的系紧点。

但平板拖车服务职责搬运庭院废弃物的两倍和三倍,骑着车等,一切很难证明motorcycle-only拖车。

在任何情况下,我拖载焦虑已经过去了。

轮胎系紧系统,对我们而言,唯一的路要走。这是一个非常简单的概念,每个人都看到它有相同的反应。

睁大眼睛,宽,他们通常持有他们的头,转动眼珠,惊叫类似“我认为,“为什么不?

太糟糕了,太晚了!KYA赛车(顺便说一下,也让一个很不错的摩托车拖车)未决专利。

我不确定有多少大,honkin”培养罐,鸡尾酒餐巾和不眠之夜了工作设计,但是我,举例来说,肯定是感激。

摩托车拖车束缚棘轮和皮带
摩托车拖车前轮楔-自行车抓住
轮胎下摩托车拖车约束系统
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摩托车轮胎下来约束系统

轮胎的设计适合在后方摩托车轮胎。

1/8”厚成型钢板相距90度传播,他们网站上的轮胎,得益于两个重型轮胎摩擦垫控制。

四个1/4”钢筋焊接到板两边(两个),和棒一端转动的老板连接重型棘轮。

棘轮的另一端有一个典型的1”宽Ancra蹼带400公斤评级。

在每个带坐在一个大3/8”直径乙烯基涂层钩。

把轮胎压在后面的轮胎,定位钩和收紧棘轮足够舒适的东西,你就完成了。KYA赛车推荐定位钩大约50毫米(2)前后轴。

这个工作完全在我们的顶级品牌拖车,两侧各有两个支柱,似乎完全将钩子在大多数的自行车我们拖车运载。18luck新利娱乐在线

我们要钻一个洞一块90度角铁和螺栓的拖车地板(另一个好功能平板拖车)两侧的后轮位置,让我们永远有选择的洞上使用任何大小的自行车。

KYA赛车在他们的网站上有几个视频和许多照片,说明是多么容易安装轮胎。拖车的视频也显示运动,给出一个坚固的这个设置是怎样的想法。

我感到更舒适与轮胎控股后系紧皮带的自行车比任何系统,我可以用魔法召唤。

只是没有办法后胎的一旦举行的轮胎系统。它不能上下弹跳,自行车可以横向移动。

另一个很棒的特性是自行车的悬架仍然未压缩的,所以没有磨损的冲击和框架上没有油漆划伤,造成保护与传统棘轮带自行车。

你可能会有同样的问题我做了:挡泥板和拥抱呢?

我KYA比赛提出了这个问题,他们的反应是,轮胎适合在大多数拥抱。

轮胎下紧密地放置在顶部的轮胎,所以我的感觉是,任何后轮劈理与正确的间隙(让灰尘和泥土幻灯片通过)轮胎下来应该有足够的间隙。

轮胎可以在大街上所示版本,并且在一个特殊的越野版本。

越野版本消除了金属板顶部,并使用整体1/4 "杆相反,笼罩在一些旋钮之间的污垢自行车的轮胎。

KYA赛跑的过程建立在美国的分销系统、加拿大、欧洲、英国、南非和新西兰和其他国家。

结论

就我而言,我发现完美的拖载设置:一个很好的平台拖车地板由2×4”处理过的木材,一辆自行车前轮楔和轮胎后面。

快速,容易和你一样安全。

更多的网络BikeWorld:

wBW点评:轮胎摩托车拖车束缚
制造商: KYA赛车
定价(2005):$ 109 - $ 159澳元
制造:澳大利亚
颜色:N /一个
大小:适合大多数摩托车车轮。
审核日期:2005年6月
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