Aprilia旗舰运动自行车2020年回归:RSV4 RR
传奇的Aprilia RSV4 RR是该品牌2020年运动自行车的先锋。作为对以前型号的进化,新的RSV4 RR冠军Aprilia的驱动赛车卓越,建立在多年的赛车开发研究和开发。如果你正在寻找一款一流的运动摩托车,提供一流的动力和手术刀锋利的处理,2020年Aprilia RSV4 RR是适合你的自行车。
由强大的999cc 65度V4发动机提供动力,产生令人印象深刻的201马力和85磅英尺的峰值扭矩,RSV4 RR是一股不可忽视的力量。由于比以前的迭代更精致的底盘,与更轻的铝双梁底盘比之前,RSV4 RR具有令人印象深刻的功率重量比,提供无与伦比的性能。
令人印象深刻的电子套件帮助骑手充分利用他们的摩托车,牵引,前轮,发射和巡航控制为标准,支持三个发动机映射,后升力缓解,一个坑车道限制器,转弯ABS,和一个快速转换。如果这还不够,Brembo刹车,萨克斯悬挂,铝轮辋完成了自行车令人印象深刻的零件清单。
2020年,Aprilia RSV4 RR有两种不同的颜色可供选择:Nero Arrabiata,哑光黑表面的黑色,或Grigio Rivazza,哑光灰表面的黑色。2020年Aprilia RSV4 RR的起价为17499美元
在这个页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的Aprilia RSV4 RR在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$17499年
- 主要特点:
- 牵引力控制系统
- Aprilia发射控制
- 腹肌
主要规格
- 发动机型号: 999.6cc, Aprilia V4 65°,4冲程,液冷
- 力量:201马力
- 湿重:204公斤
- 鞍座的高度: 840毫米
2020 Aprilia RSV4 RR规范
引擎 |
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引擎 | 999.6cc, Aprilia V4 65°,4冲程,液冷 | |
发动机功率 | 201马力 | |
生x中风 | 78 × 52.3毫米 | |
压缩比 | 13.6: 1 | |
燃油系统 | 带前动态进气口的空气箱 | |
起动器 | 电 | |
润滑 | ||
动力传动系统 |
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离合器 | 带滑靴系统的多板湿式离合器 | |
传输 | 6速卡式变速箱 | |
最终传动 | 直切齿轮和集成柔性联轴器 | |
底盘 |
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悬架前 | 萨克斯倒置叉,43毫米叉体。弹簧预紧力可调,独立回弹和压缩。110毫米车轮行程 | |
暂停后 | 双面铝制摆动臂萨克斯单减震器与远程储液器,可调弹簧预紧力,独立可调压缩和反弹,APS渐进联动。130毫米车轮行程 | |
刹车前 | 330mm浮动双阀瓣,带铝法兰。Brembo M50 4活塞单块径向卡钳。径向前主缸和钢编织制动线 | |
刹车后 | 220毫米盘。Brembo 32毫米2孤立活塞卡钳。后制动泵集成蓄水池和钢编织线 | |
轮胎前 | 120/70 ZR 17 | |
轮胎后 | 200/55 ZR 17 | |
油箱容量 | 18.5升 | |
颜色 | 哑光黑色完成,Grigio Rivazza | |
电 |
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点火 | 数字电子点火 | |
火花塞 | ||
头灯 | ||
尾灯 | ||
维 |
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总长度 | 2052毫米 | |
总宽 | 735毫米 | |
鞍座的高度 | 851毫米 | |
轴距 | ||
离地间隙 | ||
座位的高度 | ||
湿重 | 204公斤 | |
保修 |
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保修 | ||
扩展 |
2020 Aprilia RSV4 RR功能
APRC - Aprilia性能骑控制
动态控制套件直接源自世界超级自行车系列中使用的获奖技术,是目前市场上可获得的最完整和最精致的技术。
这种动态控制套件仍然是唯一的同类提供自动校准和轮距控制,包括:ATC (Aprilia牵引力控制),AWC (Aprilia轮距控制),ALC (Aprilia发射控制)和qs (Aprilia快速换挡)。
Aprilia牵引力控制
Aprilia开发的独家牵引力控制系统,以获得最大的抓地力,任何类型的表面,给骑手更大的信心,同时提高安全性。
两个速度传感器允许控制单元在任何给定的时间内确定自行车的速度,并使用复杂的can总线通信系统与发动机ECU交互。如果发现后轮比前轮旋转得更快,控制单元就会决定后轮的滑移,并与点火提前和喷射正时系统相互作用,以限制发动机产生的扭矩,从而防止失去抓地力。
8个不同的设置(3个在没有与APRC包结合的版本上)可以选择不同类型的路面和骑乘风格。它们允许骑手从自行车中提取最大的性能,无论是在轨道上还是在道路上提供增强的安全性。
AWC Aprilia轮距控制
利用现代超级自行车的全部动力,直到最后一个单位马力,这是每个车手的梦想。18luck新利娱乐在线Aprilia的AWC (Aprilia Wheelie Control)取得了非凡的成绩。多亏了Aprilia独家专利的轮距检测系统,AWC能够“告诉”当轮距开始和结束,并开始软化车轮与路面的接触。
平滑,柔软的轮距管理避免了严厉的电力削减或拾取,提供完美的加速控制。AWC系统从仪表板上启动,可以独立于其他控制系统进行调整,从三种设置中选择,以更好地满足骑手的要求。
ALC Aprilia发射控制
发射系统的轨道使用只有三个设置。
完美的发车是另一个选手的梦想,因为一个好的发车通常意味着你已经接近胜利的一半。然而,当灯熄灭时,驾驭现代超级自行车的巨大动力就不是一件容易的事了。18luck新利娱乐在线除非自行车能照顾好自己,提供最好的起步。
ALC (Aprilia发车控制)系统确保在熄灯时立即启动,在比赛的关键时刻向道路施加全部动力,以帮助车手。所有的骑手需要做的是打开油门和释放离合器,他通常会通过档位向上移动。
ALC系统有三种设置,可以从仪表盘菜单中选择,然后它必须“武装”在静止状态,通过同时挤压左侧把手操纵杆上的两个牵引力控制按钮。
AQS Aprilia快速换班
在不关闭油门或使用离合器的情况下进行超高速电子换挡。
当你追求最快的单圈表现时,你不能在换档这种看似简单的操作上浪费哪怕千分之一秒。
RSV4 APRC的特点是一个被称为Aprilia Quick Shift的电子换挡系统,该系统可以在瞬间延迟火花前进,然后逐渐恢复火花前进,实现超高速换挡,而无需关闭油门或使用离合器。
该系统与新的更紧密的比变速箱携手工作,以限制任何转速下降在换挡期间更快的圈时间。为了优化aqus的性能,Aprilia的工程师根据换挡时发生的转速微调了功率的“削减”。
RbW骑线
一个高度复杂的电子节流阀,曾经是比赛自行车的专利。18luck新利娱乐在线现在的服务是帮助骑手从自行车得到最大的性能。
RbW系统与发动机ECU通信,以获得最佳的整个功率带,提供从低和中转速到最高转速的即时平滑加速。高效的发动机还具有油耗低的巨大优势。