快,有趣,和节俭的:2020年的本田CBR500R
本田CBR500R是一个著名的摩托车吸引了各行各业的骑手。毕业是一个理想的骑手骑小的能力,这也是呼吁乘客做liter-class和想缩小东西提供了实用性和性能。
虽然缺乏直接花钱的时候,更大的CBR模型命令,CBR500R提供足够多的表演娱乐刺激的车手,但优秀的经济和运营成本,也为通勤者使其具有吸引力的选择。
由471 cc液冷的平行双发动机,本田CBR500R提供了一个令人惊讶的49.6马力和31.7磅英尺的扭矩峰值,这转化为生动的中档的力量。听起来运动排气注意和协助/拖鞋离合器,CBR500R提供了驱动力骑体验适合所有技能水平。
CBR500R证明你可以既快又节俭,有趣的和负担得起的,在一个包,不是太大,而不是太小了。
为2020年,本田CBR500R有或没有ABS、两个版本提供一个选择的大奖赛红色或无光的灰色金属颜色选项。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读的新本田CBR500R在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$6699 /£6 099
- 主要特点:
- 制动防抱死系统(ABS)
- LED灯
- 特殊的引擎调优
主要规格
- 发动机类型:471 cc液冷的平行双缸
- 力量:49.9马力
- 湿重:419磅
- 座椅高度:30.9英寸
主要的竞争对手
2020年本田CBR500R规范
引擎 |
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| 引擎 | 471 cc液冷的平行双缸 | |
| 权力 | 49.9马力 | |
| 生x中风 | 67.0毫米x 66.8毫米 | |
| 压缩比 | 10.7:1 | |
| 燃油系统 | PGM-FI 34毫米节流机构 | |
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | ||
动力传动系统 |
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| 离合器 | 湿多平台,A.S.clutch | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | O-ring-sealed链;15 t / t 41 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 41毫米叉;4.3英寸的旅行 | |
| 暂停后 | 与弹簧预紧nine-position适应性Pro-Link®单休克;4.7英寸的旅行 | |
| 刹车前 | 双活塞卡钳与单一的320毫米盘 | |
| 刹车后 | Single-caliper 240毫米盘 | |
| 轮胎前 | 120/70R-17 | |
| 轮胎后 | 160/60-17 | |
| 油箱容量 | 美国加17.1升(4.5。) | |
| 颜色 | 大奖赛红、亚光灰色金属 | |
电 |
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| 点火 | 满transisterized | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 总高度 | ||
| 轴距 | 1409毫米(55.5英寸)。 | |
| 离地间隙 | 130毫米(5.11英寸)。 | |
| 座位的高度 | 784毫米(30.9英寸)。 | |
| 控制体重 | 190公斤(419磅)。 | |
保修 |
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| 保修 | 12个月转让,不限里程有限保修 | |
| 扩展 | ®扩展覆盖与HondaCare保护计划 | |
2020年本田CBR500R特性
Dohc双汽缸引擎
本田的双胞胎是著名的多功能性,CBR500R的引擎是最好的之一。好低端的马力和扭矩,平行双缸跨所有RPM范围提供了访问的性能。
编程燃油喷射(Pgm-fi)
PGM-FI不断监控几个变量,以确保正确的燃料混合物交付现有骑和大气条件,确保脆油门响应在各种各样的骑。程序喷油器和提高功率和扭矩在中端市场。
不锈钢排气
dual-outlet消声器,你需要为自己听到,这漂亮的抛光不锈钢排气是结合后方footpeg集清洁、功能设计。更好的质量集中排气卷起紧(因此更好的处理)。
Supersport样式
CBR500R咄咄逼人的样式有两个伟大的颜色选项,让它在包的前面eye-appeal。空气中的空气动力学车身还提供了显著的优势管理添加骑手舒适、低阻力系数和有效的冷却。
防抱死制动系统(Abs)
可用ABS CBR500R帮助你使自信在那些条件下停止。
数字仪表
液晶屏特性数字时速表和转速表,包括时钟,里程表,里程表,实时和平均油耗米,照亮发动机诊断指标。
碟式刹车
前面的320毫米盘式制动器和240毫米钻孔后特性,petal-style转子提供强有力的制动能力。前制动杠杆也可调一个完美的组合。
Led头灯
CBR500R体育一双强大的LED头灯。他们是小而轻,扔了一个惊人的数量的照明,一个时髦的形状和特征。设计也增加了发动机的进气气流。
拖鞋/协助离合器
拖鞋/协助离合器让我们放松离合器杆工作45%,但是自动锁紧时释放它。
流畅的传输
我们的工程师异形狗在传播转向帮助你获得流畅的每一次变化。你永远不会看到这些部分,但是你会感觉的影响。
铬钢管架
一辆摩托车的帧处理的基础。更强、更轻、CBR500R的钻石形的35毫米铬钢管主机关系引擎有四个坐骑,提供一个坚实的基础对于一个优越的驾驭和处理。
把轮子
强大而时尚,CBR500R Y-spoke铸铝车轮很容易保持清洁,看起来很好,另一个特点,是有意义的。
Pro-link®后悬吊系统
CBR500R特性特别震惊的设置提高乘坐舒适性。其先进的底盘使用本田Pro-Link®后悬吊系统;nine-stage预加载和4.7英寸的旅行会给你一个舒服的骑在小疙瘩,虽然能够吸收更大的疙瘩增加舒适性和处理。
一步的座位
CBR500R提供了一个加强两件套座位较低高度。适合在城里骑或者蜿蜒的道路,也为乘客提供房间,专门设计适合广泛的乘客。
2020年本田CBR500R照片
