2020本田Super Cub C125 ABS[车型概述]

没有人能与本田在发动机方面的声誉相提并论，尽管Super Cub相对紧凑，但就性能和可靠性而言，它是一个巨人。

因为超级幼崽是紧凑的，它很容易停在城市里，当你不骑的时候储存。超级幼崽总是有位置的!

超级幼崽的特点是一个220毫米的前单盘式制动器优秀的停止力量。甚至还有标准的前轮ABS。

超级幼崽的特点是四速半自动变速器，你可以像传统摩托车一样用左脚换档。但它的独特之处在于:不用担心离合器问题——你只需踮着脚走就行了。

需要打开座椅插销加油吗?只要按一下按钮，超级幼崽的锁都是电子控制的。

老派灯泡在1959年可能很棒，但60年后的超级幼崽配备了现代LED照明包。

就像我们的顶级金翼，超级幼崽使用一个方便的智能钥匙点火。

这是使最初的Cub如此受欢迎的关键设计元素之一。Super Cub的步进式设计结合了正面车身，以帮助保护您免受风和道路飞溅。它不仅超级方便，而且使骑车和下车都很容易。

只有30.7英寸，超级幼崽的超低座椅使它很容易在停车场或红绿灯处平足行驶。

在Super Cub的乐器中，复古与现代相遇。整流车把安装功能速度计，里程表，A&B行程表，燃油表，时钟，和低/高光束指示灯。

超级幼崽的圆形大灯看起来很复古，但它的LED性能完全是最新的，提供了优越的照明和能见度。

拥有1.0加仑的油箱和惊人的燃油效率，超级幼崽是超级实用的。油箱填料是在座位下面，所以它很容易访问。

我们的前轮防抱死制动系统(超级幼崽的标配)可以在不太理想的条件下，比如潮湿的路面或其他受损的表面，提供很大的帮助。这是一个很好的功能，无论你是把你的新自行车作为通勤通勤还是只是骑它玩，因为它可以帮助你增加信心。

这些轮子大到足以平稳地滚动，机器加工的铸造结构意味着它们比传统的辐条结构更容易保持清洁。

超级幼崽的伸缩前悬挂是部分平顺，与上部车身混合。它看起来棒极了，而且比原来的导联设计好得多。

这是另一个彻底的现代风格:超级幼崽使用无内胎轮胎。

最初的“幼崽”有两个震撼，2020年的“超级幼崽”也是如此。它们不仅看起来合适，而且还能很好地平整道路。