2020川崎W800街-加拿大[车型概述]

根据赛车活动的反馈，辅助和滑靴离合器使用两种类型的凸轮(辅助凸轮和滑靴凸轮)来驱动离合器轮毂和操作盘在一起或分开。

在正常工作下，辅助凸轮作为一个自伺服机构，拉离合器轮毂和操作板一起压缩离合器板。这允许总离合器弹簧负载减少，导致一个较轻的离合器杠杆感觉时，操作离合器。

当发动机刹车过度时——由于快速降档(或意外降档)——滑靴凸轮就会发挥作用，迫使离合器轮毂和操作板分开。这减轻了离合器板上的压力，以减少反扭矩，并有助于防止后轮胎跳和打滑。这个比赛风格的功能在运动或赛道骑行时特别有用。

长久以来，川崎一直以制造声音优美的自行车而闻名——这是川崎发动机架构的固有特征——但直到最近，川崎才努力通过仔细调整进气或排气18luck新利娱乐在线系统的声音来打造特定的听觉体验。

专为让骑手享受他们的摩托车的听觉和身体，精心制作的听觉音符可以是关键组成部分的街道骑行兴奋提供的模型，受益于声音调优。声音调谐可以包括进行声音研究，根据在声音室进行的声学测试设计进气和排气系统组件，仔细考虑系统组件的每个细节，以确保性能和所需声音的平衡。

川崎ABS系统使用前后轮传感器不断监测车轮速度。如果来自任何一个传感器的信息表明车轮抱死已经发生，ABS ECU指示ABS单元中的泵调节制动液压力(释放和重新施加压力，以恢复牵引力)，直到恢复正常操作。ABS为骑车人提供更大的骑行乐趣。