2020年铃木GSX250R
的2020GSX250R是一种运动自行车来自18luck安卓客户端这是为想要运动机器的新手骑手建造的。这是一个很好的设计,在进入运动自行车市场的一段时间里,它一直是一个严肃的竞争者。铃木在2018年发布了这款自行车。
该车型采用液冷并联双发动机,排量为248cc,产生25马力和17磅英尺的扭矩。该发动机是配合一个六速手动变速箱,这使它在入门级部分真正的表演者。
GSX250R是为运动骑行而建造的。它在一条曲折的路上。这辆自行车是一辆真正的运动自行车。这是这部分的主要内容。它是许多想要一辆运动自行车的新骑手的首选。这一切的价格都是4549美元。还有一款ABS型的,你可以多花点钱买。
该摩托车有金属水晶蓝/珍珠星云黑,金属钻石红,或珍珠冰川白2号/珍珠星云黑。
在这个页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的铃木GSX250R在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$4599年
- 主要特点:
- 盘式制动器
- 燃油喷射
- LED照明
主要规格
- 发动机类型:四冲程,液冷,SOHC,平行双排
- 力量:25日惠普
- 控制体重:178公斤(392磅)
- 座椅高度:31.1英寸
主要的竞争对手
2020铃木GSX250R规格
引擎 |
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引擎 | 四冲程,液冷,SOHC,平行双排 | |
位移 | 248立方厘米(15.1立方英寸) | |
生x中风 | 53.5毫米x 55.2毫米(2.10英寸)。2.17 x)。 | |
压缩比 | 11.5: 1 | |
燃油系统 | 燃油喷射 | |
起动器 | 电 | |
润滑 | 湿式油底壳 | |
动力传动系统 |
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离合器 | 潮湿、多片型 | |
传输 | 6速常啮合 | |
最终传动 | 链条,密封o形圈型,DID 520VF或RK 520KRO, 116节 | |
底盘 |
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悬架前 | 伸缩,线圈弹簧,油阻尼 | |
暂停后 | 单冲击,线圈弹簧,油阻尼 | |
刹车前 | 日清,2活塞卡钳,单盘 | |
刹车后 | 日清,1活塞卡钳,单圆盘 | |
轮胎前 | 110/80-17M / C h(57),无内胎 | |
轮胎后 | 140/55-17M / C (66 h),无内胎 | |
油箱容量 | 15升(4.0美国加仑) | |
颜色 | 金属钻石红或珍珠冰川白2号/珍珠星云黑 | |
电 |
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点火 | 电子点火(晶体管) | |
头灯 | 12V 55/60W (H4卤素)和LED位置灯 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | 2085毫米(82.1英寸) | |
总宽 | 740毫米(29.1英寸) | |
总高度 | 1110毫米(43.7英寸) | |
轴距 | 1430毫米(56.3英寸) | |
离地间隙 | 160毫米(6.3英寸) | |
座位的高度 | 790毫米(31.1英寸) | |
控制体重 | 178公斤(392磅) | |
保修 |
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保修 | 12个月不限里程限量保修 | |
扩展 | 通过铃木延伸保障(SEP)提供更长的覆盖期限和其他福利。 |
2020铃木GSX250R功能
关键特性
这是一个完全公平的,四分之一升跑车与积极,流动的造型真正的铃木跑车的遗产。乘客可以选择金属钻石红或珍珠冰川白/珍珠星云黑油漆方案。
燃油喷射,双缸发动机提供了一个反应灵敏,宽频功率带与类领先的燃油经济性约76英里/加仑。
GSX250R具有反光液晶仪表板和明亮的卤素大灯,加上独特的位置灯和尾灯采用新技术,表面发光led。
舒适,宽敞的人体工程学为骑手和乘客,与一个细长的油箱,帮助骑手很容易把他们的脚在地面上停止。
十辐条,铸铝车轮,花瓣型制动转子,和质量KYB悬挂组件round out的底盘准备任何骑行任务。
引擎的功能
248cc,平行双发动机,动力GSX250R已经过优化,以最大限度地提高低至中程扭矩,以提供强调易于控制的动力特性。
智能发动机设计和燃油喷射(EFI)调整,在满足全球排放要求的同时,产生一流的燃油经济性。
EFI还稳定发动机怠速,有助于提供接近线性的油门响应清洁,令人兴奋的性能。
凸轮轴的轮廓,最大限度地提高了发动机性能时,骑在道路速度15至55英里每小时。这有助于GSX250R提供真实、实用的性能。
该气门机构采用滚柱式摇臂作气门驱动,以减少机械损失。
进气阀在靠近头部处有一个细长的阀杆轮廓,以优化进入燃烧室的气流。
低张力活塞环用于减少摩擦,而在汽缸壁上的特殊珩磨图案增加了油的滞留,以减少额外的摩擦。
联轴器式平衡轴安装在发动机的曲轴上,减少了振动,提高了乘客的舒适度。
GSX250R采用了独特风格的油泵,以减少摩擦损失,同时提供优良的发动机润滑。
双头管道有效地通过高流量催化剂和进入一个时髦的单独消声器覆盖抛光不锈钢屏蔽。
GSX250R的排气设计是为了最大限度地发挥发动机的中程性能并发出悦耳的声音,它的排气重量轻且时尚。
六速变速器,与发动机输出的齿轮传动比很好地匹配,进一步改善了低至中端功率输送。
底盘特性
铃木的运动本质是在GSX250R的全车身,具有未来主义风格的侵略性。选择风格线索从历史和当前铃木运动自行车的吸引力新和有经验的骑手。18luck新利娱乐在线
整流罩路线冷却空气到散热器,同时移动热空气从发动机远离车手。
摩托车的前面具有独特的双LED位置灯,角整流罩安装镜,和一个有效的运动挡风玻璃,包括槽减少风的抖动。
锋利的尾部造型和LED尾灯让人想起GSX-R1000R。
时尚和修剪油箱容纳4.0美国加仑(15.0升)汽油优良的骑行里程。在满箱汽油的情况下,GSX250R的骑行里程约为280英里。
舒适,轮廓的骑手座椅有一个低座椅高度790mm(31.1英寸)。
独立的后排座位设置得更高,这样乘客就可以从骑手的肩膀上看到更好的风景。
半双摇篮框架为GSX250R的有效运行装置和令人兴奋的车身提供了特殊的支持。
调频良好的伸缩前叉吸收凹凸不平的平滑跟踪在前面-无论是骑不规则的城市街道或更快的开放道路。
后悬挂动作是由一个单冲击系统处理,保持隐藏的观点,以增强自行车的性能风格。七路可调弹簧预紧力,后悬架可以调整为乘客或货物。
夹式车把的设计和达到的发展,以提供一个舒适的骑行位置。
五向可调前刹车杠杆,让骑手的位置杠杆舒适和信心。
液压,花瓣式盘式制动器前后提供一致和控制制动无论是通勤在城市街道或漫游开放的道路。
十辐条17英寸铸铝车轮保持道路抓取IRC轮胎,通过各种路况提供运动性能。
电气特性
GSX250R配备了背光多功能液晶仪表面板,显示各种信息。
在显示器的顶部是一个条形图转速表,在中心是一个大型数字速度表,配有方便的数字时钟和数字档位指示器。
面板上还显示了里程表、双行程表、燃油表读数和服务提醒。一个明亮的,可编程的换挡灯加入了LED报警指示灯的转向信号,发动机功能,和高光束。
明亮的卤素大灯是由一对独特的位置灯使用高科技,表面发光led。
后尾灯也使用表面发光led,以获得良好的交通能见度。
转向灯的特点是带有透明透镜的琥珀色白炽灯泡,位置很好,不会干扰乘客或行李。
预计尖端风格的火花塞加速燃烧速率,改善油门响应和燃油经济性。
GSX250R采用开放式调节器/整流器,以减少可从发动机抢夺动力的充电系统牵引。免维护电池确保摩托车每次都能快速启动。
附加功能
铃木12个月限量保修,不限里程。通过铃木扩展保障(SEP)可获得更长的保险期限和其他福利。
整流罩和上叉支架上的三维“S”徽章庆祝铃木品牌及其技术和造型的卓越传统。
各种正品铃木配件为GSX250R车主提供,包括铃木标志服装的大量选择。