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65 SX 2021 KTM此次将是一个完全成熟的跑车,专为年轻的骑士,7岁到12岁之间。这2021款一步高于50 SX是初学者的自行车,65 SX是由65 cc二冲程单开发16惠普,它通过一个6速手动变速箱。
的奥地利公司不太吝啬了,因此65 SX附带WP XAct暂停前后,结合盘式制动器前后和一个超级轻量级框架钢合金,确保自行车可以,停止,和跳在高度竞争的最好的65 cc类
KTM此次将是比赛获胜的公司,也指定了65 SX,没有任何修改,也可以参加越野比赛,希尔扰乱和岩石打乱。尽管自行车主要用于摩托车越野赛,它完全有能力赢得任何类型的比赛,一些来自KTM此次将为达喀尔的成功和KTM此次将SuperCross团队。
2021 KTM此次将为65 SX起价5099美元/ 5899美元CAD。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读2021年新65 SX KTM此次将在一个地方。
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模型概述
一般信息
- 价格:5099美元/ 5899美元CAD
- 主要特点:
- 6速手动变速箱
- WP XAct赛车悬架包括在内
- Kickstarter,没有电的开始
主要规格
- 发动机类型:65 cc二冲程单
- 马力:16惠普
- 转矩:不是由制造商提供
- 湿重:125磅(约57公斤)
- 座椅高度:不是由制造商提供
2021 KTM此次将为65 SX规范
引擎 |
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| 引擎 | 65 cc, 1-cylinder 2-stroke引擎 |
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| 权力 | 16惠普 | |
| 生x中风 | 45毫米x 40.5毫米 | |
| EMS | ||
| 在千瓦 | ||
| 起动器 | Kickstarter | |
| 润滑 | ||
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片离合器,水力学公式 | |
| 传输 | 6速 | |
| 链 | 1/2 x 1/4 " | |
底盘 |
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| 悬架前 | XACT 35 WP倒叉,Ø35毫米 | |
| 暂停后 | XACT WP mono冲击 | |
| 刹车前 | 198毫米,盘式制动器 |
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| 刹车后 | 160毫米,盘式制动器 |
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| 悬架(前) | 215毫米 | |
| 悬架(后) | 270毫米 | |
| 油罐容量(约)。 | 3.5升 | |
| 颜色 | 黑色,橙色 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 总高度 | ||
| 轴距 | ||
| 离地间隙 | 280毫米 | |
| 座位的高度 | 750毫米 | |
| 湿重 | 53公斤 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2021 KTM此次将为65 SX特性
引擎
KTM此次将为65 SX尖端2-stroke技术特性和一个容易改变6速变速器液压离合器。受益于改写点火曲线、汽缸压力控制排气阀,继续提供领先的功率和足够的扭矩。
油缸
高性能缸具有压力控制排气阀(PCEV)并提供无与伦比的性能在高度竞争的65 cc类。
离合器
65 SX KTM此次将的一个显著特点是液压离合器由公式。它提供了简单的离合器动作和定义良好的调制。
冷却
一个智能冷却电路与集成曲轴箱冷却和两个散热器提高了散热,确保恒温平衡一致,高性能。
传输
85 SX特征光和健壮的6速变速箱。齿轮比率已经开发完全匹配发动机的特点,而简单和精确的转变让驾驶者可以选择下一个齿轮快速和可靠的。变速箱有新的驱动轴,使用前面链轮固定螺钉和膜片弹簧代替簧卡,确保安全面前链轮固定。85 SX传播的另一个亮点是“no-dirt”变速杆。footpeg设计类似,它可以防止积聚的污垢,确保下一个齿轮总是可用的,不管什么条件。
框架
现代框架是由轻量级,高强度钢色资料,结合最大纵向刚度和最佳的抗扭刚度。保证容易处理和精确的转弯,而且出色的稳定性。
摇臂
65 SX KTM此次将是配备了一个轻量级的铝制摇臂。使用最新的计算和仿真软件构思,设计的重点是最小重量,最佳刚度和精确定义的灵活性。此外,它有一个健壮的2-compound链指南,类似于全尺寸模型。
轮子
像全尺寸KTM此次将为工厂赛车手,65 SX超级轻量级,黑色阳极氧化、铝轮圈提供最高的强度和耐久性。OEM MAXXIS多节的轮胎抓地力庄重地在任何表面上。
手把
优质阳极氧化铝合金制成的手把完美的弯曲以适应人体工程学和强度最高。车把上的滑动垫支撑保护骑手在发生接触。
2021 KTM此次将为65 SX照片
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