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2022 Kawasaki KLR 650旅行者：美国独家
KLR 650旅行者变体是专属的2021川崎阵容。遗憾的是，它在加拿大不提供。该模型与基础型号KLR 650几乎相同，但它具有许多配件，使其更适合长途旅行。然而，如果您无法掌握您所在地区的旅行者，不要冒出沮丧，因为您可以从真正的Kawasaki配件目录中购买必要的比特来转换自己的位。
就像KLR 650子范围中的其他模型一样，旅行者变体汲取电源日本制造商新更新和EURO5兼容的652CC液冷单缸发动机，在水龙头上有40马力和39磅-FT的峰值扭矩。它共享相同的更新车身，同一个机箱，以及几乎所有其他内容。
唯一的实际差异是添加一些行李配件，并作为标准的旅行实用性 - 即顶级案例。如果您想要一个全新的klr 650川崎摩托车工厂安装的顶级案例，那么这绝对是您的模型。如果您无法获得旅行者，只需单独购买顶级案例并自己安装。
2021年，Kawasaki KLR 650旅行者在珍珠熔岩橙酒店提供。
2021 kawasaki klr 650旅行者从$ 7,399美元开始。
在本页面：我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的2021 kawasaki klr 650旅行者。
模型概述
基本信息
- 价格：$ 7,399美元
- 主要特点：
- 更新了652个CC液冷发动机
- 工厂安装的顶级案例
- DC和USB充电插座
主要规格
- 引擎：652 CC液冷单缸发动机
- 力量：40 HP.
- 扭矩：39 LB-FT
- 遏制重量：456磅（207千克）
- 椅子高度：34.3 in（870 mm）
2022 Kawasaki KLR 650旅行者规格
引擎 |
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| 引擎 | 652 CC液冷单缸发动机 | |
| 力量 | 40 HP. | |
| 钻x中风 | 100.0 x 83.0mm. | |
| 压缩率 |
9.8：1 |
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| 燃油系统 | DFI W / 40毫米节流阀 | |
| 起动机 | 电的 | |
| 润滑 | ||
传动系统 |
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| 离合器 | 湿多盘手动离合器 | |
| 传送 | 5速，回流换档 | |
| 最后的驱动器 | 密封链子 | |
机壳 |
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| 悬架前面 | 41mm伸缩叉/ 7.9 | |
| 悬架后方 | UNI-TRAK®，单次冲击可调节反弹阻尼和可调节弹簧预加载/ 7.3 | |
| 刹车前面 | 单张300mm圆盘，带2活塞卡钳，ABS | |
| 刹车后方 |
单活塞卡钳，ABS 240mm圆盘 |
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| 轮胎前面 | 90/90-21. | |
| 轮胎后面 | 130 / 80-17 | |
| 油箱容量 | 6.1 Gal. | |
| 颜色 |
珍珠熔岩橙色 |
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电气 |
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| 点火 | 数字CDI与3个耦合器选项 | |
| 火花塞 | ||
| 前灯 | 引领 | |
| 尾灯 | 引领 | |
方面 |
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| 总体长度 | 89.8 in. | |
| 总宽度 | 38.2 in. | |
| 整体高度 | 57.7 / 56.3（屏幕HI / LO） | |
| 轴距 | 60.6 in. | |
| 地面清关 | 8.3 in. | |
| 椅子高度 | 34.3 in. | |
| 遏制重量 | 471.7磅 | |
保修单 |
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| 保修单 | 12个月 | |
| 川崎保护加 | 12,24或36个月 | |
2022 Kawasaki KLR 650旅行者特色
ABS（防抱死制动系统）
Kawasaki ABS系统使用前轮和后轮传感器不断监控轮速。如果来自任何一个传感器的信息表明轮锁已经发生，ABS ECU将泵引导在ABS单元中调制制动液压力（释放和重新填充压力，使得牵引可以恢复牵引力），直到正常运行恢复。ABS提供骑手保证，有助于更大的骑马乐趣。
2022 Kawasaki KLR 650旅行者照片
