bikeecomm Hola对讲机评论

第3部分:Hola对讲机乘车报告

通过长期的努力，在不同的骑行条件下骑不同的摩托车时，有很多机会使用不同头盔的Hola系统。

首先需要提到的是固件更新和升级的组件在多大程度上提高了系统性能。

这为用户带来了更加积极的体验;向开放道路解决方案，特别是bikeecomm团队致敬。

举个例子:我们去年年底收到的第一批Hola对讲机系统缺乏输出音量，当音量水平提高时，失真现象非常普遍。

即使是在全整流罩的宝马R1200RT上，系统音频在100到120公里/小时的速度下也无法承受。

但包括固件调整在内的系统变化，以及可选的更大扬声器、最新提供的吊杆和细线麦克风，都使最新版本的Hola系统变得更好。

bikeecomm Hola对讲机公路骑行报告

在道路上的音频性能是良好的至优秀的全整流摩托车(宝马R 1200 RT)。

同样，冒险旅游风格(宝马F 800 GS和R 1200 GS)和运动导向(川崎忍者650)。

同样也有一点开放的风束纯粹的快乐，杜卡迪796超级跑车。T

他的评级是基于使用的摩托车和头盔的平均值，并考虑到环境因素。

评分:总体上在路上的音频表现是:不错。

目前仍在制定一份涉及具体摩托车、头盔和环境设置的更详细的对照表，作为一项长期努力，以提供更多与测试和使用环境有关的信息。

编辑器还确定了一些处理生成音频的举措，目的是更加客观。

安装:装修组件很轻，但能胜任任务;这些系统都没有脱落或移动太多，尽管碰撞原始的弹簧加载夹安装可以使系统沿轴线轻微移动，但仅此而已。

麦克风:最初的吊杆麦克风提供了不错的灵敏度，但新的是一个巨大的改进，最新的细线麦克风接收与标准吊杆麦克风组件相当，甚至可能更好一点。

耳机喇叭:我从BikeComm的代表那里收到了两套可选的更大的耳机，他让我试用;他认为更大的扬声器将有助于解决供应的耳机相当乏味和(低)输出的问题——他们做到了。

与标准组件相比，差别是昼夜。

反应更加灵敏，新装置在任何环境下都能提供极好的清晰度。但与同款头盔的其他一些蓝牙通信耳机相比，在较低频段仍有不足。

我还没有尝试过所有头盔中的新扬声器，但它们绝对是朝着正确方向迈出的一大步，它们应该与零售产品一起包装。

Hola对讲机音频质量和音量

我不想重复，但运行原始固件的原始Hola对讲机输出很差。

但是没有更多;系统和固件的改变，包括对讲机和立体声流的频率响应增强，以及更大的扬声器，改进是显著的。

虽然BikeComm Hola对讲机的音频输出仍落后于Sena、Midland和Cardo产品，但总体而言，Hola组件现在可以在嘈杂的环境中以更高的速度和峰值音量使用，而不会产生失真。

你好对讲机范围

这是一个更加可测量或客观的评估，Hola-S装置通常提供150米到250米的通信距离范围。

这将取决于地形和人造环境，但这对乘客之间的骑手或较短距离的骑手之间的交流都是有益的。

Hola-F系统被吹捧为最适合于骑手之间使用的远程系统，这是另一个变化和调整非常积极的领域。

最初，这些系统通常在规定的900米距离之前就会衰减，而现在，在理想条件下，音频损失最小的情况下，连接距离已达到1公里。

背景噪音水平

在BikeComm Hola对讲机中听到的噪音水平通常很低，在电子杂乱的环境中会有奇怪的峰值，有时还会有来自其他通信设备的轻微干扰。

虽然这通常不会阻止对讲机对话的进行。

当接近通讯距离限制时，噪音会轻微增加。

但没有市场上的其他系统那么多，尽管对讲机F5(审查)而且米德兰BT下一步(回顾)系统仍然是这方面的佼佼者，至少从我的角度来看是这样。

蓝牙外围连接几乎是无噪声的，即使在混乱的电气环境中，最新的固件调整有助于消除大部分开关噪声。

配对、交换和恢复

没有什么东西会拒绝与Hola耳机配对，并且与运行最新固件(v1.92)的最新系统配对，这个过程甚至更快。

一旦配对，更新可能是99%，似乎在几秒钟内，链接激活甚至更快，在毫秒量级。

当对讲机链路断开时，我有时会听到一个单音，但最新的系统提供了一个四音序列，表明“超出接收范围”。

链接恢复是自动的，在几个月里我只有两次需要手动重新启动对讲机会话。

虽然蓝牙固件升级(BFU)应用程序还没有发布在开放道路解决方案网站上，我们要求并提供了BFU PC应用程序和固件更新的提前副本;另一个好处是非常感谢。

PC应用程序是一个压缩的.rar文件，解压后大小为1.03 MB。

双击它应该启动安装，尽管根据个人电脑的用户权限和安全设置，一些操作系统警告屏幕可能会弹出。

出现一个典型的安装启动画面，在随后的画面中接受默认设置，应用程序将在四个步骤中安装完成。

选择后，一个小的“或”图标将出现在桌面或启动栏上，这是BikeComm固件升级器或BFU的启动器。

最初尝试更新的Hola S-10单位没有很好地工作，因为缺乏正式的指示，我怀疑是文件在远程下载过程中损坏了。

美国公司代表迅速采取行动解决了这个问题，并将其中一个原始的Hola F-10模块升级到固件版本1.85。

语音状态提示“Voice”现在出现了，在系统安装和使用过程中提供音频指导。

最新的Hola-F系统运行固件v1.89和1.92(目前最好的版本)。每个固件版本都包含了细微的调整和增强。

这些都切实地证明了从这一功能中可以获得的好处，以及开放道路解决方案对自行车交通产品和消费市场的承诺。

结论

在一段较长的时间内拥有多个BikeComm Hola系统提供了一个很好的机会，允许在不同的开发阶段继续使用多个系统，并运行不同的固件。

由于编辑的耐心，以及与从工程到市场的公司代表持续的信息交流和支持环境，这一机会大大增加了。

这是一个机会，不是经常出现，但总是被珍惜。

在六个月的时间里，Hola系统经历了设计和功能上的改变，大大提高了功能和性能。

这些系统都没有在极湿、极冷或极热、极潮湿的条件下失效，看起来脆弱的细线耳机实际上非常坚固。

尽管最初对Hola蓝牙头盔系统持怀疑态度，但时间、洞察力、持续改进和持续使用都使其获得了更好的利润。

我真的很喜欢Hola耳机的功能和功能，因为我知道它可能会进一步发展。

BikeComm正在努力建立北美市场，这将使该公司扩大目前的全球市场，并为骑行者带来更多选择。

原件证明了这一点BikerComm BK-01(审查)BikeComm(由BikerComm改为BikerComm)产品代表着简单、功能和可靠性，它获得了2009年webBikeWorld摩托车对讲机年度大奖。

Hola系统——尤其是Hola- f Pro Team零售套件——值得仔细研究。激进的定价使它们获得了极好的投资回报。

请继续关注BikeComm系统的下一部分:关于BikeComm BK-02基于hub的通信系统的第二部分。

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