高亮的橙色和反光的白色相结合，使这款头盔成为世界上最显眼的头盔。
这是一个基本的翻转设计没有装饰。
但它也非常坚固，一旦一切都锁好准备好了，它感觉更像一个完整的脸，而不是一个翻转。
我们经常抱怨，大多数翻转式头盔的颜色都是调色板中最沉闷、最无聊的颜色。
与此同时，全脸头盔图形的趋势是更大胆的设计和生动的卡通色彩，这使得两种头盔之间的对比更加鲜明。
好吧，没有人会指责富尔默M1模式是无聊的-至少不是在“三叉戟”图形模式显示在这里。
三叉戟“箭头和漩涡”图案有蓝色、粉色、绿色、红色、黄色和黑色可供选择，它必须是当今任何翻转头盔中最激进的颜色设计之一。
但是基本的三叉戟对于那些疯狂的富尔默设计师来说是不够的。
正如Lagasse主厨喜欢说的那样，他们决定将三叉戟图案与特殊的“火焰喷射器”日光荧光橙色和复古反射图形方案相结合，将其提升到“人类未知的水平”。
这是令人瞠目结舌的，容易引起偏头痛的东西——当你把它带到阳光下时，请确保你手边有焊接护目镜!
好消息是，更多更明亮的颜色总是对摩托车手更好。
M1型火焰喷射器和蝎子EXO-700霓虹灯最近在这些页面上评论的全脸头盔表明了非常受欢迎的高能见度摩托车趋势。
这还不是全部，因为我还注意到最近摩托车服装上出现了一些非常酷炫的颜色和图案。新利体育注册
也许我们在过去8年里对这个问题的反复讨论最终都被制造商接受了，想想就好了。
哦，顺便说一句:只是为了记录，M1 Modus也有那些“正常”的翻转头盔颜色，你可以选择酒红，银色，白色和-呃-两种黑色。
而且，当我说到这一点时，狂野的三叉戟图形并不是Fulmer所拥有的唯一东西。
看看他们在“大漩涡”图形的全脸党卫军头盔;有点像迷幻剂上的三叉戟。或者S1中的“酋长”，或者“邪恶咒语”中的D4(我们实际上很快就会有一个评论)，或者“阿帕奇”图形-他们还有更多。
我们在2008年的Powersports经销商博览会中首次报道并预测了这种彩色头盔图形趋势。
Fulmer向我们保证，如果你喜欢2008年的图形，“等到你看到在2009年的存储″……我们将在2009年2月再次在印第，迫不及待!
好吧，M1 Modus火焰喷射器会炸坏你的……哦，对不起……其他司机的视网膜，光是颜色就足以让你买一个了。但是先不考虑颜色，它是如何工作的?
油漆，图形和整体质量
Fulmer的M1 Modus系列翻转上的三叉戟图形图案似乎被覆盖在头盔的底漆上。
我曾在当地一家商店使用M1 Modus头盔，但很难确定这顶头盔(或任何其他头盔)上的颜色和图形是如何应用的。大多数人通常所说的“油漆”通常是透明涂层下的一种贴花。
有些贴纸很容易被发现，而另一些则不然。
但是，用手工给每一个从装配线上下来的头盔上漆显然是一个非常昂贵的提议，而且颜色和图案可以比用喷绘枪更精确地画在印刷的贴花上。
火焰喷射器使用了一层高度反光的底漆，在我看来，它实际上是涂在头盔表面的一层底漆。
据我所知，荧光橙色部分是涂在这种反光涂料上的贴花，然后整个头盔被一层厚厚的透明涂层密封，Fulmer说这也形成了一层紫外线保护层。
虽然当你的手指在头盔上滑动时，可以检测到橙色条纹，但看起来一切都很好地执行了，表面或表面没有明显的缺陷。
我可以想象，将荧光橙色图形应用到反光涂料上一定需要某种特殊的过程，富尔默的设计师和工程师应该为开发和执行这一概念而感到祝贺。
用像素来捕捉这些也不容易。事实上，橙色比我们照片上的橙色更有活力，色调也更深。
我们不得不比正常情况下降低曝光约3格，以得到一个很好的折衷，可以说明这两种颜色，所以你真的必须亲眼看到其中一个。
头盔的其余部分是相当基本的翻转东西。这些零碎的东西看起来，嗯，我想我可以说有点平淡无奇。
有一些稍微粗糙的触摸，像一个浇口的标志在顶部排气总成和塑料盖在释放机制在下巴酒吧后面。但一切都按照预期进行。
有一件事是肯定的:这是一次扎实的翻转。
外壳上的金属“锌合金”(根据富尔默的说法)闩锁接收器与下巴上的金属钩配合。
所以当旋转遮阳板关闭时，这成为我们发现的最坚硬的翻转头盔外壳之一，至少根据我们的“挤压”测试，正如你可以在下面的视频中看到的那样。
排气口和其他部分可能没有最优雅的设计，下巴条内侧固定塑料靠背的螺丝也不寻常，但到目前为止一切都很好。
我不会说M1 Modus有鲨鱼头盔的优雅，但翻盖有什么呢?
甚至鲨鱼也是新来的Evoline翻转(回顾)似乎没有他们的RSX那么精致。更不用说Evoline的价格是M1 Modus的2.5倍…
总的来说，我想说这富尔默M1 Modus更像一个天美时而不是劳力士。但你可以买一个火焰喷射器，或者任何一个M1 Modus头盔，只需要150美元。别忘了，天美时的走时也一样准。
分数:在火焰喷射器的图像中，Fulmer M1 Modus在图像概念和执行上获得了“杰出”，在整体质量上获得了“良好”。请参阅本页末尾汇总表中的评级说明。
头盔适合，内部形状，衬垫和舒适性
webBikeWorld的三个头盔评测员的头盔尺寸大致相同(我故意用这个词!)，所以我们通常为评测订购的头盔都是XL号的。
这让我们能够在重量方面进行“苹果与苹果”的比较。
这里显示的Fulmer M1 Modus翻盖是XL号的，在我看来，它绝对符合XL号的标准。
我在Fulmer网站上找不到尺寸表，他们的政策是只通过经销商销售头盔(尽管如果你足够努力搜索，你可以在网上找到一些来源)。
所以我不确定Fulmer的尺寸建议，但我想说M1 Modus适合61-62厘米的头部。
记住，由于设计的原因，翻面鞋通常比正面鞋有更灵活的外壳，所以如果你在尺码的边界上，你可能会想要小一号的。
我们完全可以选择大号的，我认为应该适合59-60厘米的周长，而不是这个XL。
内部形状倾向于长椭圆形顶部，与圆形，几乎“钟形”的侧面，当旋转遮阳板关闭时轻微压缩。
所以总的来说，M1似乎有一个中性到圆形的内部形状，应该适合大多数的头部类型，但一如既往，确保你先尝试它，因为你应该对所有的头盔。
我们的经验是，富尔默头盔的内部形状和适合度与其他品牌略有不同。
请记住，头盔的合身程度对安全和舒适至关重要，所以在购买前一定要试戴头盔，并尝试各种尺寸。
最舒适的最小尺寸通常是最安全的。有关选择和安装摩托车头盔的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题页，其中还包括关于头部形状的讨论。
Fulmer说M1 Modus的内胆是可拆卸的，尽管我还没有尝试这样做。但我确实偷看了一下，它看起来是用真正的金属卡扣连接的，而不是塑料卡扣。
这款鞋垫很舒服——比我最近穿的其他几双平底鞋都舒服，而且我是那种喜欢穿平底鞋的人。Fulmer没有说太多关于衬垫材料的成分，所以我没有更多的细节。
我可以在内胆和我的头之间放一副普通的太阳镜，但这款的尺寸比我通常带的尺寸略大，M1 Modus的耳袋很大，外壳处没有衬里，所以这款头盔是添加扬声器的一个很好的选择。
总的来说，头盔很舒服，几名骑手评论说，当遮阳板关闭时，头盔感觉很牢固。笔记上说:“比起我尝试过的大多数空翻，这感觉更像是戴着一个全脸头盔。”我同意这种说法。
我第一次戴头盔骑马时就注意到了这一点;我穿的时候都忘了这是翻盖。这确实是一种赞美，因为大多数翻转式头盔通常都不是这样的——大多数头盔都感觉很脆弱，或吱吱作响或透风，但这个不是。
分数:我会给Fulmer M1 Modus一个“优秀”的相对中性合身，真正的XL尺寸，舒适的衬垫和坚实的贴合和感觉。
通风及气流
M1 Modus有一个非常基本的下巴通风口和顶部通风口。头盔后部没有排气口，但出于某种原因，在翻转头盔中没有排气口是相当常见的。
下巴的通风口，当打开时，指向下方，它似乎把一些空气向上和到帽舌的背面，通过残留的呼吸保护。下巴上没有通风口。
像许多头盔，它似乎并不重要，是否下巴通风口是打开或关闭的M1 Modus。
顶部通风口是一个简单的事情，与滑动向前和尾部打开一个小的通风口。
当滑块向后推时，一堵垂直的“墙”向后移动，所以空气必须首先击中这堵墙，然后向上，越过并进入塑料排气组装室，在那里，我假设它是向下穿过头盔外壳，到达骑手的头部。
在头盔内看，我可以看到两个空气通道通过EPS在眉毛，内衬有大的开放部分在顶部，这似乎允许一些空气通过通道流动，并向下到骑手的头部。
过去几周我一直在使用M1 Modus，但秋天的天气相当凉爽，所以我不能确定在炎热的天气下头盔有多酷。
分数:我给M1 Modus一个“好”的评价，因为它的空气流量似乎不高，但与我穿过的其他拖鞋相比，它的空气流量大约是平均水平。
头盔的重量
好吧，下面是坏消息。我们一直在抱怨不断增长的肥胖最近出现了翻盖头盔(和一些全脸头盔)，所以我不会再进行另一场抨击了。
足以说明这富尔默M1 Modus与火焰喷射器图形尺寸XL重1954克(4磅)。， 4-7/8盎司)，使其成为截至目前为止我们评测的103个头盔中第二重的头盔。
这个社区的头盔包括诺兰N103(回顾)体重1891克(4磅)。2-5/8盎司)和HJC FS-Max(回顾)1911克(4磅)。3-3/8 oz)。
也是目前的重量级之王《鲨鱼艾弗林》(回顾)，重量为1960克(4磅)。5-1/8 oz)。
好消息是，它的重量确实感觉比诺兰或鲨鱼更好地平衡或分布，可能是因为M1 Modus没有任何花哨的旋转装置，内部遮阳板或其他增加重量的功能。
M1 Modus的重量绝对可以感觉到，尤其是在刮风、侧风或左右移动头部时，但它似乎比我最近穿过的其他一些翻盖更容易接受。
另一个优点是坚固的感觉M1 Modus确实让它感觉更像一个全脸，而不是一个翻转的头盔。
看到wBW摩托车头盔重量页面我们回顾了所有的敞开式头盔，全面头盔和翻转式头盔的重量对比图表。
分数:在M1 Modus火焰喷射器得到一个“差”评级从我是一个重量级，但评级是抵消了平衡。
面罩和旋转遮阳板
当打开或关闭时，旋转遮阳板感觉很坚固，尽管它没有其他一些翻转头盔上的旋转遮阳板在抬起时的定义步骤。
但这一扇感觉很结实，关上的时候也很有权威性。
正如我之前提到的，当下巴酒吧内的金属挂钩连接到头盔外壳上非常沉重的金属接收器时，整个装配绝对比我们审查过的许多/大多数其他翻转更安全。
释放旋转遮阳板的按钮位于下巴条的中心下方。
它必须被推上遮阳板旋转，使它的问题，抓住底部的遮阳板与前一对手指的拇指推上释放。
遮阳帽释放按钮的底部边缘从下巴酒吧的底部突出，我宁愿这是凹进去的，因为我想知道如果我的下巴在下降的过程中碰到什么东西，释放是否有可能被激活。
可能有点可疑，因为释放的位置在下巴下面，但这让我怀疑……
透明的遮阳板或面罩具有平均的光学质量。
我们测量它的厚度为2.05毫米。这是相当容易拆除，但它有一个微小的塑料标签，可以打破相当容易，如果盾牌是不正确地从遮阳板拆除/旋转机构，所以建议谨慎。
这里有一个给富尔默的建议:与其从台湾采购护目镜，不如像Shoei一样从台湾购买MXL工业(文章)？他们在美国宾夕法尼亚州生产各种颜色、色调和涂料的最高质量的遮阳板
清晰的遮阳板有5个强大的制动器，非常明确的头盔是提高或降低，所以额外的点。第一个止动器允许遮阳板上升约6毫米，用于除雾或通风，另一个加分项。
然而，在遮阳板的左下边缘上的提升标签比平均水平要小-不是真正的问题，但需要注意。
富尔默有一个新的“零雾”防雾面罩可用，我们将审查与富尔默D4“邪恶法术”全脸头盔即将推出。
顺便说一下，我可以把我的太阳镜戴在头盔里，这可能看起来很明显，因为毕竟这是一个翻转，但很高兴能够确认这一点。
眼口具有平均宽度和深度。
M1 Modus的下巴条似乎比平均水平更高或更高，因此它带来了与其他全脸头盔一致的整体视线能见度，事实上，这可能是帮助使M1 Modus在骑行时感觉更像一个全脸而不是翻转头盔的功能之一。
分数:我将评价遮阳板旋转机构操作和M1 Modus上面罩的操作和能见度为“非常好”。
噪音水平
与其他翻转头盔相比，M1 Modus具有我认为平均到低噪音水平的特征。
也许最小的外部附属物在这方面有所帮助。与其他全脸头盔相比，这不是我戴过的最安静的头盔，但它比一般的翻盖头盔更安静。
头盔底部似乎产生了一些由湍流引起的噪音，但这可能是xl大小的外壳造成的，或者是稍微太大了，不适合我的头。
但总的来说，我想说M1 Modus比一般的翻转头盔更安静，没有异常升高或明显的噪音水平。
分数:我将给富尔默M1 Modus一个“非常好”的噪音控制评级。
杂项
我不确定什么类型的材料被用来形成M1 Modus的头盔外壳，我不能在富尔默网站上找到这些信息。
头盔采用双d环连接系统和下巴带填充是足够的。表带的末端用塑料卡扣固定。下巴的带子似乎比一般人长。
我在富尔默的网站上也没有找到有关保修的信息，但盒子里的卡片表明头盔有两年的保修。我们的头盔没有头盔包。
M1 Modus符合美国交通部安全标准。
结论
在三叉戟火焰喷射器的图形中，富尔默M1无疑是当今最明显的头盔。
白天(尤其是在黎明和黄昏)的日光橙色和夜晚的反光材料的组合是一种视觉
除此之外，整个头盔是一个基本的翻转设计;坚固可能是它最大的特点。
但是，如果你对一款在路上为其他人充当灯塔的头盔感兴趣，这款头盔可能就是你的答案。它的标价是219.95美元(现已确认)，也非常便宜!
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“博博。“(4/10):“我打电话给Fulmer，并与他们的一位代表交谈。她告诉我，他们在M1 Modus大小的头盔上使用相同的外壳，然后在X-large到3个X-large头盔上使用更大的外壳，所以通过更换2XL的内衬，将3XL的内衬换上，你就得到了3XL的头盔。”
从“。“(4/10):“我爱我的头盔。我今年56岁，从20岁开始当骑手。晚上，当我戴着火焰喷射器头盔时，我身后的汽车实际上会后退并远离我。我从来没有得到过这样的回应。他们慢下来看着我，然后走开了。我不知道他们在看什么，但我喜欢!我从来没有在晚上感到这么安全过。”
从“自动跟踪“(5/09):“我的M1维持了大约2个月。铰链磨损了，脸撑不起来了。它在保修期内。已邮寄维修或更换。那是4周前的事了。没有人知道它什么时候会回来。幸好我有个朋友带着备用头盔。我再也不会买富尔默的产品了。”
从“C.S.“(1/09):“我有一个Fulmer Modus摩托车头盔大约一年了。它取代了我的维嘉峰会。我注意到你复习了Modus M1，但没有复习Modus。我非常同意你的评论，它适用于Modus以及Modus M1。
上周六，我测试了Modus在一个高侧得到在35 - 40英里每小时。它工作。
人们读到的关于在事故中翻转打开的谣言并没有成为现实。我的门一直合着，翻了一个半跟斗，撞在路面上，滑了很长一段才打开。
右边的面罩被严重划伤，划痕一直延伸到下巴的中心。
只是想让你知道，这些翻转很管用。我当然很高兴我戴了全套面部保护装置!”
从“M.B.“(11/08):“在当地一家皮革商店购物时，我从房间的另一头发现了一个看起来很有趣的头盔。走过去，看了看，把它放在我灰白头发的头上，买了下来。它完全适合我的大脑袋。
在我拥有的其他头盔上，总是有一些不太正确的地方，几个小时后骑行可以成为一个真正的“头痛”。这个头盔的两个主要吸引力是明亮的颜色和模块化。
我不太明白为什么摩托车文化中的人想要一直穿黑色衣服来隐形。因为你一身黑衣就被一辆没看见你的半挂车碾过是什么感觉?
不知道这是怎么回事。我是一个新手，我愿意承认在城市交通中我很害怕，我想让每个人和他们的表弟都讨厌地看到我。富尔默火焰喷射器对实现这一愿望大有帮助。
头盔很安静，我觉得没有必要戴耳塞。不知道为什么所有的头盔通风系统都不能很好地通风。
我很想做一些有创意的定制，以便让室内空气流通。但不管有什么小缺点，这是我最喜欢的头盔。我有7个，剩下的可以带走。”