鲨鱼Evoline头盔评论

鲨鱼Evoline是一种新的头盔设计屋顶拳击手(审查)离开的。

它比一个简单的翻盖式头盔的功能更强，因为它既是一个全脸头盔，也是一个“喷气”风格的头盔。

这意味着它是合法的佩戴Evoline与所有的下巴杆旋转向后。

这与大多数/所有翻盖式头盔不同，翻盖式头盔的设计不适合在旋转面罩处于凸起位置时佩戴(也不安全)。

虽然这里有很多活动部件，重量也很大，但这是一个开创性的新设计。

也许是2008年最令人期待的头盔之一，鲨鱼Evoline终于到来了。

好消息是，它已经通过了欧洲经委会和交通部的测试计划，所以这是一款奇特的翻转头盔，将在北美和欧洲销售。

事实上，它目前正在美国进行分销过程，应该很快就会在经销商的货架上。

Evoline刚刚在欧洲上市——在许多零售商清楚地知道无法发货的情况下，他们接了几个月的订单。但那是另一回事了……

那到底是什么呢?可能并不像有些人希望的那么激进。一些骑摩托车的人可能不知道旋转下巴杆的概念是由看上去仍然激进的ROOF Boxer首创的头盔我们回顾了大约5年前。

鲨鱼Evoline(它是“Evo-line”，还是“Evo-leen”?)在这方面更进一步，它有一个光滑但复杂的系统，可以将下巴杆一直旋转到后面，这样它就不会挡住东西，很舒适，几乎与头盔外壳齐平。

Evoline的设计允许它在骑行时这样戴，不像我所熟悉的所有“正常的”翻盖头盔，它们的设计不是为了在抬起的位置上旋转面罩，尽管许多骑手确实是这样戴的——这是一个危险的命题。

为什么摩托车骑手会想要或需要一个具有Evoline功能的摩托车头盔，这是一个我们无法回答的问题——我们将把这个问题留给你们来决定。

简单地说，肯定有一个明确的需求，否则我们非常怀疑Shark会花这么多时间、金钱和精力来设计Evoline

更不用说使它通过欧洲经委会和交通部的测试制度、寻找经销商、将其投入分销过程、零部件和附件以及所有其他方面所涉及的费用。

所以让我们来看看这个有趣的新头盔是关于什么的!

这里显示的鲨鱼Evoline是在欧洲购买的，因此只有欧洲经委会22.05批准，并使用欧洲调色板，这是相当柔和的。

这个是光泽的银色，实际上更像石墨。

金属薄片涂料很好地应用在聚碳酸酯Lexan外壳上，没有明显的缺陷。关于光泽银或石墨，你没什么可说的;事情就是这样。

目前还不清楚在北美销售的Evoline头盔是否会有不同的调色板或将提供多种图形设计。

但在大多数情况下，与正面头盔相比，翻转头盔的颜色似乎相对乏味。也许翻转屋的主人是一个保守的品种?

但总的来说，最后的结局是最好的。漆面确实“感觉”很厚，而且清漆看起来也很厚，有保护作用。

这个头盔显然是第一批从装配线上下来的产品之一，这里和那里有一些质量问题，我们希望在分销渠道满的时候能够解决。

头盔底部的垫片有一些缝隙和一些胶水显示;头盔外壳上的金属锁扣有凹坑，看起来没有抛光。

到处都有一些抛光渣或湿砂渣;你可以在一些照片中看到螺钉头和其他金属钻头显示(设计，而不是质量问题)。

此外，菲利普斯头螺丝，持有偏心凸轮在两侧旋转的遮阳板是弯曲的。

这是一个复杂的头盔，比许多其他“正常”的翻转头盔有更多的活动部件，显然比典型的全脸头盔更多。所有的部件加在一起给人一种嘎吱作响的感觉——头盔并不像我们想看到的那样坚固……但翻转是什么呢?

这种内胆看起来比通常的翻盖头盔更加昂贵和豪华，而且它相对舒适，尽管不如鲨鱼RSX的超豪华内胆舒服。

通风孔点击打开和关闭的权威，但清楚的遮阳板感觉脆弱，有一些扭曲在顶部和底部，这是令人惊讶的鲨鱼，可能是由于完全不同的遮阳板设计。

分数:总的来说，我将给鲨鱼Evoline的油漆和完成“非常好”的评级，其余的“好”。请参阅本页底部汇总表中的评分规模。

头盔内部形状和适合

鲨鱼Evoline有我们所说的中性的内部形状，既不太椭圆也不太圆，但可能刚好适合大多数的头部形状。

它似乎比鲨鱼RSX (审查)，内部绝对比Shark RSI更圆(审查)或鲨鱼s650 (审查)，如果这有帮助的话。

据我们所知，鲨鱼在他们的阵容中没有圆形内部形状的头盔，我们已经审查了几乎所有的头盔。但Evoline头盔比其他任何一款鲨鱼头盔都更像一种一刀切的形状，它们倾向于长椭圆形。

它的内部也比最近评测过的诺兰N103 (审查)，而且几乎——但不完全——像Shoei RF-1000 (审查)．也许这几个例子能帮助你理解它是如何适用的?

有趣的是，许多翻转式头盔的拥有者购买这种类型的头盔，因为他们觉得这种设计与眼镜更好地配合。

也许吧，尽管我们发现一些线框和其他类型的眼镜可以装进任何一种全脸头盔里，里克说他的那副精简版眼镜能装进他试过的所有全面头盔里。

事实是，买一个翻转头盔并不一定意味着你就不会再有眼镜的问题了;事实上，有些翻面鞋在配眼镜时要比一些全脸头盔更难戴。

Evoline就是一个例子;头盔外壳向底部弯曲，在那里它适合脸颊;这可以看到头盔的照片与遮阳板旋转后。

“尽管Evoline的遮阳板可以向后(或向上)旋转，让Evoline越过我的头和眼镜，但这并不容易，尖锐的锥形边缘会把我的眼镜拉下来。”

“所以我不得不摘下我的眼镜，戴上头盔，然后把眼镜的太阳穴贴到耳朵上。这对我来说并不容易，对其他人来说可能也不容易，所以请注意。”

Evoline是我们回顾过的最重的头盔，巨大的1960克，XL号;但我在这里提到它是因为当头盔在向下的位置时，头盔似乎至少平衡得很好。

将面罩向后旋转，头盔就会变得顶部重，感觉重心也会向后面移动，这可能是意料之中的。

XL码也符合XL码的预期;我们会说这个应该适合61-62厘米周长的头部，所以我们必须假设其他尺寸也会运行正确。

向下旋转时，下巴后面有足够的空间;比大多数翻盖头盔还要多，我得说，甚至比大多数全脸头盔还要多。顺便说一下，当遮阳板处于那个位置时，头盔的感觉和看起来就像一个“正常的”翻转或正面。

看到wBW摩托车头盔常见问题解答了解更多关于选择和安装摩托车头盔的信息，以及关于人类头部形状的讨论。别忘了，选择正确的头盔形状对舒适和安全都至关重要!

分数:鲨鱼Evoline在舒适、合身和尺寸方面得到了“非常好”的评价，这是真的。

头盔衬垫和衬垫

Evoline使用的内衬材料与我们取样的其他鲨鱼头盔有些不同。

衬垫看起来质量很高，而且组合得很好，尽管在脸颊周围的头盔外壳上有一些缺口，就像你在照片中看到的那样。

内衬材料是光滑的丝绸与一些部分感觉像阿尔坎塔拉麂皮的组合。Shark说这是Coolmax，但感觉不像我们见过的任何Coolmax。不幸的是，它似乎没有很强的吸湿能力。

“最近这里的天气又热又湿，我在Evoline头盔里的汗似乎比其他头盔多。”“通风口对这个事业也没有多大帮助……”稍后再详细介绍。

衬垫比较厚，也很舒服，所以没什么可抱怨的;它可能和我们看到的翻转头盔一样好。

内衬是完全可拆卸和清洗。它通过与Shark在其他头盔系列中使用的相同类型的塑料男/女按钮扣进行扣入。

Shark还表示，Evoline头盔内衬是“可调节的”，但我们不确定这是否意味着他们将提供不同大小的脸颊垫。

头盔底部的颈部填充物(又名颈部卷)很适合，下巴带有足够的填充物。

分数:鲨鱼Evoline获得了“优秀”的衬垫舒适度和填充。

鲨鱼Evoline的旋转遮阳板显然阻止了设计师在头盔上增加很多通风口。

顶部有一个最小的通风口，可以咔哒一声打开和关闭，但空气必须首先击中通风口开关的边缘，然后通过两个直径约5毫米的非常小的孔向下进入头盔。

内衬的顶部有三个网眼面板，EPS泡沫外壳有凹槽，这是Shark的商标，但理论上也有助于空气流向骑手的头部。

但是通过顶部小通风口流入的空气量，以及Evoline上没有任何排气口，共同减少了通过顶部通风口流入的空气量。

下巴气孔的操作与其他鲨鱼头盔相似;向下推可以让空气通过几个狭窄的缝直接流过下巴杆。

下巴杆垂直宽(可能是为了满足SHARP测试?)，很多空气从下面上来，这是Evoline的大部分排气发生的地方。

骑马时流入的一些空气在向下时也会被吸入下巴杆的后部，它会撞击脸颊垫并产生一些噪音。

有足够多的空气从下巴下方进入，所以很难判断下巴通风口是否起作用。排气口是开是闭似乎并没有什么区别，空气会向上流到骑手的眼睛和脸上。

当天气像现在这样热的时候，这并不糟糕，但冬天就不确定了。

所以这里的底线是，顶部通风是最小的，大部分的通风是在骑手的脸上只感到。当天气变冷时，这是如何起作用的还值得怀疑——我们的感觉是可能有太多的空气从下巴下面进来。

当然，当遮阳板向后旋转时，有大量的空气从透明的遮阳板下进来，遮阳板覆盖了我的上嘴唇。

戴着敞篷头盔骑车不是我们经常做的事，它会提醒你有很多虫子!

那些戴着短头盔的巡洋舰男是怎么做到的?

分数:鲨鱼Evoline在通风和气流方面得分很低，大部分气流来自下巴下面。

大多数翻转头盔的缺点是重量、复杂性和噪音。一般来说，翻盖式头盔的声音要比普通的全脸头盔更大(传递更多的噪音)，当然，这个规则也有例外。

Evoline比大多数翻盖都要响，这主要是由于其独特的设计和构造。

如上所述，大量的空气从下巴杆下进入，其中一些吹向旋转的下巴杆与面颊垫相遇的关节。一只手放在那里可以让它安静一些。

头盔外壳与旋转下巴杆之间也有较大的间隙;事实上，你可以从头盔底部向上看，从顶部看到。

这看起来似乎不多，但正是这样的空隙捕捉到了空气，引起了乱流，进而导致噪音水平增加。

但在我们看来，由于遮阳板在较低的位置，Evoline的平均整体噪音音量比平均翻转更大。考虑到头盔可能会被许多旅游骑手使用，这可能是一个问题，也可能不是。

当骑在一个又大又高的整流罩后面时，它可以阻止空气直接击中头盔的前部，这可能是没有问题的。

讽刺的是，当遮阳板向后(向上)旋转时，Evoline更安静!除了典型的开式头盔的风冲噪音外，在没有挡风玻璃的情况下，噪音水平可以降低近一半。

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

此外，请注意，我们总是戴高质量，正确安装的耳塞当骑马-见wBW耳塞和听力保护点击页面查看更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

如果你不戴耳塞，一切都完了——在我们看来，每个摩托车头盔都是危险的噪音，你的听力和你的视力一样珍贵，所以不要乱动它。戴耳塞。

分数:考虑到独特的设计，鲨鱼Evoline在噪音水平上获得了“良好”的评级。

面罩及遮阳板

Evoline上的透明面罩与其他鲨鱼头盔的设计完全不同，我们确实认为它感觉有点脆弱。它的尺寸为2.3毫米，所以它不是其他鲨鱼赛车头盔上使用的厚3毫米类型。

我们的面罩在顶部和底部有一些波纹，这是令人惊讶的。它在一个弹簧加载机构上旋转，允许一个小的初始开口用于除雾，然后另一个位置保持遮阳板打开。

就这样，这次没有其他的羁绊。

在这个例子中，去雾位置是很难实现的，我们希望这只是由于早期的生产模型。遮阳板的提升标签是在顶部，而不是底部的遮阳板，这是非常奇怪的，需要一些时间来适应这个位置。

我们认为这使得它更难得到遮阳板提升到它的第一个初始去雾位置。

你得把你的手撑在头盔上，然后慢慢地拉上护板，打开遮阳板——骑车时要花太多的精力和注意力，更不用说手离开栏杆、在车顶上忙乱的时间了。

注意，当下巴杆向后旋转时，特别是当下巴杆向后旋转时，必须抬起透明的面罩。我们不建议在骑马的时候弄乱它!

如果没有首先将透明的遮阳板放在凸起的位置，当向下推时，下巴杆将无法锁定到位。事实上，令人惊讶的是，Shark竟然没有设计某种类型的锁定来确保这种情况不会发生。

Shark声称遮阳板有一个“密封的水密边缘”，但是遮阳板的两侧完全没有垫圈，透明的遮阳板不能关闭，不能紧密密封，沿着底部边缘的垫圈上有一些缝隙。

我们还没有在雨中戴过它，但很明显，水会直接流入两边的遮阳板。

遮阳板和眼口提供良好的能见度在两个垂直和水平平面。戴着Evoline，你永远不会知道它有一个“秘密”;它的感觉和看起来很像任何其他的全脸或翻转头盔。

分数:鲨鱼Evoline得到一个“差”评级的设计明确的遮阳板。

当然，鲨鱼Evoline的主要特点是，可以一直向后旋转的下巴杆，将头盔从虚拟的全脸设计转变为开脸设计。

旋转的下巴杆锁定在向下的位置与不锈钢(声称)金属锁在下巴杆内和相应的不锈钢(声称)金属锁位于头盔外壳，在脸颊区域的尖端。

位于下巴杆中心部分下方的单个杠杆释放下巴杆;这类似于大多数翻转头盔。如上所述，在下巴杆可以旋转之前，必须首先完全抬起透明的遮阳板。

一旦下巴杆转回去，它就会被两边的小塑料卡扣紧。它没有完全锁定在这个位置;只要用力一拉，就能把它从后面拉出，向前移动。

它的工作原理和其他翻盖式头盔一样简单，但它的下巴杆靠位于头盔两侧的偏心凸轮机构旋转(见图)。

如图所示，头盔上的释放按钮略松，当它关闭时，下巴杆确实有少量的玩耍。有时需要用力敲几下才能合上锁，但除此之外，一切都很顺利。

有时需要轻轻按一下按钮才能恢复到原来的位置，否则遮阳板就锁不上了，这是令人担忧的，可能是锁紧机制以后会出问题的迹象。

内部防晒板

Evoline有一个内部遮阳板，通过头盔顶部的滑块开关操作，在顶部通风口的后面。它可以打开到任何位置。

当内部遮阳板一直向下旋转时，它刚好在视线中心的下方，但它被切向两侧，这些部分可以保持在骑手的视线内，当从两边看时。

显然，欧洲经济委员会的规定要求不低于50%的透光率，这使得Evoline和诺兰N103上的遮阳板颜色不够。它们确实会阻挡阳光，但如果它们再暗20-30%就好了。

我们之前抱怨过这些遮阳板;我们不是很喜欢，因为它们增加了头盔的复杂性和重量。

除非它们很黑;一路向下旋转，直到离开骑手的视线;虽然光学质量很好，重量很轻，但用处不大。

这个头盔上的遮阳板的光学质量不像它可以或应该的那样好。

分数:鲨鱼Evoline得到一个“好”的内部遮阳伞的操作。

这里我们就不赘述了，但这款XL号的鲨鱼艾弗林是我们所见过的最重的摩托车头盔，重达1960克，接近2公斤或4磅。， 5-1/8盎司。幸运的是，它平衡相当好时，遮阳板是在向下的位置。

摩托车头盔可以被视为有五个维度:它们应该保护骑手;它们应符合所有适用的安全标准;它们应该重量轻;安静的;舒适、合适。

如果其中任何一个尺寸出了问题，头盔可能就不是最适合骑手的。

有趣的是，Shark使用聚碳酸酯，Lexan，作为头盔外壳，而不是像碳纤维或玻璃纤维复合材料。

使用其他材料可能会减轻重量，但可能会增加本已昂贵的头盔设计。

看到wBW摩托车头盔的重量点击完整的图表，比较我们回顾过的每个头盔的重量。

分数:Evoline因为超重被评为“差”。

Evoline使用标准的欧洲“快速释放”扣。它有一个锯齿状的标签，像棘轮一样贴合到扣机构中，它可以快速释放。

表带长度必须调整第一次使用，但锯齿确保小范围的微调整时，扣是安全的。

我们不赞成这些复杂的系统，但好消息是北美版本显然会采用可靠的双d环。

此Evoline符合ECE 22.05安全标准;很明显，在美国销售的头盔将符合交通部的标准。Shark提供5年的头盔保修期。

结论

鲨鱼Evoline是一种有趣的新头盔设计，可能会受到一些摩托车骑手的欢迎。但最终，我们不确定它的复杂性和重量是否值得——头盔似乎并没有压倒性的优势。

我们不记得曾经想要把一个翻转头盔变成一个开放的版本，但我们将把它留给旅行的骑手。

此外，尽管Evoline的耳袋大小不错，但安装带有扬声器和麦克风的对讲机系统可能会有问题，这个问题对旅游骑手的影响最大，而他们大概是头盔的目标市场。

但总的来说，你必须给予Shark很大的信任，因为它推动了这个设计的前进!

从“J.D.”(2009年8月):“我想我是澳大利亚第一个购买和佩戴这种新头盔的人。它必须为我订购，就像在这个遥远的城市珀斯经常发生的情况一样，从东方的智者那里(当地的奥兹笑话)。

一周后，它到达了零售商，我以将近900美元的价格出售!它取代了我Caberg Justissimo(审查)快五岁的时候。

大约两个月后，我提出以下评论。它看起来很好，它比Justissimo更大，虽然更安静，吸引更多的空气冲击，但后部可伸缩下巴酒吧的平衡，使它的骑乘体验优越得多。

习惯这种锁定机制大约需要10天，但一旦习惯了，它就会成为一种自然的习惯，是安全的。

我喜欢下巴酒吧自由(喷气机?)配置在城市周围良好的气流(当然)在低速，并在开放的道路上与酒吧的空气流动通过通风口，我发现这可能是我所经历过的最好的任何头盔。

我同意一些关于遮阳板的评论，但我会等到夏天再来谴责。然而，整体的包装使这一质量的头盔，任何更换必须与竞争。作为一个模块，它需要一些打击。”

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从“K.W.”(2009年4月):“带着我的Shoei Multitec去了代托纳09年，我终于受够了。在我看来，多遭受了糟糕的空气动力学，导致它推回我的脸/头与更多的抖振比必要的。

这使得本来就紧绷的下巴杆向我的下巴推去。在我的符文上没有挡风玻璃的头盔戴起来很累。我让酒店的门卫把它扔掉。

现在鲨鱼Evo已经到了，我进行了100英里的试驾。

Evo确实感觉比它的重量更轻，并没有遭受糟糕的空气质量，坦白说，很多盖子做。我承认，从盒子里出来需要一点哄骗才能让下巴酒吧解锁和向上，但那是唯一的一次。

提高外遮阳板是必要的，从开放到全脸，否则它将阻止下巴酒吧锁定。

整体噪音略高，我偶然发现，如果我抬起手臂，夹克就会封住我的脖子/头盔，他们几乎没有噪音。我不建议你在高速公路上举起手臂。

从全脸到四分之三脸，头部重量不平衡，转移到脖子上，这种能力是无价的。无论打开还是关闭，它看起来都很好。这就是我的故事，我要坚持下去。”

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自“D”(2008年9月):“我完全同意这顶头盔的评测结果，作为一个6个月的用户，我想补充一些意见。

坏的东西:

1.遮阳板上的防雾涂层是裤子，但我是“呼吸急促先生”，我用过的任何头盔上都没有防雾涂层。买一座雾城。

2.遮阳板上的密封防雨密封是裤子，它在里面运行就像我有过的任何其他头盔一样，但这不应该发生在一个昂贵的模型，像这样。他们应该在英国的夏天进行测试。

3.内部遮阳板不够低，形状奇怪，前面的景色是有色的，但镜子不是，一个癫痫的噩梦。而且，颜色不够。我的朋友在他的划痕上有一些沙子在它和头盔之间。

4.遮阳板，顶部通风口和遮阳板(当向下的时候)都非常靠近，戴着手套几乎不可能使用，所以顶部通风口不管怎样都不怎么工作是件好事。

5.下巴杆在你的手上工作的很好，但如果你有一个像我一样的大下巴，你的脸推出头盔的两侧一点，门闩不咔哒一下，没有一个大的双手推，显然不太好，在移动的时候!

6.遮阳板的机制似乎相当脆弱，不能给人太多的信心，我和一个朋友的遮阳板都在我们的手中脱落过!您必须使用标签来提高/降低遮阳板，并经常检查遮阳板是否安装正确。

好东西:

1.你会习惯上面的一切。

2.表面处理(我的是哑光黑色，mates的是青铜色金属片)非常持久，尽管所有的精细部件都在顶部，它们在车库门下行走时被砸坏了。

3.这是我的第三个翻盖，在噪音和重量方面与其他翻盖相比，可能只有几盎司重，但并不明显。

4.消毒过的可拆卸内衬简直是天赐之物，我的大部分头盔都要换了，因为它们闻起来像湿了的狗。

5.我不喜欢带一开始，但现在我习惯了它非常快，你必须数点击!

我快乐吗?是的，它总是有一些小毛病，但总的来说我认为它是一个好头盔。有点贵，但这是新型号，也许再过一年会更便宜，他们可能会解决主要问题，主要是遮阳板。

你也只能得到原来的遮阳板，还没有人生产镜像/铱/彩色的替代品。希望这对某些人有所帮助。