2003年CRF150F
2004年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
156.8 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
63.5毫米x 49.5毫米 |
压缩比 |
9.0:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.8英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
干重 |
216.0磅 |
燃料容量 |
2.2加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
模型ID |
|
颜色 |
红色的 |
保修 |
6个月 |
2005年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
156.8 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
63.5毫米x 49.5毫米 |
压缩比 |
9.0:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.8英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
干重 |
216.0磅 |
燃料容量 |
2.2加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
模型ID |
|
颜色 |
红色的 |
保修 |
6个月 |
2006年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.9英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
干重 |
223.0磅 |
燃料容量 |
2.2加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
红色的 |
保修 |
|
2007年CRF150F
概述:这是一个完美的适合的自行车无数车手在中型机寻找全尺寸的乐趣。从五速手动变速传动和强劲的149 cc的四冲程发动机,其可调后方休克、电启动的CRF150F只是初学者的机票或经验丰富的车手谁想加强自己的有趣的因素。
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.9英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
干重 |
223.0磅 |
燃料容量 |
2.2加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
红色的 |
保修 |
|
2008年CRF150F
概述:光滑、易于使用的权力,豪华的悬架和响应处理使CRF150F全尺寸越野乐趣在一个中型包。电动起动、一个五速手动变速齿轮箱,新的、更窄的座位,燃料箱,和可靠的149 cc的四冲程发动机,它是理想的机器休闲乘客,teen-size成熟。
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.9英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
控制体重 |
TBD |
燃料容量 |
1.9加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
排放 |
符合当前的碳水化合物和EPA标准。加州由于排放设备版本稍有不同。 |
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
红色的 |
保修 |
6 monthsTransferable,有限质量保证 |
2009年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
24毫米活塞阀 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;9.1英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单电击;8.9英寸的旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7度 |
小道 |
87.0毫米(3.4英寸) |
轴距 |
52.2英寸 |
座位的高度 |
32.5英寸 |
离地间隙 |
10.0英寸 |
控制体重 |
236磅 |
燃料容量 |
1.9加仑,包括0.4加仑 |
其他 |
|
排放 |
符合当前的碳水化合物和EPA标准。加州由于排放设备版本稍有不同。 |
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
|
保修 |
6 monthsTransferable,有限质量保证 |
2011年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
单活塞阀22毫米碳水化合物 |
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速与手动离合器 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
48 t |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;207毫米(8.1英寸)旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单一的冲击;227毫米(8.9英寸)旅行 |
前刹车 |
240毫米盘dual-piston卡尺 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
|
小道 |
|
轴距 |
1328毫米(52.3英寸)。 |
座位的高度 |
832毫米(32.8英寸)。 |
离地间隙 |
257毫米(10.1英寸)。 |
控制体重 |
106公斤(234磅)包括所需的液体和油箱满——准备好骑 |
燃料容量 |
7升,包括1.6升 |
其他 |
|
厂商建议零售价 |
3999美元 |
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
极端的红色 |
保修 |
可转让的保修6个月,无限的里程,自由,扩展覆盖与本田+可用 |
2012年CRF150F
引擎 |
|
发动机型号 |
149.0 cc风冷单缸四冲程 |
生和中风 |
57.3毫米x 57.8毫米 |
压缩比 |
9.5:1 |
燃油供给 |
- 加拿大:单22毫米活塞阀碳水化合物
- 美国:24毫米活塞阀化油器
|
火花塞 |
|
填补缺口 |
|
阀的火车 |
SOHC;两个阀门 |
点火 |
CDI |
动力传动系统 |
|
传输 |
五速与手动离合器 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed链 |
前面链轮 |
13 t |
后链轮 |
|
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 |
35毫米前轴昭和叉;207毫米(8.1英寸)旅行 |
后悬挂装置 |
Pro-Link昭和单一的冲击;227毫米(8.9英寸)旅行 |
前刹车 |
单240毫米盘dual-piston卡尺 |
后制动 |
鼓 |
前轮胎 |
70/100-19 |
后胎 |
90/100-16 |
维 |
|
耙 |
26.7°(后倾角) |
小道 |
87毫米(3.4英寸) |
轴距 |
1328毫米(52.3英寸)。 |
座位的高度 |
832毫米(32.8英寸)。 |
离地间隙 |
257毫米(10.1英寸)。 |
控制体重 |
106公斤(234磅)包括所需的液体和油箱满——准备好骑 |
燃料容量 |
7升(1.9 GalUS),包括1.6升(0.4加仑)储备 |
其他 |
|
排放 |
满足当前加州空气资源委员会(碳水化合物)和EPA越野排放标准。 |
厂商建议零售价 |
4149美元 |
模型ID |
CRF150F |
颜色 |
极端的红色 |
保修 |
自由转让保修6个月,无限里程;扩展可用本田加 |
本田CRF150F相册