[综述]KLIM战术装甲基层层

Klim战术基层裤回顾
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设计的工作与其他装备,你穿着,KLIM战术装甲基层层是,在我看来,每个骑手的装备必须有。它有助于保持炎热地区的通风,在较少人想到的地区提供保护,而且它非常舒适,有时你会忘记自己正在穿着它。
设计
建立质量
大小和健康
保护
物有所值
读者评级0票
优点
符合真正的KLIM尺寸图表,并将拉伸以适合
成品的质量是首屈一指的
装甲是Poron XRD,让你的腿呼吸压缩合身不会太紧
可机洗,如果按照说明洗涤,不会失去任何拉伸或冷却功能
舒适的贴在皮肤上,没有接缝或装甲点挖进皮肤
座椅上的岩羚羊衬垫是完美的位置,增加了一种舒适的感觉
缺点
洗完一定要风干吗
保护措施只适用于膝盖以上
4
一个好的买

如果说个子又高又胖的骑手有一个缺点的话,那就是许多制造商似乎认为没有人的腰围大于40英寸,臀部大于44英寸,内缝长于30英寸或短于34英寸。鉴于我的臀部大约50英寸,腰围在40到42英寸之间,内缝32英寸,这让我刚好处于“没有适合你的衣服”的尺码,适合穿裤子或骑的牛仔裤

就我个人而言,我是“时时刻刻都穿着全套装备”(ATGATT)骑马方式的强烈支持者,也就是说,如果我不是100%从头到脚都穿着全套装备,我就不会骑马防护装备在美国,我必须对臀部和尾骨采取措施,这是碰撞中最常见的两个受伤或碰撞部位。我考虑订购一些定制的装备,尺寸完全适合我,增加额外的装甲,直到我发现KLIM不仅使他们的优秀的侵略者清凉衬衫而且一流的达喀尔专业手套,他们还制作了具有高度弹性的装甲基层,并在所有重要的地方保持Poron XRD垫。

一发现这个问题,我就检查了一下,确保最基本的一层能覆盖所有重要的部分,然后在网上订购了一些。一个星期后,它们到了,让我松了一口气的是,它们非常有弹性,非常合身,于是我开始了长达一个月的复习!

关于KLIM

KLIM2008年,爱达荷州里格比的一家冒险摩托车和雪地摩托装备制造商起家。从2008年到2012年,它是自己的公司,在越野动力运动社区获得了人气和“冒险信誉”。2012年,北极星工业公司,拥有印度摩托车以及一家独立的雪地摩托和冒险汽车制造商,收购了KLIM,使其成为全资子公司。

从那时起,随着投资,北极星可以杠杆到研究和开发,KLIM一直在冒险动力运动安全和装备的前沿。通过他们对安全的持续推动和应对伟大的户外活动,Poron XRD非牛顿泡沫装甲和KLIM Powersports安全气囊是他们最近的两项安全创新。

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这个产品是我自己购买的,成为我日常骑马装备的一部分。请注意,我们不允许品牌影响评论评分或内容。请参阅我们的审查政策为更多的信息。

我们在webBikeWorld相信,你不能只尝试一次就给出一个诚实的意见。我们测试的任何产品实际上都是由我们的测试人员使用的,自从他们来了以后,这条打底裤就一直穿在我的腿上,每次我骑行的时候。

KLIM战术装甲基层功能

KLIM战术装甲基层层的最大特点是使用Poron XRD非牛顿泡沫进行装甲。测试时已经发现达喀尔Pro手套在美国,乍一看像是泡沫,但你怀疑的东西很快就会被证明是真实存在的,因为它在受到硬冲击时会硬化成金属一样的强度。

最初设计用于越野或双运动车手在美国,这种装甲至少有半英寸(13毫米)厚,预计将与环境或地面接触。考虑到手套中Poron XRD的厚度约为2 ~ 3mm,这至少是手套厚度的5倍,但仍然具有相同的性能。

后视图的骑手穿着Kilm战术基层裤 有时候在这份工作中,你需要拍一些不讨人喜欢的照片来展示某件东西是多么合身!

战术装甲基础层还覆盖了一个重要的区域,无论是形象的还是字面上的,它有一个被标记为“座位麂皮”,这实际上是一个更厚的,有衬垫的区域,从前面到后面提供了足够的覆盖你的下体区域。骶骨和尾骨也得到了一些Poron XRD在基层的外部增加冲击保护。

臀部每侧都有两个Poron XRD的铰接垫片覆盖,大腿从前面绕到后面,覆盖着三条甲带。所有这些装甲都用网垫袋固定,固定在原地,也允许热量和水分呼出。

这是很重要的,因为虽然大多数底层底盘是由压缩风格的面料制成的,所有主要的汗和热区域是由相同的一流的克里马泰克面料制成的侵略者降温衬衫,并保持你的大腿,臀部和会阴区域凉爽和舒适。装甲也只覆盖了大腿,因为预计将在上面穿有内置膝盖装甲的护膝或过膝裤,高越野或ADV靴将保护小腿。

KLIM战术装甲基层贴合和舒适

正如我在介绍中提到的,我的臀部是50英寸,腰部是40到42英寸,内缝是32英寸。根据这些测量,我订购了2XL尺寸的打底层。战术装甲让我惊讶的是,尽管看起来有点小,但当官方文献提到基础层时,他们是认真的。

会阴衬垫上的Klim基层裤 可爱的软垫座椅麂皮区域,增加了一点额外的舒适和装甲层。

第一次穿上时,我担心我粗大的大腿和较大的臀部会造成问题,就像大多数摩托车裤一样。令我惊讶的是,打底层穿起来就像早上穿平角裤或三角裤一样容易,而且一旦穿上,就非常合身。因为底层的设计是作为一条压缩裤,它是皮肤紧致,但不是进攻性的,我可以感觉到克里马特克区域迅速升温,然后降温,就像我第一次穿上侵略者降温衬衫。

当我有了护膝和普通的宽松牛仔裤在底层的时候,我甚至很难说我觉得我穿着它们。你会真正注意到你穿了一层底层的唯一区域是座位的麂皮,因为它垫着你的会阴区域和尾骨,对着双运动或越野自行车经常僵硬的座位,甚至在我的川崎忍者650我能感觉到我的会阴区域享受着一点额外的填充。

换句话说,这些打底裤非常舒适,即使是最长的骑行也可以忍受,因为它们巧妙地放置了一些额外的衬垫。

KLIM战术装甲基层防护层

虽然我已经在功能领域接触到这一点,更深入的讨论Poron XRD及其在这一点骑马齿轮的使用是有保证的。

即使在当代市场上,非牛顿泡沫仍然被认为是较新的装甲类型之一。许多其他基层将在高风险地区使用TPU,如Dainese与他们的“硬短裤”基本层。虽然它们确实提供了保护,但它们以笨重和不舒服来换取这种保护。

这就是非牛顿泡沫的优势发挥作用的地方。如前所述,这一基本层最初是为了双运动和越野使用,大腿保护说话。虽然你的膝盖和臀部更有可能在碰撞中首先着地,但越野骑手经常会遇到狭窄的路段,在那里,较低的树枝处于完美的高度,可以鞭打骑手的小腿、膝盖和大腿。

克利马特克网织物在底层的特写 你可以看到连接两个髋垫的髋关节关节区,以及帮助冷却大腿上部区域的Klimatek织物

通过在最容易被树枝击中的区域周围放置泡沫,战术基础层裤子通过承受冲击,分散泡沫,然后恢复到原来的形状来提供保护。这一切都在一秒钟内发生,但这说明了盔甲如何保护骑手免受环境的影响。

关于如何放置大腿装甲和臀部装甲的另一个非常重要的注意事项是,虽然不能保证,但它可能有助于防止碰撞时的胫骨骨折,这是最常见的ADV和巡航摩托车手在正面碰撞中。这是因为当自行车停下来时,骑手会继续向前,他们的大腿很可能会撞到车把。有了盔甲,它可能就足以吸收和分配这股力量,防止它穿过骨头,但在物理的力量面前,你能做的也就这么多了。

KLIM战术装甲基层质量

正如我通过使用两个以前的KLIM齿轮发现的,他们真的以把坚实的组件放在一起为荣。战术装甲基础层也不例外。所有的接缝都是双缝的强度,甚至覆盖Poron XRD装甲碎片的网格感觉优质和制作精良。

特写的袖口上的Klim战术基层裤 腿上的袖口,在戴了几个月之后,仍然像以前一样有弹性和紧绷。请原谅洗涤剂残留,正如你将在现实世界部分阅读,有一个缺点,购买黑色版本!

我没有任何问题,感觉接缝对我的腿,或与座椅填充物过于突兀。说实话,它感觉这一套基础层装甲是一个定制适合我,这说明了一些事情,因为我是,正如我在介绍中所说的,完美的大小之间。

由于我乘坐的每一辆车都使用了这些工具,所以没有一件事出错。没有磨损点,没有接缝松动,没有弹性降低。它们见过几次洗衣机,然后风干,即使这样,它们也只是准备好被扔进去,做它们保护你的工作。

KLIM战术装甲基层在现实世界

正如我在之前的评论中所指出的,刚刚过去的这个夏天充满了各种各样的情况。7月,加拿大西部和美国西北部遭遇了持续的热浪,并一直持续到8月。再加上卡尔加里上空森林大火产生的烟雾的温室效应,以及逆温天气自然带来的降雨和寒冷天气,这套战术盔甲几乎经历了所有你能想象到的天气和温度。

在整个过程中,无论我多少次骑上或下我的自行车,改变我的重心转弯,或调整我的座位位置,战术基础层都承担了所有。我骑了不到一个小时的车,也骑了半天甚至更久的车。这些旅程的速度也各不相同,从50到80公里每小时(30到50英里每小时)的市内巡航,到110公里每小时(68英里每小时)的高速公路。

在这些骑行过程中,我还穿了各种各样的裤子,从天气冷的时候穿的一些Tourmaster连身裤到Rev’it Tornado 3网眼裤,甚至在天气热的时候穿我的普通牛仔裤,在裤子下面套上护膝。它们唯一一次与我穿的衣服发生冲突是与Tornado 3网眼裤,那是因为这些裤子在合身和定型方面非常欧洲。也就是说,大腿上的铠甲和座椅上的麂皮垫区让我的腿和会阴区域比正常情况下更厚,Tornado 3网眼裤不穿打底层也很合身。

虽然在骑行中不像头盔或一套手套那样重要,但我能说的是,在现实世界中,KLIM战术装甲基础层的功能正是它们被设计用来做的。它们可以保护你的大腿、臀部、会阴和尾骨区域,以及大腿内侧、会阴和臀部的凉爽和舒适。它们作为压缩裤的本质支撑着腿部,但不要感觉它们过度挤压了你的肌肉。

Klim基层腿的特写 与质量部分的小腿闭合图片相反,这是一次特别脏的清洗留下的清洁剂残留,因为下雨时我骑着自行车,路面上的污垢和泥浆沾满了我的装备

有一件事我确实觉得有点讨厌,我没有注意到我的KLIM侵略者衬衫(因为它是白色和浅灰色的),那就是裤子上的Klimatek布料会尽可能多地聚集水分,包括在洗衣机里。我用汰渍洗衣球洗衣服,所以我总是用中大号洗衣球洗衣服,这样最经济。缺点呢?Klimatek布料尽可能多地吸收肥皂分子,即使你冲洗两次,仍然会留下一些残留。

洗衣粉污渍在Klim基层裤 注意到大腿和臀部盔甲后面克里马特克布上的洗衣液残留物了吗?对我来说,这并不麻烦,但如果你有皮肤过敏,你可能会想要一个好的硅质洗衣刷,它会在你穿基础层之前轻轻擦掉残留。

现在,对我来说,因为我没有任何皮肤过敏,这完全没问题,我就这样穿,因为那里没有足够的肥皂,不会刺激。然而,如果你确实有皮肤过敏,你可能想要一个温和的硅胶洗衣刷,把裤子挂干,当你看到残留,好好刷掉。这都是布料排汗特性的一部分,所以这是一个设计的特性,只是与它想要吸走的水无关!

最后的想法:舒适的保护,适合任何东西

在我有KLIM战术装甲打底层之前,我在牛仔裤里面穿护膝,或者穿专门适合的外裤,但从来没有完全适合。有了打底层,它就成了我骑马装备的一个专用部分,还有我的吸汗羊毛和合成纤维骑马袜和KLIM侵略者清凉衬衫.无论上面发生了什么,在我的皮肤旁边有额外的保护是令人安心的。

最让我印象深刻的是,我经常完全忘记自己戴着它们。我骑了两个小时的车回到家,回到屋里,开始脱下我的装备,要么挂起来,要么扔进洗衣机,然后突然间,看到它,我想起我已经穿上了打底层。这听起来可能很傻,但这确实是你能拥有的最好的装备类型。

我的意思是,如果一件衣服非常合身,非常自然,非常符合你的身材,以至于感觉不到你穿了什么东西,它会帮助你把更多的注意力放在骑行和骑行的活动上。不需要不断调整夹克上的皮带或拉链,也不需要向后拉手套的鞋跟来让它完美就位,战术基础层只是在那里,它已经准备好承受你需要的任何冲击和打击,以保证你的安全。

我对战术基础层唯一的不满是,我想看到一个集合,膝盖以上和膝盖以下的装甲。有些靴子和运动靴只有小腿高,有些靴子的高度不超过一双高帮运动鞋。在这方面,增加对小腿的保护是有益的,但我承认这是一种非常特殊的情况下的抱怨。

我推荐KLIM战术装甲基础层没有问题,通过客观和主观的观察,我没有任何重大的问题。

优点

  • 符合真正的KLIM尺寸图表,并将拉伸以适合
  • 成品的质量是首屈一指的
  • 铠甲是Poron XRD,可以让你的腿呼吸
  • 压缩配合不要太紧
  • 机可洗的
  • 如果按照说明洗涤,它的拉伸和冷却功能不会丧失吗
  • 舒适的贴在皮肤上,没有接缝或装甲点挖进皮肤
  • 座位上的麂皮(会阴和尾骨区域)填充物被完美地放置,增加了一种舒适的感觉

缺点

  • 洗完一定要风干吗
  • 保护措施只适用于膝盖以上

wBW规格

  • 制造商:KLIM
  • 价格(测试):139.99美元
  • 制造:美国
  • 可供选择的型号和颜色:白色
  • 尺寸检验:2 xl
  • 审核日期:2021年8月

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