SCHUBERTH R1审查

很安静的头盔骑在大多数情况下。

优良的品质。良好的空气流动。包括内部防晒板。

SCHUBERTH声称新的R1头盔是“世界上最安静的摩托车头盔”。

你猜怎么着?我们同意。

当然,通常说明应用:头盔必须符合骑士和骑士必须穿高质量、正确安装耳塞。

记住,挡风玻璃也可以沿着降低头盔的边缘造成冲击,增加了噪音水平。

但总体来看,我认为他们是对的——SCHUBERTH R1非常安静,尤其是当骑一辆不公平的自行车。

所以他们会怎么做?我不确定。头盔越多我们评估,评估充足——更加困惑我得到什么可行,什么不来减少噪音。

例如,你会认为那些大勺的额头R1将创造各种各样的动荡和blowing-over-the-Coke-bottle吹口哨的声音,但他们没有。槽形的下巴发泄呢?为什么那些小牙齿造成更多噪音吗?

首先,质量是至关重要的——一切都必须以最小间隙配合,和SCHUBERTH是最好的部门。他们还关注衬管的设计和施工。

正确合适的脖子上还可以帮助降低环境噪声水平,和Schuberth A.R.O.S.(反碾轧系统),这档节目的特点就是一双隐藏的肩带连接头盔后面的下巴托,是隐藏在脖子上。

因此,颈部辊是比大多数头盔,密封这一领域,帮助降低低频噪声的一个潜在来源。

通常巨大SCHUBERTH遮阳板也可能帮助,转移大量的空气和眼周港口。厚厚的空心垫片围绕眼睛端口和面罩密封紧密。

遮阳板也符合严格对垫片,一个显然不容易密封,我们回顾了最近因为其他头盔面罩和眼睛之间的差距端口密封,可以让风噪声进入头盔。

上面这两个大勺子呢?他们有一个特别设计的开放(参见下面的特写照片)与车身内部小的噪音水平,有助于降低空气进入顶部的头盔。

这是一个很好的例子的对细节的关注是必要的一个严重减少噪音。最后,它可能没有成本,更使一个安静的头盔;只需要动机和一些测试。

整体质量,油漆和Finish

SCHUBERTH质量得到了很好的声誉,R1的证明了这一点。有相同的外观和感觉SCHUBERTH S1美丽的画,充满活力的颜色和优秀的对细节的关注。

光泽漆似乎特别厚的,尽管有一些轻微的橙皮波纹漆,喜欢它可以使用只是一个通过或从抛光两个缓冲区。

唯一的问题,最近提到的几个SCHUBERTH头盔的所有者是旋转切换机制内部防晒板,所以我们会看到如果这个举起随着时间的推移,它使用相同的格式作为其他SCHUBERTH头盔。

但R1的清晰的面罩是一流的,它与权威,它甚至可以打开和关闭打开通风的缺口。制动器实现强劲,紧张,即使在最小的开放,面罩将提前关闭和密封正确。

这是一个好的迹象表明护理是用于设计和制造的遮阳板和关闭机制。

分数:总而言之,我油漆和出色的完成。

头盔适合

SCHUBERTH使用不同头部形状或形式比其他头盔制造商,这应该注意潜在的所有者。R1使用稍微那么严重SCHUBERTH头部形状;我称之为一个轻微的椭圆形,略窄的两边。

S1并不是那么严重,但圆头骑手在极端的规模在正确的健康可能会有一些困难。

R1是时候不像一个“长ovalish”姿态,当然不是一样严重鲨鱼肢体重复性劳损症或一条鲨鱼S650(复习即将到来)。

它很像SCHUBERTH j - 1时候,有一物降下,好像一块介于一个矢量,用它的“中间椭圆”和一个蝎子外700如果有任何意义。可能最适合比较Shoei×11。

我可以穿R1甚至很圆,earth-shaped头,但它确实感觉略微宽松的沿着我的额头上,略紧在我的颧骨,这使得它很难滑我的眼镜剪耳片在我的头上。

然而,衬里材料和填充提供了一个舒适的环境。

基于我们的单一的例子,我的感觉是,R1运行真实大小;也就是说,一个XL符合预期。很有可能内部配合和大小将适用于所有尺寸范围内。

顺便说一下,安慰的正确头盔适合是至关重要的,安全性和降噪;看到wBW摩托车头盔FAQ页更多信息找到正确的适合您的特定形状。

分数:我速度合适,班轮和填充优秀(只要主人的头部形状匹配的头盔)。

头盔的重量

我们在尺寸XL SCHUBERTH R1重1552克(3磅。,6-3/4 oz.) which is a whopping 237 grams, or 8.36 ounces, less than the heavy S1. As of this writing, that puts the R1 in the bottom 1/3 of helmet weights for the 70 helmets we’ve reviewed.

看到wBW摩托车头盔的重量页面为我们的头盔重量比较表和图表来获得一个更好的主意如何SCHUBERTH j - 1与69年相比其他头盔在评论我们的数据库。

更少的重量是一件好事,R1提供舒适和安静的S1与低体重的头盔像肃然起敬屋顶探测器,城市N20 Astro或者是鲨鱼肢体重复性劳损症是一个很好的成就。

这是更神奇的是考虑到内部旋转防晒板,通常添加几盎司,至少,摩托车头盔的重量。

奇怪的是,R1实际上感觉比预期重处理,所以它是一个意外发现它实际上是一个重量轻的头盔放在天平。

分数:我给R1的分数为其重量轻但健壮的特性集。

面罩

j - 1有一个非常大的SCHUBERTH清楚面罩提供了一个很好的观点。我没有试图交换与S1护目镜,但他们看起来非常相似,所以我不会感到惊讶,如果他们是相同的。

SCHUBERTH声称遮阳板满足“一级”光学标准和聚碳酸酯平均2.5毫米厚。它肯定似乎是一个强有力的例子中,这是必要的,因为它的大小和形状。

遮阳板没有明显的flex取消或关闭的时候,这很好。

遮阳板已经7不同的制动器实现;第一个提出了稍微通风。

聚碳酸酯似乎非常清晰和无失真。SCHUBERTH声称遮阳板的外面涂有一个反抓痕涂料里面有防雾涂层。

夏天天气太热评价防雾涂层、所以我们要相信他们的话。

分数:遮阳板质量和清晰度被评为优秀。

遮阳罩

R1包括什么已经成为标准SCHUBERTH特性,一个内部旋转防晒板。滑动杆左边移动遮阳板的骑手的愿景。

底部边缘的防晒板降低底部边缘略低于我的视线。我们还没有找到一个头盔和一个旋转防晒板系统,我们真的很喜欢,但是R1的是可以接受的。

至少阴影遮阳板的质量是好的。

注意:带给我们的注意力,SCHUBERTH头盔与下拉黑面罩可以修改直底部边缘而不是雕刻的边缘。

简单的把遮阳板和把它倒改装底部的直尺。

头盔的噪音

我们还没试过每一个头盔——然而,因此它是不可能核实Schuberth声称R1是“世界上最安静的摩托车头盔”。

但我可以说,我们已经完成了详细回顾70摩托车头盔,这是世界上最大的摩托车头盔的详细信息的数据库。和结论是:R1是最安静的头盔,我们试过。

相信我,我带着Schuberth声称一粒盐,和头盔看起来并不比其他许多不同的头盔,所以起初还不清楚是什么让它如此安静。但是一旦我开始骑机智,我注意到差别。

事实上,风噪声是很好控制的,我可以听到声音来自发动机和轮胎,我从未听过的。

请注意,我的观察是在一个不公平的自行车。

整流罩背后,故事略有不同,因为一个整流罩所产生的冲击,如果导演骑手的胸部或降低头盔,并导致一些噪音,虽然它看起来更柔和R1。

头盔也稍微受到湍流空气或侧风的影响,导致一些头扔掉,也可以感受到的压力如果头盔骑时被左右。

这是矛盾的Schuberth的营销材料,声称R1已经“没有向上提升甚至超过200 km / h的速度”和“高水平方向稳定性很少漂移最小冲击的影响。”

但来自喷口的噪音几乎是不存在的,除了一个很轻微的吹口哨,可以发生在某些角度的攻击或直立坐的位置。

注意,这些评论是有效的只有当骑正确安装耳塞。看到wBW耳塞和听力保护页面更多信息选择和戴耳塞。

分数:我率SCHUBERTH R1出色的噪声控制。

通风

SCHUBERTH R1双重上部通风口和进入的空气的下巴发泄。顶部通风口内置的封面,滑回打开通风口,允许空气流在骑手的的头顶。没有排气孔在头盔上,似乎没有一个问题,因为它是不清楚排气孔是否真的做任何帮助的原因。

像j - 1,头盔衬不包括头盔内的顶部;有相同的三个窄织物垫皇冠的头盔,这是获得与钩和环扣。他们可以搬到改变气流的通道(理论上)班轮。

班轮是可拆卸和可清洗的。衬管也有一个可移动的头乐队和脸颊垫。头盔上可接受的气流和通道似乎让空气流过顶部的头盔。

下巴发泄更多的问题;打开上唇上发泄时仅略推在底部,但我不能感觉不同的气流。然而,头盔已经稍微细长的形状在前方,留下足够的空间在我的下巴和下巴的酒吧和一个路径下的空气向上流动的头盔。

分数:我率R1的通风好。

杂项

SCHUBERTH最后同去尝试和真正的d形环R1附件系统,这是一件好事。

头盔背面衬在后面也有一段两侧的反光材料缝制。

头盔班轮由水箱材料,应该是吸掉水分。

与R1 SCHUBERTH提供了一些可选的设备。包括导风板”综合吸声板”(我们不确定这是如何工作的,或者它适合)和80%的灰色有色,防雾涂层遮阳板。

布朗60%有色,防雾涂层面罩和护目镜撕页帖子是可用的,以及一个头盔袋和一个呼吸偏转器。

外壳材料Schuberth的“P.O.W.E.R.纤维”,一个“特殊的多芯钢筋和碳纤维duroplastic矩阵。”

顺便说一句,美国潜在所有者的坏消息:SCHUBERTH R1不符合点标准在撰写本文时,我们不知道如果SCHUBERTH计划出售在美国确实符合ECE 22-05标准,所以它的法律供欧洲乘客使用。

结论

SCHUBERTH R1是最安静的头盔,我们试过了。它很好,重量轻和舒适。它不放弃适合非常圆形状的正面,但对于其他人,这不会比这做得更好。

业主意见和反馈

从“技术术语“(6/10):“我想让你知道,我终于遮阳板天翻地覆。没有技巧或特殊的技术。你只是把它关掉。

只是控制面罩尽可能接近附着点,以便它不会flex和弯曲,当你把它。

你只是把它,有点摆动似乎帮助和马上。把它上下颠倒,继续以同样的方式——只是推动它。

我希望遮阳板更长,掩盖我的整个视野,但转身对我来说是一个明确的改善。至少我没有鼻子曲线较低的边缘——这是令人不安的。”

---

从“M.H.“(3/10):“我买了R1 +£100的强度在当地销售。漂亮的头盔在所有的领域都提到审查除漆完成。

我不得不说,在许多多年的骑自行车,穿着不同的头盔,这头盔我遇到最糟糕的油漆完成。18luck新利娱乐在线

正常的日常使用的头盔看起来有点破旧的,它看起来更像一个4岁的头盔比一个六个月大。

在一些地方油漆脱落的表现看起来像下面的壳,油漆看上去很薄。

也有5厘米的划痕的发生在我清理它的头盔,不知道我是如何做到的,从来没有发生过。

好吧,我必须放下,一个是我的错,我仍然觉得更好的油漆完成,这就不会发生。

不错,很安静的时候比我以前的量子,不幸的是我不能看到我购买另一个由于完成。”

---

从“A.N.“(10/08):“首先,感谢伟大的审查它肯定有影响6个月前,当我需要一个新的头盔。

我有幸花一整个早上在当地一家自行车店试穿每一个型号的头盔,他们有很多!我最终与R1上完美,没有了我可以告诉你,你的评论是非常彻底。

不过我最近购买了额外的导风板抗振垫”和“呼吸偏转器”。

差距的导风板适合下巴,没有指令手册或在网站上,但很明显的塑料标签槽。是相同的材料内外看起来好和舒适的下巴。

它工作得很好,使头盔很多温暖和干燥,但不确定是否它是安静。唯一的缺点是把头盔,你只需要忽略偏转器的南瓜过去你的脸,它不会伤害!

如果是永久安装可能就不买头盔。它的推移,轻松(但不带手套的手)我将会非常高兴的在即将到来的冬天。

呼吸保护只是,一块橡皮槽入下巴发泄内部开放,再完美的工作,仍然允许发泄指导遮阳板内部的空气。两个组合使头盔非常舒适。

另一个评论在遮阳板,尽管虫子攻击,苍蝇,砾石,两只鸟(一个在180公里/小时)和其他道路垃圾,它仍然是免费的,明确的和总是完美契合,业余可能还不需要很长一段时间。

再次感谢伟大的网站。”

---

从“K.M.”:“根据你的评论,我下令银SCHUBERTH r 1 XL (60/61cm)。总成本包括€€323.22欧元19.90通过UPS运输到洛杉矶。疲软的美元,这翻译成约490.00美元(哎呀!)。

花了近四个星期到这里因为(零售商)无法验证我的贝宝付款。

他们建议我下次使用签证/ MC。担心网上试图得到一个好的合适的头盔,更不用说从德国;这个头盔适合我的头好了!

我的Shoei rf - 1000不符合得很好。爱太阳阴影,虽然我可能尝试订购另一个版本,在底部是平的。与股票相当安静的在我的宝马F650GS挡风玻璃,虽然我得到了一些功能,当我转动我的头。

我不让噪音疲劳后,我觉得一场漫长的旅程。你们是最好的自行车网站!”

---

从“点”:“我刚刚读完SCHUBERTH R1的评论,虽然外面很可能我的价格范围,我想给你写信,说我是多么感激您所添加的视频评论。

它显著提高了阅读的经验一个出色的评论,我希望你能继续做未来的评论。

如果做了那么多不同的头盔,我只能想象更好的衣服,你不能总是告诉从一幅设计符合人体。新利体育注册

非常感谢你。”

编辑回复:谢谢,很高兴你喜欢这个视频。我们计划提供更多,希望有每个产品的审查,只要YouTube继续提供免费的带宽!