ROOF Rover R05头盔综述

漫游者是来自ROOF的另一款独特头盔。

它以ROOF Boxer为基础，但漫游者是一款开面头盔，有一个转折:可以在前面附加一个“骑手面具”。

如果你想拥有一些不一样的东西，ROOF当然可以满足你。

这是给我们带来原版的人的另一个新设计屋顶的拳击手,新拳击手V;的屋顶RO10驾驶LeMans和更多。

ROOF R05 Rover和其他所有的ROOF头盔一样，独一无二，与众不同，而且，嗯，就像只有ROOF设计师的想法一样。

我可以想象他们，晚上躺在床上，用重播的摩登家族的作为灵感。

漫游者显然是ROOF的SCHUBERTH j - 1，就我所知。它是在Boxer外壳的基础上设计的，但没有可折叠的遮阳板，这种遮阳板可以一直向后翻转，使Boxer变成了一种开面设计。

漫游者的标志性特征是“骑手面具”;一种柔软的泡沫状橡胶口，可以附着在头盔上。

头盔可以带或不带骑手面具，骑手面具通过头盔右侧的螺丝固定在头盔上。

面罩遮住了骑车人的嘴巴，并扣在左侧头盔上。

这听起来像是一个有趣的想法，但它真的有效吗?这个问题我们待会再谈，但我们先来看看漫游者的所有功能。

ROOF可以说是一家“精品”头盔制造商。他们是一家小公司，位于法国南部，靠近戛纳和昂蒂布，头盔的产量相对较低。

虽然一些业主告诉我们，ROOF的质量水平可能会有变化，但我们这些年来试用的任何一款ROOF头盔都没有问题。

我们的经验表明，与其他品牌相比，它的质量一般。

我们的Rover有一个暗灰色的金属饰面，不可否认，它看起来更像是工业而不是艺术，但油漆涂得均匀，没有明显的缺陷。

外壳有一种坚固的感觉，没有明显的弯曲，一切似乎都做得很好，准备接受更多的滥用比其他几个品牌我能说出。

头盔前后的ROOF logo其实是一种薄薄的贴花，但字母似乎是涂在头盔表面上的，而且logo采用了哑光处理，与头盔表面相匹配。

头盔两侧各贴了两个小贴纸，上面写着“Fiberglass”，头盔后部还有另外两个贴纸，一个是描述头盔尺寸的，另一个是附加的ROOF标志。

这些贴纸是由闪亮的透明乙烯基制成的，与漫游者的哑光漆形成对比。

它们可能是满足某些欧洲规范所必需的，但是——眨眼，眨眼——它们也可以很容易地用指甲剥掉，所以我猜ROOF使用这种材料是为了让主人可以快速去除不必要的东西。头盔没有了它们确实更好看!

评分:漫游者沉闷的金属色油漆可能不太公平，但总的来说，我认为完成非常好。

Roof Rover Face Shield

ROOF Rover有一个大而透明的遮阳板，安装在头盔侧板隐藏的旋转机构上。

遮阳板上下旋转的距离与全脸头盔的遮阳板相同;也就是说，它不像拳击手头盔的遮阳板那样一直旋转到头盔的后面。

不过，漫游者的遮阳板确实有拳击手身上的无限调节系统。当遮阳板通过收紧侧板引起的摩擦而被抬起时，遮阳板就会保持在原位，而不是像大多数全脸头盔上的锁扣或缺口那样。

遮阳板提供了充足的能见度，无论是否使用骑士面具。

我开始理解开脸头盔流行的一个原因，因为它提供了奇妙的可视性，使人们很容易向下看，看到仪器，道路，是的，甚至是安装在油箱顶部的速度计。

在戴上全脸头盔后，漫游者是一个启示，因为我可以看到更多的路面。

我们头盔的遮阳板有一种非常轻微的暗色调。所有的漫游者面罩也都涂上了防雾涂层，从几次非常清晨的骑行来看，效果似乎不错。

得分:遮阳板看起来很结实;摩擦量可以通过拧紧侧板上的螺丝来调节;它有无限的调节，提供了一个漂亮、宽阔、清晰的视野。

遮阳板使用的聚碳酸酯质量很好，似乎没有任何不寻常的扭曲图案。我希望用来将遮阳板固定在塑料旋转载体上的四个螺柱能够持久使用。我给它一个非常好的评价。

“漫游者”号的顶部排气系统与“拳击手v”号上发现的排气口完全相同，最初的“拳击手”号根本没有排气口，所以这是一个明显的改进。

因为Rover的顶部通风口与Boxer V完全相同，所以它的描述也完全相同。

它包括头盔顶部的一个凸起的桥;前面的通风口让空气进入，后面的通风口起到排气的作用，理论上把空气往下推到头盔顶部，然后从后面释放出来。

顶部的滑动开关可以同时打开或关闭通风口。

开关位于通风口通道的中央，在骑行时很容易定位，工作效果也很好，但通风口“门”只开了大约几毫米宽。

不知道如果通风口门开得更大，系统是否会更有效?

就像通常开脸头盔的情况一样，当顶部通风口打开或关闭时，很难注意到区别，因为开脸设计会自然地将大量空气导向骑手的脸上。

当顶部通风口打开时，我可以注意到噪音略有增加，但总体来说，还不错。

评分:如果不使用Rider Mask，开放式的设计提供了良好的空气流动，当安装Rider Mask时，开放式的正面和顶部通风口的组合提供了良好的空气流动。我会给它一个Good的评分。

内部形状，头盔内衬和贴合

车顶漫游者有我归类为圆形的内部配合。这里展示的头盔是一个大尺寸的，基于这个例子，我会说头盔运行大约1/2号大，所以相应地选择。

可拆卸的衬垫顶部有一条很宽的材料带，当我戴上头盔时，我的头顶就会贴合到这条带定义的圆圈里。

不是不舒服，而是与众不同。它有助于把头盔牢牢地固定在合适的位置，但我确实注意到，在温暖的天气里，带子下面会变得很热。

表带还定义了内部形状，所以我有一种感觉，Rover是一款要么适合要么不适合的头盔，如果骑手的头部形状不兼容，就没有多少回旋余地了。

衬垫相对舒适，但两边很薄。评分:我会给这款眼线笔Good的评价。

欲了解更多关于选择和安装摩托车头盔的信息，请访问我们的摩托车头盔常见问题解答Page，里面也有关于头部形状的讨论。

这一特点使“漫游者”有别于几乎任何其他摩托车头盔。面具的一个版本之前已经使用过，在车顶保险杠头盔上。

骑士面膜是一种用某种软泡沫制成的面膜。它作为头盔盒中的配件，安装是可选的。

安装时，它被紧固右侧面板的螺钉固定在一侧，并贴合骑手的面部，用金属扣固定在头盔左侧。

它有最小的垂直调整，没有水平调整。

Rider Mask非常紧密地贴合在我的脸上，让它有点难以迅速合上。合上后，它刚好贴着我的嘴和下巴——里面没有多少空间。

面罩没有穿孔，背面也没有内衬，所以我的呼吸很快就变成了表面的湿气，但当我开始骑，自行车达到每小时20英里左右的速度时，情况就好了一些，最小的空气循环让事情变得轻松了一些。

骑士面具确实可以阻挡早晨的冷空气，但如果它有穿孔，有某种通风口，或者背面覆盖某种类型的织物，效果可能会更好。

头盔的重量

我们的车顶漫游车是大尺寸的，带有骑士面具，重1525克，或3磅。， 5-3/4盎司。这是一个开面，3/4长度头盔的平均水平。

由于内部的织物带，Rover有一个舒适的贴合，它似乎不受升力或侧风的影响。

欲了解更多信息，请参见wBW摩托车头盔的重量页面上的图表比较了VR-3和我们已经审查过的其他头盔。

噪音水平

对于一款3/4长度的开面头盔来说，Rover其实是相当安静的。

安装了Rider Mask后，头盔遮阳板就可以贴合在顶部和两侧，只有一个小缺口。除去“骑士面具”后，与开放式头盔相比，头盔仍然显得相对安静。

顶部的通风口有时会增加轻微的呼啸声，但并不令人反感。

评分:我给漫游者的噪音控制打个好分。

请记住，骑行时我们总是佩戴合适的、高质量的耳塞和额外的头盔衬垫，我们强烈建议您也总是佩戴听力保护设备。

看到wBW耳塞和听力保护页面更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

杂项

漫游者符合欧洲经委会22.05安全标准，但没有获得交通部或Snell的批准。

它目前不在美国销售，但通常可以通过英国经销商订购，谁愿意运到美国(但要注意疲软的美元汇率和高运费)。

下巴带不是d环，而是使用了与Boxer V上相同的附件，这是一个相对复杂的释放系统，在第一次使用前必须针对个人骑手进行适当的调整。在“漫游者”上似乎更容易使用，可能是因为它的开面设计。

结论

ROOF Rover是一款独特的摩托车头盔。除了Rider Mask, Rover实际上是一款较为温顺的ROOF设计，因此，对于那些想要寻找一款开面头盔但外观和设计独特的人来说，它应该会引起他们的兴趣。