究竟是什么让某些品牌成为一个神秘和装饰？
有时，世界上所有的营销资金（或欧元，在这种情况下）无法购买兴奋。
有一个很少有摩托车头盔名称似乎上升到人群以上，以某种方式成为了“盔甲”。
它不能只是质量和特征，因为那些甚至在这个市场上开始发挥的人。
它必须与口碑，有限的可用性有关，不包括未洗过的群众，种族信誉和胜利的简历。
这些特征无法购买，无法控制。
当它确实发生时 - 无论产品 - 制造商通常都是惊喜。
在摩托车头盔世界中，“它”标签由舒伯特，屋顶，苏米，OGK各种各样地持有，也许是一个或两个。
有些最终尝试太难以利用他们令人惊讶的令人挑剔的令人挑剔，并通过追求快速利润来促使市场来吹它。
其他人认为这是傲慢的，当下一个大的事情出现时，他们最终会在他们的客户的错误方面。
这是一条剃刀细线，易于误解，也很容易受到市场突发的伤害。
vemar似乎最近将它发动 - 但他们可以持续吗？如果他们继续像VSR Chrome这样抽水，那应该是一个安全的赌注。
从1981年的不太遥远的过去，vemar开始（从vetroresina.，意大利为玻璃纤维和来自Maremma的Mar，工厂所在的托斯卡纳地区）开始作为专业生产碳纤维，塑料和玻璃纤维技术的制造商。
自从开发了一系列强大的赛车，街道和越野头盔以来，在超竞争激烈的欧洲市场的摩托车头盔销售中已经排名第四，并迅速上升。
vemar vsr.
有些人长期WebbikeWorld访客可能会记得我们在摩托车头盔上的vemar vsr碳头盔，几年后。
我们将一张照片和指向游客指向vemar网站（然后仅在意大利语中提供），并且单身头盔照片生成了大量的电子邮件，大多数它询问他们可以购买的地方和地点。
毕竟这一次，vemar显然仍然没有碳准备发货，但我们终于拥有一个有趣的vemar技术的例子，仍然是vemar vsr“chrome”赛车头盔。
照片不做这个头盔正义 - 它有一个辐射的红色镀铬表面，似乎发出了自己的光芒。当我在我的头上和这个宝宝一起开车时，我真的让人们停下来凝视着 - “眼睛弹出”可能是颜色的话。
还有Chrome Blue，VSR Chrome是vemar的顶级头盔之一，它现在可以在U.S.A中提供。感谢intersport Fashions West，官方U.S.A.进口商和经销商。
您可能会知道Intersport Fashions West作为一些优质摩托车配件的经销商，包括First识别服装，举行手套，舒伯特盔，海杰里克，oxtar靴子等。
我们已审核了几个这些产品，因此请确保并查看WebbikeWorld审查索引了解更多信息。
细节和重量
但VSR Chrome不仅仅是一个漂亮的面部 - 尺寸为XL（3磅，7-1 / 4盎司）的1566克。这是一个相对轻微的头盔。
vemar使用两个壳体尺寸为其头盔，一个小壳体，用于尺寸XS到M，以及大小的尺寸L和XL的大壳尺寸。
我们希望较小的壳体尺寸更轻;vemar声明较小的尺寸在1420克或约3磅，2盎司，2盎司。，它将使其成为可用的最轻的头盔之一。
Vemar份额份额缩略词混淆，我们假设字母汤负责重量轻。
If you’re interested, they have lots of detail on their website about the various types of fibers that go into a Vemar helmet, but suffice it to say that they use something called “Ricom”, which Vemar claims is a proprietary mixture of fiberglass, carbon fiber, Aramid and a fiber called “Dyneema”.
Dyneema是由DSM N.V产生的HPPE（高性能聚乙烯）纤维。
Dyneema用于高性能绳索和线条，商业捕鱼网，高性能帆，以及防弹背心，驾驶舱门和军用头盔。
它被声称是“世界上最强大的纤维”，所以知道它包括在混合物中。
vemar也参考了使用碳纤维，我们不会感到惊讶地知道VSR Chrome有其份额，但我们不确定。
VSR Chrome的某些区域似乎具有“矩阵”的碳纤维外观，特别是在下巴栏周围。
The objective of a motorcycle helmet is to protect the rider’s noggin, and a helmet’s shell is usually made from some type of mixture of various fibers that, when cured, form a strong matrix that will absorb the energy of crashing by deforming in a controlled manner.
它说比完成更容易，因为壳必须在热量和压力下模塑，也可以提出顾客可以接受的形状，提供空气动力学效率并允许良好的气流。
使用各种类型的塑料，具有或不添加纤维基质的一些廉价的头盔。如果他们通过点，斯内尔或ece测试，那么谁可以说一个比另一个更好？
但我经常看看摩托车赛车手穿什么，因为它们需要绝对的最佳保护。
通过吱吱作响，它是通过各种安全要求的一件事;超越真实世界的虐待是另一个人可以在赛道上拍摄的真实虐待。
我在大型摩托车头盔的远端，并且根据设计，我有时需要一个大但我有时需要一个xl来适合我的圆头。
当我描述我的头部尺寸和形状时，intersport fashions west向我发了一个尺寸的xl，而VSR铬恰好完美地适合，所以我会说他们触摸小。
VSR铬的内部形状略微向椭圆形略微倾向，因为侧面有点紧，但衬里令人惊讶地毛绒，我发现头盔非常舒适。
内部形状
内部形状似乎是不寻常的;它感觉就像它在顶部的圆形，侧面有点椭圆形，并在底部再次开放。
我有一个“地球”形头，在寺庙里更宽，并且经常有难以找到完美的合适。
我也有一个宽阔的下巴，虽然你认为VSR Chrome的“沙漏”形状如上所述，但情况并非如此。
头盔下半部分的额外房间是技巧，并减轻了脸颊上的压力。
VSR Chrome具有可拆卸的脸颊垫和可拆卸的衬垫，脸颊垫处于小（15mm），中等（25mm）和大（30mm）尺寸。
它们非常适合头盔，因为它们完全由魔术贴紧固件备份，而不是廉价的扣，就像在廉价的头盔上发现的那些。
我不确定脸颊垫是什么标准的XL头盔（可能是中等？），但这些适合我，所以我非常满意。
风和噪音
头盔下部的略宽设计具有轻微的缺点。它不会密封在头盔底部周围的湍流空气，而不是否则就可以释放出更多的噪音。
以比赛为导向的头盔通常比例如旅游头盔闹剧，但我认为，在VSR Chrome的颈部区域产生的噪音可以很容易地纠正该区域的一些额外填充。
如果我在骑行的时候瞥了一口触摸，那么在头盔的颈部区域靠近颈部区域的夹克衣领，我可以将表观噪声降低约50％。
它似乎来自头盔下方，耳朵下方和后面。我也可以沿着打开的手指伸出一个手指，也可以安静地下来。
这可能是由我的头部形状引起的，甚至是我穿的夹克类型，所以你的经验可能不同。
或者，像这样的产品Windjammer Helmet风障碍物走向大多数全面头盔的漫长道路。
更多关于通风
VSR Chrome拥有多种类型的通风口和提取器，以保持酷。下巴杆包括一个“V”形的通风口，使得良好的空气，这些空气被引导在屏蔽后面。
下巴酒吧的背面有一些漂亮的，柔顺的eps衬里，虽然感觉像空气流过它并在我的脸上流动，但我看不到任何漏洞，所以我不确定这会怎么样。
在头盔壳体中还有一系列沿着眼睛开口的顶部的矩形通道，其直接空气回到头顶。
下巴棒还设有每侧的外部提取器，它们很好地伪装成整体外观，这些显然有助于将空气拉过下巴杆。
头盔的顶部具有简单但很酷的顶部通风口，向两个位置滑动（如果您计算关闭位置，则为三个位置。塑料屏幕在下面，保持虫子和砂砾。
两个通气通道位于头盔顶部的每一侧，并且通过两个可以打开或关闭的相应扩散器提取背部的空气。
通风在头盔下部的两个提取器完成，使用头盔的低压区，帮助将空气拉出。
这一切都增加了两个入口（Chin Bar和Top）;四个文丘里提取器（两个前面和两个背面）;头部后部区域上的两个提取器可以打开或关闭。
打开和关闭下巴杆和顶部通风口的按钮或开关是“V”形，在典型的意大利风格中，提供功能和文明目的。
VSR铬头盔的整体质量，衬里，涂料和一般配合和饰面是顶级抽屉，在我们看来，等于世界上最好的。正如我们之前提到的那样，镀铬涂料真的必须被认为被认为是相信的
面罩
vemar采用2.2毫米的耐刮板，清除，烟雾（50％）和铱香料。
清晰和烟雾遮阳扰接受“SavImex.“防雾和紫外线保护涂层;vemar声称这是最有效的防雾涂层。
这在这里非常温暖，所以我们没有机会将这种主张提出测试。
该头盔还具有现在 - 无处不在的弹簧装，易于使用的遮阳板安装系统。
只需将遮阳机提升到最上面的位置，向下拉下侧面下的小按钮以释放弹簧张力，并且遮阳板弹出就可以清洁或更换。
安全标准
vemar开发了他们称之为“粉碎区域技术”，用于在Chin Bar中使用，以便在崩溃的情况下允许受控变形。VSR Chrome是ECE 22.05和DOT安全标准（见W.BW.ECE 22.05标准的信息页）。
ECE 22.05是欧洲摩托车头盔安全标准，可能是世界上最严格的标准。
VSR Chrome被接受用于FIM世界超级摩托车锦标赛，AMA Pro Racing，CCS，PIM，公式 - 美国，Wera甚至在MotoGp Racing。
vemar头盔被许多赛车手使用，包括250cc世界冠军车手Stefan Perugini，Roberto Rolfo和Anthony West。
其他详情
其他杂项细节包括前面提到的“呼吸网”舒适的衬里，以及一个漂亮的D形圈保留系统，包括一个环上的大塑料标签，易于使用的卡扣，保持额外的捆扎长度。
结论
VEMAR对创新和质量的声誉肯定在我们的VSR Chrome Racing Holmet中确认。即使是最昂贵的头盔，也不难以找到很少的质量缺点，但VSR Chome是完美的。
我们对衬里的舒适和贴心留下了特别印象;对头盔衬里很难兴奋，但这真的似乎更舒服。
头盔流动了大量的空气，它是舒适的，重量轻，并且通过vemar的比赛工程提供了一些要求保护的安全优势。
它比其他街头头盔吵闹，虽然可能是赛马头盔的平均水平。骑行时，我们总是穿耳塞和头盔衬里，并建议你做。
请看W.BW.耳塞和听力保护页面有关选择和佩戴耳塞的更多信息。
为了释放一句古老的谚语，“如果你有一个100美元的头，买一个100降价的头盔”，但如果你只是拥有一个好的头盔，为什么不发表声明？
vemar vsr chrome是更常见的品牌的替代品，您可以获得最好的钱可以购买。
| W.BW.点评：vemar vsr头盔 | |
|---|---|
| 制造商：vemar helmets（意大利） | 价格表：$ 399.95- $ 4995 |
| 颜色：固体和图形。 | 在制作：意大利 |
| 大小：XS-XL.壳牌尺寸：未知 | 审核日期：2008年6月 |
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评级规模是主观的：不可接受，差，中立，非常好，优秀，出色。 |
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