Vemar VSR头盔评论

新Vemar VSR头盔

Vemar VSR头盔
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究竟是什么给某些品牌带来了神秘感和威望?

有时候,世界上所有的营销资金(或欧元)都买不到兴奋感。

有非常少的摩托车头盔的名字,似乎脱颖而出,以某种方式成为“拥有”的头盔。

不能只看质量和功能,因为这些是进入这个市场的先决条件。

这一定与口碑、有限的可得性、排除了普通大众的定价、种族信誉和一个获胜的résumé有关。

这些特性是买不到的,也控制不了的。

当这种情况真的发生时——不管是什么产品——制造商通常都会大吃一惊。

在摩托车头盔的世界里,“It”标签已经被舒伯思、ROOF、Soumy、OGK和可能一两家更多的公司持有。

有些人最终过于努力地利用他们令人惊讶的吸引力,并在追求快速利润的过程中使市场饱和而把它搞砸了。

另一些人则认为这是傲慢造成的,当下一个大事件出现时,他们最终站在了顾客的对立面。

这是一条非常细的线,很容易被误读,而且太容易受到市场波动的影响。

维玛最近似乎有他们的方式-但他们能维持下去吗?如果他们继续推出像VSR Chrome这样的产品,这应该是一个安全的赌注。

创立于1981年,Vemar (VE fromvetroresina该公司最初是一家专门生产碳纤维、塑料和玻璃纤维技术的制造商,MAR来自意大利托斯卡纳地区的马雷玛(Maremma),该厂位于马雷玛。

从那以后,他们开发出了一个强大的赛车、街道和越野头盔系列,在竞争极其激烈的欧洲市场上,他们的摩托车头盔销量排名第四,而且还在快速上升。

Vemar VSR头盔

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的Vemar VSR

一些长期访问webBikeWorld的人可能还记得几年前我们在摩托车头盔页面上介绍的vmar VSR碳头盔。

我们截取了一张照片,引导游客访问维玛的网站(当时只有意大利语版),这张头盔的照片引发了大量电子邮件,大多数都是询问在哪里、何时可以买到头盔。

经过这么长时间,维玛显然仍然没有准备好碳,但我们终于有了一个有趣的维玛技术的例子,维玛VSR“Chrome”赛车头盔。

从照片上看,这款头盔并不完美——它有着闪亮的红色铬漆,似乎能自己发光。当我顶着这个小宝贝开车经过时,真的有人停下来盯着我看——“眼珠子”可能是形容这种颜色的词。

同样可以在铬蓝色,VSR铬是Vemar的顶级头盔之一,它现在在美国可以买到,感谢Intersport时装西部的人,美国官方进口商和分销商。

你可能知道Intersport Fashions West是一些高质量摩托车配件的经销商,包括FirstGear服装,Held手套,SCHUBERTH头盔,Hein Gericke, Oxtar Boots等等。

我们已经回顾了一些这样的产品,所以一定要查看webBikeWorld评估指标为更多的信息。

细节和重量

但是VSR Chrome不仅仅是一张漂亮的脸——XL码(3磅)重1566克。, 7-1/4盎司),这是一个相对轻的重量头盔。

Vemar头盔使用两种外壳尺寸,一个小外壳尺寸为XS到M,一个大外壳尺寸为L和XL。

我们认为,更小的外壳尺寸会更轻;维玛公司称,小尺寸的巧克力重达1420克(约3磅)。2盎司,这将使它成为最轻的头盔之一。

Vemar也有一些首字母缩略词混淆的地方,我们会假设字母汤是其重量轻的原因。

如果你感兴趣的话,他们的网站上有很多关于制作维玛头盔的各种类型的纤维的细节,但只说他们使用一种叫做“Ricom”的东西就足够了,维玛声称这是一种玻璃纤维、碳纤维、芳纶和一种叫做“Dyneema”的纤维的专利混合物。

Dyneema是DSM N.V.生产的HPPE(高性能聚乙烯)纤维

Dyneema被用于高性能绳索和绳索,商业渔网,高性能帆和防弹背心,驾驶舱门和军用头盔。

据称它是“世界上最强的纤维”,所以很高兴知道它包含在混合物中。

Vemar还提到了碳纤维的使用,我们不会惊讶于VSR Chrome也使用了这种材料,但我们不确定。

VSR铬的某些区域似乎有碳纤维的“矩阵”外观,特别是在下巴酒吧。

摩托车头盔的目的是保护骑手的头部,头盔的外壳通常是由各种纤维的混合物制成的,在固化后,形成一个坚固的基体,通过可控的变形吸收碰撞的能量。

说起来容易做起来难,因为外壳必须在高温和压力下成型,才能得到客户可以接受的形状,既能提供空气动力学效率,又能保证良好的气流。

一些便宜的头盔是用各种类型的塑料制成的,添加或不添加纤维基质以增强强度。如果他们通过了DOT, Snell或ECE测试,那么谁能说其中一个比另一个更好呢?

但我通常会看摩托车选手穿什么,因为他们需要绝对最好的保护。

勉强通过各种安全要求是一回事;但要超越头盔在赛道上所能承受的现实虐待,则是另一回事了。

我是一个大尺寸的摩托车头盔的末端,根据设计,我有时带一个大的,但有时我需要一个XL来适应我的圆头。

当我描述我头部的大小和形状时,Intersport Fashions West给我寄了一件XL号的,VSR Chrome刚好合适,所以我得说它们穿起来有点小。

VSR铬的内部形状倾向于稍微椭圆形,因为两边有点紧,但内衬是令人惊讶的毛绒,我发现头盔非常舒适。

Vemar VSR铬头盔内衬。

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内部形状

内部形状似乎不寻常;感觉它的顶部是圆的,侧面是略椭圆形的,底部又打开了。

我有一个“土”型的头,太阳穴较宽,经常很难找到最合适的位置。

我的下巴也很宽,尽管你会认为VSR Chrome的“沙漏”形状与我的头型不一致,但事实并非如此。

头盔下半部分的额外空间起到了作用,减轻了我脸颊上的压力。

VSR Chrome有可拆卸的脸颊垫和一个可拆卸的衬垫,脸颊垫有小(15mm),中(25mm)和大(30mm)尺寸。

它们非常适合头盔,因为它们完全由尼龙搭扣支撑,而不是像那些廉价头盔上的廉价扣。

我不确定什么尺寸的脸颊垫是标准的XL号头盔(可能是中号?),但这些非常适合我,所以我非常满意。

风和噪音

头盔下部略宽的设计有一个轻微的缺点。它没有封闭头盔底部周围的湍流空气,让更多的噪音进来。

赛事头盔通常比旅游头盔噪音更大,但VSR Chrome的颈部区域产生的噪音,我认为,可以通过在该区域添加一些额外的填充物来轻松补救。

如果我在骑马时耸起肩膀,把我的夹克领子推到头盔的颈部附近,我就能减少大约50%的噪音。

它似乎来自头盔下面,就在耳朵下面和后面。我可以把手指伸进洞口,也能让东西安静下来。

这可能是因为我的头型,甚至是我穿的夹克类型,所以你的体验可能会不同。

或者,像这样的产品防风头盔可以让大部分的头盔安静下来。

Vemar VSR下巴气孔
Vemar VSR铬头盔,后通风口。
遮阳板的移除和更换。

多通风

VSR Chrome具有几种类型的通风口和提取器,以保持东西凉爽。下巴酒吧包括一个“V”形的通风口,让大量的空气在后面的呼吸保护直接向上。

下巴杆的后面有一些很好的、舒适的EPS衬,虽然感觉空气穿过它流到我的脸上,但我看不到任何洞,所以我不确定这是怎么发生的。

也有一系列的矩形通道沿顶部的眼睛开口在头盔外壳,直接空气返回头顶。

下巴杆两侧都有一个外部抽气器,很好地隐藏在整体造型中,这显然有助于把空气拉过下巴杆。

头盔顶部有一个简单但看起来很酷的顶部通风口,可以滑动打开两个位置(如果算上闭合的位置,可以打开三个位置)。下面有一块塑料屏幕,可以防止虫子和沙粒进入。

头盔顶部的两侧各有两个排气通道,被强迫进入的空气通过两个相应的可打开或关闭的扩散器从后部排出。

在头盔的后下方有两个抽气器,它们利用头盔的低压区将空气抽出背部。

所有这些加起来就是两个入口(下巴杆和顶部);四个文丘里萃取器(两个前两个后);以及头盔后部上区域的两个可打开或关闭的萃取器。

打开和关闭下巴栏和顶部通风口的按钮或开关是“V”形的,是典型的意大利风格,兼具功能和风格的目的。

VSR铬头盔的整体质量,内衬,油漆和一般的配合和完成是顶级的,等于世界上最好的,在我们看来。就像我们之前提到的,铬漆必须亲眼所见才能被相信

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面罩

Vemar使用2.2毫米的防划伤遮阳板,有透明,烟雾(50%)和铱口味。

透明和烟雾遮阳罩经过“Savimex防雾和紫外线防护涂层;Vemar声称这是目前最有效的防雾涂层。

这里一直很热,所以我们没有机会对这个说法进行验证。

该头盔也有现在普遍存在的弹簧加载,易于使用的遮阳板安装系统。

只需将遮阳板提高到最上面的位置,拉下侧下的小按钮以释放弹簧张力,遮阳板弹出正确的清洁或更换。

安全标准

Vemar开发了一种他们称之为“挤压区技术”的技术,用于在碰撞时控制下巴杆的变形。VSR Chrome是ECE 22.05和DOT安全标准(参见wBWECE 22.05标准的信息页).

ECE 22.05是欧洲摩托车头盔安全标准,可能是世界上最严格的标准。

VSR Chrome被接受使用在FIM世界超级自行车锦标赛,AMA职业赛车,CCS, PIM, Formula-USA, WERA,甚至在MotoGP比赛。

许多赛车手都使用维玛头盔,包括250cc世界锦标赛选手斯特凡·佩鲁吉尼、罗伯托·罗尔夫和安东尼·韦斯特。

其他细节

其他杂项细节包括前面提到的“呼吸网”舒适衬里,加上一个漂亮的d环保持系统,包括一个大的塑料标签的一个环和一个易于使用的snap,以保持额外的长度绑带。

结论

vmar在创新和质量方面的声誉在我们的VSR铬赛车头盔中得到了肯定。即使是最昂贵的头盔,也不难发现一些质量缺陷,但VSR Chome是完美无瑕的。

我们对它的舒适度和贴合性印象特别深刻;头盔内衬很难让人兴奋起来,但这个看起来确实更舒服。

这种头盔可以通过大量的空气流动,它舒适,重量轻,并有一些维玛公司的种族工程提供的安全优势。

它比其他的街道头盔噪音更大,虽然可能是比赛头盔的平均水平。我们总是在骑马时戴上耳塞和头盔衬垫,建议你也这样做。

请参见wBW耳塞和听力保护页面更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

套用一句老话,“如果你有一个100美元的脑袋,就买一个100美元的头盔”,但如果你只想拥有一个好头盔,为什么不发表声明呢?

Vemar VSR Chrome是一个很好的替代更常见的品牌,你得到了钱能买到的最好的。

wBW评论:Vemar VSR头盔
制造商:Vemar头盔(意大利) 定价:399.95 - 499.95美元
颜色:固体和图形。 制造:意大利
大小:XS-XL外壳尺寸:未知的 审核日期:2008年6月
评定量表是主观的:不可接受、差、中性、非常好、优秀、优秀。
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