奥林匹亚AST夹克

你是否发现自己在自行车店的货架上浏览最新的骑行服?也许你和我一样，家里的衣柜里塞满了骑马夹克。每一款的设计都是为了应对有限的天气条件，但我似乎从来没有找到一款能提供真正的四季舒适。

几年前，当我重新骑上自行车时，我像只羔羊一样被带着在经销商处转悠，按照销售人员的建议挑选装备。全是真皮的，当然也很贵。当时炎热的天气意味着穿孔夹克是唯一合理的选择。

一切都很好，直到第一个凉爽的早晨，我发现有多少空气从这些小孔吹过。于是，我又回到了商店，这次又买了一件皮夹克(不是骑摩托车时应该穿的吗?)，用来阻挡冷空气。但即使是这件夹克也只能勉强凑合一下，于是又买了一件，这一次买的是一些自带外壳的加热装备。你知道的，我相信我不是一个人在季节性昂贵的服装循环中。新利体育注册

除了上下班和常年骑车，我和妻子还经常骑自行车出行，所以我一直在留意一件既能应付冷热天气又能防水的夹克，这样就不需要再买一件雨衣了。

如果天气稍微暖和一点，就把自行车停下来穿上一件外面的雨衣(或者更糟糕的是，插入一个防水衬垫)，然后变成一个便携式桑拿房，这是一件讨厌的事。让我想想:我穿上雨衣是为了保持干燥，但我的里面却因为出汗而湿漉漉的?这说不通啊!我的梦想是能够拉上拉链继续滚动。我知道这是一个很高的要求，但还有一件事——我提到过我也不想贷款买它吗?

奥林匹亚AST夹克

几周前，当我在当地的宝马商店闲逛时，我的脑海里一直萦绕着这一切，偶然发现奥林匹亚汽车运动公司的一件夹克真的引起了我的注意——他们的AST，即“四季旅行”夹克。

奥林匹亚赛车运动已经掀起了一些浪潮，他们的“技术摩托车服装”和独特的设计，在过去几年里迅速发展。

我们回顾了其中的一个Vortech穿孔皮夹克很久以前的事了，印象很深刻。然后我们接着回顾了他们的侦察变形金刚骑装这是一个很好的例子，体现了奥林匹亚品牌的独特思维。

奥林匹亚AST夹克是他们新的“系统旅行系列”的一部分，根据奥林匹亚的说法，这是他们的“万能”骑马装备，“旨在提供终极的，在任何天气，多季节的驾驶舒适”。听起来完美!

经过仔细检查，我发现AST夹克似乎有足够的通风，以应对炎热的天气，一个拉链绝缘衬垫，冷或更冷的天气，也可以单独穿，防水拉链和防水透气衬垫。

AST夹克的肩部、肘部和背部也有ce认证的装甲。这一切的价格都很合理!这是我一直在等的夹克吗?

适合和大小

我身高6尺3″，体重只有165磅。但是大号的Olympia AST很适合我，袖子也足够长!通常，适合我躯干的夹克袖子在手腕处露出1-2″。

AST的外壳是由500和1500旦的杜邦Cordura和合并双风暴襟翼前关闭，以确保没有水侵入。它还有防水透气的内部膜，通过面料Bantex，这增加了它的防水能力。夹克也有一个凉爽的网气流衬里骑没有衬垫。

3M的Scotchlite反光补丁缝在背部、颈部和胸部两侧，肩膀周围有更多的Scotchlite管道。这件夹克的后面还有一个拉链，可以系在一条骑马裤上。

喷口和衬套

拉出的Thermolite保温夹克内衬，单独穿着时看起来很漂亮，包括夹克，并有两个带拉链的存储口袋和一个内部手机口袋。

夹克有灰色/黑色或霓虹黄/黑色的颜色组合。我选择了霓虹黄色，因为它也可以看作是一件雨衣，我想要额外的能见度。在衣柜里找也没问题!

对我来说，通风是一个重要因素。我骑的是宝马K1200LT，一种全整流罩自行车，它为骑手提供的气流非常少。虽然这在寒冷的天气里是一个很大的加分项，但当温度上升时，它会让人骑起来很热。

AST外套上的通风口由每只手臂内侧的拉链开口和胸部两侧的通风口组成，可以通过一些方便的拉带进一步打开。躯干两侧各有一个后排气口。每个通风口都用一个防水拉链和一个用“钩环”紧固件固定的防风襟翼关闭。

拉链真的很整洁，因为两边都有一个橡胶盖，当拉链关闭时，橡胶盖合在一起，从而密封它，防止水进入。

我买这件夹克的那天，气温在华氏80度左右，在接下来的一周里稳步上升，一直到华氏90度左右，湿度很高。只要我还在动，排气就没问题，就是太热了。当我站起来呼吸空气时，我注意到夹克的空气流通得很好。

如果我在自行车上很少或没有整流罩，我认为夹克会表现得很好，会像天气条件可以预期的那样舒适。在早晨天气比较凉爽的时候，只要拉一两个拉链就能得到适量的空气。这很容易做到，只要在移动时戴上手套。

一个很好的接触是橡胶涂层的snap head。这使得他们非常容易找到和操作，用手套或湿手。袖口也可通过钩环扣来调节

口袋

奥林匹亚官网称，AST夹克有“五个防水外部口袋”。由于夹克上没有说明哪些口袋是防水的，哪些是防水的，我认为这些口袋应该包括两个“顶载”防水褶皱货物口袋，它们位于每个下正面，上面覆盖着防风襟翼。

我发现带拉链的口袋开口有点小。我戴着绝缘手套的超大码手很难伸进那些开口。一个大袋口袋居住在背面下面板，这是常见的大多数“旅游”型夹克。五个口袋的最后一个必须是两个在胸前的双作为通风口。但如果胸部的通风口是打开的，这些真的能被称为口袋吗?

AST夹克内部有一个防水口袋，可以在前面的封盖下进入，但在拉链外面。这是携带手机的完美选择。

每个货物口袋前面有一个拉链“侧负荷”口袋居住在它的后面。我不确定这些口袋是否防水，但奥林匹亚说，所有的外部口袋都是防水的，除了带拉链的侧入口暖手口袋。

如果你掀开下面口袋的盖子，每个口袋都有一个自由浮动的防水袋在拉链里面。后面的储物袋也是如此。奥林匹亚将在接下来的生产中添加小的编织标签来指出这一点。

除了帮助保持胸部通风口打开的牵引带外，在肘部还有用于保持手臂通风口打开的背带，同时保持ce批准的装甲在肘部的位置。臀部的短拉链有助于缓解夹克底部的紧张，在下摆还有一根拉线。

我发现AST上的项圈是我唯一的失望，不幸的是，它对我来说是主要的一个。

领子的边缘覆盖着氯丁橡胶，摸起来很柔软，但无论我怎么努力把领子系紧，我都无法把它完全拉到脖子上。我的脖子上总是有整整一英寸的空隙。

关于AST规模的编辑注

我想解决的问题衣领适合AST夹克描述和说明在这篇评论。

我们已经审查了几个奥林匹亚摩托运动服装多年来，包括奥林匹亚Vortec夹克；的奥林匹亚侦察变压器夹克和裤子套装和幽灵的衣服并发现它们都是优秀的，高质量的产品，包括这篇评论中描述的AST护套。

你会注意到，你正在阅读的AST夹克文章的作者对夹克及其合身的方式非常满意;事实上，他非常高兴，又给他的妻子买了一件。然而，他6尺3″高，重165磅，推荐尺寸的大AST夹克的脖子适合他，如下图所示。

我们对此无能为力:这就是这个特定的骑手的方式，他有特定的身材和形状，照片说明了他的适合度。

我们并不是说AST夹克的领子会对每个骑手都有这个问题。我们只是说这件夹克的领子有可能像照片中所示的那样适合身材、脖子大小和体重相似的主人。如果你在正常范围内，这可能不是一个问题。在奥林匹亚的网站上，没有任何迹象表明这种尺寸和体型的骑手不适合大尺寸的夹克。

我的身材很苗条，但我想一个人的脖子要比我大得多，这样才能挡住风雨。由于项圈没有延伸到足够高的高度，无法塞进我的全脸头盔中，它可能是水的主要入口——对我来说。

在寒冷的天气里，敞开的领子可能会让很多空气漏到脖子周围，这显然是不可取的。同样，对于那些具有更适合“标准”现成尺寸的构建的其他人来说，情况可能不是这样。

当我戴手套和头盔时，我很难把固定脖子开口的钩子和环扣件搭配起来。我可以把它系紧，但我一转头它就松开了。也许大一点的扣条会有帮助?

为了让衣领紧贴在我的脖子上，我试着松开前盖的顶部扣，这有帮助，但我发现领子压在我的喉咙上，这是相当麻烦的。

结论

我对奥林匹亚的四季旅行夹克寄予厚望。它拥有一切，使用优质的材料和良好的结构，充足的通风，ce认证的装甲，防水，和绝缘的拉链内衬，所有这些都是一个很好的价格。很遗憾，领子毁了我本来可以成为一件四季皆宜的骑马夹克。我的搜索仍在继续……

业主意见及反馈

从“助教”(2012年10月):“关于颈部尺寸的问题:我最近买了一个奥林匹亚AST2，以取代我的旧奥林匹亚AST(它的一个肩排气孔拉链在4.5个赛季后坏了)。都是L号的。

我测量了脖子，发现新版本比旧版本小了1.5英寸。此外，还可以根据不同的颈部尺寸进行更多的魔术贴调整。”

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从“K”(09/10):“我想我应该发表一篇评论，因为我的经历与许多之前发表评论的人有些不同。这是我拥有的第六件夹克，我用它骑了一年多一点，骑了大约14000公里。

我最初购买了一个乔火箭弹道7基于它在这里的审查，但我有一个问题，使肩膀装甲保持舒适和良好的适合在夹克的其余部分。我最后用JR弹道7换了AST，因为我用它的第一周，它的拉链坏了。

将它与第一齿轮加德满都，JR弹道7，旅游大师史诗和蝎子指挥官进行比较

优点:

• 使用最好的质量和最重的材料(杜邦Cordura)，应该有最好的磨损保护

• 采用透气防水膜，不需要内部防水衬垫

• 有最好的盔甲，适合我的舒适，不移动，似乎传递更少的震动比橡胶垫用在其他夹克

• 令人惊叹的通风，和我的网眼夹克一样好，我在高达34摄氏度/95华氏度的温度下穿过它。

• 领子设计很棒，只要你的脖子大小正常

• 袖口是可调的以上或下护手式手套

• 非常温暖，有眼线

负面影响:

• 在大雨中，套筒排气拉链顶部有轻微湿气。用眼线不明显。在炎热的天气里，我通常开着通风口在雨中开车，我更喜欢潮湿而不是太热。”

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从“C”(3/10):“我想补充一下我对这件夹克的看法。在网上搜索时，我只发现了真正积极的一面，而忽略了99%的负面影响。因为我是在网上买的不合身的，我以为这是一场赌博。

我是5 ' 6″和140#与30 "内缝。我骑的是速霸(没有挡风玻璃)。我以前的夹克是一件旅马过渡系列II(回顾)．我在奥林匹亚AST只待了一周但已经覆盖了38到78度。我还经历了30分钟的中度暴雨。

优点:

1.泰利科摩托车装备公司和迈克帮了很大的忙。

2.完全适合m38 -40。袖口紧。之后颈部闭合。

3.比我带衬垫的旅玛特要暖和一点。并不多。

4.它会发光!汽车见到你…好。在黄昏时似乎更亮。

5.漂亮的拉链内衬。漂亮的防水口袋。

6.双扣的前拉链关闭比魔术贴更好。

7.气流比我的Tourmaster好两倍。这是在不记得打开后备箱的情况下。这单项圈是有用的。

缺点:

1.它泄漏!所以它回去了。我被告知奥林匹亚应该退还我的运费。我去找个替代品再试一次。我不抱太大希望。它就像一件防弹背心。如果失败了也没什么好处。我认为摩托车服装营销雇佣的是前任和退休新利体育注册的国会议员。虽然我不相信，但接下来我会假装相信卢卡。 I’ll just lie to the wife about the missing savings.

2.的衣领。如果你在天冷的时候骑车，你穿一件厚重的高领毛衣，它可以保护摩擦，抵御寒冷。如果天气热，你可以打开领子。问题就在两者之间。当我知道它是水密的时候，我打算增加领子。这样可以防止领子前面扎到喉咙里。”

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从“核磁共振“(1/10):“我已经用这件夹克骑了两年多了，大约7000英里，主要是从3月到12月，1月和2月(天气允许的话)也会骑几次。这件夹克最吸引人的地方是它鲜艳的颜色。对我来说，能见度和保护是第一要务。其他一切都是次要的。

从积极的方面来说，除了能见度之外，这件夹克非常适合我(6英尺3英寸，186磅)，除了太大的领子。袖子对我来说出奇的长。

看起来建筑是用耐用的材料做的，缝线也很好。我也会在中雨中使用它上下班，每次大约30英尺，平均速度为40英里/小时。在那些低压力的条件下，夹克的防水是非常可靠的，我不再使用在那些条件下的雨衣。口袋的数量足够了。我特别喜欢后面的大口袋和胸前的口袋，不用打开夹克的拉链就可以进入。

缺点是，侧面口袋的开口太紧了。在寒冷的天气里使用它们会导致手部划伤，因为口袋盖上了魔术贴(魔术贴在寒冷的温度下会变硬到钢刷级)。

说到温度，这对我来说是夹克最糟糕的地方:在低速行驶和华盛顿特区的夏季天气下，即使所有的通风口都开着，也像穿了一个黑色塑料袋。它会像广告上说的那样迅速排气。另一方面，当温度降至45华氏度以下时，即使手臂的通风口尽最大可能关闭，也会像筛子一样泄漏。

诚然，我不能忍受寒冷的温度;我每天都要80F。为了继续骑行，我当然需要有衬里，外加一件温暖的羊毛外套，以及各种短袖和长袖t恤。有时我会用一件暖和的街头风衣来代替衬垫。同样，主要的问题是冷空气很容易通过。基于这件衣服，我得出结论，不存在三季夹克这种东西。

我还会再买吗?我不知道。正如我所提到的，对我来说最重要的是能见度。我找不到类似的价格。如果我必须从头再来，我会买一件奥林匹亚网眼夹克和一件真正适合寒冷天气的夹克。但它们必须是亮黄色的。”

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从“G.W.“(1/10):“我6英尺高，175磅重。要一个中号的。我没有在评论中提到的颈部尺寸问题。与3 / 4长度的同类夹克相比，我觉得这款夹克具有更好的抗磨损能力，而且通风效果很好。”

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从“d.h“(11/09):“我有奥林匹亚GT Air夹克/Airglide裤子的组合，不得不说，你在AST评论中讨论的领子问题在我的衣服上也存在。我身高5英尺10英寸，身高175英尺，经常很难让运动外套穿在我宽阔的肩膀上。

Oly很合身，但是我的领子太紧了。戴上手套很难戴上，也不会一直扣牢，但我想这是因为当我试图把它系在脖子上时，钩环重叠的地方很少。

除此之外，夹克是优秀的，并提供了良好的保护，在炎热，寒冷和潮湿。排气系统工作得很好，口袋也考虑得很好。裤子也很好，在长途旅行时特别舒服，但防水性能不如夹克，尽管好到我懒得带外裤以防下雨。

我拥有这个组合已经5个月了，跑了4500英里，我想推荐Olympia，但一定要花时间在有优秀销售人员的真实商店里买到合适的。”

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从“克里“(9/09):“我刚从今年的第二次自驾游纽芬兰西海岸回来，我有一些评论要加入到这个讨论中。

我穿AST的夹克和配套的裤子已经有8个月了，在此期间，我已经在各种天气下骑行了5000英里。这包括怀特山脉的大雨，罗德岛的酷热和潮湿，以及新斯科舍和纽芬兰的混合天气。

领子上的评论确实表明设计和施工很糟糕。我现在已经和其他6个老板谈过了，他们都穿着他们的夹克，无论男女，所有人都同意，基本上这很糟糕。看来，领子的下层是罪魁祸首。

材料被切割成正方形，而上面的层有一个扇形氯丁橡胶块的颈部。下领压着脖子，需要在氯丁橡胶下面剪掉。过领拉过去，尼龙搭扣到位，但很难在手套上管理，因为它必须设置在准确的高度，以避免摩擦。我6英尺高，180磅重，戴16号项圈。我的衬衫领子太大了，所以热的时候我用围巾，冷的时候我用羊毛。

另一个问题是严重的漏水，尤其是裆部附近。我骑的是宝马R1200RT，有两次感觉自己好像穿了湿尿布，而不是以前穿皮衣和雨衣的问题。我仔细地遵循了所有的说明，用合适的防水材料肥皂清洗，并喷上防水喷雾。水顺着领子往下流，这是考虑到合身问题的意料之中的事，但水却流到了其他地方。

产品的基本设计很好，材料似乎选得很好，做得很好。我对上述问题感到失望，我不会推荐该产品，也不会再次购买。

从积极的方面来说，我的妻子很喜欢她的奥林匹亚Airglide夹克，它在真正的高温和雨中都表现得很好。

我打算攒钱买一件气雾剂，因为我已经穿不下旧皮衣了。我喜欢这种新型合成服装兼具耐磨和防冲击的特点，还能应对各种天气条件。奥林匹亚很接近，但是......”。

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从“检察官”:“我在陆军服役，是步兵。我知道不舒服是什么意思。除了工作，我全年都在骑马。大约两周前，我买了男用AST。

今天是我第一次下大雨。我不得不同意.....页面上的另一个评论就在我吸进水的胸部襟翼上方，因为防水衬垫的作用很好，所以真的没有地方让水去……它只是在那里徘徊。前臂也一样。

话是这么说的，我放在纽扣盖下面口袋里的没有保护的手机还是干的，其他口袋里的东西也是一样。在凉爽的天气，骑手穿着合适的服装，夹克是非常舒适的。我联系过奥林匹亚，他们建议用3M防水。如果这样不行，请与他们联系....所以他们都是为了确保你喜欢他们的产品……”

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来自奥林匹亚Moto Sports的所有者Kevin Rhea:“Chris B的整体评分非常好，但我对他关于领子是否合身的评价有很大的意见。正如克里斯在他的文章中所说，他身高6英尺3英寸，体重只有165磅。他所报道的夹克是XL号的。编者按:事实上，这件夹克是大号的，而不是克里斯在上面的文章中报道的XL号）.

我们的XL码是为体重在190到210磅之间的骑手设计的。(详见我们网站上的规格图)。考虑到克里斯的体重，他需要中/高码的，但我们不提供高码的。克里斯根据一件对他来说太大的夹克做出了尺寸判断，所以领子当然不适合.....我最近也从宝马国际拉力赛回来了，在那里这件夹克被许多车手试穿和购买。我亲自帮很多顾客做过衣服。没有一个骑手抱怨脖子不舒服……”

编者回应:克里斯的夹克是大号的，不是XL号的。他从当地一个非常有名和有信誉的经销商那里购买了它，这个经销商是奥林匹亚摩托车运动的官方零售商，他在他们的服装销售助理的帮助下购买了它。新利体育注册在奥林匹亚Moto Sports网站上的AST夹克尺码表上，建议男性在6英尺1英寸以下穿大号服装″，体重在170到190磅之间。虽然克里斯是6尺3″，他只比推荐体重低5磅。

克里斯喜欢这件夹克事实上，他非常喜欢它，最近又去给他的妻子买了一个-但不幸的是，领子没有足够的可调性来适应他的特定脖子尺寸。对于其他颈部尺寸在“正常”范围内的潜在主人来说，这可能不是一个问题，但我们的观点是，颈部可以使用更多的调整。我们还建议奥林匹亚提供一个更详细的尺寸表，包括克里斯这种身材的骑手的推荐尺寸和颈部尺寸。请注意，克里斯是一个非常有经验的车手，平均每年骑摩托车近2万英里。他有很多摩托车夹克，所以他知道找到一件合适的夹克所涉及的问题。

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从“”栏目”:“我已经拥有AST/Ranger2裤子组合7个月了(从06年9月到07年3月)，我想做一些评论。我几乎在所有天气条件下都骑过车，从华氏70度到华氏15度。我注意到以下几点:

领:直到我读到wBW上的评论，我才注意到它，但它是宽松的一面。我拿了一个大(5 ' 9″，180磅)，但有大约半英寸的每个方向的按钮到位。但当我坐在摩托车上时，我发现后面的滚滚浓烟消失了，前面有一片开阔的区域。虽然它在镜子里看起来很傻，但我发现它在炎热的天气里提供了更多的通风，在凉爽的天气里刚好足够容纳我的风三角。

肘部护甲:我发现当戴长护手手套时，我的袖子会向后推一英寸，从而使盔甲向后移一英寸。现在的问题是，盔甲正好在两个地方弯曲，其中一个是在你身体没有关节的部位。我发现当我在骑的姿势时，盔甲会经常移出位置，因为它(新)不能在我的肘部弯曲。戴着护手时，我绝对无法让它固定住。最后我把它换成了一些第一齿轮的核心装甲。

防水性:小心把手臂上的通风口关好。当我忘记的时候，我的肩膀有点潮湿。如果你真的想确定的话，你可以把衬垫加进去，这样你的便装就不会被雨淋湿了。我还没让水滴到衣领后面呢。

虽然这篇评论不是关于裤子的，但我想我还是把它放在这里吧。裤子比夹克更早开始漏冷空气，即使衬垫还在里面。空气似乎沿着全长拉链漏进来，因为裤子上的拉链和衬垫上的拉链正好在彼此上面，而且都不防水。”

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从“jr”:“就在两个多月前，我收到了一件Olympia AST的夹克。我看了你对它的评论，觉得它很适合我。上周，我在今年冬天的第一场大雨中外出，发现这件夹克实际上是从胸前两个口袋以上的某个地方漏出来的....可能在反射面材料附近。

这只是对你和你的信息的反馈。我已经给奥林匹亚和卖给我那件夹克的经销商发了个条子，看看我能不能把接缝封好。因为我住在(美国以外的地方)，所以把夹克退回去是不可能的，因为运输成本会远远超过夹克被送回维修时的价值……我还不得不把领子收起来一点，因为评论也提到这是一个问题。”