“Road Sack”是一款“大小合适”的背包，外形独特，还有(某种程度上)内置的背部保护装置。
这种特殊的面料在白天和晚上都非常显眼。
背包像野兽一样坚不可摧Chrome信使包(回顾),Roadgear通勤Max(回顾)其他人都很好。
但我喜欢我的背包尺寸更合理些……
我不希望我骑马时背上有任何东西挂在外面，而且无论如何，我只需要足够的空间放水，一件风衣或防水衣，也许一件毛衣和一副额外的手套。
别忘了带雨衣裤。
那些蓝色大小的背包的问题是，除非把它们塞到船舷处，否则它们会变得软软的、松松垮垮的。
当它们被塞得像奶油甜馅煎饼卷这时，它们会把重心移到船尾，一股束风几乎会把你吹离航线。
好吧，抱歉我用了航海术语，这是我早年玩Mobjack时想到的，但这里的要点是，有时候越小越好。
背着一个塞满东西的小背包似乎比背着一个半空的怪物更合理。
高viz背包
在这方面，Road Sack绝对是得分很高的，但不要被这个欺骗了。
根据制造商的说法，“路袋”可以装3.5加仑(约13升)，尽管我不建议倒那么多水来验证它的真实性。但想象一下三个一加仑的罐子，你就会明白了。
Road Sack背包的独特设计有两个目的。
首先，它有一个有机的形状，从底部向上的两侧逐渐变细。这有助于使它比我尝试过的大多数或所有其他背包更符合空气动力学。
而且这种造型真的很管用——说实话，当我骑马的时候，我甚至感觉不到背上的Road Sack，这是一件好事。
第二，锥形的侧面和底部优化了包的表面积，最好地展示其高能见度的黄色特殊织物，无论在白天还是晚上。
Road Sack背包上的特殊材料在晚上具有很强的反光性。高能见度的背包
你可以从页面顶部的动画照片和下面的昼夜对比照片中看到，这个宝贝真的很亮!
黄色的材料是一种特殊的织物，在晚上完全具有高度的逆向反射。
我们把相机镜头一直调低到f25的1/250秒来拍照，相信我，这在漆黑的房间里是非常微弱的光，但它却像哈罗德百货的圣诞节一样亮起来。
哦，顺便说一下，现在我想起来了，其实还有第三个原因。
当它没有填充时，那些舷壁有助于保持整体形状，所以它不会变得松弛和松松垮垮。
我真的不知道它是怎么工作的，但我想它的设计和衬里一定有一些技巧，因为Road sack无论是否装满了虚拟的3.5加仑，看起来都没有太大的不同。
这是一个很好的功能，因为它有助于保持道路袋从上下浮动时，部分满。
这样做还有一个附带的好处:你作为骑手，可以总是看起来很酷，就像你在执行一项重要的任务，递送一些高优先级的商品一样。
现在，仅仅因为Road Sack看起来比其他背包小(它真的不是)，而且它有如此独特的设计，并不意味着Road Sack在承载能力方面是一个软弱的人。
它仍然会拥有我们的基准，惠普d2000dv电脑，与今天的上网本相比，它现在已经变成了一头野兽。
外口袋盖用魔术贴贴在背包身上;接缝处用的是松紧带。
内室的道路袋背包。口袋和存储
“马路袋”顶部的小盖子是放小东西的好地方，比如钥匙、MP3播放器、用来贿赂门卫或付给清洁工人的一叠钞票……
打开那个小盖子，外部口袋几乎一直延伸到整个包。
看到袋子背面的照片了吗?黑色的管子形成了一个鸡蛋形的圆圈。整个圆圈勾勒出了通过顶部襟翼进入的外部口袋。
另一个出色的设计特点是这个外部口袋的扩展方式。
你从外表上看是看不出来的，但当口袋被装满时，中间的黄色带子就会膨胀。
这款背包的两侧都设计了精巧的手风琴状褶皱，可以让口袋鼓起来，但当口袋空的时候，它们也能让材料紧贴背包体。
整体路袋设计的一个潜在的缺点是主车厢的拉链入口，只有大约一半的长度。你可以从照片中看到;它是形成外部口袋蛋形“O”顶部的黑色带。
但它仍然足够宽，可以滑入大多数齿轮，所以这是一个很好的妥协。
说到拉链，黄色面料的织法比较精细，所以拉链偶尔可以抓边(如下图)。
有一个简单的技巧，把一根手指放在拉链前面，把布料推到一边，这样在拉链关闭时就不会被卡住。
而且，非常明亮的高可见度黄色面料很容易被弄脏。我还没有尝试清洁它，但我希望普通的淡肥皂和水的混合物可以完成工作。
主舱室的拉链有时会钩住反光织物。内部存储
内部隔间有点骗人;它可能比看起来的要大，尽管旁边的照片更准确地说明了尺寸。
在翻盖的背面有几个口袋，可以放钢笔或笔记本之类的东西，但我用的是主隔层。
它看起来比它第一次打开拉链时要小，但看起来是骗人的，道路袋会扩大一点，以容纳许多物品，或至少我想携带的垃圾。
路袋是有轮廓的，所以它非常贴合骑手的背部。
它周围有一些填充物，整个背部由制造商所说的1.5毫米HDPE(高密度聚乙烯)制成。
它有一点柔韧性，我想它可以充当穷人的背部保护伞(其他很多背包都是用纸板做的)，不过Road Sack并没有这么说。
它为背包增加了一些身体部分，如果你仰面摔倒，希望至少能防止被钢笔刺穿。
背包背包肩带配置。
特写材料和肩带的道路袋背包。肩带和联系
肩带系统是相当基本的摩托车背包费用，有填充肩带，胸带和腰带。
当然，所有的东西都是可调节的，垂直肩带上的几个额外的塑料或尼龙“D”环可以用来挂钥匙链或ID支架。
腰带对我来说有点短，尤其是当我穿着一件厚夹克的时候。
我想说，它的全长可能适合38″到40″(96到101厘米)的腰部，包括夹克。Road Sack意识到了这一点，我认为未来的订单将包括一个延伸带部分。
［更新:Road Sack通知我们，他们已经更新了购买流程，包括腰围描述。
顾客现在可以选择订购最多40个″版本和40-50个″版本。
他们还说:“我们也清楚地描述了腰带的实际长度，顾客应该考虑自己的腰围加上几英寸的夹克。
40-50的″版本将包括延伸带，目前有库存，而40″版本没有延伸带。”]
除此之外，背带系统和舒适度都是摩托车背包的平均水平。
但弯曲的外形和整体的锥形设计很舒适，感觉它有一个接近的重心，所以它不应该妨碍那些悬挂机动。
Road Sack说这款背包“设计成可以在所有天气条件下使用”，我猜包括下雨。
我还没试过倾盆大雨的时候用它(尽管今年我们遇到过很多倾盆大雨)，但根据设计，我认为这款背包至少能挡住大部分水。
不管怎样，开65，你就不用担心你背后的积水了!
结论
这款背包有几个不同寻常的特点。
它的外形、舒适度和高可见度的面料，以及令人惊讶的明亮的夜间反射率，实际上使面料看起来像从内部发光。
这很酷，显然是一个很好的安全功能。
现在摩托车手似乎终于意识到能见度的重要性，反射率和能见度的道路袋应该是一个极好的卖点。
| wBW回顾:高viz摩托车背包 | |
|---|---|
| 制造商:红色闪光包 | 定价(2009):99.95美元AUD;150澳元到美国和加拿大;$155.00澳元到欧洲和英国。所有价格包括运费。 |
| 颜色:荧光黄色和黑色。 | 制造:未知的 |
| 颜色:Hi-Viz橙色 | 审核日期:2009年6月 |