Sena Momentum Pro头盔评论:多功能动力

任何与技术、摩托车和相关的安全教育和培训有关的事情都是我最关注的一直都是，永远都是．所以，当Sena在2017年宣布首款Momentum头盔时，它就被标记了出来，而Sena对这款产品的发展也引起了人们的兴趣。

非常偶然的是，在进入一个产品讨论时，提出要一个动量头盔来审查(承认凯文对塞纳的势头2018年4月)不会被拒绝。

*注意:Sena提供了这一大型，白色，势头专业头盔在此审查的目的是免费的。

想想这里的“迈出第一步”这个表达，你就会明白我的理由了。我非常怀疑(也希望)Sena会继续改进这个产品。塞纳是否使用动力线来整合和展示他们的个别知名产品或者朝着一种“智能”头盔的方向努力，或者两者兼而有之，现在还很难说。

但动量产品被视为在不同层面解决安全问题的又一积极步骤。

塞纳动力阵容

(当前的)Sena Momentum阵容如下所示，包括基本功能和美元定价。

• Sena Momentum Lite带BT四人，399.00
• 塞纳动量与BT, 8, 449.00
• Sena动量公司与BT出价8,549.00
• Sena Momentum Pro配备BT for 8和QHD摄像头，售价599.00
• Sena Momentum INC Pro配备BT for 8和QHD摄像头，售价699.00
  • 请注意- INC(智能噪音控制)

下一个动量模型宣布的动量EVO具有蓝牙和网格技术。它是现在开始接受预订，虽然等待时间未知。而且它也有可能是另一个变种(希望)一些相机更新将出现在未来。

Sena Momentum Pro +配件

除了精心包装的带有Sena标志的大头盔包中的头盔外，还有一个捆绑的附件包，包括口袋大小的翻盖式多语言快速入门指南，一个带收纳袋的爆炸式Sena头盔戒指(感谢)，一个平锁防雾镜头120(透明)，90度微型usb充电/数据电缆，和多语言安全注意事项折叠包。

动力专业功能

从Sena(媒体)

• 复合玻璃纤维外壳
• 中间椭圆形与两种外壳尺寸- XS-LG和XL-2XL
• Multi-density EPS班轮
• 准备好Pinlock的面罩(包括清晰Pinlock 120镜头)
• 可拆卸，可清洗，快干衬垫
• 顶部和下巴的通风口
• 后排气口
• 双d形环关闭
• 包括呼吸护罩和下巴窗帘
• DOT和ECE认证(单独的零件号)

蓝牙规范

• 蓝牙v4.1
• 通话时间:20小时
• 充电时间:2.5小时
• 配置:HSP, HFP, A2DP, AVRCP，对讲机
• 音频多任务
• 先进的噪声控制
• 内置的南方浸信会编解码器
• 在开阔地形上的射程可达1600米(1英里)
• 最多支持8个用户
• 内置调频收音机与RDS AF

相机规格

• 视野:135度
• 1440p, 30 fps(四高清)
• 1080p, 60fps(全高清)
• 1080p, 30fps(全高清)
• 正常和循环录音模式(最多两小时)
• 最高64gb的MicroSD存储卡(注意:支持128GB的媒体卡)

Sena动量头盔的配件包括:采购产品透明或有色头盔盾牌，Pinlock准备面盾牌，下巴幕，呼吸保护，脸颊垫，Pinlock镜头插入，头盔内衬

建造质量和完工

该势头Pro是一个坚实的外观和坚实的感觉头盔建立了复合玻璃纤维外壳和多密度EPS，并被确定为一个(中间)椭圆形．

一个极简的方法，排气口和排气结果在一个下巴和一个上前排气口和单一排气口。当噪声控制是一个关键目标时，这是一个不错的方法——只要保持整体气流，在这一类别中，到目前为止没有投诉。

由激光切割泡沫制成，快干内衬可拆卸，可清洗。这不是一个“豪华”的环境，但它的切割和布局很好，反映了对细节的关注，正如外部安装的组件。

顶部的QuadHD摄像头和左侧的蓝牙控制外壳看起来都很合适-它们形状优美，紧密贴合，与整个外壳的气流线相融合。整个布局和外观都很棒。哑光黑色可能也同样令人愉悦。

额外的媒体组件确实增加了利润。塞纳列出了重量动量Pro在1820gr或64.2oz(4.0125磅)为介质大小。佩洛兹体重计的读数为1826克或64.41盎司(每公斤4.025磅)6gr或0.21oz的细微差别；权重在基于长期的平均值内wBW头盔的数据）.

眼孔的水平和垂直角度都不像NEXX头盔提供，但至少在水平方向上，它比照片上看起来的要大。我不觉得眼睛的边缘是关闭在我与许多头盔。

总结- - - - - -优秀的设计和构造，良好的平衡时，穿着，注重细节是明显的。

油漆和色彩设计

Sena Momentum Pro有哑光黑和亮白两种颜色。两者看起来都很“平淡”，但在我看来都不是这样。我还没有看到黑哑光本人，但我可以证明，白色缎面完成是一个无脑的选择为我的基础上的外观和能见度。

油漆质量

Kevin对Sena Momentum的回顾发现了一些关于油漆表面、贴花布局等的选择性观察，因此，我准备对发现的任何东西进行超级观察和超级(建设性的)批评……

在接受和检查Sena动量Pro为本次审查-我甚至测量了线条和贴花的布局结果我既失望又高兴。失望的贴花的布局，插入的位置/适合，和最终的完成是无缝的- - - - - -高兴的是，事情就是这样．

总结- - - - - -我希望(一)凯文只是有个坏主意，还是(b)塞纳振作起来，掌握了终点和质量控制。哪个,Momentum Pro在油漆质量和整体光洁度方面得分很高。

健康和舒适

在第一次使用大尺寸Momentum Pro时，并没有什么令人惊讶的地方。我本以为你会很舒服，结果也的确如此。下巴，侧面和后滚部分是明显的，但并不不舒服，特别是如果习惯于戴一个头盔像Schuberth C3职业．

在第一周使用后，几个小压力点消失了第一个月之后，在过去几年里，Momentum Pro已经成为最舒适的头盔之一．

双d环帽带是，里克会评论，非常长。但它确实提供了大量的调整和环紧固件snap保持多余的整理和摆脱的方式。

眼镜测试-我的眼镜很容易从他们的通道滑进滑出，即使他们是像我的老书呆子眼镜那样的沉重的框架也会很好。太阳镜佩戴者也得到了很好的服务-考虑到没有下拉遮阳板，这是一件好事。

总结- - - - - -从第一天开始就非常适合．闯入消除了任何压力点，头盔是一个长期舒适的保护件。

室内&班轮

内饰不像大多数中高端头盔那样舒适，但也不错。在使用头盔时，内衬不会引起不舒服或费力，考虑到Momentum Pro戴和脱的舒适性，这是很好的。

有一个塑造部分我认为是积极的，那就是在头盖骨和颈部底部的位置，支撑颈底的隆起或翻滚- - - - - -这可能是一个关键的支持领域对我来说，能感觉到，但是安慰支持方式．

我还没有把所有的内衬拆下来进行仔细检查或清洗，但大多数部分都很好地结合在一起，用许多制造商使用的熟悉的红色卡扣固定在内层。是的，里面的标签是这么写的中国制造的．

总结- - - - - -内部是坚实的，内衬碎片布局良好，没有多余的材料或运动时，头盔戴和取下。有用的基本材料。

眼口和面罩(遮阳板)

动量Pro头盔上的眼孔，我认为是相同的所有动量模型提供非常好的周边视觉和整体视野;它不能与NEXX头盔提供的全景体验相提并论，但很接近。

面罩或遮阳板

面罩，以后被认定为面罩的，在动量Pro头盔上发现的是独特的动量系列产品与特定的OEM零件号。

遮阳板

令人奇怪的是在美国，遮阳板(字面上)是一个薄弱的组成部分，不与头盔的其余部分在设计、建造和功能方面保持一致。

这是一个沉重的作品，厚的顶部和底部边缘，在视觉上或空气流动友好。与许多其他遮阳板相比，即使是边缘光滑或边缘较小的大型全景风格的产品，动量Pro遮阳板，除非关闭或完全打开，只是平穷．

适应性

除了模糊/扭曲的顶部和底部线，可调节性同样很差．有遮阳板上只有两个真正的刹车它的遮阳板打开了一点，以便空气流通，顶部处于最高设置。

一旦出了较低的设置，遮阳板坐约20%开放，直到它接近第二或上部止动处约80%开放，它有自由发挥，只有摩擦保持遮阳板在任何之间的设置。

在厚的顶部和底部边缘和机构上缺乏积极闩锁点之间，保持遮阳板部分打开的能见度和/或气流几乎是不可能的．

一个清洁少笨重的遮阳板从上到下，随着多个积极闩锁点的机制安全调整将是一个很大的变化。

镜头的冲突

考虑到相机镜头的位置有有限的选择，当在最上面的位置时，遮阳板的上边缘直接坐在相机镜头的前面…这可以被最小化到一个伟大的协议，如果一个干净的边缘遮阳板被使用…

密封

当通过中心安装的标签完全关闭时，遮阳板和眼口是良好和真正的密封考虑到降雨短缺或已经短缺，几次软管测试证实了这一点。

当放下遮阳板，但不锁定时，遮阳板是相对稳定的，尽管它经常根据驾驶舱内环境的不同而振动——这种声音可以被连接的对讲机用户听到……麦克风的灵敏度很高,虽然。稍后再详细介绍。

遮阳板移除/安装

这是一个更积极的方面的遮阳板总成，因为拆卸或安装遮阳板确实很快。完全打开遮阳板，向前拉锁紧机构(箭头标记)以释放遮阳板。当它释放时，将遮阳板从机械装置上提起。

重新安装，将锁定机构向前推进，对准并将遮阳板导向插入锁定机构，对准后释放锁定机构。确保导引头与头盔锁好．另一边重复所有动作。

遮阳板选项

在使用Momentum Pro时，由于没有大的遮阳板、下拉式遮阳板或浅色遮阳板，或者没有一套处方太阳镜，这些都是造成问题的原因，所以最终是时候解决这个问题了。黑烟遮阳板似乎是唯一可用的选择，但不是首选的解决方案。Pinlockt在那里我找到了遮阳板的信息。

动量头盔有两种遮阳板变体:

• 类型1 -平锁插入脊沿顶部和底部，遮阳机制是“弧形”
• 类型2 -在视口周围嵌入透镜形状的山脊，遮阳机制是“c形”和“弧形”

Pinlock选项

从PinlockSena动量支持页面链接，点击类型1的照片将打开当前两个Pinlock选项，一个是100%最大视力平锁保护另一个是100%最大视觉平锁120塞纳。

的ProtecTINT片是阳光反应，当暴露在阳光下时，由透明变为轻烟遮阳。而Pinlock 120提供最佳的覆盖范围理想的轨道或冒险骑，并可在明确，轻烟，黑烟，和黄色。

注意:ProtectTINT和Pinlock 120轻烟都在路上。如果这个提交不能在发布之前更新，关于这些作品如何执行的更新将会完成。

总结- - - - - -眼口很好，遮阳板不太好，虽然拆卸/安装很容易，当它锁定到位，眼口到遮阳板密封非常好．

气流及噪音管理

动量Pro头盔在通风方面得分很好，尽管进入头部和周围区域的气流会更好一点或更明显。你可以看出有空气从下巴和上部的通风口进来但这是一种非常微妙的感觉，可能与保持空气压力和流量的良好调节有关，以协助整体控制噪音。

排气功能很简单向下打开前下巴通风口，向后打开上通风口。

整体造型、插入件的定位和相关部件的轮廓，以及样式的气流线结合起来保持外部噪音很好(当然这是一个有点主观的评估)。冲击是最小的（F850GSA驾驶舱与挡风玻璃在高位)。

结合一个非常安静的内部干扰只有振动和噪音从遮阳板，除非它锁定，头盔是远远好于Arai XD4，与NEXX X-Patrol，但不如舒伯思C3。

总结- - - - - -非常好的外部气流管理和安静的内部环境虽然室内多一点通风会更好。

动力支持蓝牙

Sena蓝牙系统集成到动量Pro头盔是基于20多岁的技术这已经被各种各样的wBW评论回溯到2014年底，包括后续回顾(第二部分)塞纳20 s-o1d2017年发布的变体。所有这些都说明，20多岁的基准线仍然很强壮，而且很容易老化。

Kevin对Sena Momentum中使用的蓝牙系统提供了进一步的见解，本节将重点介绍与系统性能相关的更新和其他观察。

固件

随后的固件版本对一些功能进行了“调整”，清理了其他功能，并增加了引导功能的增强。的Sena Momentum Pro目前是固件版本v1.0.2，最新公布(八月十九日中)．

控制

珍贵的慢跑轮没有在Sena Momentum系列头盔上找到，但位于左侧的3个按钮垂直插入很容易使用，在使用一个小时左右后，完全熟悉。

我发现了布局，从上到下的,+ (+)，中心而且- (-)一个伟大的人。这三个控件之间的间距很好，顶部和底部的控件高于中间的控件。整体感觉和功能都很突出，是最好的使用之一。其他品牌也注意到了……

单小不太亮领导位于中心键和加号键之间，它会闪烁蓝色/红色/绿色取决于头盔状态或输入模式．在昏暗的光线或阴影下，如果直接观看，它可以被看到，但在其他情况下，就没有那么多了……对于下马使用，它需要调高一个或两个等级。

的风格化电池外壳与外部微型usb端口安装在右侧，与左侧控制条位置相匹配。微型usb端口位于底部的带和硅胶天气插头插入，它几乎消失。

扬声器和麦克风

正如预期的那样，像动量这样设计精良、制作精良的集成头盔，既没有麦克风，也没有扬声器，也没有任何连接，除非做一些严肃的、不必要的挖掘。

的麦克风位于下巴内侧左下方的一个小切口后面，正如凯文指出的那样是非常有效的．的扬声器几乎探测不到，完全凹陷，隐藏在轻的衬垫层后面。

在出色的扬声器和内部头盔环境之间，Sena Momentum Pro音频与其他Sena产品一样好，如果不是更好的话而且可以说比大多数其他品牌系统都要好……除了我的基准核脉冲Pro 2.0扬声器。塞纳的荣誉。

对讲机

手拉手的一流音频是从对讲机(通常)伟大的性能，它是配置为一对，小或更大的组(多达8个)。

唯一观察到的是，动量上的对讲系统有很大的范围，就像大多数Sena系统一样，随着距离的增加，噪音会越来越大。信号会随着最终的连接中断而恶化……噪音会持续一段漫长而恼人的时间。

塞纳一直在调整东西，包括对讲机，但注意到的问题并不是动量所独有的。

两个正在测试的新产品是及时的例子，它们的对讲机性能(音频)保持在他们的“声称”和超出范围。一旦发生一些降级，就会有一个“连接丢失”的通知，一旦用户回到范围内，就会有一个快速的无缝“连接恢复”。

充电

令我惊讶的是，是Momentum Pro不能在路上充电这一点是这位Sena的长期用户难以理解的。只要提供的微型usb充电线连接，系统自动关闭。

Momentum Pro确实增加了电池容量，额定在使用20小时，来处理BT和摄像头的职责，但这个Sena的支柱是真的错过了，需要实施。

然而，就电池性能而言，我完全同意凯文的评价．Sena做了一件了不起的事情，增强了板载电源容量-à-vis标准耳机这(在某种程度上)抵消了我的观察，即在路上不充电。

根据每天6到8小时的使用，包括2到3小时的音乐流媒体或调频广播，持续的对讲机聊天和偶尔的电话通话，充电间隔两天很容易．在检查电池状态时，从四次红色闪光中的两次(在50%区域的某处)充电需要一个小时或更少的时间令人印象深刻的．

BT总结- - - - - -在使用20S技术和最新固件时，集成的BT能力有很多对讲机范围冲击(尽管有一些噪声)，无与伦比的配对多功能性，和伟大的音频覆盖管理．

动力专业相机

内置在Momentum Pro顶部的摄像头可以记录四分之一高清或QHD 1440p，每秒30帧或全高清(FHD) 1080p, 60fps或30fps．60fps模式允许创建一个慢动作视频。

透镜提供了一个135度视场比其他POV相机略小，但仍比Sena Prism的125度视角宽。这使得动量相机几乎处于捕捉的中间位置。

的单机控制位于相机外壳的顶部是一个简单的设计解决方案，总体来说它并不难访问，它的使用并不复杂开/关电源而且记录开/关．但从功能和安全的角度来看，它并不是最佳的。远程兼容性?

视频捕捉分辨率设置使用Sena相机应用程序和视频模式，允许“正常”-连续记录(最大4GB)或“循环”-三(3)分钟的视频片段；以及视频质量(良好/正常)和其他基本设置。

音频是通过Momentum Pro的蓝牙系统麦克风和/或从BT系统提供的(其他)来源录制的。

摄像头WiFi和App

打开摄像头，并准备好配对的移动设备，用户就可以连接到“本地”连接(没有互联网)它被命名为'莫PRO xxxxxx，然后启动塞纳相机应用，或者试着…

正如布兰登在他的棱镜管WiFi评测建立和保持连接，以及启动应用程序都可能会出现问题。

解决方案-关闭所有数据服务，但保持整体连接，以便继续使用手机服务(大多数更新设备都允许这样做)，以提供更好的环境来保持Momentum Pro的WiFi连接。当不需要时关闭网络连接应用程序。

隐藏设置-显示

这和布兰登有关“有用的小贴士# 3”在他的Sena Tube WiFi评论中。我还对Momentum Pro相机缺乏详细的设置信息感到沮丧。在Sena用户指南或其他地方几乎找不到这方面的信息。

这让人不安，因为Sena已经在这一行干了好几年了，而且还在不断发布新产品，更新现有设备，而且制作优秀的BT用户指南。

大多数缺少的设置都可以直接从Sena Camera App和Momentum Pro中访问。启动应用程序并选择Momentum Pro型号后，调出Momentum Pro屏幕，然后按左侧相机图标进入预览屏幕(如下所示)。

按下工具图标加载“设置”，显示Brandon花了这么多时间搜索的大部分内容。我真的理解他的沮丧和咆哮。

提供的基本设置是可以的，但与大多数POV相机系统相比是最小的。更多的设置和更细的纹理控制选项将是所有相机产品的一个伟大的目标．

相机功能

快速按一下，相机将经历它的启动序列，然后是“相机打开”。另一至二(1-2)秒的推结果在短的应答音开始“记录”．

要停止记录，按相机按钮一到两秒。关掉它，按住按钮三秒钟，需要一些时间练习才能顺利完成。

存储

Sena建议使用good64 gb microSD媒体考虑到整体的记录限制和共享电池，这个尺寸是合理的。一个128 gb现在安装了高速读写卡，Sena Camera App可以正确识别并格式化使用。

录音

在正常的录音方式，可录音连续两小时，虽然有每个视频最多4GB．

与循环记录模式，尽管没有定义任何地方，在“循环”文件夹下创建三分钟的独立循环视频．其他选项也不错，但通常情况下，这个时间和文件大小是最合适的。

视频

视频性能总体上非常好，对于我的要求，包括旅行视频和同样重要的是，交通摄像头，它是很好的。

分辨率、帧捕获和正常/好在下面的示例中可以区分设置。但正如前面提到的以及其他Sena相机产品一样，总体上没有太多的选择。

1920×1080,30 fps

1920×1080,60 fps

2580×1440,30 fps

音频

〇扬声器录音除直接耳机麦克风馈送外，用户指南还确定了由智能音频混合10C EVO设备上的功能，允许电话，对讲机用户，音乐流，FM添加-所有可在集成的BT/相机应用程序下选择。

但在动量Pro的Sena相机应用下只设置“议长录音”那是开或关．

• 当ON时，来自BT耳机的所有音频源都被捕获。
• 关闭时，只录制内部BT麦克风的声音。

音频输入选择按10 c系列固件/应用程序会很棒…

相机的固件

有了Sena蓝牙设备管理器，保持Sena产品更新很容易。内置的QuadHD摄像头可以升级，但不能通过设备管理器升级，而是通过另一种更手动的方法升级。

从Sena Momentum Pro下载页，向下滚动到设备管理器部分摄像头固件升级指导书按照步骤来做。这一切都很容易。

相机的总结

与BT功能一样，摄像头与头盔组件集成在一起。虽然头盔、BT和摄像头有一些共同点和相互连接，但它们并没有形成一个单独的、可控的“集成”环境，或者说还没有形成。

在路上

甩腿之前先给聪明人说句话戴头盔前最好先打开/关闭摄像头．通常的响亮的默认语音提示非常恼人，几乎所有的Sena系统都是如此，难道我们不能解决这个问题吗?

整体头盔环境非常好减少一些额外的噪音产生的遮阳板喜欢振动时，它不锁定。打开下巴和顶部通风口提供良好但不突出的气流。不增加内部噪音水平也可能是一个目标…

在驾驶舱内，Momentum Pro表现非常出色。最小的抖振和几乎没有额外的噪音产生时，头部重新定位或有目的的移动在气流。这是一个精心设计的头盔，很容易与更昂贵和更安静的额定头盔使用。

头盔、BT和摄像机的组合工作得很好，与不同的媒体系统功能平稳(在大多数情况下)和高效。尽管拥有独立的管理应用程序会分散你的注意力，但这并不需要付出多少努力，也不会让你分心。

实时预览功能允许用户获得相机对事物的视角，这是在持续使用系统之前了解和欣赏的好方法。只是不要停止做关键的肩部检查和视野扫描，因为相机在运行，而不是实时传感器你是．

结论

〇从顶部开始当Sena推出类似10C/10C EVO系列的产品时，它拥有一体机固件和集成的功能应用程序，Momentum Pro(目前)的现状似乎有些奇怪。

但考虑到许多其他问题和因素，Momentum Pro就是它本身。它目前的功能和能力确实使头盔脱颖而出。

而少了一个动作上的缺憾——GPS/地理标记，所有其他观测都很容易处理和解决。Sena已经使用了大部分解决方案。

底线:Sena Momentum Pro作为一款多功能产品，并不是一个从单一界面可控的集成系统。但是,就其目前的形式和功能而言，它是一款优秀的产品．Momentum Pro头盔值得仔细研究;强烈推荐。