转变骑兵夹克

骑兵是另一个不错的全能,赛季出场防水夹克从公司以合理的价格,这一门科学。变化最快的一个产品介绍日程安排,价格合理的新版本街齿轮出现在他们的网站上几乎每次我看。

总共六个转变夹克一直在审查webBikeWorld在过去的几年里,我想我们现在可以称之为转变回顾系列。有趣的是这悄悄降临在我们;我们不知道有许多转变评论,直到我数了数我写这篇文章。

除了这一转变骑兵风暴系列夹克,webBikeWorld转变组合还包括评论的转移给风暴系列夹克和转变Triton风暴系列夹克。额外的评论包括转变复仇者夹克;的转变街霸夹克和转变代尔混合夹克和破坏裤子。

别忘了复习,开始狂热的转变-转变内幕街牛仔裤!警夹克的转变是转变的一部分“风暴”系列产品线。风暴系列防水夹克,像特里同我们回顾了连环式的转变和转变,这功能防水衬管或防水中线处和防水拉链。

骑警夹克价格略高于转变Triton风暴系列但小于风暴系列夹克的连环式的转变。但是它有很多其它的功能转变风暴系列的夹克,如果你熟悉,你几乎知道所有的骑兵。

转变骑兵夹克款式

转变的最独特的设计和图形,而黑色和灰色迷彩版本大概是un-visible(或无形的)可以得到,尤其是野生相比转变复仇者夹克。但人口转变到邪恶的外观和明显的深色卖比真正的彩色模式转变提供了过去。

这种实际上是不浅灰色和黑色;浅灰色的部分有一些青色,具有讽刺意味的是,因为燃烧总是试图消除青色的颜色出现在最灰色的照明工作室。照片的颜色你看应该非常接近眼睛所看到的。

如果你不喜欢黑色和灰色迷彩伪装的版本,骑警夹克也有沙漠浅灰色和绿色迷彩服或略有标新立异的橙色大版本“SHIFT”刻字制成一个模式有太多的字母“史”,不够“英尺”显示。

这个骑兵的样式都是伪装,主导与接触的一些微妙的转变。仔细看看迷彩服的一些照片,你会看到一个微小的“S”的转变超人的标志,模式。长翅膀的标志在背面和橡胶的转变大“S”标志在前面也是典型的转变。

其余的细节也是典型的转变,如袖袖口,拉链的方式与接缝和基本的削减和比例的材料。

转变骑兵夹克——防水衬垫

有很多设计相似性最后转变webBikeWorld风暴系列项目审查,夹克的连环式的转变。事实上,唯一的区别是防水和衬垫。节节胜利的展开来衬也是一个壳,而骑兵有一个完整的“肿胀”的衬管中发现许多类型的摩托车夹克。

骑警夹克的防水能力来自于一个单独的永久衬,漂浮在层600否认者壳。转变并没有说是否白色衬里也透气,所以喷口的防水拉链夹克的前后可能的冗余,如通风开口不穿过防水衬垫。

但这似乎并没有那么多的问题,我没有注意到任何沉重的水分积聚在夹克里面。和完整的密封防水衬意味着这件夹克是防水;到目前为止,还没有泄露下降两个雨风暴我骑马穿过——优势拥有完整的防水衬没有水可以通过泄漏的地方。

基本上有三种不同类型的防水夹克配置:外壳是戈尔特斯的昂贵类型或某种类型的防水材料;可拆卸的防水和类型有时透气衬里;和(通常)更便宜的类型,防水内衬是连着里面的夹克壳或浮动内但不移动,像骑兵。

出于某种原因,有一种痴迷,许多乘客想要一件夹克和一个防水外壳。我不知道这是为什么,但是这是之前说webBikeWorld——如果你想要真正的防水,然后买个雨衣扔在你的衣服。如果你乘坐那雨水多(和我说很少骑摩托车的人做),那么你需要一个雨衣。

对于我们其他人,所以壳变湿。那又怎样?只要衬防水,谁在乎呢?这是我的感觉。

转变骑兵夹克——热班轮

有一个优势使用永久连接浮动中间层作为防水衬;这意味着热班轮骑兵夹克是柔软的,因为它没有尼龙外壳像的衬管转移给风暴系列夹克。

这有助于让骑兵夹克感觉舒适和灵活性。骑警有一个很好的锥形配合就像转变说,邮轮“在需要的时候提供最大的舒适和温暖”。我自己不能说得更好。

附加的热衬有一个概括的拉链夹克壳,以及双在每个袖口纽扣。这使它特别容易移除和替换。

转变骑兵夹克——分级和健康

自防水屏障也是防风,骑警夹克非常温暖的天气转冷的时候。我认为夹克使骑士比人们想象的温暖,因为这也因为创造的舒适健康的样式和布料。

我没有骑自行车穿没有热班轮的骑兵,但删除班轮增加1/2大小夹克。在选择的转变骑兵夹克,我试着一个规模大(如图所示)和介质。我通常规模大,外套适合我,与M感觉有点紧衬管插入和删除它。L与衬管插入的感觉很好,大小略大与删除。

所以你的大小选择可能的预期用途和天气在你的区域。如果你打算穿警夹克在寒冷的天气里,骑着大比例的时间与衬管插入,然后更大的尺寸。如果你打算穿它在温暖的天气在春天、夏天和秋天与衬管移除大部分时间,然后尺寸小一点的可能是你的答案。

M大小应该适合41“43”胸部和大小L 42“44”胸部。改变大小图表显示了一个媒介配件38“40.5”胸部和大型配件40.5“43”胸部。我认为这些范围有一定偏差,根据我的经验穿夹克的转变,一些仍在webBikeWorld库存。

夹克已经广泛hook-and-loop带调节器在腰部两侧底部的配合更加舒适。这些工作有效地阻止风进入下面夹克当骑。

选择你的尺寸,我认为你会发现骑兵的转变是一个非常好的和舒适的全方位的夹克。其中一个夹克,只是感觉只要你幻灯片。我认为软热衬有很大的关系,随着锥形切宽敞的肩膀和腰部更合适的。只是感觉很好。

拉链,通风口和口袋

前面主要在骑兵的转变有大量尼龙拉链牙齿看起来有一个巨大的和有目的的。这个设计有点不同于典型的夹克拉链和滑动器很好地工作。一些关于拉链的牙齿给固体和安全感觉滑块上下运动。你几乎可以感觉到牙齿啮合在一起,有点像齿轮做的方式。

主要的拉链是由尼龙一个宽的部分添加到外壳,阻止水和风进入通过拉链和它还增加了一些防风保护胸部。

这件夹克有两个4”喷口上胸部,使用防水拉链。但是,通风口不增加太多,因为通风开口不穿过防水衬垫。也没有什么把通风开放一旦拉链拉;打开通风,所有你得到的是一个狭缝的夹克。

与后方喷口相同;有两种,垂直排列上背部的两侧。每个发泄了一防水拉链长约7.5”。但他们也只在壳牌和开放,他们通过防水衬没有匹配的通风口。

所以周围的空气可以流通,外壳和保税防水屏障,但没有气流直接通过班轮和骑手。到目前为止还没有一个问题,因为我认为没必要打开通风口骑在寒冷的冬天的天气。权衡是防水衬管的完整性维护,可能比其他类型的夹克。

骑警夹克前面有两个口袋,覆盖防水拉链。口袋里迄今为止仍然防水,基于我偶尔下雨骑。还有另一个zipper-covered口袋里面左胸部皮瓣,用于携带一个钱包。

转变骑兵夹克-杂项功能和护甲

骑兵的脖子短夹克内衬柔软的超细纤维,感觉舒适。脖子上有一个小襟翼高度hook-and-loop的一个部分。脖子上偶尔出现的这件夹克热班轮插入时,出于某种原因,它可能会更好,如果颈部皮瓣提前或者按钮用于更好的安全性。

袖袖口有飞镖缝允许灵活性和宽度调整,和袖口密封hook-and-loop安排。它运作良好和袖口很容易插入手套长手套。

热班轮一直向下延伸到袖口,但拍摄结束的班轮手臂上升到足够的内套筒,套筒可以把thinner-type手套长手套在大多数情况下。短期挑战手套与骑兵夹克的袖口安排完美的工作。

另一个功能,使骑兵夹克的转变感到舒适是肘部,使用一系列分层壳材料和手风琴褶,两者都提供良好的灵活性。这些接缝和其他几乎所有的接缝骑警夹克是双缝,使一个额外的安全的感觉。

夹克有一个内部拉链附着其他裤子和转移也带循环底部的下摆里面的夹克,这是方便循环骑手的皮带让后面的夹克骑时获得。

夹克在肘部和肩膀CE-approved盔甲和感觉很好地塑造和舒适。装甲也集成到设计和剪裁的夹克使盔甲感觉它甚至不是那里。

结论

我们说过,可以再说一遍:转变警风暴系列外套绝对是另一个不错的夹克从公司的风格/价格/价值方程得惟妙惟肖。我认为可以说转变专业街在这种类型的短夹克,和几个变化,可以做任何事情。

你必须选择一个夹克是否由于预算限制或如果你正在寻找的风格和性能与舒适性和易用性,骑兵的转变是一个很好的选择。一些关于这件夹克感觉舒适和友好,就像一块“拿去”的齿轮不只是普通的工作方式。

至于颜色和图形模式,我真的来到喜欢迷彩服,将很难决定之间的“夜”的沙漠迷彩伪装的灰色和黑色或浅灰色,灰色和绿色。

骑警夹克也会成为一个优秀的three-season选择,秋季,温和的冬天和春天骑。是否完整的防水衬将执行在天气炎热的夏天还有待观察,但在最热的天气类型的骑,单网呼吁。

顺便说一下,转变似乎也有一个本领,设计服装,适用于每一个摩托车风格,因为就像其他转变风暴系列夹克,骑警看起来一样好为s新利体育注册portbike巡洋舰!

业主意见和反馈

从“顶替“(03/11):“你提到审查转变警你不完全理解一些骑手的困扰(包括我自己)在防水壳。事实上我痴迷超越。

每一件装备我自己必须防水,而不需要添加任何东西。靴子、手套、夹克和裤子都必须由GoreTex或类似的。时期。

实际上有许多年,这背后英里对我痴迷。一切都归结为舒适和方便。我只是不会停止把雨具。完全不可接受的。但更大的原因是,独立的衬垫不适合我在高温,高湿度的情况下我在德克萨斯州。经常下雨的时候以北90 f。这是一个纯粹的痛苦在传统雨诉讼或任何类型的内部衬我试过。

说了这么多,如果不可拆卸的班轮穿够酷,那么这是一个可行的选择对我来说所以夹克像骑兵可能工作好。我拥有一个商店充满了齿轮在我的生命中。一次又一次的回到“一首诗达夹克和裤子,因为他们的工作这么好对上述标准。保持好评论!”

比尔的回答:我觉得的一个主要好处的可移动防水衬骑在“干有点潮湿”范围,它可以删除,套壳可以完全呼吸和所有通风口打开。