Shoei RF-SR审查

Shoei RF-SR是全新的阵容。它也是最便宜的Shoei全脸头盔。但是，它携带了很多苏伊族的DNA来自头盔，比如Shoei X-Fourteen(审查)而且Shoei十二(审查)．Shoei市场RF-SR的“街头表演”和“长途旅行的舒适”，我们同意。

RF-SR也有一个“紧凑，气动外壳设计与尖锐和积极的造型”。它有4个外壳尺寸来跨越头部尺寸范围，这有助于最小化外壳的数量，避免“太空头盔”的外观。优异的通风也是RF-SR的设计师的目标，“V”形上下通风系统是头盔最强的设计签名。

最值得称道的是下巴通风口和顶部通风口的超级结实的滑块;当打开和关闭时，它们有一个像拱顶一样的锁定点击。最重要的是，该系统满足了Shoei提供良好通风的目标。

虽然头盔通常是安静的，但我们确实注意到空气在头盔后下方流动时会产生一些噪音，但这可能取决于骑手的头部形状和摩托车类型。RF-SR也符合美国DOT标准斯奈尔M2015(报告)认证。

一些背景知识

RF-SR是Shoei的“基本”街道/运动/旅游头盔，几乎蒸馏一切“Shoei”在一个有点合理的(Shoei)价格点。四百美元对一个摩托车头盔来说似乎是很多了，但是在等级等级上，只需要一个等级Shoei十二(审查)这要花86美元买纯色的。

随着Shoei GT-Air(评论)在549.99美元和X-14在惊人的681.99美元，在399.99美元的RF-SR开始看起来是一个相当不错的交易。就像我们泄露的其他秘密一样……

你可以用RF-SR得到你所需要的所有东西，没有你不需要的东西，这是一个很好的论点，可以节省额外的钱，你可以花在提升Shoei线。

当然，你可以买更便宜的品牌，但如果你是一个鞋履迷(如果你有一个“鞋履头”)，你不会想到它。我们将把数值计算留给您。

但足以说明的是，RF-SR确实有很多为它，几乎所有典型的Shoei基因，包括日本制造的建筑质量和良好的通风，以及舒适性和Snell M2015认证。

Shoei RF-SR油漆，图形和整体质量

在这个世界上有很少的一般声明，但你可以相当多地指望一个Shoei头盔有杰出的质量和RF-SR也不例外的规则。

我们唯一的愿望是希望Shoei将开始在更广泛的颜色范围内提供RF-SR。

现在(RF-SR刚刚进入经销商库存)，你唯一的选择是黑色，哑光黑色，白色，两种不同的灰色(包括一个看起来像底漆)和半哑光蓝色和半哑光橘色。

“亮黄”、“红”、“橙”甚至“高viz”呢?或图形?

我们可以理解，油漆颜色越少，价格就越低，但说真的，多几个颜色真的会增加那么多的成本吗?

幸运的是，这只是一个小问题，尽管我们还有一个问题:颈部卷上的普通、无纹理的乙烯基看起来很便宜(尽管它可能会持续使用)。

它只是在400美元的头盔上看起来不合适，特别是当与一些HJC头盔相比，价格只有它的一半(或更少)。

“V”形形成的上部通风口和大下巴通风口给其他普通的RF-SR一点风格踢。

那些通风孔滑块是相当惊人的，打开和关闭像银行金库一样坚固，这在其他头盔上是找不到的。

所以总的来说，它是典型的优秀Shoei质量的RF-SR，除了乙烯基底部喊“入门级”。

评分:我们评价Shoei RF-SR的整体质量，油漆和一般的配合和完成“优秀”评级。请参阅审查末尾汇总表中的评级类别。

我们之前说过:Shoei有最一致的内部形状在他们所有的头盔制造商。

鞋帽通常有我们所说的“窄”或“略窄”的内部形状。

RF-SR是Shoei标准适合的轻微变体，因为它感觉不像x - 14或其他最近的Shoei头盔那样狭窄。

所以我们将它归类为“略窄”，但它也应该适合“中性”形状的头部。它只是感觉不像我们审查过的其他Shoei头盔一样狭窄。

你花钱买的东西之一就是外壳尺寸的增加。RF-SR有4个外壳尺寸来跨越头部尺寸范围，这意味着每个外壳尺寸必须是相同的，增加了成本。

你的好处是一个较好的比例，外部周长和内部头大小。

在RF-SR内部，对讲机扬声器的每一侧都有浅凹槽。

它应该很容易安装几乎任何扬声器套件在RF-SR，顺便说一下，下巴酒吧的背面有一个坚实的乙烯基涂层，也使它很容易安装一个麦克风。

分级

这种RF-SR是XL号，额定适合61-62厘米的头部，这似乎是正确的。头盔衬垫和脸颊垫是可拆卸的，所以如果和当Shoei生产替换的可能更换部分。

有关选择和安装摩托车头盔的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题解答其中还包括对头部形状的讨论。

评分:我们将给RF-SR一个“突出”的评级，贴合和内衬舒适。

通风

RF-SR展示的明星是通风系统。它看起来很酷，也很好用。

下巴的通风口被安置在“V”字的底部，与两个角度的顶部通风口形成上部尖端。

滑块光滑而安全;它们啪嗒一声打开合上，听起来更像是金属而不是塑料。

下巴气孔不会让空气流过下巴杆，但在下巴杆的后面有一个宽而光滑的乙烯基或塑料覆盖的插入件，非常适合安装对讲机麦克风。

通风口沿着下巴杆的顶部流动空气，它工作得非常好，当通风口打开时，有大量的空气通过。

这款头盔配有一个用户安装的小型呼吸保护装置，可以帮助将部分空气引导到骑手的脸上。

一个易于安装的下巴窗帘也有助于控制空气流动在下巴排气口和下巴区域。

在顶部，两个独立的上部通风口也有坚实的感觉滑块和空气流动下来，通过很容易看到的洞在EPS和衬垫下来到骑手的头部。

头盔衬垫有通道，允许空气流向后方，并通过排气口从后方的孔流出。

总的来说，这个系统工作得很好——也许不是我们在摩托车头盔中体验过的最好的通风系统，但绝对比平均水平好。

顺便说一下，它的面罩和x - 14上的一样有轻微的锁阻，但这个似乎比x - 14更好地保持了第一城市的除雾位置，所以这是另一种通风选择。

RF-SR带有一个Pinlock EVO防雾插入。

RF-SR上的眼口略好于平均水平能见度和平均垂直平面能见度。

分数:RF-SR在通风和面罩方面获得了“优秀”评级。

我们的RF-SR尺码XL重1623克(3磅)。9-1/4盎司)，这实际上是一个很好的显示一个XL头盔认证Snell M2015标准(报告)．

相比之下，XL号的鞋井X-12重1766克，旧的重1766克Shoei X-Eleven(审查)重1635克。

RF-SR还具有出色的平衡和空气动力学。

有关更多信息，请参见wBW摩托车头盔的重量Page，上面列出了我们迄今为止审阅过的所有头盔的重量。

得分:RF-SR由于相对较低的重量和良好的平衡性而获得“优秀”评级。

噪音水平

RF-SR的上下通风口产生相对较低的噪音水平，特别是考虑到他们提供的通风量。

总的来说，RF-SR在噪声控制方面是平均水平的，但有一个潜在的弱点-一些噪声产生在后面。

我们俩都注意到了这一点，骑哪辆自行车都无所谓，除非是骑在一个大整流罩后面。

问题似乎是在后面有一个轻微的空隙，在脸颊垫下部的后面，气流在头盔下方和骑手肩膀以上的区域流动，产生噪音。

把一只手放在这个区域会显著降低噪音，所以我们的猜测是，这个区域的空气动力学加上飞机的设计方式导致了噪音。

它也可能是由于骑手的头部和头骨下部的形状与头盔的内部形状不匹配造成的。

虽然整体噪音水平明显不同于(更贵)Shoei X-14，这是我们评论过的最安静的全脸头盔之一。也许它把我们宠坏了?

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

得分:RF-SR在噪声控制方面得到了“非常好的”评级。

视频:Shoei RF-SR头盔

杂项

RF-SR使用与更昂贵的x - 14赛车头盔相同的“矩阵AIM+”外壳。

Shoei表示，这是一款“Shoei独有的多层矩阵AIM+外壳和双层多密度EPS衬板”。

下巴带使用d环系统和衬垫是舒适的。

由于某种原因，支撑下巴带额外长度的塑料扣有点难找，也很难扣。

脸颊垫也有“E.Q.R.S.”(紧急快速释放系统)可以让急救人员轻松地从受伤骑手的头盔上取下护垫，只要他们知道要找什么。

从购买之日起，头盔有5年的保修期，从制造之日起，有7年的保修期，以先到者为准。

RF-SR的外壳设计应该允许一个容易适合对讲机头盔夹。

结论

Shoei RF-SR是Shoei家族的一个很好的介绍。它几乎有你需要的所有东西，没有你不需要的东西，这让你很难花更多的钱，然后得到，嗯，只是多一点。

如果不是因为超出预期的噪音水平，RF-SR将获得“优秀”的总体评级。尽管如此，还是强烈推荐。

业主意见及反馈

从“科学博士(2017年6月):“我最近买了一个Shoei RF-SR来代替我经常使用的Shoei Qwest(审查)我从2011年开始使用这个网站，当时选择它的部分原因是它在webBikeWorld.com上的好评。

新Shoei的质量立刻可见一斑。橘红色的金属光泽看起来完美无瑕。遮阳板的机制是坚实的，没有发挥的运作。

我试过的每一顶头盔都戴中号头盔，除了GT Air，它似乎是小一号的。中号RF-SR非常适合我。

它可能比Qwest更接近中间的椭圆形，后者总是感觉更圆一些。RF-SR感觉比我的老Qwest更轻。

在骑行过程中，我注意到的第一件事是RF-SR比Qwest输送更多的空气，无论是面向面罩还是面向头部。

尽管通风明显更好，RF-SR比Qwest安静得多，不管我在哪里运行我的可调节挡风玻璃。

包括Pinlock插入是一个加分项。RF-SR配有一个呼吸保护装置，用户可以安装，但我在第一次骑行前就把它拿掉了，因为我的鼻子碰到了它。

它并不重要;随着Pinlock插入安装在遮阳板上，呼吸保护是多余的。我把它藏在我的坦克包里，可能就会一直藏在那里。

到目前为止，我对它很满意。另外，我可以从当地经销商那里以比建议零售价低50美元的价格买到它。在当地购物并发展这些关系是值得的。”

编辑的回复:是的，但是我们没有佣金，如果我们倒闭了，你就没有一个可靠的来源来阅读评论，帮助你做出购买决定!