回到2019年，川崎拿走了从忍者留下ZX-25R，最近可以说是日本制造商中最令人兴奋的小容量摩托车。为什么？因为ZX-25R由249cc，内联的四个尖叫器提供动力，其发动机在平流层15,500rpm处开发50hp，用红线坐在17,000rpm上进一步。
不幸的是，ZX-25R因排放法规而仅限于少数市场，而且世界上大多数人都没有能够体验到它所提供的所有市场。但是，现在，这可能会被设置为改变。同样设计的400cc内联 - 四的谣言摩托车被称为ZX-4R已经漂浮了一段时间，看起来这款摩托车将很快看到光明的一天。
年轻机器，一份与即将到来的日本摩托车信息相当可靠的出版物，已提到其2月印花问题，即“似乎是忍者ZX-4R的新机器的测试瞄准已发送给编辑部。”显而易见的是，ZX-4R将从范围顶部ZX-10R绘制其视觉提示。
预计ZX-4R将塑造套房套房优质硬件和电子产品，考虑到较小的ZX-25R设备很好。后者附带昭和SFF-BP（单独的功能叉 - 大活塞）叉子和川崎的后挂悬架。它还提供了牵引力控制，双向快速移位器和骑行模式。
仍然没有关于发动机的信息，可以为摩托车提供动力，但我们可以看到80HP的峰值功率数字。作为visordown.提到其报告中，这将使ZX-4R与雅马哈R7和Aprilia Rs 660相同的课程。