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10 2020年摩托车,我很兴奋

2021年本田CBR1000RR-R Fireblade

上周末我去了卡尔加里自行车展示&走开了炒作这些2020摩托车模型

2020年卡尔加里自行车展示发生在周末的星期五,1月10日到星期日,2020年1月12日,包括很多全面制造商显示装置显示,头盔和夹克供应商定制供应商,和不少示范区域。

我被webBikeWorld发送给自行车显示一组新的眼睛,我之前从来没有参加这些节目之一,甚至在自己的时间里为了好玩。

西蒙·伯特伦
你好!这是你的友好邻里wBW作家在2020年卡尔加里自行车头盔节目了!

首先让我吃惊当我终于通过了门就有多少人在蒙特利尔银行中心会议厅。我能在上午10:30左右,门早上10点正式开放,铃木显示直接通过门口挤满了。没有消退的人群,穿过雅马哈,本田,川崎,哈雷,胜利,KTM此次将为显示器。

唯一的区域,似乎不那么拥挤了Husqvarna的显示,但我不怪在自行车,只是品牌熟悉Husqvarna的是较小的,不太清楚18luck新利娱乐在线制造商在北美。

2020年Husqvarna Vitpilen 401

我能够跟很多销售代表,甚至一些公司的代表本田,川崎,雅马哈,大厅里的兴奋溢于言表。它可能是有很多新模型和每个人都喂养所有的嗡嗡声和炒作的新模型。

我也可以看多了,然而能够聊天的雅马哈公司代表R1M vs R3加拿大超级摩托车锦标赛竞赛自行车旁边(下图)和比较两方面的力量,速度,重量,等,是一个新鲜和有趣的体验。

加拿大超级摩托车锦标赛雅马哈R3

整整一天,然而,我牢记采取很多照片和留意我认为是整洁的,令人兴奋的,美丽的,新的,或任何的任意组合。后,一些人认为,这是我从2020年卡尔加里自行车十大事情表明,抓住我的注意力或抓住我的心,让它打快一点:

# 10:胜利火箭3 R

2020年胜利火箭3 R铭牌的细节

和许多人一样,我看到一半一半巡洋舰/跑车的风格2020年胜利火箭3 R在互联网上的视频和图片。直到你起床,看到的人,你的屁股坐在你意识到这是一个精美的装备。

2020年胜利火箭3 R前3/4角

的自行车更微妙,但轻轻咄咄逼人,比任何照片都可以表达。,坐在长和低的方式给了它一个非常干净的形象,并使你想坐在这和想象会是什么感觉,伟大的2500 cc的三重前面的。

2020年胜利火箭3 R前3/4角边

我也喜欢戴上胜利的小细节,如标志中心的后轮与一个漂亮的不锈钢“胜利摩托车”雕刻。

2020年胜利火箭3 R后轮细节

# 9:返回铃木武士刀的名字

2020年铃木武士刀侧配置文件

我意识到2020年,铃木带回武士刀的名字。直到这个节目,但是,我不知道到底有多少他们会瘦到90的遗产的名字使自行车一种混合retro-modern赤身运动。例如,银的侧面轮廓上面几乎是你期望从一个现代裸体…

2020年铃木武士刀前的细节

但人哦,看看前面大灯笔直的90。,仪器集群区域是两者的混合,与大约90刀标志大喊大叫,后面是一个数字显示区,GSX-R不会的。

2020年铃木武士刀从座位上看短跑细节

然后你走后面,又是现代突然,非常整洁的挡泥板和牌照持有人融入摇臂上的链罩…这是一个奇怪的,美好的,现代的,复古运动裸体,标志着所有正确的盒子对我们这些成长在80年代和90年代。

2020年铃木武士刀后的细节

# 8:谈论返回名字…。Fireblade怎么样?

2021年本田CBR1000RR-R Fireblade

这次展览的一个完全建成,全部重量,准备好了2021年本田CBR1000RR-R Fireblade。图片不能做这辆自行车是多么正义意味着这个东西看起来巨大的前进气,drop-handles赛车风格,和尾巴坐在那里,高于水箱。它看起来像一个潜水鹰从天空俯冲抓猎物。

2021年本田CBR1000RR-R Fireblade后方3/4角

增加自行车的外观,至少对我来说,那些开放的三点导致排放三点。根据本田代表我采访,都是将空气通过散热器设计,然后直接出来,远离你的腿,或者发泄一点在你的腿和躯干保持冷却如果你处在一个赛车塔克的位置。

它整体看起来很漂亮和可怕的同时,,老实说,我认为这就是本田。

# 7:体育传统自行车还活着18luck新利娱乐在线

2020年宝马R 9 T概要文件

展出几乎所有制造商的立场是体育传统自行车的集合。18luck新利娱乐在线尽管传闻相反,似乎体育遗产风格强烈,看到我没能得到川崎的照片(W800)或雅马哈(XSR700,螺栓,250 v星等)产品,因为每当我去拍照,他们被人爬的一线在他们的眼睛。的宝马R 9 T(上图)和Moto Guzzi V7三世赛车咖啡馆(下图)我能够快速的在人群中在刮风。

2020摩托Guzzi V7三世赛车

我明白这些自行车吸引特定人群,我也明白,他们不是18luck新利娱乐在线最常见的和最流行的风格的摩托车,但我不得不承认,Moto Guzzi,当我把我的腿,坐下来,感觉该死的酷。

2020年宝马R 9 T拳击手引擎

,这只是个人的事情,我喜欢宝马和Moto Guzzi奇怪的引擎,boxer-2宝马,和侧面安装采用v型双缸在Moto Guzzi之时。

# 6:胜利代托纳765 Moto2特别版是崇高的

2020年胜利代托纳675年Moto2概要文件

把他们的一个胜利2020代托纳765 Moto2特别版“年代秀(底盘1 765年演示模型),和神圣的母亲,摩托车,它是崇高的。我更倾向于体育旅游标准或风格的自行车,但这美丽拽我的眼睛从100英尺远,我直奔这里。碳纤维工作细腻,线条的方式相互流入将让我感到自己像一件艺术品。

2020年胜利代托纳675从座位视图Moto2短跑细节

看看碳纤维,坐在你身边,drop-style赛车酒吧,TFT屏幕预先藏和完全定位为塔克或直立骑士能够看到它。

胜利并不是羞于做广告,这是一个特别版。底盘雕刻前面和中心将给任何所有者跨越这个野兽时一种特殊的感觉,我想,小Moto2和胜利标志刻在只是让它感觉更“哇!”

2020代托纳675胜利Moto2尾巴的细节

的尾巴,还有,如果有人怀疑你骑什么模型,将快速回答他们的问题。是的,几乎所有其他比坦克碳纤维。

# 5:新2020杜卡迪Panigale V2使我投票给最美丽的新自行车

2020年杜卡迪Panigale V2侧面轮廓

V4的线条或V4 R从杜卡迪,缩小下来一点,掷V2引擎,吊索排气低,长,然后把它漆成杜卡迪罗索,和你有一个美丽的秘诀supersport,2020年杜卡迪Panigale V2。我不知道它是关于杜卡迪,但只是意大利…的东西关于它。它看起来像一个supersport应该以同样的方式一个兰博基尼看起来是正确的作为一个超级跑车。

2020杜卡迪Panigale V2左侧3/4细节视图

那边安装后冲击单边摇臂是一个工程的艺术作品,这些空气摄入量与头灯隐藏在他们给前面一个激进,看起来几乎咆哮,supersport不完全是一件坏事。

2020杜卡迪Panigale V2前面细节

座位也很患流行性感冒的,我没想到当我摇摆我的腿。在皮革,感觉它就患流行性感冒的足够的,你可以把你的臀部,让你的膝盖,并采取一个角落在愤怒没有任何焦虑。

2020年杜卡迪Panigale V2的座位

这座位也在完美的位置稍微比我矮的人。当我坐在它(我6“1”),我的膝盖是放牧的外边缘槽断片。如果你是5 ' 11”,它可能完全相合。

# 4:我为什么人们购买KTM此次将为现在

2020年KTM此次将为790年杜克概要文件

朋友们,这是一个2020年KTM此次将为790年杜克。和我读过论坛,reddit,在YouTube上看,等等,每个人都说KTM此次将是如何的自行车适合任何人。18luck新利娱乐在线我通常只是给了一个小eyeroll,喃喃自语“粉丝”,但是有了我的腿在790年杜克的座位,把我的体重…它是有意义的。

2020年KTM此次将为790年杜克从座位上冲刺的细节

一切来的手。车把对我来说是完美的。挂钩是适合我。没有杂乱的测量领域。我的腿感觉几乎吸进水箱,我甚至觉得没有它的平衡移动是信心鼓舞人心。

2020年KTM此次将为790年杜克后细节和概要文件

对我来说,它也有一个很好的后方概要文件。这就像一个沙漏,座位宽,缩小到柜,然后扩口出来的经典KTM此次将为公爵的风格。所以KTM此次将为男孩和女孩,我将不再嘲笑你。现在我明白了。我明白了。以至于坦白地说,我的屁股离开了这个美丽的座位后,这辆自行车是第三个在我的列表“我自行车会现实自己的什么呢?”18luck新利娱乐在线

# 3:Husqvarna Svartpilen 701是一个了不起的大小对于一个大个子

701年2020年Husqvarna Svartpilen一侧的形象

有一个2020年Husqvarna Svartpilen 701。我想的第一件事?“噢,这是把一个页面从咖啡馆赛车手册。“孩子是我错了。如果你想Husqvarna的比赛风格,Vitpilen 401701年都是这样设计的。

Svartpilen,然而,对我来说是令人难以置信的舒适,我6“1”,徘徊于260至270磅之间取决于如果我有一个丰盛的早餐。我也有非常大的腿(归咎于青少年时期的武术和体育!),下面你可以看到,我的膝盖和固体,在挂钩的感觉,和放松,稍微前倾到车把。

2020年Husqvarna Svartpilen 701从座位上的细节

唯一令人失望的事情对我来说,我喜欢看到前面双指标,但是我可以欣赏中的规规概念的自行车。仍然,可以被视为一个“小摩托车,”Svartpilen 701高,稍微胖子,“嘿,是舒适,给坦克一个拥抱你的腿和我们走吧!”

2020年Husqvarna Svartpilen 701前3/4的细节

# 2:本田CB500X对我来说是意外突出

2020年本田CB500X

我尊重本田摩托车。我认识至少有418luck新利娱乐在线人,要么开始他们的本田车,或者目前的骑本田作为他们的主要。对我来说,CBR运动自行车总是感到难过与座18luck新利娱乐在线位传播我的大腿超出舒适,或者,与非洲冒险自行车像双胞胎,该死的附近跳上血腥的事。

所以,这对我来说这是第一次在一辆自行车这样的节目,我决定本田布斯徘徊,我转过身后面的一个角落摊位,CB行坐在那里,周围没有人。小耸耸肩,我了一条腿2020年本田CB500X不舒服的本田摩托车,我的看法改变了。18luck新利娱乐在线

2020年本田CB500X破折号和酒吧

如前所述在这篇文章中,我喜欢体育旅游标准或自行车,这个小灰兽几乎给了我一个“是的,继续骑!18luck新利娱乐在线“氛围通过它,即使它是静止的。掌握完美的放置,我的腿是舒适的,我的屁股是超级舒适的难以置信的兼容的座位上,和它甚至有一个很好的旅游挡风玻璃。事实上它有一个巨大的TFT还有在你面前的是伟大的。然而,正如我爱CB500X…

# 1:川崎Z650忍者650适合像手套高,略粗webBikeWorld作家

2020川崎Z650 wBW作家

那是我。是的,我对钢水的社会,但不要让这种劝阻你。这是一个2020年川崎Z650。我脸上表情是我在说“天哪,”因为我坐在这辆自行车,一切,和我的意思一切,很合身。

手臂弯曲在合适的角度,我的腿夹硬和紧密的坦克,坦克是形状所以嘴唇出现在我的大腿之上。基本上,我适合这个“小”Z650喜欢它对我来说是手工制作的。我有一个感觉,这很可能是我买的自行车今年春季或夏季。

的销售人员在Z650哄我让我的腿说,我也应该尝试忍者650…

2020 650川崎忍者wBW作家

你可能会说,轻微的脸上流露出难以相信的表情,2020川崎忍者650很合身。绝对一切都需要,不需要调整,没有在座位上来回转移,没有需要精益前锋一个荒谬的角。

为什么这是# 1吗?

2020年川崎Z650前侧面轮廓的一半

因为最激动人心的事情对我来说,和潜在的,任何人都要一辆自行车,从这个节目,我立刻爱上了两个自行车,在这种情况下18luck新利娱乐在线川崎摩托车。我发现了一双自行车为我工作,被评为优18luck新利娱乐在线秀的初学者自行车和伟大的“守门员”自行车你获得更多的经验。我发现两个自行车运动裸体18luck新利娱乐在线给我一个选择,或运动观光客/运动自行车。

2020年川崎Z650从座位上冲的细节

和在今年晚些时候得到一个的可能性是我们两个轮子爱好者称为“由电机驱动令人兴奋的。“我从来没有感到如此的冲动我今天做的,写这篇文章,才出去。拉在我的心,它爬行的方式深入我的大脑,我知道春天或夏天而来,这么高,略粗作家webBikeWorld 99.9%会川崎自行车。

特殊模型出席表演

2019年ApriliaTuono工厂派克峰记录设置自行车肉的节目

2019年Aprilia Tuono工厂派克峰比赛自行车左概要文件

2019年Aprilia Tuono工厂派克峰比赛自行车右侧概要文件

一个2020年川崎忍者H2R碳纤维的荣耀

2020年川崎忍者H2R概要文件

2020年川崎忍者H2R细节和象征

2020年雅马哈YZF-R1M一项研究在工程卓越

2020年雅马哈YZF-R1M概要文件

2020年雅马哈YZF-R1M前轮、刹车和悬挂的细节

2020年雅马哈YZF-R1M后方的细节

一个罕见的治疗,2020年杜卡迪916年Panigale V4 Anniversario版

2020杜卡迪916年Panigale V4 25日Anniversario版资料

2020杜卡迪916年Panigale V4 25日Anniversario版前整流罩的细节

2020杜卡迪916年Panigale V4 25日Anniversario版限量版雕刻

2020年杜卡迪Panigale V4 916 25 Anniversario版后视图

2020杜卡迪916年Panigale V4 25日Anniversario版排气细节

2020杜卡迪Panigale V4低916 25 Anniversario版整流罩细节”杜卡迪尸体”

2020年杜卡迪Panigale V4 916 25 Anniversario版徽章

  1. 我拥有一个本田750目视V4共青团,单一sideswing手臂,有一个令人难以置信的光滑扭矩曲线。,一个不那么激进的乘坐位置!
    但是,当RC51采用v型双缸,之时开始赢得在代托纳,我必须有一个! !
    现在时代已经阻止我享受比赛向前骑,超级种族的自行车!18luck新利娱乐在线
    所以,我也搬到本田CB500X骑正直更舒服的位置。是的,少很多权利,但并排的双胞胎,提供伟大的低端扭矩,好高速公路速度和公路建设与保养也可以,新光705双运动轮胎。新CB500X,我肯定是更好的比我2015,但是我非常喜欢它,和强烈推荐检查出来…你可能感到惊喜,我喜欢!

    1. 史蒂夫,

      非常感谢你的输入。我个人发现,身体前倾,就像你说的,“超级种族自行车!18luck新利娱乐在线“在我的手腕太硬。可能是因为我自己也有点古老的(我不是20了,让我说),或者因为我有一个从滑雪一天在手腕受伤,但标准的风格就感觉舒服多了。

      CB500X肯定在我的“自行车看”列表,因为它是一个非常惊喜。18luck新利娱乐在线我坐在这,”等等,不是本田自行车不愉快吗?18luck新利娱乐在线”然后继续扭动着我的腿,我的脚上了钉子,并抓住车把,“哦,好吧,我想我需要重新评估我的偏见。”

    2. 目视当然是一个好骑…我买了第一个可供公众帧数00006年,1986年…从本田(以书面验证)。第一批5自行车测试债权人18luck新利娱乐在线出版物,和工厂演示。这些自行车返18luck新利娱乐在线回然后被本田…所有一族都是伟大的。我有一辆89年的本田Transalp XL600V整天安慰……

    1. 谢谢Sandeep !我觉得这些自行车得到关注,主要是我不得不等到稍后显示一旦第18luck新利娱乐在线一遍的人群已经从许多自行车得到一些不错的照片。我回到Z650约5倍,只有好的拍摄一次。

  2. CB500X上你的评论让我想知道如果你低估坐在NC750X。我买了其中的一个为其“阱”(一袋食品,甚至4瓶酒),为其通勤能力(流量比我目视更好的可见性)和通勤。我不知道一个称职的自行车。虽然没有sportbike很tossable当你学会使用前后刹车都可以赶在弯弯曲曲的,把一个微笑在我的脸上。没有污垢自行车,但主管在泥土和明显是一个伟大的摩托车。

    1. 史蒂夫,

      我有一窥NC750X但无法得到我的右腿扔了它,因为当一个人空出,另一个人立刻。

      就我个人而言,我必须声明这是我的意见,我认为CB500X有点划算如果光冒险/标准的自行车是你的目标。NC750X大于能像你说的,但我觉得更多的是为了向通勤人群。即使在营销面板显示,CB500X是“国家能力加扰器,也可以让你工作”和NC750X“市中心街道冒险家。”(改写)

  3. 西蒙,
    我同意你的看法,Husqvarna Svartpilen 701看起来不错。然而,我拿了一个骑在哥伦布,俄亥俄州AiMExpo。如果你被困在一个荒岛上,这是你唯一骑,你可能会快乐。然而,我2008年本田CBR600RR要好十倍的自行车。手下来。它是一只狗。去买其他东西。Shane Zaborszki

  4. NC750设计需要增压器设置本田,加上轴驱动或者皮带传动。

    “年代”模式似乎对我来说比“X”,所以,我很难过看到从北美阵容。

评论都关门了。

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