2020铃木SV650【车型概述】

2020 SV650 ABS的玻璃闪亮黑色车身与框架和车轮搭配黑色金属漆。

视觉上令人惊叹的是，格架式框架是由高强度钢管建造的，因此它有助于摩托车的低重量和修剪底盘。

修剪，黑色车身是赏心悦目的同时帮助舒适性和机动性。

消声器和它的拉丝不锈钢盖的位置，以允许足够的倾斜角度时转弯。

双四活塞Tokico制动卡钳在前面抓住一对290mm全浮动不锈钢转子伟大的停止性能。紧凑的防抱死制动系统(ABS)**匹配的制动性能，以可用的牵引力。

液冷，645cc，四冲程，DOHC, 90度，l -双发动机具有完美的初级平衡，因此它顺利拉与权力从怠速至10,000 rpm红线。

先进的EFI系统包括铃木的低转速辅助功能，在起飞和低速运行时无缝调整发动机转速，以平稳的动力传递，并帮助消除骑车人失速的可能性。

级*，645cc, DOHC, v型双发动机产生强大的，扭矩丰富的马力，同时符合最新的排放要求。

发动机的90度L-twin配置具有完美的初级平衡，因此不需要一个沉重的，耗电反平衡器。

这款节能发动机采用了独特的活塞，采用了有限元法(FEM)分析，以实现最佳刚度和重量。

每个活塞裙都有特殊的树脂涂层，而其他滑动部件都是镀锡的，以减少摩擦和提高耐用性——这是铃木摩托车的首次。

铃木创新的l型活塞环有助于减少吹气，从而减少排放和更高的燃烧效率。

铃木复合电化学材料(SCEM)镀气缸减少摩擦，提高传热和耐久性。

两个汽缸盖的特点是铃木的原始双火花技术，更大的燃烧效率，更好的燃油经济性，和更清洁的排放。

燃油喷射系统采用铃木的创新铃木双节流阀(SDTV)与39毫米油门机构。二次节流阀由伺服电机控制平稳的动力交付和最佳的燃烧效率。

在每个节气门体上的十孔，长鼻型燃油喷射器改善了燃油雾化，提高了燃烧效率，同时降低了燃油消耗。

EFI系统采用氧气反馈和精确的进气压力传感器，在各种条件下获得最佳燃烧效率，并将排放减少到难以置信的低水平。

铃木专利的节流阀-车身综合怠速控制(TI-ISC)可以轻松启动，稳定发动机怠速，并有助于降低排放。该系统结构紧凑，重量轻。

SV650 ABS上的TI-ISC集成了铃木的低转速辅助(Low RPM Assist)功能，可以在起飞和低速运行时无缝调整发动机转速，以平稳地传递动力，并帮助消除骑者失速的可能性。

发动机控制模块(ECM)提供了最先进的发动机管理，并增强了设置，以适应进气和排气系统，从而获得更好的燃油经济性和线性油门响应。

先进的晶体管点火控制程序有助于保持更精确的火花时间，四个铱，长寿命火花塞。

SV650 ABS还具有铃木的易启动系统(Easy Start System)，当变速器处于空挡时，骑手只需瞬间按下启动开关就可以启动摩托车，而无需拉离合器杆。

空气清洁器的案例设计有高容量和路线曲轴箱呼吸气体从发动机盖，以帮助增加发动机功率。进气漏斗交错长度，以提高中程扭矩。

排气系统具有清洁，功能的外观和较低的重量。二合一系统有一个催化剂，以进一步减少排放。

消声器的位置和它的拉丝不锈钢盖允许足够的倾斜角度时转弯。

高效散热器采用了一个大的冷却风扇的特殊冷却能力。为了进一步控制温度，发动机还安装了一个冷却冷却油冷却器，紧凑和轻便。

近比，六速变速器的特点是精心选择的比例，同样适合通勤或精神振奋的骑行。

多板离合器有精确的推杆驱动器的压力板轻拉和一致的释放点。

一个明亮，耐用的LED组合尾灯和刹车灯，加上前后琥珀色转向灯，照亮骑行路线。

对乘客舒适度和信心的关注包括一个精心设计的座椅，高抓地力覆盖和集成的货物保持环，可以从座椅下拉出来。

造型的构思是为了表达轻薄的设计，并展示v型双引擎的力量。干净，整齐的形状的身体线条旨在吸引广泛的骑手。

紧凑、轻便的底盘上覆盖着纤细的车体，使这款自行车在各种街道上——如城市交通、高速公路、乡村道路和蜿蜒的道路上——骑起来既灵活又有趣。

2020 SV650 ABS的出厂重量较低，为437磅。

高强度钢，格子式框架是摩托车的装饰和智能尺寸的关键。座椅高度只有785mm(30.9英寸)，是600-800cc街道自行车级别中最低的。

SV650 ABS的油箱短而窄，但在美国和加州版本都保持了相同的3.8加仑(14.5升)燃料容量。

细长的油箱和座椅联合帮助车手在接触地面更好地停止。

该框架是配合钢，梁式摇臂与直接链张力调节系统。

41毫米传统风格的前叉有一个慷慨的125毫米(4.9英寸)的车轮旅行，以提供一个运动但豪华乘坐。

链接式后减震单元有一个63毫米(2.48英寸)的行程，并调整为一流的渐进感觉和反应有效的变化路况，同时仍然提供灵活和稳定的感觉。

后冲击的弹簧预负荷是七路可调，所以您可以轻松调整为乘客或货物。

前刹车设有一对完全浮动的290毫米圆盘，由四活塞Tokico卡钳抓住优良的制动性能。紧凑的防抱死制动系统(ABS)*确保制动功率匹配可用的牵引力。

五辐，铸铝合金车轮鞋轻便，前后邓禄普子午线轮胎锐利的处理和良好的里程。

安装在SV650 ABS上的邓禄普路智能III轮胎具有良好的抓地力和全面良好的轮胎性能。

紧凑和轻便的仪表盘是一个全液晶显示，消除电机和针机械。

仪表板有几个功能，包括转速表，速度表，里程表，双行程表，储备行程表，时钟，冷却液温度/油压指示器，ABS警报，齿轮位置，加上燃油消耗和行驶里程数据。

比例良好的管状把手和中间设置的脚控制创造了一个运动，但符合人体工程学的轻松骑的位置。

设计高雅，圆形大灯是一个多反射器类型的12V 60/55瓦卤素灯泡。

程式化的铃木“S”3D标志在油箱和叉上支架表示质量，复杂性，和性能遗产的品牌。

各种正版铃木配件为SV车主提供，包括铃木标志服装的大量选择。

12个月的有限保修。通过铃木延伸保障(SEP)提供更长的覆盖期限和其他福利。

*600-800cc，街头自行车级别

**根据路面情况，如潮湿、松散或不平的路面，安装ABS的车辆的制动距离可能比未安装ABS的车辆长。ABS不能防止转弯时刹车引起的车轮打滑。请小心驾驶，不要过度依赖ABS。