2022年雅马哈MT-07:中量级扭矩和可靠性
如果你花了一些时间在Youtube上的摩托车方面，你应该很清楚有多少视频讨论摩托车雅马哈MT-07是否是完美的起步摩托车。虽然日本自行车制造商没有带来任何重要的更新吗2022年的车型(2021年看到了这个模型的整个重新设计)，它并没有改变这款自行车适合任何骑手的事实。
MT-07是购买第一辆自行车的完美车型，主要是因为它的DNA是一个整体。它符合所有条件:舒适和容易直立的座椅位置，低的顶部有足够的扭矩，它很轻，可操作性强，最重要的是它的成本低于8000美元。这款自行车配备了每一个值得拥有的重要辅助骑具，对于低成本来说，你不能说它看起来很棒。
最近重新设计的CP2发动机从去年结转;一台689cc的液冷并联双发动机，由于其可控制的75马力和50磅-英尺的扭矩，它是任何你可以扔给它的东西的完美选择。对于一个初学者来说，没有太多的力量，当你成熟成为一个高级骑手时，有足够的空间成长。
2022年雅马哈MT-07起售价为7,899美元/ 9,399加元
本页:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2022年雅马哈MT-07在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$7,899美元/ $9,399加元
- 主要特点:
- 新版雅马哈的快速换挡技术
- 标准双区ABS与新的更大的前制动盘
- 全新铝车把，降低高重量，更好的控制
主要规格
- 发动机类型:689cc，液冷DOHC直列2缸;8阀门
- 马力:75马力
- 转矩:49.5磅英尺
- 湿重:403磅(183公斤)
- 座椅高度:31.7英寸(805毫米)
2022年雅马哈MT-07规格
从雅马哈
引擎 |
|
| 引擎 |
689cc液冷，DOHC, 4冲程，每缸4个阀 |
| 权力 |
75马力 |
| 内径×行程 |
80.0毫米x 68.6毫米 |
| 压缩比 |
11.5: 1 |
| 燃油系统 |
燃油喷射 |
| 起动器 |
电 |
| 润滑 |
|
动力传动系统 |
|
| 离合器 |
湿式多片离合器 |
| 传输 |
6速 |
| 最终传动 |
链 |
底盘 |
|
| 悬架前 |
41mm伸缩叉;5.1——旅行 |
| 暂停后 |
单次冲击，预紧力和回弹阻尼可调;5.1——旅行 |
| 刹车前 |
双298mm液压盘;腹肌 |
| 刹车后 |
245mm液压盘;腹肌 |
| 轮胎前 |
120/70ZR17 |
| 轮胎后 |
180/55ZR17 |
| 油箱容量 |
3.7加 |
| 颜色 |
|
电 |
|
| 点火 |
|
| 火花塞 |
|
| 头灯 |
投影仪 |
| 尾灯 |
领导 |
维 |
|
| 总长度 |
82.1 |
| 总宽 |
30.7 |
| 总高度 |
43.5 |
| 轴距 |
55.1 |
| 离地间隙 |
5.5 |
| 座位的高度 |
31.7 |
| 湿重 |
406磅 |
保修 |
|
| 保修 |
1年(有限出厂保修) |
| 扩展 |
|
2022年雅马哈MT-07功能
- 先进的双缸发动机
MT-07的特点是更新，紧凑的689cc液冷，直列双缸，DOHC发动机与燃油喷射。发动机独特的动力特性提供了出色的低至中档扭矩，线性油门响应和强大的高转速牵引力。在现实世界中，为了最大限度地提高驾驶乐趣，由于其进气管道设计、排气系统规格(现在集成了2合1排气管和消声器)以及更新的ECU规格，发动机保持了相同的响应水平。燃油喷射设置也进行了优化，以改善发动机的线性响应特性，而油门在低转速时略微打开。其他更新包括排气侧具有优异耐磨性的新阀座，由于狗档的不同切割角度而改善的换挡感觉，以及催化转换器的重新定位-现在更接近头部-和氧气传感器。
- 自信的骑姿
为了减轻任何狭窄感，MT-07采用了一个新的锥形把手，宽32毫米，高19毫米，并提供了更好的控制感和舒适性，更广泛的骑手尺寸。
- 新一代设计
加入第三代MT风格-作为MT-09的特色- MT-07的新外观进一步带出其独特的吸引力与时尚领先的色彩和图形。新设计的零部件与最小的结构元素相结合，创造了一个有吸引力的设计，强调纯粹的超裸特征。与轮廓是同义词的MT系列的扭矩和动力的签名声明，MT-07展示了一个紧凑，紧凑和强大的外观。
- LED投影仪照明
MT-07的位置灯、前大灯和前后转向灯都采用了新的LED照明，现代设计的MT-07具有清晰而强大的照明效果。
- 先进的双缸发动机
MT-07的特点是更新，紧凑的689cc液冷，直列双缸，DOHC发动机与燃油喷射。发动机独特的动力特性提供了出色的低至中档扭矩，线性油门响应和强大的高转速牵引力。在现实世界中，为了最大限度地提高驾驶乐趣，由于其进气管道设计、排气系统规格(现在集成了2合1排气管和消声器)以及更新的ECU规格，发动机保持了相同的响应水平。燃油喷射设置也进行了优化，以改善发动机的线性响应特性，而油门在低转速时略微打开。其他更新包括排气侧具有优异耐磨性的新阀座，由于狗档的不同切割角度而改善的换挡感觉，以及催化转换器的重新定位-现在更接近头部-和氧气传感器。
- 十字平面曲轴概念
这款双缸发动机采用雅马哈的Crossplane曲轴概念270度曲柄，可根据驾驶者的油门输入提供线性扭矩发展。CP2发动机提供了出色的乘客与机器通信，而且轻便、轻薄、紧凑。
- 紧凑叠层传动
六速变速器以三角形布局将输入/输出轴“堆叠”在一起。保持整体发动机尺寸更短，从前到后，在框架的位置是优化的突出的重量平衡。传动比带来了最好的低至中速扭矩与优秀的响应特性，以减少频繁换挡的需要。
- 船中排气系统
通过将消声器放置在较低的框架，并尽可能接近机器的中心，自行车的质量是集中的，以改善周围的处理。MT-07还具有新的排气系统集成2到1排气管和消声器。
- 偏置气缸体
CP2发动机将其汽缸孔略微前移，朝向排气侧，从而减少活塞与汽缸壁的摩擦，从而获得更大的动力并提高燃油经济性。
- 精炼燃油喷射
从开阔的道路到城市蔓延，新的电子燃油喷射设置提供平稳的油门响应，增强骑行乐趣。该系统在低转速和中转速范围内提供出色的扭矩，在高转速范围内提供令人兴奋的加速，同时优化了新的燃油喷射设置，使发动机在低转速下略微打开油门时的线性响应特性得以改善。
- 自信的骑姿
为了减轻任何狭窄感，MT-07采用了一个新的锥形把手，宽32毫米，高19毫米，并提供了更好的控制感和舒适性，更广泛的骑手尺寸。
- 紧凑的框架设计
高强度钢框架提供了一个优化的平衡刚性灵活，灵活的处理。作为底盘的受力部件，发动机采用了更轻、更紧凑的主框架设计，湿重仅为406磅。
- 轻量级的轮子
重量轻的10辐铸铝轮毂减少非簧载重量，具有良好的操作和悬挂性能。米其林路5轮胎提供了出色的抓地力和灵活性120/70ZR17前和180/55ZR17后尺寸。
- 更强的阻挡力
对于优秀的停止动力和更大的控制和制动时的感觉，MT-07具有更大的298mm前制动盘与四活塞卡钳。后制动由一个245毫米的圆盘处理，ABS是标准配置，以增强驾驶者的信心，并防止车轮在低牵引力条件下锁死。
- KYB®前叉
MT-07的前悬挂具有41毫米KYB®叉与5.1英寸旅行。通过精心选择的弹簧速率和阻尼设置，悬架具有精致的感觉，并在广泛的骑行风格中响应执行。
- 可调KYB®后冲击
MT-07具有链接型KYB®后冲击可调回弹阻尼和弹簧预紧力。5.1英寸的后行程，减震器位于座椅下方，几乎水平对齐，有助于使底盘更加紧凑。
- 运动底盘尺寸
配合紧凑型双缸发动机的特点，轴距、座椅高度、油箱宽度、前倾度等尺寸实现了运动、轻便和中性的操控特性。
- 新型液晶仪表
MT-07采用了新的多功能负显示LCD破折号，黑色背景和白色读数，而每分钟转速10k - 12k以红色表示。专门为MT-07的座舱设计，信息的安排具有更大的显示时钟，当前档位，行程/里程表和转速表。行程1、行程2和行程F，温度等仪表功能可以用左手把手拇指开关切换和重置，齿轮指示灯等按键显示在右边，转速表位于顶部。
- 新一代设计
加入第三代MT风格-作为MT-09的特色- MT-07的新外观进一步带出其独特的吸引力与时尚领先的色彩和图形。新设计的零部件与最小的结构元素相结合，创造了一个有吸引力的设计，强调纯粹的超裸特征。与轮廓是同义词的MT系列的扭矩和动力的签名声明，MT-07展示了一个紧凑，紧凑和强大的外观。
- LED投影仪照明
MT-07的位置灯、前大灯和前后转向灯都采用了新的LED照明，现代设计的MT-07具有清晰而强大的照明效果。
- 配件
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2022雅马哈MT-07照片
2022雅马哈MT-07视频
新的2022年雅马哈MT-07
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