INNOVV K3动作相机:实践回顾

2021年夏天即将到来，但我们仍在应对大流行的世界，尽管由于持续的健康和安全协议、疫苗以及卫生保健工作者的不懈努力，这一疫情正在许多方面得到克服。

随着新的骑行季节的到来(无论你身在何处)，新的和更新的摩托车以及大量的新产品，摩托车市场正在蓬勃发展;现在，如果我们能平衡需求和供应问题，就需要耐心。

并在反思所有与安全相关的事情(一生的原则)和Makenzie的“为什么你应该在今天买一个行车记录仪”这些新产品中的一款是INNOVV K3双通道1080P (Dash Cam)，它在今年早些时候发布，是对这款出色产品的及时跟进INNOVV K5系统回顾了2020年12月。

多年来，wBW回顾了许多INNOVV产品，包括最初的C1，C3,第一个双通道K1,它的替换K2的,连同单通道的C5(可在摩托车或头盔安装的变种)，该电源枢纽1和2系统以及最近的K5系统。

因此，今年2月中旬，来自INNOVV的一个包裹抵达，包含了第一批INNOVV K3 Dash Cam系统之一，以及一些额外的更新组件和硬件安装，用于测试和使用目前安装在2020 F 850 GSA moto上的K5系统。

随着冬末进入早春，积雪、冰和盐层道路仍然干扰了骑行时间，在INNOVV正式推出K3之前，我们满足于在长凳上探索新的K3双通道系统的来龙去去，然后在悠闲的首次安装过程中。

随着2021年3月9日正式推出的K3, INNOVV相机系列的最新成员正式在这里，无论你是否进入了骑行季节或期待(逐渐)回到路上，这款2021年的新产品是INNOVV的另一款伟大的产品，可以在骑行时视觉捕捉前方和后面的道路。

INNOVV和K3系统

INNOVV仍然专注于将创新和安全导向的产品推向市场，并继续发展和扩展他们的动力运动能力，但专注于摩托车的相机系统。

现在，创新的INNOVV K5 4K超高清系统已经很好地、真正地推出，INNOVV K3双通道动作凸轮系统成为一系列(计划)发布的第二个反映新的设计、性能标准和质量方法。

第一印象

INNOVV产品的展示和包装总是一流的，除去K3包装良好的盒子的盖子部分后的第一视觉，揭示了(熟悉的)组件布局安全地依偎在泡沫层切口，是一个很好的一个。

抬起泡沫层，随着捆扎的电缆揭示了其余的套件组件，包括一个小盒子，一个综合多袋分类的硬件件和一个类似的盒子，保护住房电源和它的线束;做得很好。

INNOVV K3系统组件揭示了与INNOVV K5套件首次观察到的相同的详细的高设计方法——一切都成型良好，密封良好，包括DVR模块上的访问端口，具有明显的强度和鲁棒性——这是摩托车长期功能的重要品质。

概述

作为古老的INNOVV K2双通道系统的替代品，新的K3双通道1080P系统不仅更新而且更好。

K3具有双核处理功能，可大幅增强处理能力，可与多个GNSS系统使用的高性能GPS接收器，带有电压监测的智能直流转换器，外形升级，以及在K5系统上首次出现的新型遥控和外部麦克风组件。

与最初的K2系统一样，新的K3仍然具有双通道双摄像头布局，带有一个基于dvr的g传感器，用于运动/冲击检测，同时增加了一个智能直流转换器，用于保护电源，一个外部麦克风，以及车把上安装的遥控组件——这些都非常受欢迎。

与升级版K5一样，新的K3系统进一步建立在新产品的设计和标准化方法的基础上，包括升级的外形元件、升级的处理能力、重载电缆和防水连接器，以及用于强度和外观的耐用铝合金，以及IP67(防尘/防水)评级。

此外，像原来的K2和K5，新的INNOVV K3产品的设计和包装是一个完整的交钥匙系统有关安装和使用，几乎为任何电机或其他动力运动平台。从经验来看，这种设计、包装、标准化和易于使用的方法确实有效。

小的前后镜头或相机模块，长，易于使用的连接电缆，紧凑的DVR模块，和小的电源模块，都提供了很大的安装灵活性。一些非常离散(隐藏)的低轮廓安装的好例子可以在INNOVV博客页面或者从网上搜索。

前后摄像头提供了120度的视野(FoV)，虽然有一些失真明显取决于视角的深度。索尼IMX传感器功能与WDR(宽动态范围)补偿结果在任何照明(或缺乏)条件下的高质量媒体。

前后摄像头的分辨率设置为30FPS下的1080P或60FPS下的720P(前后摄像头没有单独的设置)。视频压缩方式为H.264，视频媒体可以保存为任何一种格式MP4或TS文件．

所有初始配置设置和正在进行的用户交互都是由INNOVV App (iOS和Android)提供的，这也反映了在为所有INNOVV相机系统提供支持和(总体上)大大提高的可靠性方面的更大程度的标准化。

功能和规格

特性(编译)

• 坚固的双通道双摄像头系统

• 每台相机120度广角视野
• WDR或宽(高)动态范围功能-在所有条件下的最佳照明
• 两个相机上的索尼图像传感器为优秀的低光/夜间功能
• 内置g传感器用于运动/冲击检测
• 前后相机的分辨率设置为30fps下1080p或60fps下720p

• 支持MP4或TS视频
• 有线远程控制可视状态监测和紧急视频捕获
• 有线高性能全向麦克风
• 支持2.4Ghz WiFi(本地连接)
• INNOVV App用于系统交互、媒体设置、查看、下载

• 工作温度:-30℃至70℃(-22华氏度至158F)
• IP67额定-防尘防水(浸水可达1米)

规范- - - - - -INNOVV K3系统的详细规格可以找到在这里．

INNOVV K3系统组件

智能直流变换器模块- - - - - -一个小的，密封电源管理模块(12V/5V DC)，也用于其他INNOVV系统。输入线束由一个红色(2A在线熔断)和黑色电源连接引线设置环形端子和黄色线ACC或点火开关(SW)源。

输出侧线束是一个坚固的屏蔽电缆端接3针(F)防水连接器，连接到其3针(M)(彩色)DVR铅对应。

这个小型轻量级模块很容易与套件中的胶粘垫安装在一起，或者使用3M双锁或钩环垫也可以工作，如果/当需要时，具有更强的拆卸或调整能力。

注意-一个小的蓝色LED提供了一个“一直在”的指示，5.3V电源是良好的。由于这个电源模块是开关的，寄生漏不应该也没有问题;INNOVV也会有一个最小电压关闭阈值——只是没有被识别出来。

前后镜头(相机)模块-小圆形全密封外壳，集成电缆，前2米，后1.5米，带有彩色编码键式防水连接器-用于所有K3 DVR/组件连接。

相机镜头提供120度视野，6-G +1IR结构和F1.8光圈。前置/后置摄像头的系统分辨率设置为:1080P @ 30FPS或720p @ 60fps。

25mm直径模块使用安装包中提供的直径夹子、缓冲垫片、安装块、支架和6mm硬件进行安装(参见安装部分);都做得很好，完成了。

外部麦克风,一个全向微型麦克风，一个小的可移动夹在一个长2米(6.5英尺)电缆和防水连接器上。整个组装是正确的坦克袋，衣领，或头盔带使用或确保在头盔内部(下巴保护区域)。

在K3介质中发现了一个打开的泡沫盖，但套件中的麦克风没有。泡沫罩或风袋可以有效地减少环境噪音(当需要时)，并可以帮助保护麦克风免受湿气进入(根据需要)。一个现成的过剩泡沫盖现在是一个功能附加。

远程控制(RC) -首次看到的INNOVV K5 RC是一个小的，密封的外壳，集成电缆和6针(M)防水连接器。RC的脸具有程式化的半圆形布局的三个(左/上/右)LED图标的相机，GPS，和WiFi状态指示灯。功能按钮位于视觉布局的下方。

如果空间和安全访问允许，在外壳背面的6mm螺纹插入是任何放置解决方案的安装点，如提供的车把夹安装或使用包括硬件自适应支架的左镜子(或右镜子)安装-左镜子是推荐的一面访问，当然安全因素。

DVR模块- - - - - -测量80.5 x 56.3 x 15毫米(1.16 x 2.21 x 0.59英寸)的模块有一个塑料上盖密封到铝合金底座提供强度和元素完整性。端基三输入三输出电缆是完全密封的，其连接器颜色编码和针键(M/F)，完全防水。

与模块举行标志的一面向上，唯一的开口或访问是槽在底部边缘密封的硅胶插入。这个凹陷的区域容纳了难以访问的TF/SD卡媒体插槽和微型usb端口。没有功能控制或视觉显示，没有其他访问DVR模块是需要的。

INNOVV应用-如果使用真正的设置和忘记功能，系统交互可以限制为远程控制led的视觉监控和通过功能按钮的交互。但是，如果要对系统进行持续的动态管理，则需要INNOVV App——这个“组件”将在后面的部分中详细讨论。

K3录音模式

连续的,这是正常或默认的记录模式激活时，系统通电同时前后视频记录每默认或用户选择的分辨率组合和选择的时间循环。

该视频被保存到DCIM/Movie文件夹中，文件名中使用字母“F”和“R”来标识前媒体或后媒体。存储在此文件夹中的媒体不受保护，这意味着由于正在进行的视频录制需要空间，最旧的文件将被覆盖。

停车,如果电源和SW ACC导线连接正确，如果摩托车是静止的而不是运行的，如果在设置/高级设置下的停车模式功能是“ON”，并沿G-Sensor滑动刻度进行中值设置，在灵敏度参数范围内的任何运动或力都会激活系统，记录十(10)秒的前后视频并保存到停车视频文件夹中。

此文件夹中的媒体受保护，并通过在文件名中的“F”或“R”标识符后面加一个“P”来识别。此标记媒体不会被任何连续循环记录覆盖。

事故,在正常使用K3系统时，如果G-Sensor滑动刻度的中值设置已经完成，在某种事故中可能发生的重大摔倒或冲击会激活该模式，并将持续循环的视频保存到事故视频文件夹中。

该媒体受到保护，并通过在文件名中的“F”和“R”标识符后面添加字母“G”来识别。此标记媒体不会被任何连续循环记录覆盖。

受保护(用户干预)-在正常使用K3系统的过程中，如果用户按下遥控器上的功能按钮，正在进行的循环视频(循环时间限制)将被保存到受保护文件夹中，实时视图屏幕上会出现一个绿色的小“P”图标，表示该模式处于激活状态，并且遥控器上的Camera LED进入双闪模式。

当这个(受保护的)媒体被保存时，一个小的绿色“锁定”图标出现在实时视图屏幕上，以识别这是被锁定的媒体。该文件夹中的媒体由文件名称中“F”和“R”标识符后面加的字母“K”标识。此文件夹中的媒体不会被任何连续循环记录覆盖。

INNOVV K3安装说明

作为INNOVV产品的标准，平均安装所需的一切都包括轻质支架和高质量的硬件。INNOVV确实根据用户的反馈在套件中更新或添加了新的安装件，K3包装是这一正在进行的活动的受益者，包括一些赞赏和有用的新部件。

在盒子里:

• K3 DVR模块，六飞引输入/输出电缆防水连接器
• 前后摄像头模块，带DVR接口电缆(6针f连接器)
• 带DVR接口电缆的远程控制模块(6针m型连接器)
• GPS模块带DVR接口电缆(3针m型连接器)
• 智能直流转换器模块，红/黑端子连接器，2A保险丝模块和黄色点火(SW)引线，DVR接口电缆(3脚f连接器)

• 带小夹子和DVR接口电缆的麦克风(2针m型连接器)
• 用于安装组件的支架和五金套件
• 存储持卡人/读者
• 可折叠用户指南

最初的台架测试并没有带来任何惊喜，但确实产生了积极的观察，包括摄像头和智能设备之间几乎无缝的2.4Ghz本地WiFi连接，作为一个系统非常适合和工作。通过连接和INNOVV App的启动，这是一个良好的开端。

相机安装选项-安装件旨在提供至少三种不同的选择(在许多中)，以安全地安装前后相机模块。

• 选项1 -直接安装方法，使用安装到直径夹中的模块，然后将其本身固定到一个小安装块(带有标识)上，然后将该组件安装到所需的点上。

• 选项2 -使用小的，开槽l型支架安装到选项1组件;这种支架很好地支撑了轻质部件，并提供了多个垂直和水平位置和方向布局，
• 选项3 -使用薄变形板(许多用户仍在考虑)，很容易定型安装在非平面(曲面，管状等)，并与3M双面胶带件，他们工作非常好，作为自适应安装。

当然，对于完全自定义的安装，可能需要一些或根本不需要所提供的安装组件。在INNOVV博客和其他在线资源上透露的一些装置，确定了一些非常巧妙的布局，在这些布局中，镜头模块完全消失在摩托车的线条中。

一个示例安装

根据需要的角度或角度，前/后或其他，许多用户会选择更中央的安装点(低轮廓或其他)，如果摩托车组件允许，这一切都是好的。

但是，由于更倾向于保持前后摄像头侧向(左边和/或右边)和易于访问的大多数安装在这里的单通道或双通道系统可以说是“在透明的”。有些人会说它增加了“外观”。

前置摄像头,一个网上采购的gs冲压安装件，安装周围和左信号灯是第一个使用的非套件支架。一旦就位，它的平台就位于信号灯的下方和前方。将摄像机安装在每个选项1的下拉位置，镜头朝向将INNOVV标记放在清晰视野选项的顶部。

接下来，仍然，在左侧，是使用套件l -支架或选项2布局安装到较低的前安装点的OE侧板托管信号灯组件。这种布局使相机更接近摩托车，但也导致了一大块视野被前灯和车嘴遮挡——稳定但视觉上不是最佳的。

虽然一个更中心的安装是在卡的评估，目前的定位看到前摄像头安装到3件SW-Motech灯杆安装(专门安装为这一审查)的左侧手臂，它是迄今为止最稳定的平台，只有喙的前角的一点是在视图-可接受的摩托车参考点。

回相机- - - - - -多个背面安装点是在F750GS特别是考虑到宝马冒险吊架套件和SW-Motech冒险架安装在OE管状行李网格的顶部。一个l型支架从套件固定到一个方便的6毫米螺纹孔在机架的左上角，这一件掉落安装在短时间内。

这种布局是稳定的，保护良好的位置明智，与一个伟大的视野到后方。有时在机架上使用的一个小的塑料日光灯会侵入视野的右上角，尽管这对用户来说不是问题。

GPS模块,早期INNOVV系统的GPS模块在接收器方面有一点弱，当安装在挡风玻璃或摩托车的另一个高点时，清晰的视线定位工作得最好。

较新的GP接收器更加灵敏，放置位置也不是什么大问题。将模块放置在座椅下或粘在前安装塑料的内部并没有引起重大的同步问题，但总体而言，当安装在一个清晰畅通的俯瞰视图(电动或其他方式)时，其性能仍然是最佳的。

小块3M双锁用于挂载/拆卸灵活性，模块安装在挡风玻璃左侧，一旦连接和系统供电，GPS同步在几秒钟内，即使在车库，实时视图App屏幕上的小GPS图标从闪烁过渡到纯绿色。

远程控制(RC) -安装套件包中轻便支架的变化很明显，一些早期版本的部件已经在使用现有的INNOVV K5安装进行测试。其中一个新的l型支架有一个硬件自适应拉长“V”切口，提供安装灵活性高达8或10mm的镜子安装。

在拆卸左镜和宝马适配器片后，OE平垫圈放在一边，并更换自适应l型支架，遥控器现在已用套件中的M6一字短螺钉安全地固定在该支架上。与宝马适配器件通过l -支架安装，定位模块所需的和拧紧适配器;然后更换镜子。

智能直流变换器-这个带有输入和输出连接的小模块安装在座位下甲板区域的左墙上，这个位置非常适合方便地将输入引向电池外壳区域，并将黄色触发线连接到现有的和附近的点火SW源。

正确连接直流转换器/智能电源非常重要，这样当INNOVV App下的停车模式功能启用时，系统即使在摩托车不运行时也能提供24/7的保护。智能电源会自动触发停车模式，当(激活的)g传感器检测到冲击或运动时，K3会“唤醒”并记录下来。

DVR模块- - - - - -小型K3智能直流转换器模块固定在甲板区域的左侧墙壁上，紧挨着INNOVV PowerHub2模块，而HEX ezCAN Gen II模块则位于右侧墙壁上，所有这些都由3M双锁提供。由于后部甲板的大切口提供了良好的访问，一旦座位被移除，模块放在这里。

为了方便将存储介质从其嵌入式弹簧加载槽中取出，该模块的定位使其远离甲板下区域的地板，但仍然低于OE甲板组件的形状切口——受保护但易于访问。

这种升高的定位是由一个小的未使用的电子爱好盒和(是的，你猜到了)3M双锁部件安全模块到盒子的顶部和盒子到地板上;方便访问和容易重新定位根据需要。

进行K3连接-所有的电缆组件几乎看不到，一旦任何拆除的塑料重新安装，或低调地沿着线路，并固定在框架上，所以没有任何东西被其他东西夹住或受热影响的机会，等等。

所有的电缆都进入了甲板下区域，部件与DVR的连接就完成了。在彩色编码和M/F连接器之间，一切都很容易，如设计;只是不要丢失小密封o形环(备件在套件中包装)。是的，两个摄像头使用相同的连接布局(他们被标记为F或R)。别忘了更换2A内联保险丝。

使用INNOVV K3系统

安装完成后，将兼容的SD媒体存储卡插入DVR插槽并进行格式化(外部或通过App)，一旦点火启动，K3通电，系统就“不插手”，摄像头、GPS和WiFi指示灯提供系统监控，通过功能按钮进行任何输入。

DVR模块访问

TF或microSD卡介质可用作可移动外部存储。INNOVV建议媒体至少是U1 (UHS速度等级1)和V10(视频速度等级10)或更快。INNOVV K3支持高达256GB的媒体容量。关于存储卡媒体的更多细节，可以在视频性能部分找到。

该系统被设计成尽量减少对DVR模块和存储媒体的访问。但是这个用户经常访问媒体进行测试和通常的审查，以查看哪些内容被保留或删除，并移走文件集体比相机和主机设备之间需要的多步骤过程更方便。

虽然微型USB接口位于媒体卡存储槽的左侧，该接口被认为是用于数据传输的目的，但使用低速或高速USB接口连接它很少成功，如果连接被识别出来，它在几秒钟或循环开/关后就会断开——不可用。INNOVV正在调查这个问题。

虽然娱乐的希望，媒体卡访问将比原来的K2更容易，更像K5的媒体插槽;这是不可能的。与K2一样，K3的介质槽也很好地嵌入(为密封盖提供空间)，但当轻微推入以激活释放机制时，介质本身只会弹出几毫米。

这种设计和功能的结合使得存取和抓住媒体卡变得有点困难，而且它有可能掉到一个难以接近的地方或掉到地板上。一套小镊子与锉和胶带的末端放在手边-但这种方法不应该需要。这里的设计和功能会被扣分。

远程控制

点火打开，K3系统通电后，会有一个程序延迟，之后摄像头图标会激活，然后一些闪光变得稳固，表明正在录制——就是这么简单，所有的一切都在10秒左右。

一个人可能并不总是知道自己要去哪里，但知道自己曾经去过哪里(通常)是件好事。因此，如果连接起来，GPS追踪功能可能是一件好事。绿色的GPS图标开始闪烁，等待从必要数量的卫星获得稳定信号，一旦准备好，图标就会发出稳定的绿色光。

如果不需要与系统进行其他交互，则可以忽略WiFi指示灯闪烁的蓝色，否则，是时候启用INNOVV App了(见下文)。

功能按钮用于:

1. 保存当前视频通过按一次按钮，该按钮将视频标记为受保护，随后将其保存到存储媒体上的受保护文件夹，

1. 快速按两次按钮拍照，然后

1. 按下该按钮十(10)秒，启动重置到出厂设置。

INNOVV应用

因此，除了监控远程控制视觉效果提供的视觉通信或激活功能按钮之外，在需要系统交互的地方，INNOVV App就成为了关键的系统组件。

在准备方面，需要下载INNOVV App的iOS或Android版本，并将其安装在与K3系统一起使用的设备上。完成此操作后，当K3系统经过点火启动顺序时，智能设备上的WiFi连接被激活(根据需要)，WiFi连接列表屏幕打开。

注意-使用其他设备的iOS用户，如本文中使用的iPad Mini 4，可能需要选择“iPhone”兼容类别，以获得INNOVV应用程序列表并从应用商店下载．

一旦K3遥控器上的蓝色WiFi显示屏闪烁，等待10到15秒，以检测到K3 WiFi并在设备上列出;或者，打开或关闭设备的WiFi通常有助于加快扫描/搜索过程，就像手动启动扫描一样。

即使其他本地(如家庭)网络自动重新连接(这个默认值可以更改)，“INNOVV_K3_xxxx”ID列表也会出现在设备上。选择该选项并输入默认密码' 12345678 '，然后(或应该)建立连接。

提示-如果设备发现K3 LAN有困难，将设备设置为“飞行”或“旅行”模式，以限制外部或互联网连接，然后打开(仅)WiFi，之后K3 LAN ID应该出现，并可连接为“本地唯一”连接。

注意-一些Android设备可能会显示这样的消息，“这个WLAN网络没有互联网接入。连接呢?”只要选择“连接”，一切都应该是好的。

WiFi连接完成后，启动INNOVV App。当前INNOVV用户将看到一个熟悉的启动画面，然后是主界面或使用另一种熟悉布局的平铺屏幕。但从这一点开始，根据使用的摄像头系统，连接系统的屏幕布局和子菜单会有所不同——正如他们所说的，一站式购物。

了解任何系统都是有好处的(阅读手册，使用功能)，特别是像INNOVV K3这样的产品，它有双摄像头布局，随时开机记录模式(除非另有更改)，运动检测功能和其他可用设置。做到这一点的最佳方法之一是熟悉应用程序界面。

为了避免这一回顾变得更长，下面提供了一个使用INNOVV App的非常简短的视图，重点是中心设置(齿轮)瓷砖和高级设置子部分。

正如上面从INNOVV K3手册中提取的屏幕片段所示，INNOVV App的主屏幕有八个标识功能分组的瓷砖:视频，相机，文件，设置以及(如果连接)INNOVV网站的链接，常见问题解答，INNOVV论坛和反馈。

设置瓷砖-中央齿轮瓦确实是配置INNOVV相机系统的关键。滚动列表显示以下类别:WiFi，摄像头设置，录音设置，存储，高级设置和系统。

注意-一些设置是动态的(轮子旋转和系统立即更新)，而其他的更改直到相机重新启动才生效，通常由弹出的消息识别。

高级设置:

• 停车模式=开或关
• G-Sensor滑块设置- 5个灵敏度步骤，每个步骤有两个选项，设置的数量越小/越少，G-Sensor的灵敏度越低-这种细粒度的可调性有助于在不同的骑行/地形条件下定制系统能力
• 重力加速度-开/关(目前不使用)
• 环境光的频率- 50Hz或60Hz，这一设定可帮助减少道路使用者或基础设施照明所产生的闪烁或频闪灯效果
• 时间校准= '取消'离开默认系统(GPS)同步或'确认'让K5系统使用智能设备时间

• 缓存数据-显示智能设备上的缓存数据的大小并清除，如果适用
• 恢复出厂设置=将所有设置恢复出厂设置。

系统-在这个分组下，可以找到下载到主机设备的文件的默认文件路径设置，以及当前的固件和应用程序版本。

K3固件更新

下载文件(通常)是扩展名为.bin的单个文件，可以直接从下载页面．将生成的.bin文件复制到FAT32格式化存储卡的根目录中——我在这里保留了一张FAT32格式化的32GB存储卡，专门用于进行系统固件更新……使用exFAT格式化的媒体通常不是一个解决方案。

如果多次下载或复制，请确保复制的文件具有原始下载名称，而没有附加(1)或(2)等扩展名。将此文件放在要用于更新的媒体的根目录下，并将媒体加载到系统中。

一旦系统启动，摄像头LED闪烁，然后进入一个或两个快速闪光序列(上传/安装)，一旦完成系统重启和重新启动的正常顺序，首先是摄像头，然后是GPS，最后是WiFi LED。

现在应该加载新的固件;始终通过INNOVV App下的设置/系统部分进行验证。

INNOVV K3性能

经过三个月的使用，NNOVV K3被证明是超可靠的，记录前后视频在选定的1080p 30fps或720p 60fps设置或照片-启动或通过双击遥控器上容易达到的功能按钮(容易)或通过激活应用程序上的照片屏幕和使用显示的快门控制(不容易)。

视频质量

1080p, 30fps设置，无论光线条件或白天/晚上的时间，都能产生出色的视频。在720p和60fps的设置下，视频仍然(非常)好，在运动和细节方面视觉上更流畅，同时允许更多编辑/操作选项。

虽然总体视频质量在几乎任何条件下(光照、地形和天气)都从优秀到非常好，但很少出现捕获或图像问题，某种形式的图像稳定将是一个真正的奖励，是INNOVV实现的一个真正的好东西;我怀疑(希望)它确实正在研究中……

120度镜头确实会带来一些失真，但它比更宽的视场系统体验到的要少;这是一个很好的中值设置。整体失真是最小的，特别是在较长较深的视角，相机提供了突出的焦点，关于特写或交通覆盖，无论照明条件。

K3系统提供的出色覆盖，无论光线有多少，都归功于两个相机镜头中的索尼IMX传感器，它提供了高灵敏度、高速成像和高动态范围性能，以保持图像质量。

音频录制与质量

在K3套件中提供的易于使用的麦克风是一个2米长的引线，所以它可以安装，安装，或固定几乎任何地方。默认的音频设置是:关闭或20/40/60/80/100%的步骤，有这个外部麦克风允许定制定位确实比原来K2的内部/外部布局更好。

麦克风是有效的，特别是在60%到80%的范围内，尽管为了获得所需的音频焦点，需要试验摩托车或骑手的位置……回放显示，如果麦克风安装在头盔上用于直接的旅行记录输入，则很容易超速输入。

存储介质

INNOVV K3使用64GB、128GB和256GB容量的混合品牌SD卡介质。这些卡是microSDXC，额定为U1 (UHS速度类1)和V10(视频速度类10)，没有任何'写'或'读'问题，它们是INNOVV K3的伟大存储介质。

更新的SanDisk Extreme PRO microSDXC UHS-I 128GB和256GB片，U3和V30的评级都被尝试了，但都不会被系统检测到，即使在外部格式化时，而评级较低的媒体工作正常-如果这一个被分类了更多的后续。

FWIW，这些Extreme PRO部件在INNOVV K5系统和正在wBW审查中的SENA 10C EVO-01中工作良好。

照片

按两次遥控器功能键，或在使用INNOVV App时，从主实时视图屏幕切换到拍照模式。正面/背面照片是2048 x 1536或3.1MP，存储在照片文件夹下，从相机文件屏幕访问。

媒体观看及下载

在K3存储卡上记录的媒体可以通过选择相机文件界面并选择所需的文件夹(连续视频、停车视频、事故视频或受保护视频或照片)来查看。

要下载文件到主机设备，K3需要通电并连接WiFi。进入App下想要的存储文件夹，选择目标子文件夹和文件;弹出屏幕显示播放、下载、删除或取消选项。对于1到3分钟的循环(本地骑行)，2.4GHz的WiFi连接，下载需要30到50秒。

下载到主机设备的文件存储在默认的/storage/仿真/phone/DCIM/INNOVV ' DCIM/INNOVV文件夹下(而不是主机设备的外部(可移动)存储媒体，如果存在的话)。

媒体播放,有很多回放应用程序可用。但是，对于能够播放多通道视频/音频记录以及编码数据(如速度、航向、位置等)的应用程序，以及能够将所有内容显示在一个或多个显示器上的应用程序，这个列表要短一些。

长期以来最受欢迎的是Dashcam查看器由Earthshine Software提供，也可从此访问INNOVV / Dashcam-viewer链接．可提供三种口味-免费，标准，或专业。免费版提供了一个基本的功能集，然后在此基础上构建标准版和专业版。

下面的屏幕片段显示了一个标准的Dashcam Viewer屏幕，前后都有(左上角的小插入)摄像头视图，带有映射和解码数据的其他离散显示。最近对Dashcam Viewer的增强提供了对最新功能的直接支持，包括与K5一起使用的5Hz GPS(现在)。

INNOVV K3系统观察

文档-是INNOVV常用的格式和标准布局，但将所有必要的信息和图像填塞在一张大的双面纸上会使其难以阅读。值得庆幸的是，对于那些有权限的人来说，同样的文件可以以PDF格式下载，可以快速放大。在图表中添加更多的颜色细节也会很好。

媒体下载-这种观察当然不是INNOVV系统所独有的，但随着市场上的K3，由于它没有K5型号的5.8GHz的WiFi连接速度，需要不断下载文件到主机设备，然后可能再次移动到一个更持久的位置查看或处理是耗时的。

虽然访问存储媒体是一种痛苦，但它是可行的。但是，如果我们在K3和K5上安装微型usb端口，完全启用有线(相对)高速数据传输功能呢?无论系统是否通电——尽管USB连接也可以提供必要的系统电源……

录音(保护)模式-INNOVV K5评论中发布的关于保护模式视频捕获与“前-中-后”相关的问题仍然是一个有待回答或解决的问题(需要进行本地测试)。重叠或桥接的方法为可能是关键事件或一系列事件维护过去-现在-未来的时间轴……

图像稳定,这一观察更多的是一个愿望，但在看到INNOVV相机产品持续稳定的积极发展后，这似乎是很自然的(至少从我的角度来看)，在某个时候，INNOVV将全面或为顶级相机产品实现某种形式的图像稳定;我在为你祈祷。

结论

INNOVV K3 Dash或Action Camera是最值得继承的原始K2，虽然有点长在牙(一个相对的声明)有一个大的忠实追随者，包括这个几十年的骑手，其中一个在使用，另一个目前很远(很远)在一个更长的冒险，但仍然做它的设计做的工作。

但在不排除K2所代表的东西，我相信新的K3很可能会迅速获得忠实的追随者，许多升级，更新和额外的位-件确实使K3成为一个新的和更好的产品，它保留了久经考验的集中式方法(广泛模仿)，小组件容易安装在几乎任何地方和长连接电缆。

INNOVV K5具有更高的媒体分辨率和更广泛的功能集，无疑是高档产品，但它也比K3系统贵100.00美元。

像K3这样的“标准”超高清(1080p)双通道系统还有很多可说的，它的中心-轮毂布局提供了一个易于安装、易于配置、超级可靠、启动价格更经济的系统。

它确实是或者可以是一个集而不忘的系统;总是在，总是捕捉，总是增加安全和旅行环境。

〇底线2021年新推出的INNOVV K3 Dash (Action) Cam不仅是古老的K2的替代品，而且是一款新产品本身的权利-建立在久经验证的K2架构之上，同时从高档的K5吸取，从而产生了更强大的处理能力、细节和质量升级，以及更多功能的新组件。成品很好。我之前说过，但它需要再说一遍-坚固的防水K3系统是K2最值得的继承者，值得任何考虑双通道系统为他们的摩托车仔细看看。非常推荐的产品。