【评论】Ruroc Atlas 3.0核心全脸头盔

Ruroc必须是无情的

在2019年,Ruroc扩大他们的业务到摩托车头盔的场景,他们的信心受到他们的成功之前在设计和销售snowsports首饰。在过去的两年里,这个雄心勃勃的公司已经修改了原来的阿特拉斯的头盔设计两次在寻求成为顶级名摩托车头盔的游戏。

这是闻所未闻的摩托车头盔行业。我叫不出名字的另一个品牌愿意承担的费用每年改变他们的头盔设计。基于wh在我的联系人Klim告诉我,创建一个新的头盔壳的模具工厂成本从75000美元到120000美元或更多。

这不仅仅是头盔

上的头盔,Ruroc催生了Enginehawk作为一个单独的实体工艺骑摩托车夹克。他们的热情骑摩托车齿轮的图表和引起了我的注意发病。

最后,我有一个回顾

在过去的两年里,我一直骚扰Ruroc代表给我寄一个头盔来审查。最后,我收到了阿特拉斯3.0从他们免费的确切目的,我想感谢他们给我这个机会。

想要一个合理公正,诚实,和公正的评估的阿特拉斯3.0 ?在这儿。

我走得太远了吗?

我怀疑有人测试过这头盔更比我,或者至少在某种程度上,我有。我旨在发现的性能限制了阿特拉斯3.0;为此,我决定在和越野测试它。

我冒险的骑手,在各种各样的天气使用头盔(雨、太阳、云)和8摄氏度的温度从低(46华氏度)的高38摄氏度(100华氏度)超过1300英里(2100公里)骑。

阿特拉斯3.0头盔设计,装修,和形状

的盒子,几件事给我留下了深刻的印象的阿特拉斯3。特别是小体积,低质量,关注艺术,和坚实的构建质量。它看起来和感觉良好在我手中。

美学

Ruroc标志可以经常在里面找到这个头盔的外面,尽管几个品牌贴纸了,我对于外部爵士乐这核心模型,而斯巴达式的外观。

Ruroc共有18种颜色/图形包(包括一个新的蝙蝠侠和小丑的主题)可供选择的阿特拉斯3.0如果你不在乎低调的核心模型。

这个头盔的整体形状和土地之间战斗机飞行员和摩托GP赛车由于鳍在后面和侧面的独家新闻。

它让我想起了贝尔流氓和蝎子的秘密由于高下巴酒吧,但Atlas远远优于头盔时,骑士的保护。Atlas是独特的外观和在任何人群中脱颖而出。满分为沉浸Ruroc Atlas 3与个性和风格。

的安全系数

Atlas 3点和ECE 22-05认证从我竖起大拇指。我总是忙dual-certification头盔和三个或三个以上同系化反应是更好的。

从T300碳纤维外壳是精心制作的,虽然你不知道,因为患流行性感冒的编织覆盖完全,健壮和防刮的橡胶涂层。

T300碳纤维的是最常用的年级头盔行业的消费水平,因为它足够的保护穿戴者的工作但没有打破银行和其他强大的成绩像T800水平。这是一个页面来解释这一切是如何工作的,如果你想知道更多。

我无法不小心损坏外层在我多次测试尽管Atlas是碎石和灰尘。我不得不拖一把锋利的螺丝刀尖端表面穿过,因而满足我的好奇心什么级别的滥用会摆脱它。有一层白色的涂料背后的黑色,如果你能通过它,会有一个丑陋的,可见明亮的白色瑕疵盯着。

鸡蛋的形状

Ruroc可能建造了这个头盔壳鸡蛋形状,因为它是一贯的证明是最强的之一。如果你不相信我,时候问为什么他们继续使用R75壳形状即使在头盔发展的60年。

Arai Ruroc能做比模拟一个设计,毫无疑问。

锋利的测试

我希望能找到锋利的Atlas测试3.0甚至前面的模型,但他们还没有。我未经证实的直觉的基础上如何比较物理和其他头盔我穿的感觉在我的手/在我头上是阿特拉斯3将保护在最崩溃。

* * * * * *更新2021年10月

夏普刚刚发布了一份报告的结果测试Atlas 2.0。它管理的4 5星评分!看来夏普测试备份我的直觉图谱的构建质量头盔(崩溃)。Atlas 3.0应该执行一样好或更好,因为第三壳大小补充道。

Ruroc测试

Ruroc声称自己的特殊品牌的遮阳板测试和通常的点和ECE测试方案。你可以读到它在Ruroc页面看几个视频关于这个过程。

当谈到实际影响测试的外壳,他们强调平均171 G力的测量,低于275 G标准。如果这是真的,这个头盔是一个非常好的演员相对于其他市场上头盔。

我将非常高兴看到Ruroc追求斯奈尔和鱼类同系化反应得到更多的独立的证据Atlas 3 crash-worthiness除了大幅报道。

适配性

我23日“周长(58.42厘米),Round-Oval-shaped头通常复杂选择正确的头盔尺寸。我经常中型和大型之间的土地权利,因此创建一个分级的冲突。3.0的阿特拉斯,正如你所看到的从下面照片中的分级图。

Ruroc网站推荐我得到一个大的,但是我的联系人Ruroc则给了我一个中基于分级信息我送给他。这是正确的选择,但如果你的头比我的更大,我建议订购一个大。

头的形状

Ruroc形容这个头盔中间椭圆(内部形状)。我类neutral-biased IO形状(略圆),因为我非常舒适的穿着。我不感到任何压力点的我比正常稍微更广泛,圆的椭圆头。

如果你有一个长,狭窄形头,我怀疑你会感觉压力在前面或后面,或者有点宽松的两边。我不知道任何厚或薄的脸颊或皇冠衬垫用于Atlas 3.0适应适应,不幸的是。这是Ruroc应该提供如果他们不已经不知道我。

窄颈辊开

我宽头有点琐事通过颈部辊开Atlas 3.0,因为是多么的狭窄。

我听说过至少一个其他评论家抱怨称,削减他们的耳朵由于接触的东西…可能是壳的边缘。

我怀疑真正的罪魁祸首是FIDLOCK帽带关闭是由铝和锐利的边缘。当你把这个头盔是很重要的夹紧帽带和把它向外以避免扣联系你的脸颊和耳朵。我刮掉我的左脸颊的时候,我没有照顾足够把头盔。

3壳大小

老阿特拉斯2.0是一个大的改进的一个单独的第三层的中型3.0地图集。

许多其他制造商只提供两种外壳尺寸从而导致一些买家不得不忍受晃头感觉造成的不必要的球状头盔壳。

事实并非如此,与阿特拉斯3.0。我注意到有一个低重心,穿着它,我通常大多数时候Shoei和头盔。Atlas 3.0一般适合接近我的脸周围,感觉比其他许多头盔更小更紧凑的我穿。

导致幽闭恐怖症的人应该选择不同的盖子,同样的原因。

布拉沃Ruroc !额外的壳是证明自己的欲望去超越甚至高端制造商像Schuberth愿意提供。Schuberth只提供两个壳大小C4职业作为一个例子。

重量

如果你看上面的拆箱视频中你会发现贴纸的头盔显示重量为1390克+ / - 50克,我环范围在1610克(3.55磅)。

这是令人困惑的,直到我看到Ruroc网站上范围Atlas 3.0是1600克+ / - 50克。我想他们只觉得有必要打印最低重量的头盔吗?奇怪。

不管这是一个愉快的轻量级的头盔戴在你的头部。不,它不是最轻的碳纤维头盔我所穿,但是重量感觉集中低壳为我做这些额外的0.55磅不明显的。

室内

室内舒适衬垫软泡沫由聚酰胺/聚酯编织,摸起来光滑,有些许凉爽的感觉。

有效路由汗水远离我的头和脸在更高的温度,但我很温暖在寒冷的年份。行业标准抗菌素,可洗的材料我们都期待,不闻后的吸收污垢,灰尘,污垢即使骑越野像我一样。

做得好一遍,Ruroc !

帽带

这头盔上的南极有一大块泡沫用于缓冲的佩戴者的脸粗糙的尼龙扣带。填充右边大约一英寸太长了我的头,我发现它可以妨碍紧固FIDLOCK机制。这是一个小小的不便。

FIDLOCK

我第一次变得熟悉FIDLOCK当我回顾了帽带关闭Klim克里奥尔语专业。FIDLOCK是非常快速和方便给或头盔,我发现设计是纯粹的天才。

我伸出手在克里奥尔语FIDLOCK Pro回顾有关产品的更多信息,并在离开的时候自信与构建的质量和安全功能的机制。我的观点没有改变关于长寿的磁封,其耐热性、或其承受能力近500磅的拉力。

没有医学专家或安全监管机构报告问题或提出严重警告我发现FIDLOCK帽带。

勒德分子的心态

瑞安最近F9批评每一下巴托关闭除了双D环因为“没有人值得穿尼龙下巴托之前如果关闭失败。”

,我想说如果有500多磅的持续力致力于我的头盔的下巴托,我宁愿它失败而不是持有快,打破我的脖子和/或撕裂我的头。

我同意他说有一些更多的工作参与调整FIDLOCK下巴皮带的长度,但是一旦你设置它,你可以忘记它,直到你减肥或者增肥。

每个自己的,有时我想,但是我发现瑞恩喜欢太复杂的问题和重视被挑衅的信息。他似乎持有自己的意见比真正的专家,这是傲慢的和不负责任的新闻的观点…但话又说回来,他不是一个记者。他仅仅是一个评论员/评论家。

阿特拉斯3.0遮阳板和视野

望eyeport的头盔,我可以看到一切完全在我的视野中,包括在至关重要的外围。

我唯一的抱怨是,我看不到向下圆满,因为高下巴酒吧和高部分在前面的中心我的鼻子。它让我的钱包或钥匙的夹克口袋里“感觉和发现”的经历,因为我没有视线。我同样的问题,而穿着Arai DT-X,然而它仍然是我最喜欢的封闭式头盔穿。

阿特拉斯3.0拥有所有的属性,我承认遮阳板的质量最重要的是出乎我的意料。它是非常可爱的!Ruroc花了一些时间在这。是锥形的边缘来帮助减少风偏转,流过面颊,我认为它还可以帮助密封水和灰尘。稍后将进行更详细的讨论。

三个头盔来选择

Ruroc寄给我两个额外的头盔(一个蓝色的彩虹色的,一个黑色)以及与头盔的清晰的一个标准。当你订单头盔,他们提供20%的折扣,如果你订单三个额外的护目镜或更多,这是物有所值。

错误的勇气没有打扰。

我决定为我的测试,因为我安装蓝色彩虹色的遮阳板疑似彩虹完成可能是最容易划伤。也,因为阿特拉斯3没有内部防晒板,我想要某种形式的保护从阳光不必诉诸太阳镜。

遮阳板的明确性是与最好的竞争对手我使用,擦拭灰尘,错误的勇气和其他碎片用戴着手套的手或湿纸巾的必要性没有产生任何损坏表面。

Pinlock不包括

当你购买阿特拉斯3,它没有附带Pinlock防雾镜片,但您可以添加一个额外的25美元。我建议这样做,因为我发现遮阳板将雾而骑在雨中,但只有在一个小区域底部的遮阳板Pinlock没有覆盖的地方。

没有Pinlock,我认为整个事情将是一个多雾的混乱。

快速释放机制

面罩很容易移除和安装使用金属家臣(Ruroc称之为“刺刀”?)位于两侧的铰链。他们只需要转90度发布前和退出插座。遮阳板就会跳出了一旦删除,和安装是相反的。看下面的视频。

Klim克里奥尔语Pro也有类似的速动遮阳板系统,但他们的锁的材质是塑料,我发现他们堵塞如果我骑在尘土飞扬的条件下太久。金属的阿特拉斯3似乎总是容易释放,即使骑在尘土中。

这听上去令人印象深刻,直到你意识到克里奥尔语专业(理论上)设计是一个冒险的头盔在阿特拉斯3不是!阿特拉斯3表现这么好越野的方式是,在我看来,类似于找到一个可以参加达喀尔拉力赛本田思域。

遮阳板的调整

遮阳板有7个拘禁职位,包括just-barely-cracked-open我总是寻找。

遮阳板上的行动是愉快地用一只手光滑和容易使用左边的唇,伸出。

在尘土飞扬的越野条件骑了两天之后,我发现遮阳板铰链开始加强,所以我删除了遮阳板和喷洒清洁剂铰链去除积聚的灰尘。所有的东西都搬到后再自由,喷洒。

阿特拉斯3.0头盔的通风

到目前为止,阿特拉斯3.0取得更高的比我预期的,但是接下来的两个地区独立的平均从特殊的头盔:通风和道路噪音。

上面的通风口

上部通风口不受控制的,因为没有任何开关在任何地方。Ruroc销售一组上部通风口橡胶插头应该你想接近他们。

唯一的选择我发现增加气流通过它们是我的头向前陷入一个赛车,即使如此,我发现流不均匀。这可能是由于从原位置上皇冠班轮有点挡住了入口在右边,但我不确定。

我将利率上部通风口的冷却能力低于平均水平,但它不是完全无效,至少。

下巴酒吧发泄

相反,低通气确实有一个三位置开关来控制气流,但它位于下巴里面的酒吧,那里很难开动,戴着头盔。出于这个原因,我把它敞开在整个测试周期。

进来的空气略高于平均水平,打在我的嘴和鼻子,我想要它。一些气流也会向上对准面罩防止成雾。

我很欣赏空气不怎么针对我的眼睛,和我将下巴栏通风率高于平均水平。

Atlas 3.0在路上

头盔评审不包括足够的时间在马鞍的价值有限,所以我出去的桩在英里审查任何骑齿轮。这一个越过界限变成极端的领土,但在我看来,这是一个奖金。

道路噪声

这是该地区大多数人想听到,因为以前的版本的头盔已经标记很大声。根据我的经验,大多数碳纤维头盔通常吵了,所以我没有坚持Atlas 3.0的希望不大。

嘈杂的侧通风口

当我测试头盔的噪音,我在footpegs站起来我的摩托车去我到空气自由流动来主管。这样可以确保我消除任何动荡造成的摩托车整流罩和挡风玻璃的实验。我总是惊讶当乘客甚至其他评论家没有意识到这对结果有重要影响。

当阿特拉斯3.0通畅的气流,可以安静。我将率平均在这方面。如果你骑裸sportbike或其他,没有挡风玻璃打扰传入的空气,你可能会很感激。

但是…

当我坐在我的座位上KTM此次将为790年的冒险这头盔坐在空气湍流了自行车的整流罩,很吵,很遗憾。

两边的下巴酒吧,你会发现大量的独家新闻,跌破遮阳板的铰链,终止在摄入通风口。锋利的边缘在这些孔的来源以高速公路的速度我听到响亮的噼啪声。这是可怕的,听起来响亮的静态电视机内部的头盔。

我想出了如何摆脱它完全通过将胶带两边的孔。当我这么做的时候,我喜欢穿在任何速度即使坐在Atlas 3。

亲爱的Ruroc头盔设计师——请去掉这些火山口下阿特拉斯模型,你就会有一个顶层的头盔!

耳塞

已经说过,我知道很多骑手骑马时总是戴耳塞,这些人可能不会在所有关心这风噪声,是吗?

我选择删除相当数量的设计分的得分Ruroc未能解决这个问题。肯定经过三代的阿特拉斯,他们知道,我把他们不意味着他们顽固地将酷的独家新闻上面建立一个安静的头盔。

雨骑

我在大雨戴着头盔了大约一个小时,没有注意到任何通过面罩密封泄漏。

这对我来说是最令人印象深刻的,因为这一点,这是唯一的头盔我测试过,没有泄漏而在雨中骑其他比我多XD-4, Arai DT-X。

我确实注意到偶尔的滴水穿过下巴酒吧发泄,但没有任何实际的意义。

又做得好,Ruroc !

电梯和拉

这个头盔壳是光滑的壳不断提升,在侧风的裸露的极限。对待冒险头盔相比我通常穿长下巴体育酒吧和太阳的山峰,自然发现即使是最轻微的风因此威胁要扳手我的脖子。

Atlas 3.0是冷静,冷静,在任何速度和收集,由于其流线型的形状。

阿特拉斯3.0蓝牙沟通者集成

这个头盔是专门房子完全集成冲击波蓝牙系统。它只花费150美元,这是可以负担得起的比市场上大部分塞纳和轴节单位但没有那些更昂贵的系统的所有功能。

Ruroc没有送我冲击波单元复习,但我最近买了B型高清Sena扬声器升级我Sena 30 k沟通,决定是否我可以安装在阿特拉斯3.0。

没有问题

我Sena 30 k夹到阿特拉斯3没有任何问题和演讲者非常适合40毫米的口袋的。有一块小的维可牢里面的下巴栏用于冲击波麦克风,我把Sena麦克风相反,虽然它不是最理想位置捡我的声音当我说话。

我试图安装麦克风靠近下巴中间的酒吧内,但我不能得到任何东西坚持班轮Ruroc奇怪的材料使用。就像铁氟龙!

这些新的高清扬声器声音升级是什么,顺便说一句。布鲁斯·科尔的wBW审查是爆炸,他们为我带来了新的生活30 k,一直在观望一段时间。

我的成功安装Sena 30 k的阿特拉斯3告诉我我很可能安装任何其他轴节或暗室,等等,系统。

Ruroc Atlas 3.0:有Hi-Viz和反光材料吗?

Atlas 3.0出现空高可见性和light-reflective类别,但大多数头盔我审核。

我琢磨不透为什么制造商不包括反光贴纸、管道或补丁至少在他们建造的头盔。一盎司的预防方式比一磅的保护更有价值。

最终判决

它使我看到这样的头盔显示这么多潜在的但低于多亏两个明显的缺陷。

另一方面,这也意味着Ruroc接近生产一个特殊的装置,如果他们把我的建设性的批评,并采取行动。

在这一点上,我觉得对Atlas 3.0撕裂。我不愿意完全推荐购买,直到Ruroc抛光这粗糙的钻石多一点,但我一直发现自己穿着它!奇怪的是,如何?

这是类似于我的意见的鲨鱼斯巴达GT Replikan因为它是另一个很棒的头盔背负着一个明显的缺陷。面罩起雾很多即使Pinlock——如果你想安装。

我乞求Ruroc设计师请消除嘈杂的通风口,然后提高上层通风,我会全心全意地支持它作为理想的块设备。

美元和意义

让我们看一些数字和比较数据暂时因为人不是风噪声的影响仍然想买这个Ruroc头盔。

这450美元我们头盔整体超所值,但是相比其他价格区间可能无法提供足够的。我看着Revzilla目前上市比较数据的网站,有许多其他的强有力的竞争者阿特拉斯3.0,可能会点头。

看看这个399美元吗蝎子EXO-ST1400在布兰登wBW审核得分很高,LS2挑战者GT碳(如果你是一个长椭圆头形状),Nexx X。WST2碳,和430美元HJC F70碳只列出了其中的一些强有力的选择。

添加Pinlock 25美元和20美元崩溃保护地图集3价格仍保持在500美元,但上述的一些竞争对手已经包括Pinlock更少的钱。

Ruroc崩溃保护选项允许买家来取代他们的阿特拉斯3新价格的一半应该他们发生事故,需要一个新的头盔。然而,我知道,大多数保险公司将涉及的全部费用,更换头盔作为索赔的一部分,所以它可能不值得购买从Ruroc崩溃保护。先检查一下你的保险公司。

包的成本我收到三个护目镜,Pinlock,崩溃保护在615美元我们可以看到下面的照片。起床到另一个范围的头盔,我发现自己质疑阿特拉斯的价格点3。

可用性问题

你会注意到上面的照片头盔不会船如果我今天订单直到9月17日(8月18日)。Ruroc已经有一些不满的顾客变得沮丧,头盔上的长时间等待他们命令。这对我来说是不可能的,来判断这是一个大的或小的问题,和我提到它只对潜在客户的一个警告。由于一些供应商延迟时间,客户对Ruroc可能需要耐心。

相比之下,大多数人的期望走进当地的商店和选择的离开他们的头盔。诚然,现在不像经常发生任何由于供应短缺造成的影响大流行,但它仍然是一般的期望。

我希望Ruroc将继续精炼这个头盔,最终得到它刚刚好,成为一个摩托车头盔行业的主要参与者。还有待观察是否会版本4.0或40.0,尽管他们搞定它。

我将看的预期。

——吉姆

Ruroc Atlas 3.0图片画廊